㈠ 怎样提高生产线产能
为什么要把生产线拉长？可能性很多，产品唯拦功能的增加、质量检测的关卡增加、改变以往的生产方式、或者新材料的需要，这些都是可能因素。
如何提供产量？应该要注意生产线里的每一乎衡个环节的吞吐量，它对于输入的处理和消化力度是否因放缓了后续的生产环节而制约了整条生产线。必须找出“指顷胡瓶颈”对症下药：如果是设备不足，就增加设备；如果是操作人员技术问题，就加强培训；如果是人手不足，就加人手。总归，找出制约的环节，逐一解决。
㈡ 生产线扩建需要注意哪些问题
您好，在扩建生产线时，需要注意以下几点：
1.确定生产线的规模，根据生产计划确陆芦定设备的数量和类型；
2.确定生产线的布局，确定设备的摆放位置，使设备之间的连接线尽可能的短；
3.确定生产线的投资，根据生产线的规模和设备的类型，确定投资的金额；早轿带
4.确定生产线的安装，确定设备的安装方式，确保设备的安全性；
5.确定生产线的调试，确保设备的正常运行，确保生产线的高效运行；
6.确定生产线的维护，定期检查设备的状况，及时维护设备，确保生帆瞎产线的正常运行；
7.确定生产线的安全，确保生产线的安全性，确保工人的安全。
㈢ 如何优化工艺提高生产率
发动机生产线规划是一项系统性很强的工作，同时也是一门基于经验的学问。在实际操作中，大量新技术的运用，对管理者及操作人员的素质、工厂运作的水平都有很高的要求。回顾身边的生产实例我们不难发现，很多失败的例子都是由于生产线选型失误、设备选择错误造成的，从而导致生产效率低、运行成本高。由此可见，发动机生产线早期规划是项目成功与否的关键，合理选择生产线的类型至关重要，它会直接影响到后续生产线的利用率和适应产品更改的能力。下面就以我公司某发动机缸盖加工生产线的工艺规划为例，谈谈如何利用新技术和新工艺，优化工艺设计思路，减少人员数量和降低工人的劳动量，达到提高生产效率的目的。 众所周知，大多发动机的缸盖都为薄壁铸铝件，铸造应力集中，时效时间较长，加工变形量大，因此，导致缸盖加工工艺比较复杂，涉及的技术领域较宽，需充分掌握好各种工艺技术，合理安排好各工序。优化缸盖生产线规划，选用高效的加工设备和高速切削工具等一系列措施，不仅能够有效保证产品质量，而且能够有效地提高生产效率。根据缸盖的工艺特点和生产线工艺方案，缸盖生产线常规的生产工艺流程为：毛坯上料→探测、铣进排气面、加工定位孔→顶、底面及孔系加工→前后端面孔系加工→挺杆孔、导管阀座底孔加工→中间清洗→试漏→气门导管、阀座压装→燃烧室面和喷油嘴孔精加工→进、排气导管阀座精加工→清洗→装配→凸轮轴孔等的精加工→最终清洗→压装碗形塞、试漏检测→打号→外观检查、下线。
在对该缸盖生产线进行扩产工艺设计时，为了提高劳动生产率和产品质量，相对于原有缸盖生产线，我们主要从以下几个方面进行了工艺设计优化。设备布局我公司对新缸盖生产线的工艺设计和设备布置打破了原有缸盖生产线直线布置的思路，按照C型布置。这样使得粗加工和精加工的机床相对集中，辅机也相对比较集中。原来一人最多只能操作4台加工设备，现在可以操作6台设备，减少了操作者的数量和疲劳强度，也减少了操作带来的失误。设计时，尽可能地缩短机床之间的间距，缩短生产线的长度，从而减少操作者的行走时间。不仅如此，整线将所有工作区域设计在同一个操作高度，尽量避免机床与机床之间使用上下台阶或不同高度的踏脚板，减少了操作工上下台阶的时间。