xt4两驱技术型现在落地多少

Ⅰ 新增两种外观颜色 凯迪拉克新款XT4上市售25.97万-39.17万元。

日前，从官方获悉，凯迪拉克2020款XT4正式上市。新车共推出9款车型，指导价格区间为25.97万-39.17万元。

2020款凯迪拉克XT4?指导售价车型售价：两驱技术型25.97万元两驱豪华型27.97万元两驱豪华运动型28.47万元两驱领先型28.97万元两驱领先运动型29.47万元四驱领先型30.97万元四驱领先运动型31.47万元四驱铂金版35.27万元四驱铂金运动版39.17万元

动力方面，XT4全系车型均搭载的是一台2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。值得一提的是，这款2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。

作为年度微改款车型，2020款凯迪拉克XT4共推出9款车型供消费者选择，且给出了25.97万元的起售价，最高配版售价为39.17万元，目前全国多地均有优惠，且入门版裸车售价已降至最低20.87万元，对于这样一款只能加95#以上汽油的二线豪华品牌，它会是你的菜吗？

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Ⅱ 凯迪拉克xt4哪一款性价比较高落地大概多少

XT4上市引起了消费者极大的关注，经销商也表示到店客流明显增加。在进店之前，花几分钟看完这篇文章就可以对XT4整个车系有比较全面的了解。至于如何选择车型，那就丰俭由人了。

其中最有含金量的恐怕是可调悬挂，其他增加的配置成本并不十分高昂。

总结：任何厂家在安排车型配置的时候，都遵循：一分价一分货，两毛价两分货、三块价三分货的原则。都是做生意的不是做慈善的无可厚非，消费者需要做的则是头脑冷静地选出最适合自己的配置。

Ⅲ 请问现在凯迪拉克XT4技术，落地全部弄好要多少钱

帮您找到近三个月真实车主的真实购车价格，供参考，望采纳

2018款 28T 两驱技术型

• 车主裸车价三个月

  23.52万元

• 车主购车全款

  26.61万元

• 厂商指导价

  25.97万元

Ⅳ 2021款凯迪拉克XT4到店，钻白涂装很大气，降价5万卖出“白菜价”

近两年，二线豪华品牌的品质也不断增强，凯迪拉克旗下的很多车型大有跻身一线的趋势，就拿XT4来说，2021款车型在今年9月上市之后，立马受到了市场的欢迎，更加靓丽的外观和豪华内饰俘获了车主们的心。近日编者在走访本地经销商的时候获悉，2021款凯迪拉克XT4迎来了优惠活动期，就拿2021款28T两驱技术型来说，指导价25.97万元，优惠金额高达5万，裸车仅20.97万元，购车还送大礼包、享受3年金融免息贷款等。

动力层面，新车提供了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率237马力。

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Ⅳ 直降5万！2020款凯迪拉克XT4优惠后20.97万起，钻白色很大气

作为凯迪拉克旗下一款经典的紧凑型SUV，XT4自从上市后无论是销量还是口碑都是非常不错的，近日编者从本地经销商处获悉，2020款凯迪拉克XT4迎来了优惠胡活动期，就拿2020款改款28T两驱技术型来说，指导价为25.97万元，优惠5万元裸车仅20.97万，性价比还是非常高的。

动力方面，新车提供了2.0T发动机，匹配9A变速箱，最大功率237马力，配备了刹车辅助、胎压监测、牵引力控制等。

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Ⅵ 凯迪拉克把26万的XT4卖火了！入门241匹+9AT，它已悄悄取代了GLA

上市之初大量的营销宣传与豪言壮语，上汽通用凯迪拉克推出的紧凑型SUV——凯迪拉克XT4，在中国市场卖了一年半，最终还是没能成为了一台绝对畅销车。

当然，若是将本就品牌数量有效的豪华市场按照比例进行缩减计算，卖到年度第三名的XT4也的确是跻身一线阵容了。尤其是对比同样被寄予厚望的沃尔沃XC40不过千台的成绩，XT4不是高销量车型，也算得上是畅销了吧？

高功率2.0T为XT4带来性能优势

能够在销售之中战胜梅赛德斯-奔驰GLA级，仅仅只是一个入门豪华市场，但这对于凯迪拉克绝对是在中国合资市场的一个里程碑了。

而之所以凯迪拉克XT4可以取得如此成绩，一方面是因为亟待换代的奔驰GLA级本身的综合实力大不如前，另一方面也是凯迪拉克在对这台紧凑型SUV打造方面的用心，首先应该得到中肯的就是它的动力系统。

