农产品进城难怎么办

‘壹’ 针对农村地广人稀的农村如何发展呢

原标题：2019年中国农村电商市场现状及发展趋势分析 打造农村经济增长新引擎助力乡村振兴

将农村电商渗透到乡村振兴中

全面对接乡村振兴战略中的“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”，促进城市和乡村资源要素的双向流动，初步形成农村电商新型业态，将农村电商渗透到乡村的全面振兴中。

一、中国农村电商发展趋势与主要特征分析

——农村电商发展迅速，农产品网络零售额高速增长

近年来，农村电子商务蓬勃发展，据前瞻产业研究院发布的《中国农村电商市场前瞻预测与投资规划分析报告》的统计数据显示，2012年全国农村网络零售额已达1800亿元，截止到2017年全国农村实现网络零售额为12448.8亿元，同比增长39.1%。中国农村网民规模为2.22亿，增幅为6.22%。农村网店数达985.6万家，同比增长20.7%，带动就业人数超过2800万人。进入2018年，农村地区网络零售规模仍在不断扩大，全国农村网络零售额达到了13679.4亿元，同比增长9.89%，占全国网上零售额比重提升至15.18%。

2014-2018年全国农村网络零售额统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

2、农村电商政策支持力度持续加大，市场秩序逐渐规范

国家出台了一系列支持“电商”促进农业农村发展的政策措施。2014—2018年连续五年中央一号文件均明确提出发展农村电子商务。据不完全统计，国务院及各有关部委出台多个文件，制定一系列政策措施支持“农业、农村”的道路交通、网络宽带、物流设施、信息服务等基础设施建设，为电商在农业、农村发展创造有利条件。推进了“电商”法制建设，逐步规范市场秩序。《食品安全法》《电子商务法》明确网络食品安全管理责任，推进了网上电子商务法规和相关标准建设，逐步营造良好营商环境。

3、农村电商催生新业态、新模式，农村产业逐渐向多元化发展

农村电商的迅速发展有利于缓解农产品进城“最初一公里”难题，为分散小农户走进大市场拓宽渠道，打通“从农田到餐桌”的农产品供给链;有利于缓解工业品、消费品下乡“最后一公里”难题，促进农村消费升级。

一方面，对农业生产的支撑作用不断增强，带动了农民生产需要种子、化肥、农药、饲料等生产资料和工具、生产工具直接进入田间地头。

另一方面，通过电商平台，带动了农民生活的日常消费品快速、便捷走进广大农村。有利于催生新业态、新模式，农村产业逐渐向多元化发展，如创意农业、分享农业、众筹农业、休闲农业、乡村旅游等，通过电商平台将特色农产品、乡村文化、乡村景色展示，不仅让城市消费者更了解农业、更向往农村、更信任农业生产者，缩短城乡差距，也极大带动农民脱贫，促进农民就业增收。

二、中国农村电商发展问题与挑战分析

尽管近年来农村电商发展迅速，取得较好成效，但由于我国农村地域之广，农村居民生活与农业生产的高度分散及规模小等多方面因素，农村电商发展仍然面临一些问题与挑战，主要有以下五个方面。

1、工强农弱，品类失衡，农产品上行和工业品/消费品下行差距大

农产品上行占比低，仅占农村网络零售额近20%左右;农产品网络零售额占农产品流通总额比重不足1%，农产品触网率仍然很低，农产品批发市场仍然是农产品流通的主渠道;消费品下行占比高，如农村实物类产品如服装鞋包、家装家饰、食品保健等，农村服务类产品如在线旅游、在线餐饮等。

2、东强西弱，物流配套不均，农产品物流成本高，农产品上行成本高

电商规模分布不均衡，呈现东强西弱格局;物流分布不均衡，在偏远地区，行政村/自然村配送网点仍然不健全;配套设施不健全，冷链物流发展滞后，原产地冷链的配套基础设施建设相对不足;农产品物流成本高，由于我国农业小规模分散生产及农村居住分散的特征，单件产品快递配送从县城到村之间的成本费用远高于县城到大城市之间费用。

3、农村人才匮乏，电商人才“难育、难引、难留”

