① 生命理论和技术的发展在人类发展中有何影响如何表现
总的来说,理论为技术服务,技术为生产实践服务
这里有2篇文章,是从网上下载的。不知道符不符合你的要求。
一、生物技术给农业带来的益处
广义上讲,生物技术是利用有机体、死细胞、活细胞以及细胞内含物,采用特殊的过程生产出特殊的产品应作到农业、医药以及环境修复治理中,尤其是70年代基因工程的出现,它能改变、取代物种的基因。
生物技术在农作物中已有广泛的应用。最初通过遗传工程获得而进入市场的作物是:玉米、大豆和棉花。它们经转基因后具有抗除草剂和棉铃虫的能力。这种玉米、大豆和棉花从Bt细菌获得基因,经遗传改良后具有防虫害的能力。利用Bt细菌获得经遗传改良的作物的潜力是相当大的。例如:美国有200万hm2的Bt棉花,澳大利亚有40万hm2,两者各相当于2.5亿美元价值。如果将Bt玉米引种在美国1000万hm2的土地上,只要增产5%,就意味着能增加3.5亿美元收入。这项技术进一步促进了Bt制剂控制虫害在商业上的应用。除此之外,还有许多经转入特定基因的玉米品种,这些品种能同时抗除草剂和一些虫害。
生物技术在畜牧业上应用所获得的益处与在农作物上相似。一方面,生物技术有助于提高畜禽的生命力以及消灭竞争者。促进畜禽生长的物质有生长激素以及促进其生长的调节剂,这些物质可由基因工程而获得。如利用鼠类基因(该基因能促进角蛋白的形成)能获得了经遗传改良的绵羊,这种绵羊比普通棉羊产毛量能提高6%左右。另一方面,生物技术在提高农作物产量、质量的同时,有助于提高畜牧业的生产力发展水平。例如,通过控制饲料作物体内碳水化合物含量可提高畜牧业生产力;利用基因调控技术可以提高包括豆科作物在内一些作物的蛋白质含量,减少饲料作物中难消化的木质素含量等。达比等人已生产出一种转基因三叶草,可应用于澳大利亚绵羊牧场。该基因来自向日葵,经转基因的三叶草能制造富含氨基酸的蛋白质,该蛋白质经食物链进入绵羊体内,进而能提高产毛量。
生物技术给人类带来的益处也包括在生态和环境两个方面。利用生物技术提高现有农业生态系统的生产力可以减低农业向原始的、自然、半自然生态系统扩张的要求,因此,它有助于有人类保存、保护地球上仅有的自然生态系统及其资源,有助于人们未来再利用其中的基因资源开发新的产品。
生物技术已用于生产抗虫害、抗除草剂作物。正如前面所述,一些转基因棉花、玉米、大豆等具有抗虫害、抗除草剂的能力。1995年人们可以在市场上购买到转基因马铃薯,这种马铃薯能产生水晶蛋白,而水晶蛋白对科伦那多马铃薯甲虫有毒害作用。这些转基因作物能减少杀虫剂的用量,降低杀虫剂及其残留物对食物链、水体造成污染,从而有利于保护生态环境。
在许多农业生产区,土壤氮素可利用量是制约农业生产力提高的一个重要因子。而一高科技农业生产区使用人造氮肥是以牺牲生态环境为代价的。制造氮肥要利用大量能源,据统计,英联邦农场平均投入的能源大约有50%来自肥料。由施用肥料而产生的温度气体(二氧气化碳、氮氧化合物等)不可避免地促进地球气候变暖。除此之外,农业土壤的氮素流失是水体富营养化的主要原因。
生物技术的利用能为这些问题的解决提供潜在的、真正有价值的帮助。
同样,人们可以利用真菌来提高土壤养分的有效性。温莱指出:特定的真菌类能促进土壤养分的释放,从而促进作物生长;真菌也能通过分解有机物质(例如纤维素等)释放出糖类,促进固氮菌的生长。进一步提高土壤养分有效性的可能,包括获得转基因细菌和真菌,以进一步增强它们制造养分和释放土壤养分的能力。转基因作物的最终目标是使作物本身能够自行固氮,避免、减少使用人造肥料,从而减少对生态环境的破坏。这在目前尚不可能,但在将来却有望实现这个目标。
二、生物技术带来的不利
从经济角度上讲,生物技术带来的不利并不明显,然而,它会引起发达国家与发展中国家贫富差距进一步扩大。因为,生物技术公司主要集中在发达国家,发达国家可以通过输出生物技术产品而获得利润。与此同时,发展中国家由于技术、及其产品还远没有被广泛接受。
生物技术可能引起生产方式和人类健康的退变。这种情奖品可能会随着需要特定处理的转基因作物的出现而产生,特别是抗除草剂的转基因作物出现。农民必须从同一公司购买种子和除草剂,否则除草剂起不了作用。同样的问题也可能在需人造肥料的转基因作物上出现,这些转基因作物会取代传统的依靠有机肥的作物,后者在发展中国家是很普遍的,并且也有利于环境保护。生物技术在食品上的应用对发展中国家的农民也会造成许多困难。生物技术也会对人类的健康制造麻烦。近年来在英国已有这方面的报道。特别是当能引发人体过敏反应的基因转入农作物时,例如,坚果能引发人体过敏反应,若它的基因被导入其他作物,则有可能其他作物也会引起人体过敏。为了预防起见,转基因作物产品必须经免疫测定筛选后才能利用。