同时，对所有加工设备，利用非机动辊道，采用人工沿着辊道送料至交换臂，再由交换臂送到机床夹具上。相对于原有生产线，避免了操作者从辊道到机床夹具的工件搬运，也减少了工人穿越辊道的行走路程，大大降低了工人的劳动强度。原有生产线和新生产线的设备布置方式见图。 从两种生产线的设备布置可以看出，新生产线的布置更具优势，便于生产组织和人员安排，极大地提高了生产效率。两种生产线布线方式对比见表1。专柔结合目前，生产线的选型主要有两种形式：专机自动线和柔性数控加工线。几年前，选择专机线或柔性线主要考虑的依据是产量和产品的变化。通常，大批量且较成熟的产品采用专机线，中小批量或产品存在潜在变化较大的选择柔性线。柔性生产线与专机组线特点的对比见表2。我们在对该缸盖生产线进行工艺设计时，在保证该产品生产的同时，不需要调整夹具，仅通过更换部分刀具，就能够满足其他几种缸盖的生产。粗加工采用高速加工中心，以适应多品种缸盖的加工，提高了工作效率。而气门阀座、导管及凸轮轴孔的精加工工序在缸盖加工中属于非常关键的工序，如采用加工中心，工件精度的一致性很难长期得到保证，且为保证其均匀一致性所要开展的质量管理也将是一项非常复杂的工程。为此，我公司在该种缸盖的气门阀座、导管的精加工工序上采用了德国标准化设计的柔性专用机床，正好满足了中等产量的要求。这种柔性专用机床结构简单，无需像加工中心那样进行刀具交换，只需进行初期的调整就可确保机床的加工精度。尤其在座圈导管的精加工过程中，加工中心需要两种粗精加工刀具，第一把刀具粗加工座圈和导管的引导孔，第二把刀具精镗座圈和导管，这样难以保证同轴度等精度，采用柔性化专用机床可有效克服以上问题，且加工质量非常稳定。
高速双主轴切削技术设备与工艺的发展总是互相促进，高速切削工艺技术正是在高速切削所需要的高速切削机床和高速切削刀具大力发展的推动下应运而生的。目前，高速切削技术作为新工艺，在发动机制造行业得到广泛应用。高速双主轴加工中心正是为满足汽车制造业高效率的要求而开发的新产品，其可以同时加工两个工件，成倍地提高了加工效率。我公司该缸盖生产线的设备采用了德国制造的双主轴高速加工中心，配备相应的高速切削刀具和复合刀具。在降低初期设备投资成本的同时，也减少了设备的占地面积，并极大地减少了操作者的数量，提高了劳动生产率。以车代镗的阀座加工工艺气门座圈的加工难点在于内孔的几何形状复杂，有多段圆弧与多段锥度、多段直孔的复合。为了获得一个宽度恒定的工作锥面，特别是交线处的尺寸公差与位置公差更难控制。在镗加工方式下，由于座圈是高硬度材料（HRc50-58），切削余量较大，刀刃的磨损较快，刀刃的切削部分会出现凹弧型，而这种刀刃磨损的轮廓会复制在座圈的密封锥面上，加工后座圈的工作锥面就出现凸弧形，随着刀具的磨损，弧形变的越来越明显，座圈的密封性变得越来越差。为保证座圈工作锥面对导管孔的跳动、锥面的表面粗糙度、导管的直线度，减少工序成本，提高生产效率，座圈的锥面在缸盖扩产时采用车刀进行车削加工方式（见图4），刀刃是随着滑板的移动来加工的，刀片的刀刃磨损很均匀，不会出现弧形的密封面，可以避免镗削工艺出现的一些缺陷，从而减少了调刀次数，提高了加工效率。同时，该缸盖的座圈和导管孔的相对精度采用专用检具进行测量，并对座圈的工作锥面进行密封性验证，更好地监控该产品的加工质量。
