1. 为什么很多人会嫌弃国产品牌
在国内的时候也只是听说但是从来没有接触过这些品牌,出国之后发现各种国内的奢侈品牌在国内和原产国的差价都远远地超出想象,逛完outlet发现这里对coach,ks的定价也是在正常人群的消费能力之内的。问题大概说明了coach在国内的情况,广受追捧快要烂大街了。我想原因有几个1.国内对coach的定位并不非常明确,大概说是二线奢侈品,却已经能hold住大部分场合。相对于gucci,lv,用少几倍的价钱买一个大众心理层面的奢侈品无疑会让人觉得是非常划算的买卖。虚荣攀比的心理全世界都有,但是在中国这样一个近几十年来经济快速上升,从吃不饱饭到可以消费奢侈品,对奢侈品的追求是从无到有的时候,正是新鲜感非常强烈的消费上升上升期。coach这个可以被负担又名声鼎鼎的牌子当然是很有竞争力。2.虽然很多人觉得嫌弃coach的很土很丑,但是不得不说coach在营销和经典款的设计上面都是可圈可点的。coach有工厂店和正价店。正价的店的coach是轻奢,折扣是很少,和所有奢侈品牌一样,为了保持自己的的品牌价值儿拒绝打折,这可以说是coach的主线,保住品牌地位与知名度。所以coach一直稳稳的跻身在轻奢的行列里。但是跟很多大牌不同的就是coach的工厂店了,在感恩节的时候打折打到妈都不认识了。而这就是coach推广与盈利的重要道路。一条营销保住了地位,一条营销赢取的利润。所以说coach给人心理上的品牌性价比非常高。让买主觉得用好便宜的价钱买了一个物超所值的牌子,谁会不高兴呢。试想,如果lv开始推出价钱亲民的营销线,会不被疯抢吗?3.在说设计,我不专业,但是有感想,coach的大logo土豪金灰棕黑一直都是热款,这几个色基本也是gucci,lv的经典色。很有意思的是,第一眼觉得土到掉渣不能接受的配色款式仔细想一下其实是精心的设计。比较暗的金色和棕色是可以hold住一切其他的颜色的!闭上眼睛试想一下,只要不是太非主流的衣服搭配,不论亮色还是暗色调的着装都是可以和这个基本色搭配起来的。说白了就是一个经典款可以搭配你大部分的衣服,买了总是可以背得包谁会不喜欢呢。我想这也是很多大牌喜欢用这些配色的原因。我不清楚coach和lv这些一线品牌质量对比,但是一个coach背个十年二十年绝对也是没问题的。我想这也是为什么coach的经典款之所以一直经典的原因之一。说一说coach在美国的情况,coach的工厂店在美国只是一个牌子,定价完全不奢侈,就像安踏(原谅我只想到这个)一样吧。。。但是正价店稳稳在轻奢的队伍里排着。很多美国人用,像很多中国人穿安踏。。。不过到了感恩节的时候,outlet的工厂店真的是挤满了中国人和墨西哥大妈啊,绝逼是深受追捧。。。
2. 国产汽车真的很差吗为何很多中年人都不喜欢买国产汽车呢
为什么中年人对国产车有很大的偏见?当然,如果从整体上看,有一种说法是,中年人对国产品牌的接受度不如年轻人。但实际上,原因不仅限于人口年龄的关系,还与当前的市场走势和市场环境等因素有关,不能一概而论。大多数中年人对国产车有偏见的第一个原因是历史原因。尤其是这40岁以上的人群,在接触汽车的年代,大多只能是合资企业或者外资品牌,比如大众捷达、丰田卡罗拉、雪铁龙富康等等。甚至在他们的脑海中,这些模型仍然具有重要特征。替代状态。
另一方面,如今的国产品牌也在一定程度上“与中年人的用车需求背道而驰”,或者说中年人不再是未来市场的重点。比如在设计方面,近年来国内品牌一直在追逐运动化和个性化。整体设计风格更加犀利、激进。相比之下,中年人更喜欢温和稳重的造型,这似乎更符合他们的身份。再比如,国产品牌的营销方式越来越时尚,注重圈子化、文创化、娱乐化,这与大部分中年人用车需求完全不同。其实,如今的国产车,在中年人眼中,就像今天的流行音乐,一般不会“欣赏”。
3. 有的人总觉得外国的品牌就一定比国产好,为何国人对国产品牌普遍不信任
有人觉得国外的产品比国内的产品好,这是一种不完全的认知,因为客观的说,某些行业,某些领域,国外的产品,人家这个质量确实比我们国内做的好,但是不是所有都是这样,不能一概而论。
我们要理性对待品牌上的差异,某些领域我们不如人家的,我们要想为什么不如人家我们的努力把这个差距抹平迎头赶上,甚至说超过对方。只能是差不多的情况下,价格差不多的情况下优先支持国货,因为有你的支持,国货这些品牌才能有利润空间,他有利润了才能做更多的研究去取得技术上的突破,毕竟消费者也都是理性的,你不能说这个品牌质量做的不好,价格还不合适,那我也不一定非要买它。