生物技术也可能引发环境问题。人们利用生物技术生产出抗旱、耐盐、抗病虫害作物同时,也导致生物多样性遭受严重破坏,甚至导致一些物种灭绝。这一结果是由于生物技术促进农作物向它原本不适应的地域扩张而造成的。生物技术同样加速土壤侵蚀和沙漠化。农业,尤其是耕作农业的扩张会增加除草剂、杀虫剂、人造肥料的使用,农业中不断投入的能源促进全球变暖。与此同时,氮素生物化学循环的改变也加剧了水体的富营养化,直接影响人类和动植物的生存。
另一个令人担心的是:转基因植物、动物、微生物脱离当地农业生态系统所造成的危害。许多有意或无意的动植物引起当地严重的生态问题。最明显的例子是澳洲引进的兔子。1500年以来,世界各国动植物的交流,有些已成为当地的有害动植物。至于转基因作物脱离当地农业生态系统后有可能引发:第一,转基因作物使自生作物成为严重的杂草问题;第二,转基因作物通过杂交后产生杂种;第三,转基因作物影响食物安全。任何一种转基因作物都存在对生态环境产生冲击的可能性。
未来20年,随着世界人口的增长,农业将经历具有重大意义的革新。毫无疑问,生物技术作为科学和技术在这场变革中将起到关键性的作用。原则上讲,生物技术本身有能力帮助人们提高农业生产力和保护环境,但在实践中,生物技术作为环境保护的代理人其作用相对来说是微乎其微的。人们对它在环境保护以及促进人类进步中的作用仍将拭目以待。
http://lunwen.zhupao.com/Article/2005-2-24/5078.shtml
浅谈生物技术在当今社会中的作用
作者:张复毅
1987年,美国农业委员会主席帕特里克在国会上发表的题为“美国未来的生物技术竞争力”的长篇演说词中说:“我国正处在一场变革的前沿,这场变革将决定我国经济前途的命运。这是一场由生物技术引起的科学革命……生物技术正在开创新的广阔的21世纪市场——这不仅对美国的农业产品,而且对于为数众多的其他产业都如此。生物技术也许会对世界的重大问题——饥饿、疾病、能源及污染等提供解决的办法……”如今,生物技术已被世界各国视为一项高新技术,它对于提高国力,迎接人类所面临的食品短缺、健康、环境及经济问题的挑战是至关重要的。
那么,什么是生物技术呢?
生物技术,有时也称生物工程,是人们以现代生命科学为基础,结合先进的工程技术手段和其他基础科学的科学原理,按照预先的设计改造生物体或加工生物原料,为人类生产出所需产品或达到某种目的。以往,人们将生物技术分为基因工程,细胞工程,微生物工程,酶工程和生化工程。这种分类是相对的,它们之间互相渗透、互为补充、互为上下游。这五个工程虽是生物工程的重要内容,尚不能涵盖生物技术的全部内容。随着生物学和生物技术向纵深发展,不断有一些新的内容出现,特别是人类和生物的基因组学、蛋白质组学、生物芯片、生物信息学等重大技术的出现,已经大大扩展了生物技术的内涵。
近年蛋白质工程的出现,把基因工程研究提高到了新的水平,使得改造基因、改造蛋白质乃至改造生命成为可能。基因工程、蛋白质工程与微电子技术的结合,开辟了生物分子电子学的新领域。生物传感器、生物芯片的研制与应用,特别是生物电子计算机的研制成功,将使整个人类的文明登上一个新的高峰。
目前,生物技术在医学农业等领域的应用日益广泛。在医药卫生方面,仅美国就已有50多种生物药物疫苗和各种生物制剂投放市场。人类基因治疗由原来仅用于治疗单基因缺陷遗传病,迅速扩大到治疗癌症、爱滋病、乙型肝炎、心脑血管病等疾病。将带有人体基因的转基因猪的心、肺、肾等器官,移植至人体,为解决人类器官移植供体不足问题提供了新的途径。美国科学家将胰蛋白酶(用于治疗肺气肿等疾病)基因转至山羊,其中的一只每天可制造出7万美元的胰蛋白酶,远比从动物胰脏中提取该酶的产量高、成本低。重组人干扰素,是我国第一个知识产权的药物,2000年,我国已有20—30个基因工程药物问世,如:人的乙肝疫苗,单克隆抗体等。
在农业方面,应用生物技术可以培育高产优质的抗虫抗逆性好的农作物新产品。如近年来,人们将苏云金芽孢杆菌基因导入植物,成功地培育出抗虫棉花、水稻、番茄、烟草、玉米、马铃薯等作物新品种。1996年,全世界转基因植物种植面积为170万公顷,1997年为1280万公顷,1998年上升为2780万公顷。世界上种植转基因作物面积最大的国家分别为美国、中国、阿根廷和加拿大,这四国合计占有全世界转基因作物面积的99%。目前,我国的抗二化螟虫水稻、抗稻飞虱水稻、抗稻瘟病水稻、抗螟虫玉米、抗病马铃薯、保鲜番茄等一大批转基因植物即将进入商品化阶段。大家知道,人体无法合成一些必需氨基酸,这些氨基酸要从外界食物中摄取。而禾谷类和豆类的种子又恰恰缺少某些类型的氨基酸,例如,玉米中缺少赖氨酸和色氨酸,豆类贮存的甲硫氨酸和半胱氨酸也很少。现在,科学家已通过基因克隆使这些蛋白酶生产基因转移到了一些植物细胞中,并在其中得到了表达。这些转基因食物,为人类的营养和健康需求提供了新的科学保证,是对传统食品的一次革命。