农村人才匮乏，我国农业生产者文化教育水平主要集中在小学和初中，对于生产经营新理念的认知、接受相对缓慢，对于新技术应用能力较弱，大多数农业生产者自身条件很难满足电子商务对人才的要求。农村电商人才“难育、难引、难留”，不少专业、有能力的优秀电商人才更多倾向于留在城市发展，受工作环境与薪酬等多方面条件限制，不愿意来到农村发展，伴随着农村电子商务的蓬勃发展将带来大量农村电商人才的缺口。

4、农业生产经营高度分散，农产品质量控制难、标准化程度较低，难以达到农产品上行门槛

一方面，我国有2亿左右农业经营户，其中规模经营户不足400万个，农业生产高度分散与生产经营组织化程度较低，增加了农产品生产标准化和质量控制难度。另一方面，流通配套设施滞后，品控难度大。我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率和冷链运输率较低，而流通损耗较高，冷链脱节造成生鲜农产品从采摘到配送过程损耗过多，无形中提高了物流成本且很难保证产品品质和质量安全。分散小农户由于缺乏质量相关认证及农产品生产很难统一标准，比较难达到大型电商平台准入条件。

5、农村电商模式趋同，上行农产品同质化严重，未能建立产业链利益联结机制

农村电商模式趋同，主要以传统的农产品上行、消费品下行为主，以实物产品销售电商平台居多，提供社会化服务的电商平台较少，还没有充分挖掘农村电商的多业态、多功能，没有完全渗透农业全产业链;上行农产品同质化严重，同一区域同类农产品同质化严重，电商协同不够，很难实现同一农区的差别竞争、品牌提升，难实现优质优价。同时，产业链利益联结机制不健全，产业链前端与中后端处于分割状态，农户、规模大户、合作社+电商平台的利益联结机制未能建立。

三、以农村电商打造农村经济增长新引擎，助力乡村振兴

随着信息技术向农业、农村领域渗透，互联网配套设施完善，互联网在农村普及率将大幅度提升，互联网将逐步成为激励农民生产经营的新工具，提升农业组织化程度的新平台，促进农村全面发展的新载体。电子商务作为“互联网+”的重要组成部分，结合面临的问题与挑战，可以全面对接乡村振兴战略中的“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”，促进城市和乡村资源要素的双向流动，初步形成农村电商新型业态，将农村电商渗透到乡村的全面振兴中。

1、重构农村电商产业链，完善产业链内各主体间的利益联结机制，建立线上线下结合、上行下行贯通的电商服务体系。推进电商不仅仅与产业链的产后市场销售环节对接，还要将农资产品下行与社会化服务体系提供科技、资金、信息等下沉到农业生产的产前、产中环节，通过提升产业链效率逐步降低农产品物流成本和实现农业生产标准化，形成电商在农业产业链的产前、产中与产后的功能互补、利益协同，推行“订单收购+分红”“农民入股+保底收益+按股分红”等多种利益联结方式，将广大分散的小农户通过合作社、协会等社会化组织与电商平台形成利益联结机制，促进乡村产业振兴。

2、充分挖掘乡村价值，盘活乡村资源，不仅要促进乡村一二三产业融合发展，也要培育新产业、新业态。如依托产品类电商平台，不仅要实现“特色农产品进城”和“消费品下乡”，也要实现农业由农产品供给的单一功能向休闲、生态等多功能拓展，通过生态农产品挖掘乡村生态价值;依托服务类电商平台，盘活现有乡镇、乡村资源，将绿水青山等特色生态资源要素通过电商平台在线展示，不仅有助于提升农村居民在农业生产和农村生活中的生态环保意识，也有助于与城市生态消费需求的精准对接，与城市功能形成互补，从而进一步刺激以资源、生态为依托的农村经济增长，打造乡村生态宜居的美丽乡村，促进乡村生态振兴。

3、向乡村传播新知识、新技能，既要引进人才，也要培养人才。利用农村电商平台，培育知识型、技能型、创新型的新型职业农民;吸引智力、技术、管理下乡及能人返乡创业，打造农村专业人才队伍;结合市场需求，培养一批具有互联网思维的新农人，转换传统农业生产由增产转向提质的思维，提升小农户的市场意识，促进乡村人才振兴。

