菲斯塔产品力如何

1. 新菲斯塔曝光，1.5T能有200Ps，能成为年轻人新欢吗

作为现代较早推出的运动风家轿，菲斯塔前些年也是受到了不少年轻消费者的青睐，只不过随着竞品车型的增多，以及国产车的崛起，菲斯塔渐渐少人问津，即使降价也基本上没什么人买。但如今现代汽车却准备卷土重来，在近日曝光了旗下全新的紧凑型轿车——菲斯塔N Line。

综合来看，菲斯塔N Line的产品力表现还是比较全面突出的，最主要是很懂年轻人对于亲民家轿的需求，不论颜值还是动力，在同类合资车都足够拿得出手，如果上市之后价格能比同价位国产车象征性贵一点，势必能获得一个不错的成绩。那么你觉得这款车怎么样？欢迎留言讨论。

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2. 10-15w推荐个车，菲律宾车到底怎么样

菲斯塔城市可以开不？，听说干式双离合比较有点。。。。 从朗逸PLUS的前脸上来看，比普通朗逸的前镀铬装饰多了一根横着的镀铬装饰条，做的比之前更加精美，口开的显得也大了一点，朗逸里面只有三根，朗逸还有四根竖着的镀铬条，朗逸PLUS则取消了四根竖的镀铬条，让前脸更为大气。剩下地方就是左右两个前大灯与下方雾灯中间的地方做了两处凹陷线条。让前脸显得更为时尚和运动，轻微的改动让颜值一下高出来不少。 没有对比就没有伤害，拿思域和菲斯塔做个对比吧一、车身外观菲斯塔的前脸设计很激进、凶悍，大灯就像锐利的眼睛和锋利的爪牙，上宽下窄、面积硕大的进气格栅，犹如张大的血盆大口，像随时要把猎物吃掉一般，战斗气息浓厚，属于运动风格中较为张扬的设计。思域的前脸，大灯也是锋利的，但整体没有那么张扬，虽然没有那么吸引眼球，但观感还是可以的。思域的前脸较为大众化，受众面比较广，而菲斯塔的前脸，会两极分化，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就会吐槽剧烈。如果说菲斯塔的前脸激进得来不一定讨人喜欢，那它的尾部着实是激进又好看，气势十足，贯穿式的尾灯、鸭尾扰流板、双边双出的排气，十分具有辨识度。思域尾部的回旋镖式的尾灯，也很有标志性，也很好看，只是相对来说，我更喜欢菲斯塔的，它更加运动。两辆车都是溜背造型，车身线条的流畅性十足。尺寸来说，差距不大。 车身尺寸对比 车型 长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)现代菲斯塔4660 1790 1425 2700本田思域4649 1800 1416 2700二、内饰配置菲斯塔的内饰骤眼看上去，稍微复杂了一些，但在材质的点缀下，质感还不错，尤其是红色点缀的运用，使得黑色为主的内饰不再沉闷。而10.25英寸的悬浮式中控屏，也更加符合国人的口味。思域的内饰简洁明了，算是本田一贯的作风，运动氛围的营造上欠缺了一些，也没有悬浮式中控屏。从配置上来说，韩系车也是堆配置的能手，拿价格差不多的菲斯塔至尊版（15.48万），和思域尊贵版（15.59万）相比，配置上前者会超出不少：车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、ACC、拨片换挡、座椅通风/加热、后排出风口，都是15.59万的思域尊贵版所没有的。三、动力和性能既然两台车都是主打运动的家轿，动力和性能肯定是我们不能忽视的一部分，否则只有一个凶悍的外表，动力渣渣，外强中干就没意思了。虽然思域有1.5T地球梦发动机加持，但菲斯塔的动力从账面数据看也不差，菲斯塔搭载了1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率三款发动机，并且全系匹配的都是7速双离合变速箱。其中，1.6T高功率版的最大功率为150kW(204Ps)/6000rpm，峰值扭矩为265Nm/1500-4500rpm，思域的1.5T地球梦发动机最大功率为130kW(177Ps)/6000rpm，峰值扭矩为220Nm/1700-5500rpm。菲斯塔官方0-100km/h加速时间为7.6秒，比思域的8.6秒快1秒。从账面数据上看，菲斯塔是超过思域的。