总之,由于现代生物技术的发展和应用,我们的生活方式甚至思想观念将在今后几十年里发生根本性的改变。突飞猛进的现代生物技术,已经给人类带来了巨大的福利,同时,它也向我们展示了一个日新月异充满希望的未来。
原载《中学生物教学》2004年11期
② 全生命周期的把技术交易当作“全生命周期”
据了解,国际技术转移正在全球范围内迅速展开,已从原始的梯度式转移发展到当代的跳跃式转移。上世纪90年代,世界技术贸易额已接近世界贸易总额的1/2,平均每十年翻两番,其增长速度之快为一般有形商品贸易所望尘莫及。作为促进这种转移的技术交易促进中心显然重任在肩。
有鉴于此,牛近明主任进一步分析说,根据熊彼特的创新理论,技术创新活动包括引进新技术和新产品、科研攻关或二次开发、中试、评估评价、融资、市场开发、提升企业管理能力等环节,在这些环节中,有很多工作需要借助科技中介力量来完成。科技中介服务是整个技术创新链中不可或缺的一环。 因此,作为我国的技术转移中介机构,只有把技术交易当作“全生命周期”,做好现代技术交易的全程服务,才能有高质量、高效益的技术中介。这样的技术中介,才能成为创新活动和科技产业化的一支重要力量,成为联系科技和经济的重要纽带,成为推动知识和技术交流的重要途径,成为科研成果转换和企业技术创新的保障。当然,具备这些功能的技术市场的充分发展,对于科技创新服务体系的功效发挥,才具有决定性的重要意义。
③ 如何把工作视为生命
把工作视作生命是不可取的一种态度,因为工作只是我们生活的一部分,而不能是我们的全部。
但对待工作也要有足够的重视,可以把工作当作一种使命或是一种不可推卸的责任来尽自己的最大努力去做的更好,完成自己的使命或任务。生活和工作是不可分割的一个整体,通过工作可以使生活变得更加精彩,使得生活更加充满趣味。从而使自己在生活和工作当中感到快乐和幸福。
④ 如何提高自己的技术技能
一个人的技术能力大致有几个方面:知识,学习能力,解决问题能力,创造能力,精神能力,综合能力。下面分别叙述 :
一.知识:
知识包括学习获得的书本知识,实际中的经验教训。知识会随着时间一边有新的知识被掌握,另一边又有老旧的知识被淘汰。是一个此消彼长的时间函数。那么知识按 At·Tz增加,知识按 A1-t·Tx 衰减。其中A为基础知识,Tz为知识增长时间常数, Tx为知识衰减时间常数,t为时间(单位:年)。如果你所掌握的知识越陈旧那么Tx就越大,知识衰减的就越快。
知识的结构也是非常重要的方面。知识结构好表现在连贯性强,当做一个项目,所有的有关项目的主要知识都拥有,就会得心应手,
游刃有余。在本专业上知识的连贯性强代表知识的利用效率高,采用参数连贯系数KL表示。
知识结构好还表现在扩张性上,中国的哲学讲的是道者一也。也就是说所有事物都有共同的规律。掌握具有共同规律的知识在扩展到别的领域是会比较轻松和容易。扩张性强表示学习能力强,学习效率高。采用参数扩张系数KK表示。
二.学习能力:
上面说的扩张系数表示了从一种专业跳到另一种专业的学习能力,所谓举一反三就是这个意思。
对于本专业有的人学的快,领悟的深,有的人则较差。把这种学习上的差异量化成参数学习能力系数Kx,表示学习能力的强弱。
三.解决问题能力:
做项目所面对的就是一个个问题,如何把问题解决的更好,在错综复杂的矛盾中找到好的方案,这是高手的主要标志。解决问题的能力的基础是所掌握的知识,包括理论的和实践所获得的经验。这还不够,还体现在思考能力的强弱。有的人想的深入,想的透彻而全面,能够抓住本质。有的人却只能在表面上兜圈子。这个能力并不涉及知识,知识少的人也可以具有很强的思考能力,这个能力犹如一个放大器可以把知识的能量放大。用解决问题能力参数Kj表示这个能力的量化。
四.创新能力: 在其价值上会获得高分。创新能力是一种特殊的思维能力,它要通过一系列的创新活动逐渐练就的,创新思维和普通的思维是不同的。比如,创新能力需要有丰富的联想能力,会把甲上用的方法联想于用在乙上,而甲和乙是两种风马牛不相及的事物。创新能力强的人的这种联想能力会非常流畅,自然。
创新是产品最具价值的特质,因此具有强的创造能力的科研人员在其价值上会获得高分。
⑤ 如何把尖端技术掌握在自己命运的手中
好问题。
先要看是哪里的尖端。中国的不是个人能随便接触的,除非是自己的。但是,申请专利就有了记录,第二个人知道就不是秘密。
外国的有些可以受到保护,但是只要使用,还是很多人会知道啊!