4、拓宽农村居民的知识传播渠道，促进乡村文明的传承和发展。利用农村电商平台，加快信息快速传播，让城市与农村快速连接，缩小城乡知识信息传播差距，让科学、技术、知识、文化快速传播到农村，利于提高农村居民知识文化水平，同时，也将良好的乡风、传统乡村文化通过互联网平台传播、传承并发扬光大，促进乡村文化振兴。

5、拓展农村电商平台功能与政府职能结合，探索乡村治理新机制，提升乡村治理效率，振兴乡村组织。依托上级政府部门搭建互联网平台与电商功能结合或通过电商平台提供额外公共服务，拓展基层政府政务信息功能，打造包括电子商务、电子政务、村务公开、“三农”服务、特色产品、闲置劳动力、生活服务等多功能平台，加强村民联络，完善乡村公共服务内容，提升效率，而且促进了村民共治，为乡村治理探索新途径，促进组织振兴。

‘贰’ “互联网+”农产品出村进城，这是怎样的政策

随着社会经济的快速发展，我们的生活水平均得到了很大的提高，而且现在本身就是一个互联网技术快速发展的时代，同时他也给我们的生活带来了很大的好处，所以很多人就会产生这样的疑惑，就是互联网加农产品出村进城，这是怎样的政策呢？对这个问题的回答，在我个人看来，我觉得能够解决农民农产品难卖的问题，同时也有助于实现乡村现代化的重要举措，下面我们具体来了解一下。

因此我们在平时的生活中，也应该要更多的去关注这方面的问题，我们一定要看好市场，同时也要注重每个地区的发展，现在互联网是普及全国和全世界的，离开了网络，那么我们什么事情都办不了，而且这也给我们的生活带来了很大的麻烦，所以我觉得应该要充分的把互联网运用到我们生活中的各个方面去。这样的话才能够充分发挥互联网的作用，同时也可以提高我们生活中的效率。以上就是我总结的一些对于这一问题的认识。

‘叁’ 让农民进城摆摊卖菜，对农产品滞销能缓解吗

让农民进城摆摊买菜，对农产品的滞销是可以起到缓解作用的，并且这也是助农的一种表现。

第三，可以省去了一些销售的中间环节。在不允许农民进城摆摊卖菜的情况下，许多农民会选择将自己的农产品卖给一些经销商，再由这些经销商以高价在城市里售卖。而现在让农民直接进城摆摊卖菜可以省去这样的中间环节，不仅可以获得更高的利润还可以不为寻找经销商而面临困难防止产生滞销的这种情况。

‘肆’ 党和中央都关注”三农”问题，农产品进城销售困难，那为何不直接取消城管部门

农民进城摆摊基本没有固定的地点，觉得哪里合适就在哪卖，这边巷口卖一点，丢点菜叶子烂冬瓜；下午又去这边卖一点扔一点，即便是安排清洁工也根本顾不过来，难道要清洁工跟在后面打扫？摆摊尤其是农民朋友摆摊很难确认销售额，个人所得税无从收起，你以为交的卫生费够请人的？还不是要城里人交的税买单。

‘伍’ 很多人说要解决三农问题，首先要让农民进城，你怎么看

什么是三农？农民、农村、农业。

什么是三农问题？农民苦、农村穷、农业危险。

三农问题是中国最大的问题，是个长期的问题，一直是领导最重视的问题，但也是一个老大难问题。

三农问题的根源是什么？农民主体性缺失，即“市场贱民、社会流民、政治贫民”化趋势，一直没有改变。

上面的一问一答，我不用解释，您应该基本赞同。

而这一问：三农问题的根源是什么？笔者说：是精英专制。

这一答，估计您不一定同意了！

读十四五规划，让人热血沸腾；听不忘初心牢记使命的誓言，让人泪流满面！

2004年就说：到了以工补农、以城补乡的时候了！16年过去了，如何呀？十四五规划也说了同样的话，能实现吗？精英中相当部分人虽都来自农村，但“屁股决定脑袋”不可能有真正的农民立场了。如果不改变精英专制的国家治理制度，中央财政花再多的资金，也无法解决三农问题。解决三农问题，关键是要农民当家做主。

