航海技术和轮机技术哪个好学

1. 轮机工程和航海技术这两个专业哪个更好

轮机工程和航海技术这两个专业都很不错，下面多角度进行二者对比：

一、就业方向对比

1、轮机工程：海洋运输类企业：轮机操纵、轮机检测、轮机维修、轮机保养、船舶监造、船舶机电设备管理、管轮。

能在水上运输各企事业单位从事船舶轮机操纵和维修、船舶机电设备维护和管理、船舶监修和监 造、船舶检验以及相关的科研和教学等工作，符合国际和国家船员适任标准的高级轮机技术复合型人才。

2、航海技术：海洋运输类企业：海洋船舶驾驶、船舶设备管理、营运管理、船舶保养、水手；政府、事业单位：航线设计、海洋考察、海上搜救、海上国防。

能在各港航企事业单位从事船舶驾驶、营运管理以及相 关的科研和教学等工作，符合相关国际公约和国家船员适任标准要求的高级航海技术复合型人才。

二、学习内容对比

1、轮机工程：《船舶辅机》、《船舶电力系统与装置》、《船舶动力装置原理与设计》、《计算力学及工程应用》、《轮机自动化基础》、《修造船生产经营管理》、《主机拆装》、《船舶电气设备及系统》、《船机制造工艺》、《现代轮机监控技术》 部分高校按以下专业方向培养：陆上、船机修造、轮机管理。

2、航海技术：《航海学》、《船舶操纵与避碰》、《船舶管理》、《航海气象与海洋学》、《船舶结构与货运》、《航海仪器》、《船舶无线电技术基础》、《船舶原理》、《船舶自动化基础》、《海商法》。

三、培养要求对比

1、轮机工程：本专业学生主要学习船舶动力装置及辅助装置、船舶电力系统与电气设备等方面的基本理论和基本知识，接受轮机设备操纵、维护与维修、技术管理、模拟器和实船训练等基本训 练，具有操纵和维修船舶动力及辅助装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力。

2、航海技术：本专业学生主要学习船舶航行、货物积载与装卸、船舶与人员安全管理和无线电通信等方面的基本理论和基本知识，接受航线设计、船舶操纵与避碰、模拟器及实船训练等的基本训练，掌握独立指挥和组织船舶航行与营运的基本能力。

2. 学航海技术与学轮机工程技术哪个比较好

总的来说两者差不多,工作环境和一毕业的工资待遇..

航海技术是学船舶驾驶,需要学习气候,洋流,认识航道等,最后可以成为船长.而轮机是学习设备的运行,管路的链接,以及保养维修等,也就是说做的是保障工作,呆在机舱时间比较多,相对来说稍微脏点,累点,最后可以成为轮机长.

跑船是一方面,加入你一直跑船的话,航海还是不错的.假设你跑了五年回到岸上找工作了,那么轮机的优势肯定比航海的 优势大的,轮机管的范围比较广,设备比较多,不像航海就是驾驶员...

仅供参考!重要的还是要自己选择...

3. 轮机工程和航海技术哪一个专业好

专业没有好坏，适合自己就是最好的。
轮机和航海都是出海跑船的专业，各有各的优点和缺点。
1、如果是个性比较外向，适合同人交往的，可以读航海；如果个性比较闷一点，喜欢机械类的适合读轮机。
2、轮机学习的功课有：机械制图、机械涉及基础与仪表、电工学、船舶电气及电力拖动、微机原理与轮机自动化、轮机工程基础、轮机自动化、高级消防培训、救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语等。
航海技术学习：航海数学、基础英语、计算机技术基础、船舶结构与设备、雷达与ARPA、航海英语听力与会话、航海英语阅读、海洋与气象、船舶信号、航海仪器、船舶操纵、航海学、船舶货运、GMDSS通信设备、GMDSS通信业务、船舶值班与避碰、船舶安全与管理、远洋业务与海商法等。
上面你可以看到:轮机侧重于整个船舶结构和船舶电气类的，所以如果你不跑船了，在路上找工作的时候，轮机的选择面就比较宽广，可以到船厂去做事，还可以修一些电气、发动机等工作。而航海技术在路上就业面比较窄，可以做管理类的工作。
3、因为航海技术是驾驶船舶的，需要同对面的船舶交流，所以对英语的要求要高一点点。而且对视力的要求比轮机要高些。
4、工作在船上的时候，甲板上是航海专业，工作环境比较好。而轮机是在甲板下面，操作发动机等，如果船不是很好，噪音大，温度高。工作环境没有航海好。
5、就收入来说，两者收入虽然都还不错，但是轮机还是要比航海少一点点。而且轮机做到最好只能做到轮机长，航海可以做到船长，轮机长还是要听船长的。