凯迪拉克XT4虽是一台紧凑型SUV，可它却共享了中大型SUV的动力总成。

一台拥有241Ps/350N·m的2.0T涡轮增压发动机在家族纵向对比中，已经比中型SUV车型XT5多出4Ps，而在与奔驰GLA级的横向对比中，它展现出了压倒性优势。

奔驰GLA 200的一台1.6T仅有156Ps/250N·m，这在整个豪华SUV市场都处在中下水平，它虽说比奥迪Q3 35TFSI多了几马力，但是更老的款式、更大的排量，却让其在综合效率上明显逊色于对手，至于在XT4 28T面前，慢了近1秒的加速能力也已经暴露了它的缺陷。就单说0-100km/h加速能力，其7.6秒的成绩也已经赢得了所有BBA车主的尊重。

再看车辆的传动系统，凯迪拉克XT4所使用的9AT完全是受到了品牌的拖累，它的平顺度与换挡积极性都可以媲美变速箱的龙头采埃孚。尤其是在运动反馈方面，这台变速箱已经在多款产品上证明了自己的实力。

反观奔驰GLA级，这台7G-DCT变速箱已经是戴姆勒的上一代技术成果，而它也仅仅提供在奔驰A级、GLA级、CLA级等入门级的紧凑产品中，它的明显顿挫会制约整个换挡效率。

硬朗作风不乏个性

毕竟在三年前奔驰GLA级就已经长成现在这个模样了，它在外观设计上的劣势也是显而易见的。

我们就以XT4 28T 两驱技术型为例，它同样在引擎舱结构上带着一些跨界味道，但是得益于在纵幅设计上更为厚实，其呈现出来的质感还是带着美系车传统的硬派味道。

在细节上，现在奔驰GLA级与之比灯组是已经比不过了。

凯迪拉克一直都拥有非常前卫的泪滴式大灯，尽管现在它的远近光灯腔已经与日行灯连贯在一块儿，可是带着锯齿结构的光带看上去还是犀利感十足。与此同时，25.97万元入门的两驱技术型其从一开始就标配了LED远近光灯与日行灯，而奔驰GLA 200动感型却只有卤素光源且未匹配日行照明灯组。

定价26万级，凯迪拉克XT4却比BBA功能更丰富

从车舱内部配置来说，我们今天提到的几款紧凑型豪华SUV，全部都标配了可开启的全景式天窗，但只有奔驰GLA 200匹配着分段式天窗；而且比起XT4带分区温控的自动空调，奔驰甚至只提供了标准化的手动空调，这也会大大削弱其豪华铭牌带来的档次感。

直接对比与信息 娱乐 系统相关的功能硬件，凯迪拉克XT4现在的确可以算作是整个紧凑型豪华SUV市场的新标准。

它除了触控屏幕尺寸会比奥迪小0.8英寸外，从道路救援这些辅助功能到当下十分重要的双手机互联，再到同级中唯一标配的带OTA在线升级车联网系统，这些都会成为它参与市场竞争的重要筹码，这也是为什么凯迪拉克敢于把产品定价放在与BBA相近的26万级。当然，从实际门槛来说，它仍是比BBA便宜了0.5-1.9万元的。

可能很多读者朋友会认为奔驰在整体座舱乘坐反馈上会更好一些，但实际上，为了XT4也像那些传统跨界豪华SUV一样舒适，美国制造商还为车辆提供了标准化的皮革/织物混搭座椅、主动降噪技术与前排多层隔音玻璃/后排隐私玻璃。这些常常出现在商务保姆车中的配置，会分别从体感舒适度与环境静谧度方面，提升车舱的商务氛围，这势必会颠覆人们对凯迪拉克、梅赛德斯品牌力差距的既定印象。

对了，我差点忘记了凯迪拉克XT4的车舱空间优势，且不说奔驰GLA级就是该细分市场中最窄的型号，就是把XT4放在所有竞品面前，其4,600/1,881/1,627mm的三围尺寸也是数一数二的。

在保持与宝马X1相同轴距的情况下，它虽说在行李厢基础容积上表现平平，但对于身高180cm的乘客来说，它仍可以找到1拳以上的膝部空间，尽管从头部空间与综合尺寸考量，它还是略逊色于宝马X1，可战胜GLA却已经易如反掌。