当然，权利不是靠施舍的，施舍给你的权利也是会收走了。精英专制能改变吗，不太可能吧？能改造精英吗，好像也不太可能吧？解决三农问题，其实就是我们的初心和使命。不忘初心牢记使命，真的好难啊。

‘陆’ 农产品怎样走向城市，物流问题该怎么解决

建立农村电商服务站，服务站代收货，通过ERP系统，用城乡小客车、货车、县域批销商配货车等，将货运到县级服务中心。前提是所有车辆都得加入ERP系统，村村建站。

‘柒’ 请问农民自己产的农产品与超市怎么结合有办法结合吗如何让农民增收而超市卖的农产品便宜

所谓的“农超对接”是指农户和商家签订意向性协议书，由农户向超市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式。与原有的农产品经过农民—批发市场—批发商---本地市场---供应商等至少5个环节相比，“农超对接”减少了至少三个流通环节，商务部调查表明，农产品流通每增加一个环节，至少会加价5%到10%，这一轮流程下来，农产品的身价几乎翻了一倍。而在进行农超对接之后，这部分原本被中间商赚取的利润可直接"转移"到农民口袋，并最终惠及消费者。。
“农超对接”工程自2009年实施以来成绩显着，但现阶段采用“农超对接”模式的零售还仅限于家乐福、沃尔玛等几家零售巨头，大部分超市还在进行传统的果蔬采购。而从农超对接获益的农户相比于我国数量庞大的农民来讲更是微不足道。因此，农超对接在我国未来还有很大的发展空间。
“农超对接”听起来很美，但是实际上“农超对接”还是有一个相当高的门槛的，超市会对农民生产的规模、农产品质量与安全进行非常严格的把关。
从目前来看，农超对接在发展当中还存在的障碍，首先是很多农产品生产基地还不具备规模化生产和长年供应的能力，产品缺乏标准化；其次，零售企业没有跟农户建立长期的合作关系，两者利益分配也存在问题。第三，缺乏一个农产品流通信息平台，使得农超对接在全国推广当中存在一定的盲目性，综合这三方面因素，所以说农超对接存在的最严重的问题之一就是符合要求的农村合作社的缺失。
从目前来看“农超对接”接口“农村合作社”远远不能满足超市要求，以超大型超市沃尔玛、麦德龙等为例，其更加看重农产品的质量，以及整个过程中对于环境的保护、食品安全的管理和控制，因此对供应商有着极其严格的要求，在进行农超对接活动时，不仅仅是要建立简单的采供关系，还要通过专业的技术及管理人员对供应商进行持续的技术服务，促进供应商质量管理水平的不断提升，确保食品安全，建立稳定的供应关系。所以与更多规模大、有实力的农民合作社合作几乎是此类超市实现“农超对接”的第一前提条件。而对于中小超市来讲，同样面临物流成本过高的问题, 很多超市都希望能找到的合作伙伴是公司或合作社，把松散的菜农组织起来，这样在农产品质量安全等方面比较容易控制，但符合这种要求的合作社并不多。另外，超市一般要求供货方按照超市上架要求完成包装，这一点大多数专业社都难以做到。
而各“农村合作社”的现状是由于规模、资金、技术等方面制约，存在以下三个问题。第一，标准化生产水平低，产品安全质量难以达到超市要求；第二，即使安全条件满足，符合规格要求的产品比例又较低，有效供货量受到影响;第三，产后普遍缺乏必要的预处理措施(清洗、分拣、预冷、包装等)，导致产品运输存储环节腐损率高。
而农民对讲，他们需要的是稳定的销售渠道，据商务部调查我国有66%的农户认为目前农产品销售渠道不稳定，希望通过合同收购的农户比例达35%，希望企业收购的农户比重为27%。对具有特定农产品生产分散零星特点的中国农村来讲，农产品进入超市物流成本高，缺乏统购销，障碍重重。农超对接对于农民来讲就象带刺的玫瑰，好看而不好摘，实现不易。
综上所述，应该说“农村合作社”作为“农超对接”的枢纽是非常重要的，但关键是要如何培育出合格的农村合作社(供应商)。通过建立大型农产品采购商 (超市) 、合格农产品供应商(农村合作社) 、基地(农户)的模式，形成完善的合格农产品供应商选择和培育机制、监测系统，搭建出中国合格农产品供应商信息平台，从而进一步推动“农超对接”。
“多式物流联运专家组”组长张德茂教授谈到，作为艾维集团重点研究并大力推广的“为农服务信息双向配送”平台，是现阶段实现“农超对接“的一个极其有意义与务实的信息平台。该平台提出了变单向配送为双向配送的“枢纽配送”概念，该平台的推出彻底解决了“农村合作社”在这几年的“农超对接”中出现的一系列问题，实现了一个平台、双向配送、四方受益的格局。其未来的发展将是无限广阔的，“农村合作社”一旦采用了“为农服务信息双向配送平台”就等于拥有了一个巨大的发展契机，必然会起到超市与农民之间纽带的作用：
1. 农村商品集散枢纽：
农村商品与农产品的双向流通将彻底建立，不仅仅是日用商品、农机产品可以通过配送网络快速流向农村市场，同时农民手中的农副产品也将通过这个网络快速的流向城镇，最终形成一个以承办企业为核心，配送网络为基础、“为农服务信息双向配送平台”为接口的农村商品集散枢纽，这个枢纽的建立将会极大的强化企业在该地区的经济影响力，同时使企业的效益最大化，无论商品的流通还是信息的流动都将成为企业新的赢利增长点。
2. 农村商品流通的产业化：
加速了农村商品流通的产业化进程，当上下游农村商品信息沟通问题得到彻底解决时，农副产品面向城市发展，实现产、供、销一条龙服务自然是水到渠成。充分利用承办企业这个农村商品集散枢纽，可以汇集各地的农副产品收购企业，通过对农产品的流通加工，包装贴牌，建立当地农副产品的品牌意识，实现农副产品进城，降低流通环节，将农超结合做到了实处。
3. 符合国家政策，成为示范工程
承办企业以“为农服务信息双向配送平台”做为面向农民兄弟的信息窗口，不仅仅是经济层面的，同时政治层面也满足了政府要求并得到认可，“为农服务信息双向配送平台”不仅仅是拉动农村消费，实现规范化、标准化的配送网络，还让假冒伪劣的食品、药品无可乘之机，并彻底解决了农民卖难的问题，实现农民增收，进一步扭转了农民卖贱买贵的问题。承办企业通过一个信息平台实现了配送双向、一网多用，形成了国家、企业、加盟店、农民四方受益利国利民的大好局面。这种良性循环一旦建立则农超结合、三农问题也必然得到实现，企业的区域影响力将大增，必然得到当地政府认可，从而真正实现政府搭台，企业唱戏的目的。