在底盘上，两车均用到了前麦弗逊、后多连杆悬架。只是思域自带的可变转向比，在改善推头和急弯灵活性上或略有优势。从产品力上，菲斯塔要比思域略强，价格也比思域略低，性价比来说，菲斯塔是可以的。但是一款车能否大卖，除了产品力，品牌力也是一个重要因素。本田拥有众多信仰粉，其发动机也是一大杀招，虽然菲斯塔的动力数据比思域稍好，但很多人还是会认地球梦这个招牌，且看思域尽管因为机油门召回，但9月份的销量仍有20534辆，这个销量对运动家轿而言，并不低。而现代这个韩系品牌，抛开萨德事件不说，也是不温不火的，所以从这个角度来看，菲斯塔要撼动思域的地位，还是有点困难。 当然可以了菲斯塔的前脸设计很激进、凶悍，大灯就像锐利的眼睛和锋利的爪牙，上宽下窄、面积硕大的进气格栅，犹如张大的血盆大口，像随时要把猎物吃掉一般，战斗气息浓厚，属于运动风格中较为张扬的设计。如果说菲斯塔的前脸激进得来不一定讨人喜欢，那它的尾部着实是激进又好看，气势十足，贯穿式的尾灯、鸭尾扰流板、双边双出的排气，十分具有辨识度。菲斯塔的内饰骤眼看上去，稍微复杂了一些，但在材质的点缀下，质感还不错，尤其是红色点缀的运用，使得黑色为主的内饰不再沉闷。而10.25英寸的悬浮式中控屏，也更加符合国人的口味。菲斯塔搭载了1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率三款发动机，并且全系匹配的都是7速双离合变速箱。其中，1.6T高功率版的最大功率为150kW(204Ps)/6000rpm，峰值扭矩为265Nm/1500-4500rpm菲斯塔官方0-100km/h加速时间为7.6秒 Vios威驰1.针对性开发这款10万级别的丰田车型在日本是没有销售的，实际上威驰（Vios）是丰田专门为亚洲新兴市场设计开发的家庭入门级车型，主要销售地有泰国、菲律宾、印尼、台湾、马来西亚和新加坡等。针对东南亚的喜好，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。2.占领先机丰田是菲汽车市场最大占有者，市场占有量高达43.3%，在菲律宾汽车市场中占主导地位。类似于国内的捷达、桑塔纳一样，菲律宾的出租车大多是丰田的威驰，各代都有，包括最新款。不少读者应该知道，出租车的选择一是要排量小，二是要省油，三是要耐用。在大量占领了出租车市场以后，威驰的口碑在菲律宾也是如当年的“神车”的口碑。这很好地印证了：先占领市场就能取得先机。 向你推荐广汽三菱欧蓝德这款车子，去年还是原装进口的车子，现在是在广汽进行的国产化，我觉得核心部件还是原厂进来组装的，价格在15.98-22.58万元区间，现在有0.5万元优惠。 紧凑轿车朗动朗逸。中级的迈锐宝XL。SUV紧凑博越哈佛H6F7或VV6马自达CX-4。中级比亚迪唐。目前主流 说起来10-15w的合资车，到底哪些适合年轻人？下面给您推荐这几款性价比高，品牌也受到大家认可几款车型。指导价：10.99-15.99w的大众朗逸，新款的朗逸拥有真皮座椅和天窗，就连真皮方向盘也的手感非常棒，空调带有pm2.5过滤，（1.6l自动舒适版没有此功能），即使在颠簸不堪的道路上行驶，舒实性能也是值得我们购买的。指导价：10.99-15.99w,新款英朗在设计外观上采用了简洁设计风格，当然除了价格这款车的亮点也非常多，内饰设计充满科技感，在细节上的处理也非常让人满意，特别适合年轻人。指导价：10.78-17.58w的卡罗拉一直以来也是非常受到小面青们的喜欢，这款作为丰田旗下的热销车型，不论是技术方面还是加乘体验也是受到消费者们的认可，空间也还不错。指导价12.19-18.29w的高尔夫，新款采用了三种排量动力总成，低版功能率1.4t但是能依旧出色，拥有131马力和225牛.米，加速相当出色，日常家用是足够的。指导价11.29-16.29w的昂克赛拉，许多人都会被它的外观给吸引，发动机和变速箱的匹配在家用车总绝对是够完美。指导价：12.99-16.99w的本田思域采用了全新的本田家族式设计，新车首次搭载了1.5t涡轮增压发动机，表出现动力强劲，耗油低，在动力和配置上都有进一步的提升。 @2019