辅机柔性技术在对该缸盖线进行工艺设计时，为了提高生产效率，我们对所有辅机的柔性也进行了设计的技术创新。如中间和最终试漏机，针对挺杆孔和主油孔的位置差别较大、密封点较多等现象，由于几种产品存在较大差异，两台设备均采用快换夹具方式进行多种产品切换试漏，切换时间控制在5min之内。又如座圈导管的压装，也是根据几种产品的导管座圈角度不同而进行柔性设计的，只通过更换部分工装和压头，即可实现三种产品的混流生产，切换时间控制在0.5h之内。同时，该设备采用气液增压缸作动力，结合立式结构压装布置，不仅大大缩小了设备的占地面积，也大幅降低了动能的消耗。另外，该线的部分辊道采用***辊道，能够有效地保证辊道上的工件不会见面，避免了常规辊道出现的工件之间的磕碰和辊道对工件传输面的划伤，从一定程度上也节约了动能的消耗。综上所述，我公司该缸盖生产线在工艺设计时，通过对原有生产线工艺的优化，不仅减少了人员数量，降低了劳动强度，大幅提高了劳动效率，而且提升了产品的质量。因此，在生产线规划、选择生产设备时，降低生产运行成本，其决定因素是工艺设计。工艺设计是质量、成本和效率的龙头，采用好的工艺设计也相当于为企业创造了效益。
㈣ 请问如何管理好生产线
分工做到公平、公正、处事要换位思考、1、办工地点转移到生产线上2、生产线的事就腔腊是由员工去做圆裂负责，分工由员工中的一些人员去做3、让员工与上司可以有个自由交流的平纯闭台。4、上司应当经常到员工生活、休息的地方去关心他们5、经常聆听员工的想法6、考虑要不要加薪啊 呵呵
㈤ 如何进行精益生产改善怎么解决生产中的问题
想要改善精益生产，首要还是要解决生产中存在的顷扮各种问题，生产线上避免不了工时，浪费产品，个别的质量不达标，另外管理松散这些情况都会导致生产率低，面对这些问题，我们工厂主要是用雀渗灶vioovi的ECRS工时分析软件来找出生产中存在的问题，然后解决的，这款人工智能分析软件能代替人工去生产线监察，动动鼠标就能发现生产中存在的问题，并给出喊凳解决的方法，这段时间我们利用这个软件，解决了生产效率低，产品库存浪费严重等等各种问题。
㈥ 京山轻机纸板生产线怎么操机
京山轻机纸板生产线的操作步骤如下：
1. 打开线路开关，将电源接通。检查设备是否正常工作，使用手动操作选取必要的设定参数；
2. 将卷筒放置到充纸架上，并使用升降装置将原材料提升到设备进样处。同时打开上料机械臂并启动动力齿轮组；
3. 计算好所需尺寸的纸张长度并设置好切割参数，然后按下自动切割按钮即可开始切割；
4. 切割完成后，将切出的纸板放在压平机台面上并压平。在压平结束后，使用胶水机为纸板双面喷涂胶水；
5. 将胶水涂布完毕的两张纸板贴合，并移动至冷压机的台面上进行冷压。待冷压时间结束后，取下产品进行下一步处理。
需要注意的是顷雀，在枯喊操作过程中必须遵循操作规程，并对设备进行日常保养维护。同时，为确保生产过程没乎野安全，操作人员还需要熟悉相关操作技能及安全知识，以免发生任何意外伤害。
㈦ 某企业因发展需要，剥离内部AB产品生产线，针对该情况如何进行财务处理
如果企业因为发展需要，兄源需要对内部的两条生产线进行剥离，那要进行财务处理的话，首先要看是册侍如何处理的，这是生产线的处理，然后去实时跟踪，把数据州尘吵纳入到财务的一些报表当中
㈧ 如何进行生产线作业切换管理
SMED(快速换模/转产作业标准化)
从换轮胎的启发而来得一种（私家车或修理厂换4个轮子需要10-30分钟，而赛车换轮胎只需要4-7秒）以最少设备停机时间来进行不同产品间的生产切换握斗，最大限度提高设备利用率的方法。
