花都法雷奥生产哪些产品

1. 除了美团无人外卖配送车，法雷奥还带来了哪些“黑科技”

每年CES，都是主机厂、供应商们秀肌肉，展现最新技术的时候。传统汽车产业在电动化、自动驾驶以及智能网联等趋势的影响下，已经变得愈发复杂。

今年的CES上，供应商法雷奥也带来了一些最新技术，背后也可见他们对于这种变化的应对方式。

美团外卖小车

作为一个资深的外卖爱好者，我个人认为法雷奥在今年CES上展示的这款和美团合作的无人配送小车，才是最大的亮点。这也是双方在去年签订合作协议，共同研发最后一公里无人配送解决方案的产物。

这款无人配送原型车叫做法雷奥eDeliver4U。车长2.80米、宽1.20米、高1.70米，每次行程最多可配送17份外卖餐食，它能以约12km/h的速度自主穿行于拥挤而复杂的城市交通环境中，无任何污染物排放，续航里程约为100公里。美团点评的智能联网配送柜可以安全地将餐食交付给通过手机应用预定外卖的顾客。

法雷奥为这款原型车提供了自动化和电力技术，这些技术都是车规级的，并已实现量产。

无人配送车通过使用包括算法和传感器在内的感知系统实现自主运行，配备了四个法雷奥SCALA?激光雷达（唯一已成功应用在量产汽车上的激光雷达，奥迪A8同款），一个前置摄像头，两个鱼眼镜头，两个雷达设备和六个超声波传感器，并辅以相关软件和人工智能技术。

eDeliver4U的电气化底盘搭载了法雷奥48V电机和48V控制器，它们充当汽车的“大脑”，控制电源、减速器、48V电池、DC/DC转换器，以及电动助力转向和制动系统。

法雷奥还把eDeliver4U的技术用在了初创公司TwinswHeel制造的无人配送机器人上。

这项技术让法雷奥可以根据乘客体型、心率和服装等特征，创造适合每位乘客的定制化、舒适的环境。在根据不同乘客需求调整车厢环境的同时，还可以节省高达30%的能源。该系统利用人工智能和各种传感器捕获的信息，通过对温度、照明、声音效果和香味进行组合来营造个性化的舒适环境。例如，室内照明可自动调节为代表热量的暖色调和代表凉爽的冷色调，增强舒适感。同时，汽车也能通过检测司机和乘客的疲劳和分心程度以及情绪和压力的迹象，来感知身心状态。

12个技术平台才是关键

如果只看上面介绍的这些技术，确实会让人有种眼花缭乱的感觉。法雷奥其实也把这些技术进行了归纳总结，能更好的理清自身的技术逻辑。

在上个月的投资者开放日上，法雷奥就向外界公布了12个技术创新平台。

通过这些平台，法雷奥能使用包括硬件和软件在内的一系列技术模块来快速开发产品。在这些平台上开发出的解决方案可实现大规模量产，有助于降低成本，同时具有出色的灵活性，能适应汽车制造商的各类需求。因此，单个产品（例如48V电机）可以以多种形式应用于不同场合。

在这12个技术平台中，5个面向汽车电气化（48V电机、48/12V电流转换器、电池冷却、座舱温度管理和热泵），3个来自法雷奥与西门子合资公司的高压电气产品（电机、控制器和车载充电机），4个用于驾驶辅助（包括前置摄像头、驾驶员监控、新一代法雷奥SCALA?激光雷达以及将传感器与专用冷却和清洁系统结合在一起的传感器清洁系统）。

根据法雷奥的预测，到2022年，仅凭其九个技术平台（即驾驶员辅助和电气化领域的平台，不包括合资公司的产品）即可实现26亿欧元的销售额。

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