⑥ 怎样把技术学好
转]怎样提高开车技术:如何快速学好开车?复制链接>>楼主发表于2010-06-2719:54|只看该作者|倒序看帖|打印|刷新转发茶坊韶韶----初学开车,最好要请个有耐心的人,你对他(她)比较信任或者喜欢的人教你;开始学的时候,不要直接上车就开,要先学习理论知识知识,要让你信任的人给你讲开车的要点,你明白开车的原理和简单要点后,再上车就会减少恐惧感,再学开车就会很易的;开车是个熟能生巧的事情,不是开几下就很老练的。所以你要有耐心,要循序渐进的学习开车,不能着急。学会起步停车。起步时不要先踩油门,要先慢慢松离合,感觉车发抖动时再轻轻踩油门,不能快踩油门,快加油门是很危险的,车很容易往前猛窜。一档换二档时候,先把脚移开油门,再踩离合,再快速把档由一档换进二档,松离合,踩油门。总结出来就下面四大点:一、发动车辆,一共有四个步骤:1、踏下离合器踏板。2、检查变速杆是否在空档位置,如果不在空档,应将变速杆放入空档。3、接通起动机电路。注意事项:只要发动机一经起动,就必须迅速将电门钥匙松开,否则,会降低起动机的使用寿命。二、车辆起步起步时有七个步骤:1、踏下离合器踏板。2、将变速杆挂入一档位置。3、打开转弯灯开关。4、按喇叭。5、解除驻车制动器。6、抬离合器踏板(在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现机动车开始动,这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆非常平稳。)7、右脚稍微加一点油门,保持在起步时发动机的动力充足。三、变速1、增档:起步后,车进入正常驾驶路线时,踩踏提速踏板,将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内,这时,踏下离合器踏板,抬起提速踏板(踏下离合器踏板和抬起提速踏板必须同时进行),迅速将变速杆换入高一档位置,紧接着抬起离合器踏板,但是离合器踏板抬到联动点时,要停2-3秒钟同时踩油门,然后再将离合器踏板全部抬起来,当离合器踏板抬到联动点以上时,就可以加油继续驾驶,增档过程结束。然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位。2、减档分为两种:(一)、上坡途中,发动机动力不足时减档。上坡途中,如果发现发动机动力不足时,立即踏下离合器踏板,抬起提速踏板(踏下离合器踏板和抬起提速踏板必须同时进行),迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置(如果挂不进时,不能强行挂入,等同步器将前后齿轮同步后,即可顺利挂入),紧接着抬起离合器踏板,(但是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟,然后再将离合器踏板全部抬起来)迅速踏下提速踏板,就可以加油继续上坡。(二)、交通、道路条件不适合高速档驾驶时减档。如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档驾驶时,应先抬起提速踏板,令车辆缓速,如果车速降到本档的低端,车辆即将出现抖动时,踏下离合器踏板,迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置,紧接着抬起离合器踏板。如需再减,方法同上。四、停车停车方法:1、如果是有档车,必须先踏离合器踏板,将变速杆置于空档位置,紧接着踏行车制动器踏板,等车停稳后,拉紧驻车制动器纵杆,然后将两只脚抬起即可。2、自动挡的我就不说了。goodidea的书上学不到的46条保命驾驶要点一、当你夜晚在下雨的路段驾驶了一段距离后,前面突然没雨,此时你可能加快你的车速,认为前面是没有下雨的,路面应该是干的,这是个不好的判断。因为前面刚刚下停的雨会给路面积水,如果此时你提速,加上夜晚视线不好,往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上,那就会很危险了,所以雨天驾驶,一定要控制车速。二、在你的视线完全给障碍物体挡住,比如旁边停着的车,有障碍物体挡住的十字路口等等,一定要先缓速,不要产生侥幸心理,哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。三、路上突然滚出来一个球,此时不管有没有人跑出来都要提前缓速,驾驶员要有提前判断能力,要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。四、正前方驾驶中的一辆摩托车,驾驶摩托车的人,左手动了一下,做出像打左转弯灯的动作,但左转弯灯并没有亮,此时要判断转弯灯可能故障,摩托车可能会左转,这时要缓速,不能超。现在交通意识淡薄的人太多了,有的人甚至不打转弯灯,不看后面有没有车就直接转弯,所以,我们在开车的时候真的要精神集中,提前做出判断。五、当你以高速(比如90到100公里)的状态在非高速宽敞的公路上驾驶,前方很远处,你发现路边有一个大人牵着一个小孩,此时你也应该缓速,不要认为路面宽敞,小孩有大人牵不会跑过公路,这种事已经发生在身边的人了,这位驾驶员就是因为没缓速,在快驾驶到两人的位置,小孩突然挣脱大人的手,直接跑过公路,造成了悲剧。六、自行车是我们在路上经常看到的,也是要重点预防的,因为自行车是靠人力来驾驶,如果动力不够,自行车就会左右摆动,甚至连人带车一起倒下。还有自行车没有各种灯光装置,刹车效果也不好,加上自行车有一定的速度,往往使我们很难判断自行车的真正动态。比如,我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车,右前方发现一个骑自行车的学生,后面一个学生正准备坐上自行车,当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候,后面的学生坐上了自行车,此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆,我们要做出的动作就是立即踩刹车,防止自行车因增加重量而动力不足,倒向货车的后轮位置。七、尽量在安全的前提下,避开路面上的障碍物体,经验丰富的驾驶员从很远处就可以判断障碍物体的高度和长度,然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物体。