对空通信技术是什么

Ⅰ 无人空中飞行器通信技术的无人空中飞行器通信技术基本概念

这是一种可实现超视距通信的技术。由于它采用了先进的传感器和数字通信技术相结合， 大大提高了情报收集与信息传输的能力。它的长续航能力与卫星通信链路相结合，又使其可在全球任何地方实时传送和接收传感器收集的数字信号和飞机控制信号。

Ⅱ 今年被空军工程大学录取通信工程(对空设术与指挥)怎么样

妥妥的军校啊，只要体检通过，毕业后都是妥妥的尉官啊

Ⅲ 什么是深空通信技术

自从苏联于1957年发射世界上第一颗人造地球卫星，继之美国于1958年发射“探险者”1号卫星以来，宇航事业得到了迅速发展。美、苏等国发射了一系列深空探测器，对太空诸行星进行直接考察，取得了重大的科研成果，对揭开太阳系的奥秘作出了贡献。

在宇宙飞行中，一个占支配地位的，常常是致命的因素就是通信。可以说，没有通信的支持就根本谈不上宇宙飞行。事实上，在宇航史上不乏由于通信系统的故障而使飞行计划遭到失败的例子。例如，苏联在1971年5月28日发射的“火星”5号，装在宇航器上部密封舱内的着陆器已成功地在火星表面软着陆，然而在着陆20秒钟后却由于通信中断而使这次任务最后归于失败。

随着宇宙飞行从距离地球几十万千米的人造卫星发展到数亿千米的探测行星的深空探测器，通信的距离也相应延伸。人们把地面和宇航器之间的通信称为深空通信。

人们在深入研究深空通信特点的基础上，通过提高信号功率、降低噪声值和更有效地利用信噪比来提高通信能力。

那么，深空通信具有什么特点呢?首先，深空通信的最大特点是通信距离远，而且是点对点的通信，即深空通信地面站和宇宙器之间的无中继远距离无线电通信。电波的传播损耗是与距离的平方成正比的。在行星探测器等超远距离飞行的情况下，为了克服巨大的传播损耗，确保在有限发射功率的情况下的可靠通信，必须采用在低信噪比下也能工作的通信方式。

其次，在深空通信中电波主要是在宇宙空间传播，和地面微波通信相比，传播条件是比较好的。

通信中的噪声除了通常的由于地面大气对电波的吸收而形成的等效噪声和热噪声之外，还有宇宙噪声。宇宙噪声是由射电星体、星间物质和太阳等产生的。其频率特性大致是在1吉赫以下时与频率的2?8次方成反比，1吉赫以上时与频率的平方成反比。而大气中氧气和水蒸气对电波的吸收在频率到10吉赫以上时逐渐增大，即增加了等效噪声。这样，总的外来噪声（在1吉赫~10吉赫）比较小，这一频率范围称为“电波窗口”。

第三，深空通信对传输频道的频带限制不严。由于通信距离远、信号功率有限，目前信息与速率的绝对值还低，所以可以充分地使用频带，这就给系统的码型和调制方式的选择带来了很大的灵活性。这一点不同于地面的有线通信和微波传输。

另外，由于宇航器电源供给受到限制，发射功率有限，所以促使人们采用效率高的PCM工作方式。

目前，深空通信采用了先进的调制技术、编码方案，接收机前端采用超低噪声放大器，提高天线面的精度，增大发射机功率。继采用改进编码PCM之后，又引入了链接码，发射机功率达20瓦以上，开始使用X波段，天线直径增大到3?6米。深空通信的距离已经延伸到10Au（天文单位，每Au为1?496×108千米）以上。

深空通信的基本任务有三项，即：遥测、指令和跟踪。

遥测任务主要是从宇航器到地面的信息传输。这些信息通常包括科学数据、工程数据和图像数据。

指令任务是从地面向宇航器传送信息。如命令宇航器完成某种特定动作，改变飞行姿态、路线等。

跟踪任务是为了获得宇航器的位置和速度、无线电传播媒介和太阳系统特性的信息等。

Ⅳ 飞行器快要飞出太阳系时是如何进行通讯的

首先让我们来回顾一个激动人心的历史瞬间——1957年由苏联制造的第一颗人造卫星发射成功，该卫星就内置了一台无线电发报机，其从太空不断地向地面接收站发送“滴滴”的信号。因此无线电通信就成了最早的太空通信方式，并且已经沿用至今，例如我们的通信卫星。

