汽车产品战略是什么

A. 汽车新产品的，定价策略是什么

摘要：汽车产品的定价直接关系到销量和企业利润，本文就汽车产品的定价提出了三个方案策略。
关键词：汽车;产品;定价;策略
1、新产品定价策略
（1）撇脂定价策略：撇脂定价策略的优点是：a.汽车新产品刚投放到市场，需求弹性小，尚没有竞争者，因此，只要汽车新产品性能超群、质量过硬，就可以采取高价来满足一些汽车消费者求新、求异的消费心理;b.由于汽车价格较高，因此可以使汽车企业在较短的时期内取得较大利润;c.定价较高，便于在竞争者大量进入市场时主动降价，增强竞争能力，同时，也符合顾客对价格由高到低的心理。
撇脂定价策略一般适用于以下几种情况：
①汽车企业研制、开发的是技术新、难度大、开发周期长的新产品，即使高价也不怕竞争者迅速进入市场。②汽车新产品有较大的市场需求。由于汽车是一次购买、多年享用的产品，因此高价市场也能接受。③高价可以使汽车新产品一投入市场，就树立起性能好、质量优的高档品牌形象。
（2）渗透定价策略：这是一种汽车低价促销策略，是指在汽车新产品投放到市场时，将汽车价格定得较低，以便汽车消费者容易接受，很快打开和占领市场。渗透定价策略的优点是：a.可以利用低价迅速打开新产品的市场销路，占用市场，从多销中增加利润;b.低价可以阻止竞争者进入，有利于控制市场。渗透定价策略的缺点是：投资收回的时期较长，见效慢，风险大，一旦渗透失利，企业就会一败涂地。
渗透定价策略一般适用于以下几种情况：
①制造这种汽车新产品所采用的技术已经公开，或者易于效仿，竞争者容易进入市场。利用低价可以排斥竞争者，占领市场。②投放市场的汽车新产品，在市场上已有同类汽车产品，但是，生产汽车新产品企业比生产同类汽车产品企业拥有较大的生产能力，并且该产品的规模效益显着，大量生产会降低成本，收益有上升趋势。③该汽车产品在市场中供求基本平衡，市场需求对价格比较敏感，低价可以吸引较多顾客，扩大市场份额。以上两种汽车定价策略各有利弊，选择何种策略更为合适，应根据市场需求、竞争情况、市场潜力、生产能力和汽车成本等因素综合考虑。
（3）满意定价策略：这是一种介于撇脂定价策略和渗透定价策略之间的汽车定价策略，所定的价格比撇脂定价的价格低，比渗透定价的价格高，是一种中间价格。这种汽车定价策略由于能使生产者和消费者都比较满意而得名。由于这种价格介于高价和低价之间，因此比前两种的定价策略风险小，成功的可能性大。但有时要根据市场需求、竞争情况等因素进行具体分析。
2、产品生命周期定价策略
（1）汽车消费者在起初接触汽车新产品的价格敏感性与他们长期的汽车价格敏感性之间是没有联系的。大多数消费者对新产品的价格敏感性相对较低，因为其倾向于把汽车价格作为衡量汽车质量的标志。而且，此时没有可作对比的其他品牌汽车。但不同的汽车新产品进入市场，反应是有很大差异的1908年福特公司推出的T型车就是新的大批量生产技术的产物，它的先驱者已经为其进入市场铺平了道路，而新型的天然气推动的汽车却并不容易普及。
