‘壹’ 求汽车钢板弹簧总成安装技术要求！
1.板簧、塑料垫片与板簧托放置平齐。
2.骑马螺栓力矩：90±10N.M。
3.U形螺栓出头长度1个螺距以上。
4.在装配时，弹簧上标记相同的左右两板簧装在同一台车上。
其实就是固定螺栓拧紧 能达到力矩要求
‘贰’ 弹簧国家标准及详细内容
这里可以找到很多的弹簧国家标准，而且还有内容，你去开开吧！还有很多的弹簧国家标准我没列出来，你自己搜索一下吧！
标准编号:GB/T 1972-2005
标准名称:碟形弹簧
标准状态:现行
英文标题:Disc spring
替代情况:GB/T 1972-1992
实施日期:2005-8-1
颁布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
内容简介:本标准规定了截面为矩形的碟形弹簧（以下简称碟簧）的结构型式、尺寸系列、技术要求、试验方法、检验规则和设计计算。本标准适用于普通矩形截面碟簧。本标准不适用于梯形截面碟簧、开槽形碟簧和膜片碟簧。
出处: http://www.csres.com/detail/63793.html
下载:http://www.csres.com/upload/qy/in/GBT1972-2005.PDF
标准编号:GB/T 19844-2005
标准名称:钢板弹簧
标准状态:现行
英文标题:Leaf spring
实施日期:2006-1-1
颁布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检验总局 中国国家标准化管理委员会
内容简介:本标准规定了汽车用钢板弹簧的技术要求、试验方法和检验规则等。本标准适用于各类汽车及挂车用钢板弹簧。
出处: http://www.csres.com/detail/109595.html
下载:http://www.csres.com/upload/qy/in/GBT19844-2005.PDF
标准编号:GB/T 13828-1992
标准名称:多股园柱螺旋弹簧
标准状态:现行
英文标题:Stranded wire cylindrical helical springs
实施日期:1993-6-1
颁布部门:国家技术监督局
内容简介:本标准规定了圆柱多股螺旋压缩弹簧、拉伸弹簧、扭转弹簧的设计计算、技术要求、试验方法和检验规则。本标准适用于普通多股圆柱螺旋压缩、拉伸和扭转弹簧。
出处: http://www.csres.com/detail/53137.html
下载:http://www.csres.com/upload/qy/yn/GB-T%2013828-19921.pdf
‘叁’ 弹簧座的技术要求有哪些
弹簧有丝径、圈数、LO、L1、P1、P2、内外径等等。
还有抗拉强度．
‘肆’ 弹簧技术要求怎么写
弹簧内径、弹簧外径、钢丝直径、弹簧长度、喷涂要求（镀锌、烤漆等）。
‘伍’ 弹簧设计的技术要求
文档介绍：
弹簧的基本性能禾
设计要求
—低压电器十大工艺之一 弹簧的基本性能和设计要求
低压电器十大工艺
冷冲压
触头焊接
塑料成型
热处理
弹簧制造
电镀
线圈绕制
涂漆
铁芯制造
绝缘处理(浸漆) 弹簧的基本性能和设计要求
口弹簧的基本性能是在载荷作用下产生变形,卸载时释放能量恢复原形,
加载变形过程遵循一定的规律
口弹簧在低压电器中的作用:
A)保证动作力:如操作机构的作用力、触头压力、电磁系统的反作
用力等;
B)缓冲作用:由于电器上电磁铁的吸合、断开时有很大的冲击力,
用弹簧制成缓冲机构,可以吸收动能,减少冲击。
C)防止联结件松动:电器在工作中有振动,各联结部分需要用弹篑
的弹力压紧,防止松动。 弹簧的基本性能和设计要求
弹簧的特性线
载荷P(M)与变形F(φ)之间的关系曲线称为弹簧的特性线。弹簧
的特性线大致有三种类型:直线型、渐增型和渐减型
直线型——刚度不随载荷的变化而变化
渐增型——一刚度随载荷的増加而增大
渐减型——一刚度随载荷的增加而减小 弹簧的基本性能和设计要求
口常用弹簧的分类(按形状和结构分)
(1)圆柱螺旋弹簧
(2)变径螺旋弹簧
(3)蝶形弹簧
(4)平面蜗卷弹簧
(5)片弹篑 常用弹簧的分类
1)圆柱螺旋弹簧
这类弹簧多数由圆形截面材料制成,当同样空间条件下需要更大的刚度时
可选用矩形截面的材料。低压断路器中常用的圆柱型弹簧有以下三种
A)圆柱形螺旋压缩弹簧
这种弹簧结构简单,制造方便,特性接近于直线型,刚度值较稳定。