3. 北京现代菲斯塔怎么样

北京现代菲斯塔怎么样
北京现代菲斯塔如何？做为北京市现代新款紧凑车，菲斯塔(LAFESTA)的运动风明显，市场价11.98-15.4八万元，不管精准定位和价钱，全是对于“秒天秒地”的广州本田思域(11.59-16.99万余元)来的，那么菲斯塔能超越广州本田思域的影响力吗？

一、车体外型

菲斯塔的前脸设计方案很激进派、强悍， 车灯 如同锋利的双眼和锐利的爪牙，上宽下窄、总面积巨硕的进气口，宛如张开的血盆大口，像随时随地要把猎食吞掉一般，作战气场深厚，归属于运动风中比较张扬的设计方案。

思域的前脸，车灯也是锐利的，但总体没有那么张扬，尽管并没有那么吸引住目光，但感观或是还可以的。

思域的前脸比较通俗化，受众群体较为广，而菲斯塔的前脸，会两极化，爱的人很喜欢，不爱的人便会调侃强烈。

假如说菲斯塔的前脸激进派获得不一定讨喜，那么它的尾端确实是激进派又漂亮，气魄十足，围绕式的后尾灯、鸭尾尾翼、多边双出的排气管，十分具备辨识度。

思域尾端的回旋镖式的后尾灯，也很有代表性，也很好看，仅仅相对而言，我更喜欢菲斯塔的，它更为健身运动。

几辆车全是溜背造型设计，车体线框的流畅性十足。规格而言，差别并不大。
车体大小比照车系长短(mm)总宽(mm)高宽比(mm)轮距(mm)当代菲斯塔4660179014252700广州本田思域4649180014162700
二、车内饰配备

菲斯塔的车内饰骤眼看起来，略微繁杂了一些，但在材料的装饰下，层次感还不错，尤其是鲜红色装饰的应用，促使灰黑色居多的车内饰不会再低沉。而10.25英寸的升降式中控屏，也更为合乎中国人的口感。

思域的车内饰简单明了，算得上广州本田一贯的风格，健身运动气氛的打造上不足了一些，都没有升降式中控屏。

从硬件配置上而言，韩系车也是堆配备的能人，拿价钱相似的菲斯塔至尊版（15.4八万），和思域高贵版（15.59万）对比，配备上前面一种会超过许多：行车道偏移预警信息、并线辅助、主动刹车、ACC、拨片换挡、 座椅 加热/加温、后排座通风口，都是15.59万的思域高贵版所没有的。

三、动力和特性

即然两部车全是主推活动的家用车，动力和特性肯定是我们不能忽略的一部分，不然只有一个强悍的表面，动力渣滓，徒有其表就索然无味了。

尽管思域有1.5T地球梦汽车发动机扶持，但菲斯塔的动力从账目数据信息看都不差，菲斯塔配用了1.4T、1.6T低输出功率和1.6T大功率三款汽车发动机，而且全系列搭配的全是7速双离合器变速器。在其中，1.6T大功率版的输出功率为150kW(204Ps)/6000rpm，最高值扭力为265Nm/1500-4500rpm，思域的1.5T地球梦汽车发动机输出功率为130kW(177Ps)/6000rpm，最高值扭力为220Nm/1700-5500rpm。

