皓影的产品有哪些

㈠ 让选择不再纠结的广汽本田皓影速选手册

总结：

在消费者用车需求多元化的今天，皓影11款车型的推出，在动力、配置、外观等方面的多样化、差异化都可以满足绝大部分消费者的需求。综合的来看汽油版本的皓影240TURBOCVT豪华版更有性价比，毕竟HondaSensing、支持CarPlay的大屏与自动空调这些配置在提升安全性的同时，用车的便利性与惬意感也会成倍增加。而混动版本的皓影需要在拥有低油耗与更好驾驶感受的同时与车型配置之间多做一些权衡。如果预算有限，入门版混动车型也能满足出行的正常需求，当然预算充足，混动的锐·尊贵版配置更为丰富一些，使用起来各方面体验一定会更加完美，实现一加一大于二的使用体验。个性高调的幻夜版当然是年轻追求个性消费者的首选，再排除动力类型的喜好后，很快就能做出选择。对于喜欢幻夜版本又喜欢混动，并且对配置有较高标准的消费者，建议选择HYBRID锐·幻夜版，一步到位绝不会后悔。总之皓影的配置划分比较合理，丰俭由人，无论是对追求性价比还是有较高需求的购车用户，都能找到合适自己的理想车型。

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㈡ 皓影上面是哪款车

皓影上面是同为广汽本田的冠销腔知道，本田冠道是基于2015年上海车展首发的亏消CONCEPT D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级圆袜别的SUV。对标的是东风本田的本田UR-V。

㈢ 想买本田皓影，哪款车型性价比最高

先看看的皓影的汽油版，1.5T车型的售价区间是16.98-23.58万，共有7款雀册车型，2款为四驱，我觉得皓影四驱意义不大，所以暂时不做推荐，可以看看另外的几款两驱车型。16.98万的车辆为最低配，变速箱是手动变速箱，这个优先PASS，之所以推荐20.68万的而不是19.68万的车型，主要是CR-V的主销车型是20.38万的。

再来看看19.68万和20.68万两车之间的区别，20.68万的多了前后排头部气囊、前后驻车雷达、真皮方向盘、方向盘换挡、座椅材质为真皮、主座尺岁肆椅腰部支撑、电动座椅调节、GPS导航、道路救援，相差1万元，我觉得这些配置还是不错的，当然如果不需要这些配置的，19.68万的也是不错的选择，因为基本的配置差不多也已经够用了。

㈣ 皓影的配置有哪些有什么亮点嘛

在东本CR-V销售两年以后，广本的姐妹车型皓影才上市，这两款车从平台上来说的确是相同的，外观方面也不过是前脸和尾门有区别，皓影无非是车身比CR-V长了5厘米，多了罗曼紫和幻夜版的全黑配色，但是它们的硬件和调校方面又有很大区别，并不能看作同一个车型的两个版本。

首先是汽油版，虽然CR-V和皓影都使用了L15BL发动机搭配CVT变速箱，输出功率也是一样的，但是皓影在刹车脚感上作出了改进，将CR-V虚无缥缈的特性调整得更为线性，制动力度随着踏板开度而逐渐增强，学习成本大幅减少，即便是第一次开也不需要太多习惯的过程。

在动力输出方面，皓影和CR-V的区别没有太明显的差异，最大功率193匹对于这一台1.5吨左右的紧凑型SUV相当充裕，但是它的涡轮比思域的L15B8要大一些，发动机的最大扭矩输出区间在2000-5000转之间，比1.5T思域延后了200转，在涡轮起正压之前踩油门，到转速起来，再到涡轮增压、输出最大扭矩，中间这一小段迟滞会更明显一点点。

虽然皓影存在一定的涡轮迟滞，但是在起正压之前的动力输出比较轻快，适合大部分人的驾驶节奏。这套动力系统的问题主要还是出现在发动机噪音上，在2000-4000转之间的发动机噪音会比较明显，在这一点上混动版要好上很多，一来混动版是自然吸气发动机，二燃者来混动版的发动机在很多种工况中都可以不运转，从声源上解决了很多噪音问题。

