㈠ 求大神详细描述长城汽车研发部门：工程院，技术研究院，技术中心待遇及发展
技术中心前身是技术研究院
工程院是设计建设厂房和生产线的
技术中心是研究新车型的
待遇没什么差别，都是由股份公司定的同一标准
发展的话看专业和自己想往那边发展了
㈡ 长城汽车技术中心怎么样
长城汽车工程院和长城汽车研究院统称为长城汽车技术中心，至于怎么样，不知你指的什么？长城的研发在自主品牌车企里面算不上好，他的大部分畅销车比如哈弗H6和
腾翼C30都是由设计公司来设计的（外观、车身结构、内外饰、底盘、ECU、汽车电子等）。最近两年他把研究院拆分得很细，有内外饰研究院、底盘研究院等等，应该还在积累发展过程中。待遇在整个长城来讲比较高，就是加班比较多。至于工程院就很有意思了，你可以看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1
㈢ 长城汽车技术中心和长城汽车研究院是一个部门吗那个待遇好些
这么和你说吧~研究院不是一个部门，里面有技术中心，开发中心，试验室，各个部门等等！
㈣ 长城汽车工程院怎么样本人是应届毕业生，今年签的。面试的人给我定的汽车总装职位，请问这个职位在长城
呵呵，工程院总装技术部吗？这是个十分清闲的职位。曾经有幸认识该部门的一位员工，叫王晓东（现已离职）。接触了一段时间，发现这个人的技术实在太水了，连CAD都不怎么会用······
看看这个回答：http://..com/question/495944257
此乃一家之言，仅供参考。
㈤ 求助，长城技术中心跟动力研究院差距大吗，哪个更好，应届研究生
因思杜陵梦,凫雁满回塘.
㈥ 保定长城汽车股份有限公司工程院怎么样
都是一帮闲人，无所事事，整天和卖生产线、焊机、面漆、冲压机的厂家打交道，基本上就是采购。生产线出了问题，都是厂家来修，他们就接待一下。生产线上需要工艺改进、工装卡具什么的都是车间自己的技术员来做，基本与他们无关。至于待遇，不高。总之是个适合养老的地方，每天都可以去车间散步，散步散到腿抽筋，还美名其曰：发现现场问题。新人就不要去了，学不到什么东西的。此乃一家之言，仅供参考。
㈦ 长城汽车技术中心哪个部门好
汽车行业现在蛮吃香的，就业前景好，就业需要大，市场广泛。机电是越老越吃香，钣喷美上手快，工资高，现在家家户户都有车，汽车的维修保养是一种趋势！希望对您有所帮助，望采纳，谢谢！
㈧ 长城汽车的底盘研究院和技术中心哪个好
长城不注重研发，待遇在车企里，研发岗发展前景要差一点，建议不要签长城。
㈨ 长城汽车技术中心怎么样
来了之后要体检、军训，一周到一个月不等，军训的时候白天体能训练（跑圈、鸭子步、站军姿）晚上培训（企业文化什么的），也有的不是这样。总之是非常的累，操场上有操场的规矩，譬如号称"十大酷刑"的“十全十美”，全体验一遍爽死你。平时最多的就是跑圈，一天跑四次，早晨、上午、下午、晚上。400米跑道，最多一天100圈，最少也要30圈。集体一起跑，速度很慢，大部分人没问题。
公司有宿舍有食堂有澡堂，中午有工作餐（刷工作证，一顿2块钱，公司给充值，从工资里扣），宿舍四人间，可以自己接宽带，要住宿费取暖费水电费，一季度一交，没多少钱。
伙食不错，至少三个菜，有荤有素，居住条件和学校差不多。
一周工作6天，每天8小时，超出算加班，早8点到晚5点，中午半小时到一小时休息（不一样）。
军训完了去车间实习，三个月到半年不等，也有一个月的也有一年的。干活基本是12个小时，白班夜班倒，干活很累，女人当男人使，男人当牲口使，牲口当领导使。如果你在车间犯了错误，那么调回技术中心的可能性就很小了。大部分人是没有问题的。
至于你说的长城汽车技术中心，这是一个统称，包含工程院和研究院，研究院又详细划分为底盘研究院、内外饰研究院、动力研究院、传动研究院等等，里面的具体工作划分就更细了。工程院就不说了，看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1。至于能不能学到东西，主要看态度，你一个应届毕业生就算让你做前台接待时间久了也能学到东西。
㈩ 去中国汽车工程研究院产品研发中心还是去长城汽车技术中心
去长城当然可以学到东西，年终奖，福利当然有的，和你工作的绩效成正比的。长城车卖这么好，未来会很有前途哦。