随后，美国国家航空航天局（NASA）又利用激光通信将“蒙娜丽莎”送上月球，而为了将名画《蒙娜丽莎的微笑》传输到绕月飞行的“月球勘测轨道飞行器”上，NASA先将这幅名画进行数字编码，并分解为152×200个像素，然后将每个像素都变为激光脉冲，从地面基站传输给38万公里外的“月球勘测轨道飞行器”上，这次传输的速度约为300比特每秒。

而在2012年10月，俄罗斯的国际空间站也首次利用激光通信将电子数据传送到地面接收站——其传输的数据量为2.8GB，传输速度达到了1000Mbps。

当然，近期最受关注的事件当属2014年6月NASA展示的激光通信技术在实际应用中取得的突破性进展——从国际空间站成功向地面发送了一个37秒的，名为“你好，世界！”的高清视频，用时仅3.5秒，传输速度比传统的无线电通信快10到1000倍。

Ⅳ 通信工程学什么

通信工程对英语的依赖不是很大，但必须会。通信工程需要大量的数学知识和理论推导，对高等数学、普通物理依赖很严重，数学不好恐怕跟不上。

主要课程有高等数学、普通物理、线形代数、概率论与数理统计、图论、信号与系统、模拟电子电路、模拟通信原理、数字通信原理、脉冲与数字电路、数字信号分析、复变函数、电磁场、电路分析，通信网、光纤通信、程控交换原理、计算机基础、计算机程序设计、计算机网络、数据库、数据结构、移动通信、卫星通信等基础和专业课。还有大量的实验课程。还有各种各样的数学变换（傅立叶变换、拉普拉斯变换、Z变换）等等，数学如果太差的话会把你拖死的。

这些科目里你利用高中的知识可以自学高等数学、普通物理和计算机基础，别的想自学难度有点大。

为了以后，必须把计算机网络学好，在学校里可以考Cisco的CCNA、CCNE、CCNP等。

或者把计算机程序设计学好，在学校里参加程序员考试（必须是C语言），争取考过高级程序员（相当于软件工程师）毕业后会后N多单位抢你。

把单片机学好也行（需要汇编语言，软硬件都要好，但都不需要特别精，这个比较有前途。

学习通信的兄弟姐妹，毕业后大致出路有以下几条：
1、施工单位：比如中国通信服务有限公司、中国通信建设集团有限公司，做技术和项目管理，还有各省电信工程局，都挺赚钱的。
2、还可以去各大通信的科研院所:比如原信息产业部电信研究院
3、通信咨询和设计单位：如中讯设计院（部级，在郑州）、京移设计院（部级、在北京）、广东电信设计院、浙江华信院（这两个院在省级里面是最出色的）
4、各大运营商（移动、电信、联通），啥都可以干，比如工程管理、设备和线路维护、财务、市场、技术支持等
5、各通信设备厂家（华为、中兴、烽火、大唐、爱立信、摩托、阿朗、诺西），工程管理、工程督导、设备销售、培训部、合同管理等等
6、各通信测试仪表厂家，销售、技术支持等等
7、通信业内的各大监理公司，比如广东公诚、北京煜金桥监理、郑州华夏监理等
8、各审计公司，负责审计通信工程项目
9、去各党政机关、企事业单位从事专网的建设与运行维护，比如公安、税务、高速公路、交警交通监控等等
10、接着读研读博，留校任教
11、将来等中国通信市场对外开放时，会有外国运营商进入中国，在他们刚起步的时候过去，没准会获得一个比较好的职位。
12、自己当老板，从事通信工程建设、设计、监理、设备调测或仪表销售代理等等。