在这提示的是路面上的木板类,尽量使轮胎不要压到这类东西,因为木板类常常带有钉子,如果高速驾驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎,对车辆和人员造成危险。八、当你在宽敞而车少的非高速的公路驾驶,路两边种有一棵棵整齐的树,阳光充足,视线非常好的路况,这时你也许会加快车速,把音响音量调大些,眼睛只盯着正前方的路面就行了。这是驾驶员最容易放松警惕的时候,做为一个细心的驾驶员,要养成良好的习惯,要在任何时候都能做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边的侧镜,看看后面有无超。观看各个乡村路口有无人车出来,不要把视线直直的停留在前方的路面,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中,要特别注意倾听车的各种声音,比如发动机的声音,轮胎的声音。九、乡村公路的驾驶,要特别注意两种动物,就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的,如果是狗横过马路,在安全的前提下尽量避开,如果实在避不开,第一原则是保证人和车的安全,不要乱打方向为了避开一条狗而造*员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草,不管这头牛有没有动,都要先缓速,因为在乡村经常有牛绑在路边,却拉着牛绳走过对面公路吃草,如果不缓速,万一牛走动,牛绳就会横在你的车面前了。十、在这里,提示和劝告一些加强和改装了车头灯的驾驶员朋友们,特别是加了刺眼的蓝光车灯,不要以为你把自己的车灯加强了,晚上看得更清更远有好处,其实这样是很危险的!因为你的车灯太强了,对方给你照得晕头转弯,特别是超的时候更难判断你车的准确动态,造成不必要的事故。所以,为了大家的的安全,最好不要私自去加强和改装车头灯!十一、礼让三先是中国人的美德,我们开车也应该这样,我经常碰到在拥挤的市内,前面车内的驾驶员边打电话边开车,车速慢而又占着中间驾驶,后面跟着排了一条长龙。还有现在的货车驾驶员简直可以说他们是“大佬”了,因为我经常在国道超这些货车,发现很多货车大都是靠路中间的分界线驾驶,甚至压线驾驶,不管你后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意,货车是死活不让的,慢慢悠悠只管走自己的。我记得看过一条交规是这样说的:“当后车发出超信号时,前车应该缓速靠右慢行”。在这点我养成了很好的避让习惯,比如我发现后面有车发出超信号,我会将车缓速靠右避让,这样就缩短了超距离,使四方(准备超的车、被超、对面车、对面超的车)都安全了,很明显的道理,即然后面的车发出超信号了,就证明后车的车速比你快,比如是豪华大巴快车超你车,车速快,而且车型大,你又何必占着道和它较劲呢??十二、在高速公路上驾驶,超完车尽量走回主车道,不要一直在超道上走,我的朋友就是因为一直走超道发生了追尾事故。因为如果你一直走超道,你就懒得打超灯和用灯光、鸣号做出超动作,前车万一没注意看后方的车,一但变道驾驶,你就会很容易造成追尾。所以,在高速公路上(包括非高速路)每超一辆车,该打转弯灯就要打,该用灯光和鸣号就要用,每个动作尽量的做好做完,这样才能让前车后车或对方的驾驶员容易判断你车的动态。十三、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯,雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的,雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目,但我发现在下雨的时候,好多驾驶员都不开雾灯或小灯,这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候,车的侧镜会全是水,很难看清后面的情况,如果你什么灯都不开,在超的时候,前车的驾驶员看不见你超,一但前车突然变道就会发生事故了。十四、近灯和远灯的使用好多驾驶员都不太规范使用,在市内灯火通明的路上,开近灯已经够亮了,照样开着刺眼的远灯驾驶。在公路上超会车也懒得打近灯,增加对面驾驶员的判断失误。十五、货物的装卸要平衡,有的驾驶员在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的:合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。十六、合理使用刹车,没有ABS防抱死系统配置的车,在刹车时如果一脚刹不住的时候,要根据车速进行“两脚刹车”,即不要一脚踩死不动,稍微抬起一些再进行第二次刹车(视当时的刹车距离)这样可以避免车轮抱死,增加制动效果。十七、准确判断行人的动态很重要,这是要靠不断积累经验而提高判断能力的。比如,一个行人走过马路,他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车驾驶过来,这时行人突然往后退或往回走的概率是相当低的,大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路(非正常人:神质不清、疯的,癫的,乞丐除外),所以我们这时应该采取缓速,车从“人身后”过的避让法;如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时,我们应该采取缓速,车从“人前方”过的避让法。这里特别要说的是发生这种情况:当行人在横过马路时,见到你的车过来,不管是在哪个位置,如果行人犹豫不决,一会儿停住一会儿又想继续过马路时,这时我们一定要特别注意!因为我们无法判断行人的具体动态,只有稳住方向把车速减到能够安全避让行人为止。此外就是要注意以下的行人:老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。十八、清理尾灯,检查灯光设备。机动车在路上安全驾驶,灯光设备只是其中一个小小的构成部位,但也是不容忽视的,明显和准确的信号是给所有驾驶员和路人一个判断的条件,而现在的驾驶员往往忽视这点,尾灯转弯灯脏了坏了也不去管它,导致发生追尾事故,某地的一个交警部门意识到灯光设备的重要性,成立了一个“扫**动”,主动上路清查故障尾灯、不明显尾灯,协助驾驶员擦去尾灯上的脏物,故障尾灯则督促驾驶员尽快修好后再上路,真希望各地的交警部门都能如此热心啊!