评在最后：

很清楚的是，当前的凯迪拉克XT4(47,054台)还不是奥迪Q3(62,561台)、宝马X1(92,810台)的对手，可是在奔驰GLA(39,273台)后继乏力的情况下，它已经取而代之，加上沃尔沃XC40、林肯冒险家对其造成的实质冲击微乎其微，至少在紧凑型SUV市场当中，BBA的三足鼎立态势已经被凯迪拉克XT4打破了。

Ⅶ 凯迪拉克xt4哪一款性价比较高落地要多少钱

可以选择购买凯迪拉克xt42021款的4驱铂金版，这款车型的性价比是最高的，而且落地价只需要35万元，属于一台紧凑型的SUV。这款车型的官方指导价在25万元到39万元左右，属于美系的豪华品牌，凯迪拉克的外观设计风格和其他美系车有着很大的区别，各方面的表现也是非常不错的。现在市场上的优惠力度也非常大，这款车型大概可以优惠4万元到5万元左右。如果觉得四驱铂金版的车型价格偏贵的话，也可以考虑两驱版本的豪华型，价位会在27万元到28万元左右，不同的地区优惠力度也是会有一定差异的。

三、配置

不同的版本车型在配置上也会有一定的差异，可以根据自己的用车需求选择合适的版本，性价比最高的就是凯迪拉克xt4的豪华版和铂金版，如果平时对于动力方面有着严格要求的话，选择四驱版本的凯迪拉克会更合适一些，如果只是日常家用的话，两驱版本的凯迪拉克也是完全够用的。

Ⅷ 2021款凯迪拉克XT4上市，售25.97-39.17万元

日前，上汽通用凯迪拉克官方宣布2021款凯迪拉克XT4正式上市。新车根据配置的不同共推出6款车型，售价区间为25.97-39.17万元。动力上，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机。

配置方面，2021款凯迪拉克XT4将可以选装人脸识别和指纹解锁系统，通过手机蓝牙识别唤醒功能，当用户接近车辆时，车身B柱上的触摸屏会自动激活并进行面部识别，从而解锁车辆。同时，该系统由双目红外摄像头、红外成像技术以及自适应补光等系统组成，即使在较为昏暗的户外与极端天气下也可以进行快速识别解锁，进一步提升了可靠性和安全性。此外，新车还集成了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，无线carplay、网络地图等先进科技配置。

动力方面，2021款凯迪拉克XT4将搭载2.0T涡轮增压发动，最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，传动系统与之匹配的是9速手自一体变速箱。

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Ⅸ 凯迪拉克XT4和昂科威S该如何选择呢哪个性价比高

凯迪拉克在国内市场上一直是一个很独特的存在，尽管是一个豪华品牌，但是凯迪拉克在打价格战这个领域却从来都是一往直前，很多时候，凯迪拉克都是第一个把同级别车型价格压下来对于一辆城市SUV来说，四驱系统并不算是刚需配置，一来四驱车型的价格往往会比两驱车型高几万，性价比不高；二来四驱车型的油耗比两驱车型也会高一些，用车成本更高。

凯迪拉克XT4两驱技术型指导价为25.97万元，是最低配车型，但XT4全系车型动力是一样的，所以即便是最低配XT4，它的最大扭矩也来到了350N·m。配置上，只能说够用，但还是得加选昂科威会更适合一些，配置高，功能多，尤其是多了很多安全辅助驾驶方面的功能，驾驶起来更安全，也容易操作，带适时四驱，走小烂路，轻度越野简单脱困都是没有问题的，性能更全面。

其实这个问题主要就是看个人喜好，如果个人比较爱面子可以选择凯迪拉克 ，毕竟也是个豪华品牌，开出去有面子，如果不太在意品牌的话，别克昂科威28T性价比绝对超过Xt4，关于车子选择关键还看需求最办法楼主自己去试驾吧别人感受能代表楼主自己，其实驾驶感受昂科威真不错，舒适性隔音效果动力都好而且配置高，后排空间也大。如果家用建议还昂科威。

Ⅹ 2021款凯迪拉克XT4实车到店！黑色车身很帅气，售25.97万元起

目前国内市场中的紧凑型SUV已经进入了一个全新的发展阶段，各种新车也是陆续不断地现身，与此同时，也明显地感觉到了凯迪拉克的发力，凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，在成绩的取得上也是比较理想的，凯迪拉克CT6、凯迪拉克XT4等车型的推出也吸引力大批的忠实粉，在面对市场不断上市的新车时，凯迪拉克旗下的车型也迎来了它的更新换代。

该车配备了适时四驱、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、和自动泊车入位等是都有配备的。动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最高车速达到了210km/h。

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