就整体而言，虽然我国现阶段的“农超对接”还处于探索和过渡阶段，但未来迅猛的发展趋势已成必然。据专家预测，按照目前中国零售行业发展的速度，最晚20年内，零售企业将实现100％农产品直采。

‘捌’ 白萝卜滞销怎么办

农民进城销售农产品，本是农产品流通的一种正常状态，但说来容易做来难，农民要顺利完成进城销售，困难重重。

农产品进城销售面对的第一道坎是“进城运输坎”。

直到今天不少城市仍出台规定：所有运送瓜果蔬菜进入或经过市区的车辆必须为机动货车，拖拉机、三轮车及低速载货汽车都不允许在城市市区通行，否则就要罚款或者扣车。然而现实当中，很多种瓜果种菜的农民，根本无力购买这样的机动货车。虽然这些年来种养大户和农民经纪人多了起来，但还是有相当一部分散户或贫困农民由于经济条件限制，只能用拖拉机或三轮车运输瓜菜。

就算迈过第一道坎，又来第二道：“限时限地坎”。

“限时坎”指的是一些城市对农产品，特别是新鲜瓜果销售根据传统上市季节，限制进城销售时间；“限地坎”指的是同一城市不同城区实施不准“跨区销售”规定。化解农产品滞销困局不能总依赖于媒体的呼吁、爱心的帮衬，而让分散的农户自己进城销售显然也不可取。