十九、上坡遇载重车时应当注意的问题,比如在一条很窄而又徒的上坡路,遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡,此时,你不能跟得太近,并且要保持较远的距离,预防拖拉机发生故障等原因发生倒退滑下坡,或货物滑落倾倒。二十、超以下车时要特别注意:拖拉机、农用车、机动三轮车,因以上几种车在驾驶的时候噪音比较大,驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声,所以在超时,要多响喇叭,加大超距离。二十一、天气寒冷时,人的行动会迟钝、缓慢,特别是驾驶摩托车的人员,因寒冷手脚会僵硬,所以我们在驾驶时就当注意提前避让、保持距离。二十二、重点注意“X”型路口,如图所示:比如从A点驾驶到B点,在交叉路中心点时必须要往左后方才能看到D点来的车,同样道理,从B→A,C→D,D→C,都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车,所以,我们遇到此“X”型路口时,千万要注意提前缓速,仔细看清两侧来车方可过此类路口。二十三、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车,因这类车型车身比较长,一旦掉头或横过马路时,会占据约三条车道的宽度,犹如一道铁墙横在你面前,如果车速过快,你将无法绕过此类车,只有提前缓速才能避免事故发生。二十四、拉开以下几种车的前后距离:载客中巴车、公共机动车、出租车、载客三轮车、载客摩托车,以上这些车会因为争抢客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在后面一定要随时准备刹车,防止追尾。二十五、注意高速路口下来的车,因为驾驶员仍然处于高速驾驶的状态。我有几次遇到高速路口下来的车飞疾横过马路,如果刹车不及时就差点撞到的危险情形。所以,我们经过高速路口前或从高速路下来,都要特别提示自己控制车速。二十六、对面强行超时,我们在向路边紧急避让的同时,尽量打一下右转弯灯提示后面的车,防止后面跟得紧的车来不及避让对方而发生事故。二十七、弯道超,不管是路面标有允许超的虚线、禁止超的单、双实线,尽量不要盲目超,特别是单、双实线,决对不允许超。如果一定要在弯道超,这里有一个安全超的要点:在超前,从弯道处(半圆的直径方向)观测远处是否有来车或来车的速度,从而决定是否超,但弯道处有障碍物体阻挡了视线,我建议还是不要盲目超了。二十八、前方靠路边出现障碍物体,这时要防止人或车辆为了避让障碍物体而突然变换车道,进入你车驾驶的车道,此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生。二十九、在安全带方面本来是不多讲的,但想起多年前表哥出车祸的经过,我决定还是提示一下开车的朋友们。我表哥当时是坐在一辆小车的后排座,而且还扣上安全带,车碰撞后整个人竟然从后挡风玻璃弹出去几米远,头部撞到地上受了重伤,幸好抢救及时才保住了性命。如果当时没有扣上安全带,后果将不堪设想。现在好多驾驶员因为嫌安全带绑着不舒服,或嫌麻烦都不愿意扣上安全带,如果看过机动车碰撞实验的驾驶员,一定会知道机动车在一定速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状。所以,我十分希望大家为了安全还是自觉的扣上安全带吧。三十、重点提示一下酒后开车的朋友们,千万在开车前不要喝酒,我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更精神,其实是一种错觉,这只是酒精对大脑的麻醉作用。很多车祸都是发生在一两秒钟内,甚至是零点几秒,如果喝了酒开车,反应速度就会下降,这种反应喝了酒的人是不容易感觉得到的。三十一、结婚是一件开心的事,为了场面好看,免不了要弄几部车来热闹一下。在这里我想提示的是主婚车车头最好用比较平整、枝叶不要太高的插花来装扮,这样可以不影响驾驶员的视线。当几部车驾驶时,一定要亮起安全警告灯(双闪灯),这样可以明显的表明是车队在驾驶,从而提示行人和车辆进行避让。三十二、当发现满载沙石的泥头车时,不管是超和会车,都要加大距离,防止掉下的沙石在路面上弹起砸中机动车的挡风玻璃。三十三、防范装载加长物体的车。比如满载竹子或钢管的拖拉机,如果后面没挂上警示物,在夜间就更加危险了。曾经发生过驾驶摩托车的人追尾此类车,整个人让竹子穿过身体,血淋淋的挂在上面,拖拉机走了很远才让人发现的惨状。而且我们还要注意机动车的摆尾现象,遇到此类车时,要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。在这里提示一下驾驶此类车的驾驶员,不管是白天、晚上,一定要在加长物体上面挂上警示物,最好是反光标志。三十四、机动车是一个长方体,在向前转弯和倒车打方向时,车头和车尾会产生两种相反的方向,特别是倒车让许多新手感到很困难。比如,要往右后方倒车,车尾向右后方运动的同时,车头就会向左摆动,如果在空间比较小的两辆车中间倒车出来,过早的打方向,就会让车头刮到旁边的车。所以,我们在开车的时候一定要兼前顾后、目测准确,才能充分了解车体的长度、宽度以及运动方向。三十五、当机动车进入高速驾驶状态时,尽量不要打开车窗,因为开窗后车内气压会产生变化,驾驶者的耳膜会有挤压感,而且噪音比较大,这样就会增加驾驶员的疲劳和分散注意力。如果车体流水线设计有缺陷,严重的还会导致车内人员的耳膜破裂。三十六、在雨天驾驶,如果车轮驶过较深的水后,制动效果就会降低,特别是鼓刹装置的车,还会导致方向跑偏,此时要踩几下制动板,检测一下刹车效果。三十七、在非高速公路,中间有隔离带,多条车道而且有路口,特别是用比较高的花丛作为隔离带的道路,尽量把车驾驶在中间车道,不要靠近隔离带那条车道驾驶。因为一旦路口有人横穿过马路时,中间车道驾驶的车可以选择左右两个方向避让,视线范围也比较广,可以看清左右两边的情况。而靠近隔离带的那条车道会因视线阻挡、避让空间有限而容易发生事故。三十八、用手感觉轮胎气压变化的要点:当车在直线驾驶的过程中,双手平衡轻握方向盘,如果车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候,方向盘和车身会向其中一个方向转动,用手修正后还会不断产生这种情况,此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常,提前预防轮胎突然爆胎。