和汽油版对比起来，混动版皓影和混动版CR-V的区别更大，CR-V采用了第二代i-mmd混动系统，而皓影采用的是和十代雅阁相同的第三代i-mmd系统，从结构和原理上来说，这两代i-mmd并没有明显区别，但是发动机和电机的细节方面有不同程度的优化，比方说进排气门和EGR阀的优化，电机线圈的缠绕方式有优化，电池单元体积的缩小，各方面综合起来就有了很大变化，从而带来更好的动力表现和油耗表现。

在第二代i-mmd车型上面，油门开度和发动机的声浪有较明显得隔离感，也就是发动机的声音和动力输出很难联系起来，而这一代将油门踏板和发动机的转速联系得更加紧密，和自吸发动机更像了，而且给动力请求的时候，车内还会做音浪补偿，加速感协调了很多。

对于本田和丰田的车型，只要同车系当中存在汽油版和混合动力两个版本，我们都会更推荐购买混合动力版本，这不仅仅是因为百公里5升左右的低油耗，更是因为在驾驶体验方面有着更明显的优化。混合动力版本的皓影可以做到更线性的油门和刹车，纯电和油电协同输出的转换也几乎察觉不到，动能回收这个功能也做得非常自然，在长下坡当中可以减少踩刹车的次数，而且由于电机的加入，发动机带来的噪音也小了很多。

悬架方面的表现也要分为汽油版和混动版来看，可能是因为混动版的后方增加了电池单元的重量，所以在过一些坑洞的时候，混动版的后悬挂表现要更稳定，汽油版的后悬挂就稍稍有些抛跳感。和丰田新一代Rav4不一样，本田皓影这一个平台没有将运动作为一个卖点，在一些盘旋的山路上驾驶，底盘和车厢棚清的分离感还是会比较明显，不太适合激烈驾驶。

内饰方面，皓影和CR-V的中控台就是一个模子印出来的，但是这一套获得过沃德十佳的内饰也确实没什么缺点，高配车型的车机支持Carplay互联，即便要加点钱也非常值得推荐。皓影中间的置杯架和CR-V略有不同，是前后放置的，还有两个高度可以调节。车内还有4-5个USB接口，虽然最多只有2.5A，但是也够用了，最难理解的其实是无线充电板的位置，位于中央扶手箱的上层，在充电的时候要拿手机就很不方便。

皓影的后排乘坐感受也和CR-V几乎一样，很宽裕的头部空间和膝部空间，横向空间很充裕，三个成年人同时乘坐也不会觉得很拥挤。中央地台是全平的，中间乘客的乘坐舒适性也不错。小缺点也几乎一样，坐垫的高度偏矮，角度比较平，想要承托住大腿就只能把靠背调得躺一点，再把腿往前伸，其实把坐垫高度稍微增加一点也不会影响到头皮和薯部空间。

皓影的后备箱空间也和CR-V如初一辙，低床化设计方便搬运重物，后排座椅靠背支持四六比例放倒，放倒后可以形成全平地台，如果要放一些高一点的东西，汽油版还可以将后备箱的底板往下放一层，拓展一点储物空间，混动版则因为电池的关系，只能保证常规的储物空间。

经过CR-V的“刹车门”、“机油门”之后，广本皓影虽然损失了很大一部分销量，但是CR-V的前车之鉴换来了更为成熟的产品，广本皓影的预期可靠性相对CR-V来说会更加乐观一些。

安全方面，这一代CR-V获得了IIHS 2017年度TSP+奖项，但是由于大灯仅为Acceptable，只获得了2018-2019年度的TSP奖项。在NCAP测试中，东本 CR-V在2018年获得了C-NCAP 2015版规则的五星评价，总分57.5，以及在2019年获得E-NCAP五星评价，乘员安全项目获得93分，可惜的是，皓影在C-IASI碰撞测试中，正面25%偏置碰撞A柱弯折，安全性不如美版车型。主动安全配置方面，广本皓影除了最低配的两个车型以外，其他配置都配备了Honda Sensing，而东本CR-V只有顶配版会有Honda Sensing。

㈤ 本田所有车型及图片

本田车型有：思域、皓影、本田XR-V、飞度、冠道。

1、思域。

东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。通过调低前引擎盖，轮胎显得更大，呈现牢牢抓地的低重心姿态，打造姿态优美的车身结构。