它的主要原理是把切换过程中的所有环节(动作）分成两部分：内部：必须停止设备（或流水线）才能操作的部分。外部：不停止设备（或流水线）也能操作的部分。
那么先把外部的工作做好，这样就能大量减少设备的停机时间，提高设备利用率；
如果内部的工作可以转移到外部操作，尽量脊轮想办法改进转移到外部来减少内部操作的时间；
精简所有操作中的无效动作，缩段野磨短操作时间；
标准化所有操作，使效率最大化和保证操作过程的失误。
㈨ 如何做到产线平衡
随着公司NOS的深入推动，“产线平衡”在生产中的重要作用愈发明显。但是在实际工作中大家对如何做“产线平衡”还显得不尽人意，还存在着一定的分歧。什么是产线平衡呢？产线平衡是指生产线上各工序在作业时间、作业强度等方面平均分配，以期使生产线达到最大的生产效率的各种改善活动。它的作用是排除瓶颈工序、合理利用负荷较轻的操作人员、减少生产线的库存，进而更好地执行三对流、改善员工士气，增强员工之间的互助性、使布局变得更合理，物流更顺，同时也便于品质的控制。产线平衡的目的是合理利用人员、平均分配工作量、让员工工作轻松、使生产线发挥更大的生产效率、提高人均产能。无论是从其定义、作用还是目的，产线平衡都提到了一个关键词：“生产线”。因此，笔者认为我们做“产线平衡”存在分歧，主要原因在于大家对生产线的理解不到位。裁断部门的人会认为裁断部门就是一条生产线，咱们内部搞好产线平衡就可以了，操作的流程越少、工序越简单就越容易调整，越容易做到产线平衡。同样，针车、加工部门的人也不例外，他们将“平衡”的定义仅仅局限在本部门。从局部的观点来看，这些想法并没有什么不对。然而从现在的生产线结构来看它还是有一定的局限性，裁断、针车、加工部门是一一对应的，只有将它们纳入其中才是一条完整的生产线。因为裁断生产顺了有料发了，针车生产才能顺，针车顺了加工有料做了加工才可能顺。试想如果裁断发料不出，针车、加工无料生产，这样能达成我们的目标吗？牵一发而动全身，这三个部门中任何一个环节出了问题，都会波及其它两个部门，甚至影响整条线的生产效率和人均产能。故真正意义上的生产线是指从裁断到针车再到加工的一条龙。要做产线平衡就要首先考虑整体一条龙的产线平衡，然后才是局部单位的产线平衡。如何做到一条龙的产线平衡呢？我们以加神侍工为中心，采取后拉式生产方式，由加工的产能倒推针车产能、人数，由针车产能再倒推裁断产能、人数，故为使裁断、针车、加工达到输入和输出相等（也就是使裁断、针车和加工达到产线平衡），IE部在考虑不影响品质、物流的前提下会进行一些流程的调整。比如，当针车部门产能高于加工部门产能而裁断部门人员不够时，IE会把裁断部门一些手工移至针车，当针车产能低于加工产能而裁断又有人多时则会把针车一些手工移至裁断，以此来真正达到产线平衡。可在这些调整中有很多时候得不到现场单位的配合和支持，--凭什么调给我做？他们都有一点“只管自扫门前雪，不管他人瓦上霜”的态度，只是站在自己的角度去看迅瞎坦待和处理问题。为此，今年年初张总提出未来要按一条生产线来核算成本，包括现在的足八线就是按照加工的达成率来拿奖金，这是公司精实生亩桐产的必然趋势。总而言之，产线平衡不能局限在一个小范畴里面，要着眼全局（整条生产线），只有整条线做到了产线平衡才会有各小单位的产线平衡，意即我们常所说的“大河涨水小河满”。