随着前几年通信工程大火，各大院校一窝蜂的上通信工程专业，现在通信工程专业的学生也不是那么紧俏了，不过名校的还是很受欢迎的，如北邮、清华、北航、大工、南邮、东南大学、西安电子等等

Ⅵ 无人空中飞行器通信技术的无人空中飞行器通信技术基本特点

无人空中飞行器可免除对人的生命威胁，而仍能保持有人机的许多优点， 尤其是小型传感器组件能够收集所需要的信息，既可用于战场侦察监视，又可用于通信。用作通信时，机上高度可靠的控制和通信系统可为情报分析人员和战场指挥官及时提供所需要的信息,这种系统在设计中采用了市场上流行的传感器组件，其中包括光电部件、前视红外装置、合成孔径雷达、移动目标指示器和信号情报系统，例如, 美军的捕食者无人空中飞行器的传感器是将现成的商用技术用于获取高分辨率的战场侦察和监视图像，这样可以节省研制费用；续航时间长是无人空中飞行器的另一特点，其航速一般达每小时130～150公里，在作战前线上空或正面上空的飞行半径达925公里，在这样的航速和飞行半径内可续航时间40到70小时。正因如此，美军决定将无人机用于支持未来数字化战场。

Ⅶ 人类利用卫星通信的发展介绍

卫星通信的发展经历了通信实验阶段、电路通信（电话交换/模拟电视转播）阶段、数字通信（主要是数字视频压缩技术的应用）阶段以及发展到目前的网络通信阶段这样几个过程。

1957年苏联发射了第一颗人造地球卫星，由此开启了人类利用太空实现通信的梦想；1964年美国发射了第一颗静止轨道的同步地球卫星，这就是今天广为使用的卫星通信的核心要素。我国也从20世纪70年代开始发射自己的人造卫星，80年代开始发射自己的同步轨道卫星，90年代开始研究自己的导航卫星，到今天我国已全面掌握并可开发使用深层太空通信技术。

从20世纪70～80年代开始，随着互联网技术的迅猛发展，基于IP技术的通信网络已成为各类信息交换的主导技术，因此，为了有效而充分地扩展地面网传输，在担负远距离通信重任的卫星传输技术上引入IP通信技术就是势在必行的发展趋势。20世纪90年代开始基于卫星链路建立IP通信网的技术也得到极大发展。

利用TCP/IP（即传输控制/网际协议）进行数据传输是目前网络应用的主流，也是利用卫星传输进行组网通信需要解决的核心技术。组建基于卫星通信的IP网络时，来自地面网络的IP数据应通过某类互联单元与卫星调制解调设备相连。互联单元起着协议网关的作用，完成广域网（WAN）协议（IP、ATM等）和卫星链路层协议间的转换。互联单元目前大都直接配置在卫星调制解调器内，而为用户直接提供的就是卫星M odem 上的I P接口。这样使用这类卫星网络设备就可直接组建卫星IP网络了。

宽带IP卫星通信就是在卫星通信的基础上实现了基于IP的网络应用功能，而所谓宽带目前还没有绝对的量化指标，一般即指可以实现数字化音视频和数据传输等综合功能的通信能力。宽带IP卫星通信要求在卫星传输上具备TCP/IP的工作特点，它包含三个方面的关键技术：

1）卫星通信的网络层和传输层协议及其性能；

2）IP层协议用于卫星链路时，应完善高层协议以满足链路性能的要求：

3）IP保密安全协议对卫星链路的要求。

目前宽带IP卫星通信在地质灾害防治及地质调查等多领域的应用也已开始全面发挥作用。

Ⅷ 空军通信兵哪个专业好

在国防和军队改革压茬推进、军队规模结构深度调整的背景下，我校招生专业进行了较大调整，一批军事特色鲜明的专业首次面向广大考生招生，部分原有专业内涵也发生变化，为帮助广大考生了解认识新的专业设置，增强志愿填报的针对性，现对各专业进行专题解读。