㈥ 【购车手册】本田皓影哪款车型更具性价比，更值得入手呢

本田皓影是本田推出的新车型，作为一款SUV，个人感觉它在本田家族中属于高颜值产品，设计协调而时尚感鲜明。以下详细和大家探讨，究竟哪款配置车型更具性价比、更值得入手。

推荐指数：4颗星。

总体上，个人更推荐自然吸气的混动组合，更加稳定，动力也要好很多。最推荐混动2.0L两驱豪华版，指导价22.98万元。这款的实用配置已经很完善了。如果差预算，1.5T的CVT两驱豪华版，指导价19.68万也不错。如果钟爱真皮，两驱尊贵版，指导价20.68万也不错。

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㈦ 本田皓影新增车型曝光

?继东风本田CR-VPHEV插电混动版车型完成信息申报后，广汽本田皓影PHEV车型也出现在工信御睁部最新申报名单上，此举进一步体现本田在华执行双车投放的战略举措。新车可能命名为皓影e+PHEV，整备质量增加至2吨，动力方面搭载的是本田2.0L插混系统。

当然，对于本田推出插电混动版的战略车型，也有网友认为是顺应政策的产物，可以上新能源牌照了。

有数据显示，皓影在10月份的销售为13939辆，1-10月累计销碧悄量至122458辆。随着新增车型的推出，广汽本田产品线也将得到进一步补充。

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㈧ 2021款皓影拥有哪些科技配置呢内饰布局怎样

2021款皓影配备了很多我们日常用车所需的实用配置，且这些配置在其它品牌的同级产品上难以见到。举例来说，带防夹、遥控、圆好记忆功能的脚踢式电动尾门就是2021款皓影的一大优势，除此之外，2021款皓影还配备了座椅加热、90°开启后车门、可调节杯架、前排座椅背部置物袋、卷帘式高位扶手箱、氛围灯、超大容量后备箱等，这些配置的加丛仔入渗腔汪既贴心又实用，可以看出皓影没有胡乱进行产品力的堆砌而是真实的从我们消费诉求出发。至于内饰，我觉得和2021款皓影的外观可以说是相得益彰，外观潮流的同时，内饰也非常大方清晰。中控台等各方面的布局即使是新手，也可以立马就能GET，非常轻松！

㈨ 全维度升级赢得无数口碑 试驾全新一代皓影

伴随着当下购车人群年轻化趋势愈来愈明显，要获得大众的欢迎首先就离不开靓丽的颜值，广汽本田旗下的皓影在2019年上市之后，就迅速赢得“最美本田SUV”的称号。得益于运动、舒适、多功能的内在基因，上市三年时间里，皓影成为了许多年轻家庭的选择。截止今年9月，皓影已实现累计销量超40万，稳居“月销万辆俱乐部”，跻身国内中型SUV销量前列，并以领先同级的本色实力赢得无数口碑。

但是，当下国内的汽车产业发展环境是越来越卷，就算前期市场表现突出但要是安于现状很快就会被后来者所取代。因此，皓影在上市三年之后，根据当下的市场需求及时进行换代，借此持续提升产品的市场竞争力，在竞争激烈、硝烟弥漫的SUV市场站稳脚跟，并力争开拓出更大的发展空间。

外观：兼具功能与美感

在试驾过程中，让人印象深刻的一点就是，全新一代皓影出色的NVH表现。在全方位的隔音配置下，发动机噪音、路噪、风噪全面优化，从启动到高速行驶都能保证畅快舒适的静谧体验，在长途出行中，也能保持沉浸式的静谧享受。

试驾小结：

整体来看，全新一代皓影的升级非常明显，可以说是一次彻头彻尾的大转变，对于“越级、智能、高级”的标定有着全面的体现。外观和内饰的全新设计、全新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统的加持、以及新增的更多实用性配置和主被动安全配置，让全新一代皓影的产品力完全释放，也让新车的市场竞争力有了明显的提高，能够满足更多年轻家庭的用车需要。

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㈩ 试驾广汽本田新一代皓影，搭载智导互联系统，产品实力如何