当然,路面不平整、风力的影响、机械故障等原因也会让方向跑偏。总之,开车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态,才能逐步提高驾驶技术。三十九、夜间行车防追尾小要点:如高速路上,驾驶当中发现前方有红色尾灯灯光,即表示前车速度比你车慢。只要一出现红色尾灯灯光,就要提前做好超准备动作,观看一下侧镜和倒车镜,判断后面的情况。如果不提前观看后面的情况,往往会出现你到了前车后面准备超的时候,刚好后面的车也同时在超,在无法变换车道的情况下,你只有踩刹车缓速,如果速度过快刹不住,就会发生追尾事故了。四十、用灯光提示作为驾驶员默认的交流语言。在路上经常会遇到对面超的时候打出灯光,好多人不知道是什么意思,也不知道怎么回应,在这里我简单的说一下里面的含义。比如你在超的时候,判断对面车可能在你超的过程中构成危险,此时你可以打出几下闪灯(作:一般是把转弯灯的把柄往上拔动后松开,即一次闪灯),告诉对面的车避让一下,如果对面车也打出闪灯,即表示驾驶员已经看到你在超了,在允许的情况下就会避让你。要是对面车没作出反应,你就无法判断对方的具体动态,在超时就会犹豫不决,容易发生事故!如果是连续打出多下快闪,即表示车速较快或即将产生危险,请求紧急避让的意思。在这里,我希望开车的朋友们都有能够默认这种安全的交流语言,明确的提示、互相礼让才能让大家都能够安全行车。四十一、停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯,一定要先看清后面是否有人或车辆靠近再打开车门,避免开车门时后面的人或车辆撞上来。四十二、与我们同向驾驶的车,当我们准备超过此车,在经过路口时,此车突然踩刹车,但前方并没有障碍物体和异常情况,在这种情况下,我们也要跟着踩刹车,千万不要超,因为很有可能有人或车辆在同向车到达路口前抢先横穿过马路,而我们的视线刚好被同向驾驶的车挡住了,如果继续超的话就刚好撞个正着!这点请大家细心体会一下。四十三、养成条件反射踩刹车的习惯。如前面车的刹车灯一亮,右脚随即松开油门移至制动板踩刹车,这种良好的习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离,提高自己的反应速度。四十四、在雨天驾驶,尽量避开路边的积水,当机动车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水,因为阻力原因,会导致方向盘猛的打向其中一个方向,如果速度快的话就会造成翻车,所以,雨天驾驶中,手要平衡握住方向盘,而且要比平时稍微握紧些,特别是驶过有积水的路面,一定要用力握紧方向盘,避免方向跑偏。四十五、注意以下路段:在看不到来车的上坡路,一般都是划上单双实线严禁超的,如果你以为这种路段对面不会有人超,而靠近中间分界线驾驶的话,那你就很危险了!遇到此路段最好还是靠边些驾驶,现在的驾驶员不是每个人都遵守交规的。因为我曾经几次遇到驾驶至坡顶时,突然迎面出现强行超的危险经过,所以在这里我把经历写出来让大家都要小心防止类似这种事情发生,也告诫驾驶员们在看不到对面来车,和严禁超的路段不要盲目超。四十六、安全转弯小要点:“向右转小弯,向左转大弯。”这种驾驶要点可以加大转弯处两车相会的安全距离,使两车远离路面的中间分界线,克服了机动车在转弯时的惯性,而且还可以提示驾驶员缓速,当然这是要靠驾驶员朋友们都能够遵循这种作方法,才能够更安全的控机动车。
⑦ 怎样做一名合格的技术人员
作为一名从事煤矿生产的技术人员,煤矿行业本身就具有一定的特殊性,因此对技术人员各方面的要求也特别高。可以说一个煤矿技术人员各方面能力的高低直接决定了该矿的生产系统。一名技术员好坏的标准,取决于处理事物的能力、态度和效果。专业理论的掌握和现场实践中的攻关,是我们的基本。以《煤矿安全规程》为标准,具体的施行于平时的作业规程当中,彻底的执行于日常的现场工作当中。
本人未经历过有关技术方面的工作,没有实际工作经验。刚从学校毕业来到本矿参加工作,在掘进区跟班实习了一个月,后分采煤二区。现跟小班实践学习中,所以就我个人的认识和想法来谈谈我对如何才能作一名合格的技术人员阐述一下自己的一些看法和意见。
如何才能成为一名合格的煤矿企业技术人员?根据本人的理解,从三大点对此问题进行具体的剖析:
一、要如何才能做好一名煤矿企业的技术人员,我认为一个人的素质与态度是最重要的,基本要做到如下几点:
首先,要拥有一种对工作认真负责的态度;一份对工作严谨性的责任;一条正确的科学思路;一项勇于实践创新的发展观。我们要倡导团队协同,精诚团结,坦诚沟通,真诚合作,目标统一是我们持续发展的根本。我们依靠基本知识与实践来充分满足技术上的需求,超出期望,创造卓越成就,并由此获得成功。
其次,(1)要做到乐于进取,勤奋学习,不断优化知识结构,提高知识技能;(2)保持良好积极的心态,乐于与他人合作, 他人的知识、技能和经验,经常交心沟通,不自以为是;(3)对本职工作全面负责不揽功诿过,不怨天尤人,不随意推卸自身的责任;(4)相互尊重、诚恳聆听他人意见,背后不议论别人长短,有意见当面坦诚提出;(5)经常进行自我反思,找出工作中的差距,及时改进,不断提高;(6)工作意识强,不怕累,不怕苦;(7)不断创新,探索新思路和新方法,创造性地开展工作;(8)积极学习理论知识,专业知识和科学文化知识,不断提高思想水平、文化素质和工作能力;(9)勇于实践,提高理论与实践想结合的能力;(10)严格遵守各项工作制度、章程、规范和标准。
再次,工作要做到有计划、有目标。把实现目标当作一种追求,一种享受。要拥有一种良好的心态,工作要不断创新、不断改进、不断优化,做到精细工作。不断提高自身素质和技能,不断的提高个人的工作能力。每天都有发展,都要有进步。停滞不前就是倒退,进步慢也是一种倒退,只有超越过去,超越他人,才能永不言败。营造一种尊重、和谐、奋进的工作氛围,激发工作的主动性、创造性,实现快乐工作、安全生产。在安全问题有所保障的前提下,不断的提高工作效率,快速发展,勇于创新。
然后在工作中,一定严格要求自己尽职尽责,积极参于工作,不怕苦,不怕累。抱以正确的科学思想观念,结合实际,求实创新。要拥有强硬的专业知识和丰富的实际经验,才是作好工作的根本;有较高的思想政治觉悟和吃苦耐劳的精神,才是作好工作的原动力。