应该由政府主导迅速在市场和农民之间建立起有效的信息平台，引导农民科学种植，有效去除农民跟风种植的思想，同时搭建好批发市场、超市、企业等进村采购绿色通道。

真心希望类似“滞销大爷”这样的苦情牌在中华大地上能少打一点，爱心可贵，但光靠爱心解决不了根子上的问题。

‘玖’ 如何解决偏远地区或部分乡镇量少人稀、配送成本较高的问题

如下：

根据各农村地区不同的发展情况与现实需求，创新多样化的快递服务模式。有实力的快递公司可以利用独家代理模式，充分发挥员工的积极性与自身优势，迅速拓展农村快递服务网络。

快递公司比较集中的地区，可以通过综合服务站模式，整合快递资源，实现统一配送，提高服务效率。充分利用各级邮站、超市门店、便利店、村文化活动站等现有设施，设立快递自提站，有条件的地区可以在村内建设智能快递柜，以解决快递配送最后一公里问题。

通过快递公司自有员工与村快递专员相结合的方式，进行包裹揽收与配送，提高配送效率，实现村村通快递。通过加盟、委托代理、网点合作等模式，促进农村快递服务网络延伸。

快递协同农村电商的几种发展模式

1.快邮结合模式

快邮结合模式是邮政管理部门推动快递企业与邮政企业开展合作，推动“村邮站”在开展邮政业务的基础上，搭载快件派送业务的下乡服务模式。

邮政企业作为国家大力扶持的具有普惠意义的企业，其在各省市都建立了相对健全的邮路渠道与基本覆盖全国的寄递网络，部分省市在邮政管理局的推动下，实现了邮政企业网点，特别是村邮站搭载快递服务，使快件可以直接投递到村民手中。

该模式的优点是利用现有的邮政行业资源，既缓解了“村邮站”的经营压力，又解决了农村的派件难题，实现了邮政企业和快递企业的双赢。同时作为邮政服务场所，管理较为规范，服务较为标准，服务质量较高。

该模式的问题在于这种模式主要通过政府管理部门推动，邮政企业和快递企业这两个市场主体合作关系较为脆弱，做到敞开心扉合作并非易事。

邮政企业本身也从事快递服务，与其他快递公司属于竞争关系，村邮站搭载其他快递企业的快递业务，邮政企业与其他快递公司都存在冲击自身业务的担忧。

2.快递企业自建电商模式

目前在我国快递企业与电商企业间，进行了很多跨界经营的尝试，其中快递企业跨界电商主要以邮政公司的“邮乐网”、顺丰公司的“顺丰优选”为代表。其中“邮乐网+邮掌柜”是通过邮政服务网点覆盖乡镇的优势，中国邮政精心打造的电子商务购物平台。

目前该平台售卖包括品牌服饰、箱包鞋帽、个人护理、居家生活、食品保健、母婴保健和数码产品等7大类上万种商品，商品种类可满足大众基本生活所需，可为消费者和供应商提供品牌正品、安全快捷的电商服务。

针对各地土特农产品，“邮乐网”目前已开通多个省市购物专区。专区和当地土特产生产商签订合作协议，进行本地生鲜产品和土特产品的展示和售卖，采用限时运递方式，实现生鲜产品全国配送、售卖，极大地满足了“农产品进城、工业产品下乡”的需求。

3.快递+农村电商综合服务平台模式

为解决快递在农村地区网点少、服务农村电商能力不足的问题，提高快递与农村电商协同发展能力，同时帮助不会使用或没有能力使用网络的农民享受网络购物与农产品网上售卖的便利，快递与农村电商综合服务平台模式应运而生。

综合服务平台主要提供网络购物、网络销售、网订店取、网订店送、缴费支付、取送货品、农村创业、本地生活等各项服务，可以随时为农村群众提供生活用品网上代购、特色农产品代收代售、农资供应、农技服务等便民服务，让农村居民足不出户就能体验到优质便捷的快递电商服务。