在广汽本田的产品线中，皓影无疑是一款相当重要的车型。其所在的细分市场，拥有较大的市场容量。虽然皓影推出仅有数年，但凭借不错的产品力，获得了上佳的销量表现。而不久前，广汽本田上市了新一代的皓影。近日，小编就试驾了这款新车。那漏敏么，产品实力有何提升呢？一起来看看吧。

全新皓影定位紧凑型SUV，同时提供七座车型

作为垂直换代的车型，皓影的变化可谓不小。首先是车身尺寸方面，相比旧款有了一定提升。其车身长度为4716mm，较老款更长一些，但依旧定位紧凑型SUV。

而轴距部分，新车则达到2700mm，对比老款有了比较明显的拉长。而为了满足更多消费者的需求，除了5座车型外，还提供7座版本可选。对于一些七座SUV买家来说，无疑是个好消息。

造型方面，全新一代皓影变得更为时尚。首先是车头，采用了分层式的设计，看上去比较有层次感。大灯光源方面，则采用了LED，有着不错的照明效果。

来到侧面，能明显发现全新皓影修长了不少。4716mm的车身长度，以及多条腰线的设计，凸显了全新皓影的运动气质。

为了增加档次感，皓影配备了19英寸的枪灰色轮圈，质感较为不错。而轮胎部分，则选用了米其林品牌，轮胎宽度达到了235mm。扁平比为55，可以兼顾一定的舒适性和操控性。

车尾部分，全新皓影的造型比较简洁，并没有太多标新立异的设计。对于大多数消费者来说，相信会比较容易接受。车尾下方，两侧均采用了矩形的排气管设计。

全新皓影配备两块大屏幕，搭载新一代智导互联系统

进入皓影的车内，不难发现，新一代车型在科技感方面，相比旧款有了不小的增强。

首先是配备了尺寸为10.2英寸的液晶仪表盘，相比旧款车型。在功能显示方面，会更加全面。尤其是一些驾驶有关的信息，阅读起来便利一些。

然后就是位于中控台处的10.1英寸大屏幕，在色彩显示的艳丽度和分辨率方面，都有不错的表现。功能方面，则搭载了本田新一代的智导互联系统。

除了支持手机App远程操控、OTA在线升级外，还针对导航、在线娱乐等功能进行了优化。对用户而言，使用起来会更为便利。

全新皓影的车厢部分，体现豪华感的配置也增加了不少。例如方向盘配备了加热功能、以及带加热的前后排座椅。

此外，为了提升影音享受，全新皓影还搭载了Bose品牌的音响系统，共拥有12个扬声器。

值得一提的是，为了提升通透感，皓影还配备了全景天窗。尤其是当坐在后排时，对于乘客来说，视野会变得好上很多。

搭载1.5T发动机和CVT变速箱，动力表现值得肯定

全新皓影在动力方面，相比旧款几乎没有变化。依旧搭载的是1.5T发动机和CVT变速箱，从用户口碑来看，这套动力系统的好评度颇高。参数方面，这台1.5T发动机可以输出最大功率142千瓦，从升功率角度看，算得上较为优秀。

在试驾过程中，能感觉到皓影的动力输出属于那种比较平顺的类型。尤其是在城市中低速行驶时，不会有那种扰人的顿挫感，相信与CVT变速箱的功劳有关。

而当深踩油门时，会发现这台发动机的动力输出依然能够满足驾驶者的要求，243牛·米的峰值扭矩，在发动机1800转时就可以全部输出。从动力表现看，对于大部分消费者而言，相信都会感觉到够用。

底盘方面，全新一代皓影配备的是前麦弗逊式悬挂系统，而后轮则配备的是多连正搜帆杆式悬挂系统。

在驾驶时，不难发现，皓影底盘滤震方面的表现值得肯定。尤其是经过一些年久失修路面时，悬挂都可以将震动过滤得比较好。

全民舆车：虽然全新一代皓影目前只提供一种动力系统，即1.5T发动机和CVT变速箱。但在未举雹来，相信广汽本田还将会推出混合动力版本。

经过此次试驾，可以发现全新一代皓影，在产品实力方面，相比旧款确实有了长足的进步。尤其是在科技感方面，两块大屏幕和抬头显示系统的引入，令车厢的科技氛围提升了不少。对于这款全新换代车型，屏幕前的你还有啥想了解的部分，欢迎留言评论。

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