机械工程

（航空检测技术与指挥）

主要学习飞机的机械原理、组成、构造和使用维护技术，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事飞机装备修理与保障方向的高素质复合型指挥技术人才。

主要课程：工程力学、机械设计、自动控制原理、机械制造工艺学、结构损伤检测技术、飞机原理与构造、飞行器修理技术、飞机强度等。

机械电子工程

（防空导弹保障技术与指挥）

主要学习军用机电装备的组成、性能、工作原理，军用装备机、电、液系统的检测调试、安装维护、诊断修复等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在防空导弹装备保障领域，从事相关设备使用、维护、研究等工作的高素质复合型指挥技术人才。

主要课程：电路分析基础、计算机软硬件基础、机械制图、材料力学、机械设计基础、机械制造基础、自动控制原理、机电一体化技术、数控技术、液压与气动技术、机械CAD/CAM技术、装备维修工程、地空导弹兵技术勤务等。

电气工程及其自动化

（航空特设、计量技术与指挥）

主要学习飞机供配电、机电控制、航空仪表、惯性导航，以及飞行控制系统的性能、结构、工作原理、检测方法和维护技术，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事航空电气、仪表设备、飞行控制、飞行数据处理等方向的高素质复合型指挥技术人才。

主要课程：传感器原理及应用、电力电子技术、自动控制原理、航空电机学、飞行控制系统、惯性导航、飞机机电控制、飞机供电系统、飞行器参数测量技术、飞行器健康状态监控等。



电子信息工程

（航空电子对抗、综合航电技术与指挥）

主要学习航空通信、导航、机载计算机等航空电子系统的拓扑结构、工作原理、性能检测和维护技术，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事航空电子装备保障方向的高素质复合型指挥技术人才。

主要课程：高频电子线路、电磁场与电磁波、航空导航原理、航空通信原理、软件无线电技术、综合航电总体技术、机载总线技术、数字信号处理、CNI装备原理等。



通信工程

（对空通信技术与指挥、数据链技术与指挥）

分为数据链技术与指挥、对空通信技术与指挥两个方向。主要学习数字通信技术、通信网与交换技术、通信工程设计与系统集成、通信装备性能结构与工作原理等知识和通信系统设备安装、调测、使用、维护等专业技能，培养具有大学本科学历和军官基本素质，在超短波、卫星、移动通信技术等领域，从事通信系统和装备的使用、维护、监造、研究和管理的高素质复合型指挥技术人才。

主要课程：电路分析基础、电磁场与电磁波、微波技术与天线、通信原理、航空数据链、超短波通信系统、卫星通信、移动通信等。



导航工程

（导航技术与指挥）

主要学习对空导航系统设备的性能、结构、工程原理等专业知识，以及检测、调试、维护保养、故障诊断等专业技能。培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事对空导航装备使用、维护、监造、管理等方面的高素质复合型指挥技术人才。

主要课程：电路分析基础、信号与系统、电波传播与天线、导航原理、导航系统、组合导航、仪表与微波着陆技术等。

飞行器动力工程

（航空机械技术与指挥）

主要学习飞机飞行原理、航空发动机原理、飞机与发动机系统控制、结构强度和使用保障技术等，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事飞机与发动机总体、飞机飞行保障与装备管理等方向的高素质复合型指挥技术人才。

主要课程：力学、热力学、机械学、自动控制原理、电工电子技术、飞机飞行动力学、飞机系统原理、航空发动机原理与控制、飞机与发动机强度、飞机与发动机构造等。

飞行器适航技术

（航空安全技术与管理）

主要学习飞行器总体、发动机构造、安全学、航空器适航管理与技术等方面的基础理论和专业知识，培养具有大学本科学历和军官基本素质，掌握军用飞行器适航理念、法规标准、适航审查与验证等理论和技术，从事军用飞行器适航管理、审查和验证评估等工作的高素质复合型指挥技术人才。

主要课程：飞行器总体、航空器适航管理与技术、安全学、安全性设计与验证、维修差错与事故预防、软件适航与工程化、适航条款与案例分析、航空装备事故调查与分析等。