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汽车产品分类如何划分

发布时间:2025-01-21 22:08:20

‘壹’ 汽车产品类别如何划分

汽车是一个种类繁多的大家族,各种汽车有各种不同的用途,因此人们要将它们划分为不同的类型,有轿车、客车、货车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等,类型里面还要根据车型细分,按照我国国家标准规定各类汽车划分如下:

轿车按照发动机排量划分,有微型轿车(1升以下)、轻级轿车(1-1.6升)、中级轿车(1.6-2.5升)、中高级轿车(2.5-4升)、高级轿车(4升以上);

客车按照长度划分,有微型客车(不超过3.5米)、小型客车(3.5-7米)、中型客车(7-10米)和大型客车(10米以上);

货车按照载重量划分,有微型货车(1.8吨以下)、轻型货车(1.8-6吨)、中型货车(6-14吨)、重型货车(14吨以上)。

轿车、客车和货车都是最普遍最常用的汽车,而越野车、专用车、自卸车和牵引车则具有专门的用途,适宜使用在特殊的环境和场合中。越野车主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的汽车,但现在用途已经扩展为一般商用车;专用车又称特种车,是一种不同于上述任何类型汽车并具有特种结构,主要用于特殊用途的汽车,例如救护车、消防车、押钞车、洒水车、邮政车、电视转播车、油罐运输车、水泥搅拌车等等;自卸车是工矿企业和建筑工地用于装载散装原料、砂土并能使货箱自动倾翻卸货的汽车;牵引车专门用于牵引挂车的汽车,例如专门牵引集装箱挂车。

以上轿车的分类以车的排量为依据,这点各国大同小异。例如美日等大国轿车级别分类如下:

美国轿车分类

级别 A B C C D D E F

发动机排量 〈1升 1.3升 1.6升 1.8升 2.2升 >2.2、<2. >2.8

日本轿车分类 德国轿车分类

级别 轻四轮 小型汽车 普通车 Aoo Ao A B C D

发动机排量 0.55升 1-2 >2 〈1升 1.3升 1.6升 2.2升以上

不过,上述车辆类型的分类将会过时。因为它是我国在1988年6月发布的有关国家标准(GB/T3730.1-1988)上划分的。随着我国汽车工业的发展和与国外汽车业的合资合作与交流日益增多,面对近十几年来出现的各式各样汽车,这些标准巳与国际通行标准不衔接,不适应实际需要。

为了改变这一现象,我国重新制定了有关汽车分类的新标准(GB/3730.1-2001)。新标准依据国际标准(ISO 3833)制定,其中最显着的修改,一是废除“轿车”的提法,改称为“乘用车”,二是不再将越野车单独分为一类,而是归属到各个车类中。

新标准将汽车分为两大类:乘用车和商用车。

乘用车(不超过9座)分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。

商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

新标准废除“轿车”的名称而改称“乘用车”,被认为是对传统观念的变革,它将改变传统观念将轿车视为奢侈品的思想,回复到主要是一种代步工具的概念。

‘贰’ 汽车是如何分类的都有什么车

目前,国内的汽车分类方法主要根据价格和一些技术规格来划分。常见的分类方式是按照10万、15万、20万元等价格区间来区分经济型、中档、中高档、高档轿车。此外,还存在A级车、B级车等分类。

德国汽车分级标准则主要依据轴距、排量、重量和性能等因素。通常,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也随之提高。德国汽车分级标准中,A级车(包括A0、A00)是指小型轿车,轴距在2米至2.2米之间,排量小于1升;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升;一般所说的A级车轴距范围约2.3米至2.45米,排量约1.3升至1.6升。

B级车属于中档轿车,轴距约2.45米至2.6米,排量从1.6升到2.4升。近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业竞争的主战场,许多车型如奥迪A4、帕萨特等都属于B级车。C级车是高档轿车,轴距约2.6米至2.8米,排量为2.3升至3.0升。D级车则是豪华轿车,轴距一般大于2.8米,排量基本都在3.0升以上。

随着车型的增加以及价格、款式、配置选择的多样化,A级、B级、C级车之间的边界越来越模糊。有些车型的轴距可能属于A级车范围,但排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。

德国还有一种汽车分级标准,从功用性角度对轿车级别进行划分。小型车适合没有孩子的家庭,排量低,省油且环保征税较低;紧凑级车是最常见的家用轿车,通常是两厢车;中级车是入门级商务车,虽然有一定豪华度,但内部空间相对较小;高-中级车是比较有面子的商务车;豪华车价格昂贵,但许多知名厂商的高端车型在动力特性、操控性、安全性等方面也表现出色。

敞篷车是轿车的敞篷车型,车顶有软篷与硬顶之分,适合喜欢与自然融合的年轻人;跑车则是追求速度和驾驶乐趣的车型,车身低矮、流线型设计,双门双座或2+2座布局;越野车是四轮驱动车,底盘高,适合复杂路况;多功能车(MPV)集轿车、旅行车和厢式货车功能于一身,车内座椅可调整,适合大家庭或商用。

此外,旅行车并不是独立的一个级别,而是附属于各个品牌,例如高尔夫旅行车。旅行车在欧洲颇受欢迎,包括高档车如奔驰也有旅行款。

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