战机和客机哪个对技术要求高

A. 客机快还是战斗机快

当然是战斗机。虽然现在客机已经有超音速技术，但是，战斗机代表了飞行器最尖端的技术！战斗机跟客机就像是跑车和大奔轿车的区别！

B. 战斗机和客机哪个

体积上讲:客机体积大,战斗机体积小;
航程上讲:客机航程远,战斗机航程短;
机动性上讲:客机机动性差,战斗机机动性好;
装载能力上讲:客机装载能力强,战斗机装载能力差;
用途上讲:客机用于商业客运;战斗机用于空战;
隶属关系上讲:客机归属民航总局;战斗机归属空(海)军;

C. 客机和战斗机哪个技术含量高假如发生战争时：战斗机可以攻击敌国的客机吗

战斗机是不能攻击客机的！

D. 民航飞机和战斗机，哪个安全系数更高一些

当然是民航机了。民航机几十万小时才出一次事，战斗机在战争时期平均寿命在150小时左右，不是在空中格斗中坠亡，就是被炮火或导弹打下来。

E. 我问一下是战斗机好开那 ，还是客机好开那

客机对飞行员的身体素质要求没有战斗机高，而且战斗机在飞行和作战过程中要做各种高难度的动作，以及运用比客机更为复杂的机载设备，所以单从技术角度来说，战斗机要比客机难操控。但是客机本身作为一种运载工具，因为上面有很多乘客，所以要求飞行员要有高度负责人的态度，所以在这方面客机飞行员要比战斗机飞行员承受的压力大。 战斗机好开.客机不好开。前提是战斗机不去战斗不做动作，和客机那样只平着飞。呵呵

F. 客机的技术要求很高吗，比战斗机还高

要求不同。
客机的发动机，不强调高推力，不强调反应速度，但是，对经济性的要求，高到难以忍受，对可靠性的要求，高到变态。

G. 请问各位一个比较傻的问题，呵呵，对于一个飞行员来说是战斗机好开，还是民航客机好开

肯定是民航好开啊，战斗机飞行员身体各方面要求都比民航高多了，战斗机不仅要飞起来，还要做各种特技技术动作，还要空中射击，难度不是一般的大，国家培养一个空军飞行员要砸多少钱啊，民航至少不会在空中做半翻滚倒转神马的吧

H. 为什么开战机的技术难度比开民航客机要大得多，但战斗机飞行员的工资却比开民航客机的飞机师低得多

开战机不光要有优秀的身体素质，还要很好的心里素质 战机上的仪表设备比民航客机多
要自己熟知他们的使用 遇到危险情况如何处理 而不是像前面有位说的“战机飞行员大不了跳伞走人”，每一位战机飞行员都知道当他们开着飞机在祖国边境巡逻或打击外来侵略者时，他们后边是祖国千千万万的人民，他们要做的就是保卫好祖国的领空安全

I. 为什么开战机的技术难度比开民航客机要大得多，但战斗机飞行员的工资却比开民航客机的飞机师低得多-

飞机的用途不同，决定着飞行员的特点也有所不同，若是说技术难度，各有偏重。战斗机偏重的是格斗战术等等，而且和国内不同的战斗机机型的不同而差异也很大。歼7这样的机型因为设备很落后，所以飞行员的技术水平仅仅是起飞、降落技术和战术科目的完成等方面来衡量其业务水平，其身体检查标准的某些项目要比民用飞行员要求高些，但民用飞机（大型民用客机，如波音737、空客320等以上的机型）其电子、导航、自动驾驶等很多系统的设备都是航空界顶级的（当然没有军机的火控设备了），操纵以及管理相对与战斗机来讲，更为复杂、深奥，其知识面要比军队的飞行员深的多，所以单从技术层面上来讲，不好用技术难度来区分战斗机和民用飞机的难度。举一个真实的例子：兰州军区某战斗机大队长为了解决2地分居问题，调动到广州军区某运输团改飞安24飞机（运7的原型机），但因为驾驶技术不过关，在经过几个月的努力之后，还不能胜任运输机的驾驶员要求，最后被迫又回去飞战斗机，这是一个特例，另一个例子是四川航空公司刚成立时，几乎是清一色的军队专业的飞行员，有曾飞战斗机的也有轰炸运输机的飞行员，但是在改装适应空客320的第一年，几乎是不成功的，当时空客公司对中国市场几乎绝望了，这说明民用飞机和战斗机以及部队的落后的运输轰炸机相比，需要更高的文化知识与综合管理水平。当然部队的成熟飞行员转业到航空公司从事民用飞机驾驶，在经过几年的培训以及累计2700小时以上的飞行经历之后，还是可以担任737以及空客320这样飞机的机长的。
至于待遇问题，军人的职责以及国家的经济政策，使军队的飞行员待遇受到一定的限制，但民用飞行员是按小时取酬的，战斗机飞行员每年才飞不到100小时，而民用飞行员平均每月都要80小时，而空中飞行对身体的损害最大因素是宇宙射线的辐射剂量，贝塔射线以及伽玛射线等对身体的伤害很大，民用飞机飞行员的待遇主要是考虑这些因素，当然不同的技术级别待遇也不同。民用飞行员担负着对几亿财产的管理以及上百名旅客生命安全的责任，也为公司创造可观的利润，其高收入也是商业价值的一种合理的体现。
军队飞行员若专业之后，可以到航空公司就职，同样也可以拿到民航飞行员的收入，先苦后甜也是很多航空公司机长的经历。
出租车司机也比部队开车司机（或者是坦克车驾驶员）收入高，这不能一概而论。

J. 战斗机和民航客机，哪个更难开，看完你就明白了