在低压断路器中常用作触头弹簧、螺旋管式电磁脱扣器的瞬时弹簧等。
B)圆柱形螺旋拉伸弹簧
性能和特点与压缩弹簧相同,主要承受拉伸载荷,其特性线是直线型,分
无初应力和有初应力两种。
在低压断路器中常用作机构主弹簧(一般有初应力)、拍合式电磁脱扣器
的瞬时弹簧和机构的复位弹簧等(一殷无初应力)
C)圆柱形螺旋扭转弹簧
这种弹簧主要承受扭
‘陆’ 机械制图的技术要求到底该怎么写。
技术要求是表述视图与标注无法表达的其他要求，技术要求是图纸不可或缺的组成部分
一、一般技术要求
制件去除表面氧化皮；
制件不得有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷；
去除毛刺飞边；
锐角倒钝；
未注倒角均为0.5×45%%d；
未注越程槽均为1.2×0.3；
表面平整无毛刺；
二、未注公差技术要求（金属件）
未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 1804-m；
未注形位公差按GB/T 1184-K；
未注长度尺寸允许偏差±0.5；
三、表面处理技术要求
表面镀白（黑）锌处理；
表面喷漆（喷塑）处理；
表面发黑处理；
表面电泳处理；
表面镀铬处理；
表面抛光处理；
表面滚花，直纹（网纹）m=0.4 GB/T 6403.3；
四、热处理技术要求
制件氮化450-480HV；
制件毛坯须调质处理220-260HB；
制件调质处理30-35HRC；
制件高频淬火45～50HRC；
制件渗碳处理，深度＞0.1；
制件进行高温回火处理；
制件整体淬火40-45HRC；
五、塑料件技术要求
未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 14486-MT6级；
制件应饱满光整、色泽均匀；无缩痕、裂纹、银丝等缺陷；
浇口、溢边修剪后飞边≤0.3，且不得伤及本体；
未注壁厚3；未注筋板1.5～2；
表面打光（喷砂）处理；
未注过渡圆角取R0.3～R1，脱模斜度≤0.3%%d；
各脱模顶料推杆压痕均应低于该制件表面0.2；
与对应装配结合面外形配合错位≤0.5；
制件应进行时效处理；
制件机械强度须符合GB 3883.1标准规定；
制件内腔表面打上材料标记和回收标志；
未注尺寸参照三维造型；
制件表面处理及其它要求由客户定；
六、焊接件技术要求
未注形位公差按GB/T 19804-F级；
焊缝应均匀平整，焊渣清理干净；
焊缝应焊透，不得烧穿及产生裂纹等影响机械性能的缺陷；
未注公差线性及角度尺寸的极限偏差均按GB/T 19804-B级；
七、齿轮（齿轴）技术要求
未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 1804-m；
未注形位公差按GB/T 1184-K；
制件毛坯须调质220～260HB；
制件材料的化学成分和力学性能应符合GB/T 3077的规定；
齿面接触斑点：按齿高不小于40%，按齿长不小于50%；
齿面高频淬火回火至49-52HRC；
制件表面不应有锈迹、裂纹、灼伤等影响使用寿命的伤痕及缺陷；
最终工序热处理表面不得有氧化皮；
八、一般轴芯（无铣齿）技术要求
未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 1804-m；
未注形位公差按GB/T 1184-K；
未注倒角均为0.5×45°；
未注越程槽均为1.2×0.3；
制件毛坯须调质220～260HB；
档车正反两条螺旋槽，螺距10，深0.4；
螺纹表面不允许有磕碰、乱扣、毛刺等缺陷；
热处理：
表面处理：
九、自锁销轴技术要求
未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 1804-m；
未注形位公差按GB/T 1184-K；
未注倒角均为0.5×45%%d；
热处理：30-35HRC；
表面发黑处理；
十、输出轴技术要求
未注公差尺寸的极限偏差按GB/T 1804-m；
未注形位公差按GB/T 1184-K；
未注倒角均为0.5×45%%d；
未注越程槽均为1.2×0.3；
制件毛坯须调质220～260HB；
制件表面不允许有锐边、锈迹、污垢等缺陷；
热处理：
磨加工前表面发黑处理；
十一、弹簧技术要求
总圈数=
有效圈数=
展开长度=
旋向：
热处理：
表面处理：
制件定型处理；