该平台既是邮件、快件的代理服务中心，又是一个虚拟的电商超市，从而在终端环节完成了电商与快递的结合，共同服务于广大农村地区的居民。

农村快递电商综合服务平台的出现，为解决农村牧区发展电商难题，促进农村快递服务网络发展开辟了一条适合农村牧区实际、符合快递企业发展实际、适应农村市场和群众需求的可行道路。

对于开发农村市场、服务农村经济、服务农民生产生活，解决快递服务“最后一公里”问题具有积极的示范引导作用。

4.农村电商第三方代理模式

农村电商第三方代理模式是由农村电商成立第三方机构专门从事农村快件的运输和派送，向收件人或者快递公司收取一定的费用。

例如新疆库尔勒焉耆县的“村村火”电子商务网络有限公司就利用在该县各乡建立的线下体验店搭载快递服务，由各体验店负责所在乡镇、村的快件揽收与派送。其中在派件阶段，每件包裹向收件人收取4元费用。揽收阶段则由村民根据包裹时限、价格等因素自由选择合适的快递公司。

农村电商第三方代理模式的优点是实现了乡镇快件的统一运输、统一派送，提高了快件运转时效，节约了运输和用工成本，提高了服务质量。

该模式的难点主要为，由于各快递企业分别私下与第三方企业签订合作协作，各公司间利润分成不同，可能出现第三方企业大力揽收高利润企业快递的倾向，使农民自由选择权受到侵害，很难保证快递企业的公平竞争。

5.多平台综合委托代办模式

为充分利用农村现有基础设施，实现供销、邮政（含快递）、村级服务平台等“多点合一”，发挥整体效能。

在我国许多地区，邮政管理局大力推行以农村超市、村邮站、村委会、供销社等平台为基础的，多平台综合委托代办模式，向农村地区居民提供较为完善的快递服务，并向所有快递企业开放。

这样既降低了农村地区快件投递的成本，解决了快递服务在农村服务能力较弱的问题，也为这些商户及公共平台开辟了新的创收来源。这类服务点有比较固定的场地和人员，基础设施比较完善，经营稳定性比较强，农民的信任度也比较高。

6.“代运代投”模式

在运输线路长、快件量偏少的偏远乡镇，依托农村客运班车线路代运代投，实现快递和乡镇客运合作，节省运输成本，提高乡镇配送和快递服务能力，解决快递网点往乡村延伸的问题。

例如为深入贯彻2014年湖北省“交邮合作”战略，荆州市局与市交通运输局共同选定洪湖市为市交邮合作的试点县市，联合印发了《关于推进全市交通运输业与邮政业战略合作的通知》。

明确了通过开展“交邮”合作推进“快递下乡”的重点内容和推进方式，并多次召集相关部门和企业召开座谈会，研究和落实具体合作措施。

目前，洪湖快递利用客运班车代运邮件、快件的交邮合作模式试点工作已见成效，如洪湖中通到乌林、老湾两镇的快递由车主每天上午9时30分，准时将老湾和乌林的快件送往镇上，然后再分送至收件人。荆州市局正联合交通部门进一步规范流程，逐步推广。

7.快递+农业企业模式

随着特色农产品的发展，农业企业直接进驻农产品的直产地，对农产品进行生鲜配送或者深加工，对其产品实行“线下销售+物流配送”和“线上交易+快递寄送”的双线模式。农业企业随着业务量的增长，其更乐于与快递企业合作，快递企业发展了固定的“大客户”。

例如广西百色市田阳县某快递企业直接与进驻该县百育镇的“壮乡一品农业”企业签订合作协议，快递收入一年就可增加6～7万元，而且增长势头非常良好。这对于百色这样的快递业发展落后地区来说，取得这样的业务量实属不易。

8.快递+生产基地模式

我国农产品资源丰富，种植能人众多，随着土地流转工作的推进，很多种植能人已大规模承包土地，形成了有一定规模的生产基地。

许多有实力的快递企业老板利用自身家庭成员或所在地区有生产基地的优势，依托自身快递企业，网上开店，采用自己的快递品牌进行配送，实现“从生产基地到消费者”的一条龙服务模式。