（2）在成长期，消费者的注意力不再单纯停留在汽车产品的效用上，开始比较不同汽车品牌的性能和价格，汽车企业可以采取汽车产品差别化和成本领先的策略。一般来说，成长期的汽车价格最好比导人阶段的价格低。因为消费者对产品的了解增加，价格敏感性提高。但对于那些对价格并不敏感的市场，不应使用渗透定价。尽管这一阶段竞争加剧，但行业市场的扩张能有效防止价格战的出现。然而，有时汽车企业为了赶走竞争者，也可能会开展价格战。例如，美、日、韩三国的汽车企业就是在美国汽车市场走向成长时才爆发价格战的。
（3）成熟期的汽车有效定价着眼点不是努力争得市场份额，而是尽可能地创造竞争优势。这时候不再使用捆绑式的销售，因为那样会使组合汽车产品中一个或几个性能更好的汽车产品难以打开市场。这时，市场为基本汽车产品定价的可调范围缩小，但可以通过销售更有利可图的辅助汽车产品或优质服务来调整企业的竞争地位。
（4）衰退期中很多汽车企业选择降价，但这样的降价往往不能刺激其足够的需求，结果反而降低企业的盈利台旨力。衰退期的汽车定价目标不是赢得利润，而是在损失最小的情况下退出市场或者是保护甚至加强自己的竞争地位。一般有三种策略可供选择：紧缩策略、搜索策略和巩固策略。它们的含义分别是将资金收缩到企业力量最强、汽车生产能力最强的汽车生产线上;通过汽车定价，获得最大现金收入然后退出整个市场;加强企业的竞争优势，通过降价打败弱小的竞争者，占领他们的市场。
3、折扣定价策略
（1）数量折扣是根据买方购买的汽车数量多少分别给予不同的折扣。买方购买的汽车数量越多，折扣越大。数量折扣可分为累积数量折扣和非累积数量折扣。前者规定买方在一定时期内购买汽车达到一定数量或一定金额时，按总量给予一定折扣的优惠，目的在于使买方与汽车企业保持长期的合作，维持汽车企业的市场占有率;后者是只按每次购买汽车的数量多少给予折扣的优惠，使汽车企业能从大量的销售中获得较好的利润。
（2）现金折扣是对按约定日期提前付款或按期付款的买主给予一定的折扣优惠价，目的是鼓励买主尽早付款，以利于资金周转。
（3）交易折扣是汽车企业根据各个中间商在市场营销活动中所负担的功能不同，而给予不同的折扣，所以也称为“功能折扣”。交易折扣一般给批发商的折扣大于给零售商的折扣。
（4）时间折扣有两层含义：一是季节折扣，二是时段折扣。
季节折扣是指在汽车销售淡季时给购买者一定的价格优惠，目的在于鼓励中间商和消费者购买汽车、减少库存、节约管理费、加速资金周转。季节折扣率应不低于银行存款利率。时段折扣是指在一些特定的时段，如开业当天、展览会期间、周年庆典期间等时段内给予一定比例的折扣优惠。
（5）运费让价是构成汽车价值的重要部分，为了调动中间商或消费者的积极性，汽车企业对运输费用给予一定的津贴，支付一部分甚至全部运费。