4. 航海技术与轮机工程哪个专业好啊前辈请帮帮忙！

都不怎么好现在行情不好，很多人都上不了船。见意你想好了再学这个专业

5. 航海技术和轮机工程技术哪个就业前景好

1.海上方向，航海优于轮机
别的不用说，驾驶部每个位置的工资都比对应的轮机部要高出一截，而且工作条件要好的多，最关键的是最后还可以当上一船之长。
2.陆上方向，轮机略优于航海
如果打算毕业后直接在岸上工作，轮机的工作面要大于航海，因为轮机学的东西很杂，象什么机械、电子、自动化、制冷等等都有学，毕业后可以去造船厂、修船厂、机场后勤等；而航海学的相对单一，主要就涉及到物流，不过很显然竞争不过物流专业的。
如果打算跑几年船再上岸，轮机也优于航海。道理同上、
如果打算跑十几年船再上岸，航海优于轮机。如果你去各个航运公司转转，会发现很多部门经理都是船长出身的，因为当船长很锻炼能力，诸如管理、对外联络等。

6. 航海技术和学轮机工程有什么区别哪个更好些

航海技术和学轮机工程区别：
航海技术是船舶的驾驶专业，主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等，工作较轻松，工作环境干净，而且在船上最高能做到船长，在船上收入是最高的。
轮机工程是船舶的机舱操作专业，主要课程：机械制图，工程力学，工程材料及机械制造基础，机械设计基础，热工基础，电工与电子技术基础，液压传动，内燃机原理与机构等，工作较累，而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多，但现在的船舶自动化程度越来越高，很多船都是无人机舱，轮机员值班都在自己房间值班，有报警再去机舱解决下就可以了，轮机专业最高做到轮机长，收入比船长要低一些，要服从船长的管理，轮机长仅仅是机舱部门的部门长。
航海技术好些，最高可以做到船长，对未来的发张没有限制。
航海技术和轮机工程，海事的王牌专业和重点专业，毕业后绝大部分毕业生上船工作，是高级船员，比较适合家庭条件一般的考生，学费低，毕业后工资较高。

7. 航海技术专业和轮机工程专业 那个好学易懂

航海技术出来时驾驶员 轮机工程出来时轮机员 如果船况好的话 那轮机员舒服 驾驶员什么时候都累 压力大 船一出事就是大事啊 轮机员就不要紧了 而且驾驶员要懂很多啊 总的来说还是学轮机好 不过要是上烂船轮机员就辛苦了

8. 学航海技术与学轮机工程技术哪个比较好

选专业这样的事情需要自己决定。我是轮机毕业的。简单说一下，看你自己更喜欢哪个。同样本科毕业，如果选择跑船的话，轮机主要工作是机械设备的日常维修保养，从技工做起，最终做到轮机长；航海主要工作是航行值班与配载等，从水手做起，最终做到船长，船上船长是BOSS，管理两个部门，具体轮机长负责机舱，大副负责甲板。总的来说学航海的在船上工作干净体面一些，学轮机的整天和油、水、机械打交道，机舱的声音会很大，温度40多摄氏度。如果毕业后选择考公务员或着其他工作，轮机相对比航海选择的行业能多一点，但也没太大优势。个人经验是如果不考虑其他方面的影响（自己有路子以外），学这两个专业都需要有一定资历了才有话语权，选择能更多。这是工作，学习的时候航海专业的课程不是很了解，但比轮机的要轻松一些，轮机涉及材料、力学等有几科有难度的课程，附带金工实习，机械拆装实习等等，然后两个专业都有四小证培训，和考大证，为后面工作做准备，这两个专业的学业压力要比其他专业轻松一些。最后整体分析一下轮机航海这样的专业针对性强一些，主要是为航运业输送人才，也就是专业对口，如果和陆地上其他专业的比起来，会有很多地方不足，学习锻炼不到。（ps：考公务员需要有资格等级证书如三管轮证等，相对竞争小很多，几十比一的概率）

9. 轮机和航海技术 哪个好一点

轮机也就是轮机管理（轮机工程技术）培养德智体全面发展，符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训、发证、值班标准公约（STCW78/95）和中国海船船员适任标准，具有热爱祖国，遵纪守法的基本素质，具有良好的职业道德和爱岗敬业精神，具有一定的军事理论知识和服从意识以及团队协作精神，能胜任现代化船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的高级应用型专门人才。 毕业生主要从事无限航区3000KW及以上船舶轮机员工作，或在船舶修造、航道、海上救助、海事部门、航运公司等单位从事轮机、船电技术管理工作。 专业二、轮机工程技术（船机修造）：培养德、智、体全面发展，具有良好职业道德，并能适应社会主义市场经济发展需要的修船、造船、船检以及航运企业机务管理等领域的中高级船机修造技术人才。主要从事现代船舶轮机设备维修、检验及其工程管理，从事船舶机电设备的使用与维护、安装与调试等生产与管理工作。 毕业去向主要是交通系统的港航企事业单位、船检、修船厂、造船厂等从事技术、管理工作。 专业三、轮机工程技术（船舶电气）：培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电气自动化专业理论知识，有较强实践能力的中高级工程技术人才。具备船舶电站工艺设计和施工、船舶电气化系统施工工艺设计和生产；具备船舶电气设备安装和调试、船舶电气设备维修和管理的能力。 毕业生主要面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作。以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。就是考三管轮适任证书啦。
麻烦采纳，谢谢!