二、关于技术管理的几点思考: 施工技术管理是企业管理的重要组成部分,一个项目、一个企业的成败,施工技术管理占据举足轻重的位置。我们这样的煤炭能源产业性质的企业处于提高国有能源开发加大,国家发展需求能源和国家加大基础发展的局面,生产规模有很大扩张。扩张的结果要求管理有新的思路和运行方法。同样,施工技术管理也需要有所提高,适应生产、经营新格局。
1、 施工技术管理的基础工作应是一项常抓不懈的工作。 设计文件审查、施工调查、施组设计、开工报告、技术交底、施工测量、变更设计、工程质量检测、计量管理、技术总结、内部预算。这十项基础业务基本构成了技术管理的涵盖内容。需要我们的技术人员在施工和管理中认真对待,有机统一的贯彻在施工技术管理之内。并且,基础业务任务繁重、单调枯燥,但稍微粗心大意,给工程、企业带来的影响及损失有时是巨大的。这样的例子是很多见的。抛开基础工作谈论施工技术管理,就成为无根之树、无基之大厦。
2、 不拘一格的开展“如何做一名合格技术人员”的活动。 一个合格的技术主管具备的基本条件是:专业知识丰富、拥有多方位的思考能力、良好的心里素质、业务素质高、组织能力强、有良好的职业道德、能把握和预测项目措施执行的大局和形势。 技术人员是施工技术管理的基本力量,技术人员队伍的整体素质提高能带动整个企业施工技术管理水平的提高。在技术人员的聘用上,原则上就是具备上述条件。企业要用这些技术负责人去带动和感染广大基层职工人员,以提高整体技术水平。
3、 把握技术人员心态,调动其积极性。 随着市场的发展,技术人员的心态和需求和以往技术人员有很大变化。首先、工作环境的攀比心理在增长。因为企业性质的决定了我们的流动、艰辛甚至是危险。其次受市场就职价位的影响和攀比,对工作报酬不满。这是现实,也是我们不能逃避的。
尽管在待遇方面企业做出了积极的努力,还需要有关负责人关注此问题。我们企业有我们的优势,能真正的学习到过硬本领,用人机制靠真才实学等等。4、 抓住机遇,充分利用各种力量推进科技开发。 科技是第一生产力,在企业中科技开发是促进企业发展、扩大经营的重要途径。皖北煤电集体公司百善煤矿,位于安徽省淮北市濉溪县百善镇。关于综采工作面实行戗茬铺网:其主采煤层为六煤层,可采煤层平均厚度为2.8m,采用走向长壁采煤法。该矿于1986年开始上马综合机械化采煤以来,在所有综采工作面的收作中均需进行铺网工作,使用1m×10m金属网,沿工作面倾向联网,走向铺网,走向前后栋网压茬500mm,倾向相邻两片网压茬300mm,以往每个工作面铺网都实行的是顺茬铺网。2006年2月初在6524工作面的铺网工程中,时任该矿采煤副总工程师祁明峰和综采一区技术区长汪英明大胆地提出试行戗茬铺网,经过3天的铺网工作,取得了较好得效果。
再举例说明,本矿采煤二区按矿生产安排,自9月8日起在6812工作面进行了新型过顶材料试验施工。截止到9月26日,该新型过顶材料在18天的试验施工中使用比较方便,回收虽然存在一定的难度,但是在采取有效的措施后回收率达100%,为矿节省了大量的材料费用,并减轻了职工的劳动强度。为节约大量的物资材料的使用和减少生产过程中经济的投入,降低了每产1吨原煤的经济成本,目前,试验地段已由原来的20棚扩大到40棚。所以说只有创新求实和科学发展才是企业的生命之源。
依附着丰富的经验和可靠的技术,在工作当中不断发展,创新。才可达到更好的工作效率并提高井下作业的安全系数。所以说科学是第一生产力,雄厚的技术就是生产力的第一生命。
三、脚踏实地的工作,不可抱有怀才不遇的思想。
古往今来,不乏有才华横溢、努力敬业却得不到领导赏识的怀才不遇者,在现代煤矿企业当中,也常有这样的人,明明为煤矿企业做出了卓越的贡献,却总是与提升的机会失之交臂,扮演着被领导遗忘的角色。
这种怀才不遇者除了悲天悯人以外,也需要反思,为什么自己会陷入这样的命运?如何调整自己的心态,走出这种悲哀的命运呢?
不能否认,得不到重用可能有客观的因素。例如可能遇到体制的限制,或时机不佳,有的人可能会认为自己遇到了权利欲和控制欲都很强的上司,把自己的工作成绩拒为己有,让自己无可奈何等等,面对这些客观因素,你可以采取顺其自然的态度,接纳生活中存在的这种无奈,从而平衡心态。
要及时改变抱以怀才不遇的心态,学会通过某种方式让上司注意到你的业绩、赏识你的努力,在合适的时机、场合向领导展示你的能力与成绩,有助于得到领导的赏识。另外,不要以自我为中心,而是尝试设身地站在领导的角度看问题,多根据领导的需要而不是自己个人的好恶来调整工作,也有助于得到领导的赏识。
在今后的工作当中,善于听取他人的意见,积极采纳他人正确的思想路线。多多实践,勇于创新,经常对自己的工作进行反思。学会把理论知识与实际操作相结合。争取做一名合格的煤矿企业技术人员。
对于刚出校门的我们,理论与实践相结合的一个重要环节,就是要在实践中进行合乎个人实际的理论创造。创新与独立思考相结合,这就是我们谋求发展的根本。独立思考是创新的极其重要的必备条件,它为创新提供思路、观点、理论方法和达到目的的路径。一个人能够有所创新,他必然是善于独立思考的人。
要成为一名好的职工,应该始终能够做到脚踏实地、扎扎实实、一步一脚印地按照矿的章程严格要求自己,而决不能在一定条件上达折扣、自我放宽要求、降低标准、自欺欺人。
在此,我还想说的是我们每一位大学生应该以苛刻标准来规范自己的言与行。大学生是学习科学文化知识的大学生,也更应该是理论联系实际的大学生,我们只有把自己所学的知识融入到社会实践中去才能真正为社会贡献自己的力量。大学生应始终与人民群众站在一起,要始终做到“一切为了群众,一切依靠群众,从群众中来,到群众中去”的基本要求。大学生也是构造社会主义和谐社会人民大众中的一员,难免会犯错,但正如列宁同志所说:犯的错误并不可怕,而最可怕的是犯了错误不去改正。由此我们每一位大学生更应该坚持批评与自我批评的优良作风。最重要的、也是最现实的,刚步入社会,还有很多事我们不明白,艰苦奋斗、刻苦学习、谦虚谨慎,才可以使我们走好一条路。
⑧ 如何把生命当作一种体验
脚踏实地就是最好的体验
⑨ 生命技术和IT技术如何结合
现代生命技术对计算量要求很高,按照以前的方法很难满足现代生命技术发展的需要,此时IT技术就可以起到很大的作用。比如说在人类基因组计划碱基对测序中,碱基数量巨大,借助了当时很先进的计算机才能顺利进行
⑩ 怎么把技术学会
你好。学习什么首先你得有规划。学习无非就是勤学好问。找清楚目标之后踏实刻苦的学习是唯一的方法。加油。