B. 产品组合策略对丰田公司的长远发展有何帮助

汽车的产品策略是市场营销的基础，任何的营销活动的目的都是将产品销售
出去，而产品策略的好坏对营销效果也起着决定性作用。一个企业如果有着较为
成功的产品策略可以说是为销售起了一个好的开端，为营销活动铺平了道路。好
的产品会吸引消费者。下面我们来看看丰田汽车的产品策略。
1.丰田汽车的整体产品分析
产品的整体概念，是由核心产品层、形式产品层和延伸产品层所组成的一个
整体。汽车的核心功能是提供给人们交通运输的需要。对汽车而言，汽车形式产
品主要表现在以下几个方面：质量、外观、造型、品牌，然而顾客关注的主要是
动力性、燃油经济性、行驶稳定性、汽车制动性、操控性等。延伸产品层指客户
在购买形式产品所获得的全部附加服务和利益。体现在售前售中售后服务和一些
特殊服务中。
丰田汽车的核心价值就是其产品给消费者带来的使用价值，而在延伸价值上
丰田汽车则是在注重了产品稳定性、节油性的同时增强了服务质量和服务范
围。
丰田的汽车价值观是：追求用户利益最大化，体现丰田对用户利益的尊崇追
求产品终生价值最大化，体现在有限延续的时间段内丰田汽车的价值。无论何时
何地，交付给客户的丰田汽车就意味着对客户永久的承诺--带给用户最大的价
值。
在竞争日趋激烈的汽车市场上，好多汽车生产厂家已经把营销的重点从产品
质量转移到完善的服务上来了。以优质的服务打动消费者的心。丰田公司也不例
外，在注重产品本身的竞争力之余也在按部就班的提高自己的服务质量。比如丰
田皇冠专用保险：一汽丰田和保险公司合作推出皇冠专用保险。消费者购买的新
皇冠两年以内发生意外,损伤达到50％以上就可根据保险条例获得一辆新车的
赔付,这在国内的汽车业界是绝无仅有的。再如凯美瑞售后保养：广汽丰田会为
凯美瑞的车主提供前两次的免费保养，包括5000公里的首保和10000公里的二
保。这两次保养都会由专人与车主预约时间，等待车主前来免费保养.
2.丰田汽车产品组合分析
丰田汽车在中国创造出一个个销售奇迹的背后是有着强大的产品策略的支
持的。首先是丰田汽车在中国市场上的完美的产品组合策略。产品组合又是产品
策略的基础，产品组合由企业的各条产品线组成，每条生产线又是由不同的产品
项目组成的。为了更好的满足细分市场消费者的需求，企业会用一系列的产品组
合来满足当今越来越细分和个性化的市场。产品的组合宽度是指一个企业拥有多
少条生产线，产品线越多，说明该企业的产品组合宽度越广。它反映了一个企业
的市场服务的宽窄程度和承担投资风险的分散能力，产品组合的宽度往往与企业
的实力有关。产品组合的长度是指每条生产线上的产品项目数，也就是每条产品
线上有多少个品种。产品线中包含的产品项目越多，说明产品组合的长度越长，
产品组合的长度反映了一个企业在同类细分市场上满足顾客不同需求的程度

C. 汽车企业总体战略的类型有

市场渗透战略、多元经营战略、联合经营战略;稳健型战略可分为无增长战略
总体战略一般可分为：防御型战略、稳定型战略、紧缩型战略、混合型战略、进攻型战略、增长型战略。
1、防御型战略亦称“防守型战略”。竞争战略之一。企业保持现状或对可能损害企业竞争优势和盈利能力的事件的发生做出反应的战略。包括紧缩、剥离、清算等。
2、稳定型战略是指企业遵循与过去相同的战略目标，保持一贯的成长速度，同时不改变基本的产品或经营范围。它是对产品、市场等方面采取以守为攻，以安全经营为宗旨，不冒较大风险的一种战略。
3、所谓紧缩型战略是指企业从目前的战略经营领域和基础水平收缩和撤退，且偏离起点战略较大的一种经营战略。与稳定型战略和增长型战略相比，紧缩型战略是一种消极的发展战略。
4、混合型战略是稳定型战略、增长型战略和紧缩型战略的组合，事实上，许多有一定规模的企业实行的并不只是一种战略，从长期来看是多种战略的结合使用。5、增长型战略（GrowthStrategies），又称扩张型战略（ExpansionStrategies）、进攻型战略(AttackStrategy)、发展型战略（GrowthStrategies,或译为成长战略）。

D. 产品战略中,汽车产品扩展有哪五个层次

产品战略中汽车产品扩展有核心产品，形式产品，期望产品，延伸产品，潜在产品这五个层次。核心产品又称为汽车实质产品层，是指向汽车消费者提供的基本效用和利益，汽车消费者购买某种品牌汽车产品并不是为了占有或获得汽车产品本身，而是为了满足某种需求。

汽车市场定位定义

汽车市场定位是指汽车企业在充分了解用户和竞争者两方面情况的基础上，确定本企业的市场位置，这是现代市场营销中的重要一环，为企业树立形象，为产品及服务赋予特色，企业以何种产品形象和企业形象出现，以给目标用户留下一个深刻印象。

市场定位又称产品定位，主要是指明确企业的产品在目标市场中所处的位置，即根据所选定目标市场上的竞争者现有产品所处的位置和企业自身的条件，从各方面为企业和产品创造一定的特色，塑造并树立一定的市场形象，以求在目标顾客心目中形成一种特殊的偏好。

E. 汽车产品组合策略

汽车产品是指向汽车市场提供的能满足汽车消费者某种欲望和需要的任何事物，包括汽车实物、汽车服务、 汽车保险、汽车品牌等。汽车市场营销学关于汽车产品的概念具有两方面的特点:

①并不是具有物质实体的才是汽车产品，能满足汽车消费者某种欲望和需要的服务也是产品；

②对汽车企业而言，其汽车产品不仅是具有物质实体的实物本身，而且也包括随同汽车实物出售时所提供的汽车服务等。简言之，汽车企业提供的汽车产品等于汽车企业生产的实物加汽车企业提供的汽车服务。这种汽车产品整体概念把汽车产品理解为由五个层次所组成的一个整体，包括汽车核心产品层、形式产品层、期望产品层、延伸产品层以及潜在产品层。

汽车产品组合定义
汽车产品组合是指一个汽车企业生产和销售的所有汽车产品线和汽车产品品种的组合方式，也即是全部汽车产品的结构。汽车产品线（汽车产品系列）是指在某种特征上互相关联或相似的一组产品，通俗地说就是车型系列。产品项目是产品线中不同品种、规格、质量和价格的特定产品。这种类别可以按产品结构、生产技术条件、产品功能、顾客结构或者分销渠道等变数进行划分，譬如汽车产品的某一车型系列就是按产品结构划分的一条产品线。产品项目是指产品线中各种不同品种、规格、质量和价格的特定产品。

F. 汽车企业的基本竞争战略有哪些

汽车企业的基本竞争战略有
（1）市场渗透战略
这是由现有产品领域与现有市场领域组合而产生的企业成长战略。
（2）市场开发战略
这是由现有产品领域和新市场领域组合而产生的一种企业成长战略。
（3）产品开发战略
这是通过向现有市场投放新产品、改良产品或追加不同规格的产品，实现扩大销售额和市场占有率的成长战略。
（4）多元化战略
这是由新产品领域和新市场领域组合而产生的成长战略，它是通过向未曾涉足的新市场投放新产品，开发新的经营领域而使企业获得发展的战略。根据企业新的产品与市场领域与原有产品与市场领域的“关联性”，可分为以下三种具体形式：
A.同心多元化，即企业利用原有的技术、特长、经验等发展新产品，增加产品种类，从同一圆心向外扩大业务经营范围。
B.水平多元化，即企业利用原有市场，采用不同的技术来发展新产品，增加产品种类。
C.集团多元化，即大企业通过收购、兼并其他行业的企业，或者在其他行业投资，把业务扩展到其他行业中去，新产品、新业务与企业的现有产品、技术、市场毫无关系。
3．竞争优势
竞争优势是指在特定的产品与市场领域中，企业具有比竞争企业优势的特征和条件。它常常表现为企业所拥有的资源与竞争企业相比，在数量上或质量上形成的有利差别。
4．协同效应
这是指若干因素的有效组合可以比各个因素单独作用产生更大的效果，也就是可以取得1+1＞2的效果。企业中的这种协同效应可以表现在多个方面：
(1)销售协同效应；
(2)生产协同效应；
(3)投资协同效应；
(4)管理协同效应。

G. 汽车产品组合策略有哪些

产品的组合策略具体有：扩大产品组合策略、缩减产品组合策略、高档产品策略、低档产品策略，企业产品组合策略下所能要求的最佳产品组合，要求虽不能获利但有良好发展前途、预期成为未来主要产品的新产品。