菲斯塔官方网0-100km/h加快时长为7.6秒，比思域的8.6秒快一秒。从账目数据信息上看，菲斯塔是超出思域的。

在汽车底盘上，两辆车均使用了前麦弗逊、后连杆式 悬挂 系统。仅仅思域内置的可变转向比，在改进推头和急转弯协调能力上或略微优点。

四、汇总

从产品力上，菲斯塔要比思域略强，价钱也比思域稍低，性价比高而言，菲斯塔是还可以的。

可是一款车能不能热销，除开产品力，知名品牌力也是一个关键要素。广州本田有着诸多信念粉，其汽车发动机也是一大杀招，尽管菲斯塔的动力数据信息比思域稍好，但很多人依然会认地球梦这一广告牌，且看思域虽然由于汽车机油门招回，但9月份的销售量仍有20534辆，这一销售量对健身运动家用车来讲，并不低。而当代这一韩范知名品牌，撇开萨德事件不用说，也是不冷不热的，因此从这种视角看来，菲斯塔要超越思域的影响力，或是有些艰难。
北京现代领动即将停产
北京现代领动将要停产的信息产生在2017年八月底，但并不只是限于现代领动一款车停产，只是包含悦动、朗动、名图等，基本上所有 现代车型都停产了。我国的4家工厂全程停产，这四家工厂中三家坐落于北京市一家坐落于沧州市，一家合作经营汽车企业在我国的四家工厂整盘停产，这说不定是领域迄今为止第一次。

据统计导致此次北京现代停产的供应商名叫北京市英瑞杰。在一份该企业公布的公函中表明，因为北京现代未支付货款达1.1一亿元，导致经营资金短缺，从8月22日起暂停向北京现代供应。实际上 早在2021年上半年度，北京现代就早已发生了亏本状况，销量的不理想化促使资产没法支撑点巨大的经营支出。

另据最新消息获知，此次事情和北京现代个人独资供应商摩比斯（韩国现代个人独资零部件供应商）有较大的关联。由于北京现代必须下降生产能力控制成本以解决销量下降的困难，因此 连同要减少零部件价钱，但这一举动受到了供应商的回绝，因此 北现只有拖欠货款，趁机以供应商不供应来停产。

接着，上海汽车股权有限责任公司就“北京现代工厂停产”一事应急公布回应公示称：现阶段北京现代生产系统短暂性起伏早已处理，北京现代所有 工厂均为一切正常生产运营情况，这也是北京现代停产最新动态。2017年北京现代的销量达不上预估无法挽救了，导致现代领动停产的因素关键有下面三点；

1、“萨德事件”并发症

实际上 自2016年韩允许布署英国导弹防御系统软件至今，中韩关系就一直处在过度紧张，再再加上当代和起亚汽车本身商品技术性碰到难题的难题，立即引起了当代、起亚汽车等韩汽车企业，在华销量大幅度下跌的状况。中国的车友在挑选买车的情况下肯定会出现非常大一部分的人绕开韩范车辆。业界许多的人觉得这也是导致本次北京现代车辆销量下降的根本原因。

2、我国独立品牌汽车的兴起

对相比日渐崛起的国产车，韩国车的性价比高优点荡然无存。对外开放前期有一些商品比不上资本主义国家的产品品质好，许多人挑选追求完美进口汽车。如今中国人的消费核心理念愈发客观，不会再盲目跟风的追求完美“国外的月亮较为圆”。国产车这几年也可谓是正茂，无论是外型标价或是产品质量都十分符合国家人的买车规定，也间接性导致别的汽车品牌销量并低迷。

3、韩范汽车品质缺点曝露

伴随着时间的变化，初期选购的韩范汽车问题慢慢露出水面。比如耗油量高、维护费用贵、外型脆、安全性能低这些，促使大家在买车时对韩系车不会再信赖，反倒将选择总体目标转移到了别的知名品牌的车子。品质的不合格才算是当代夕阳西下的直接原因。

当代新品造型设计不会改变的液体雕塑作品设计风格令人心灰意冷的不良影响早已呈现，大势所趋的升级换代，产品力不够且知名品牌力积淀缺乏，而其汽车动力系统新技术创新与智能互联系统关键技术又滞后于时期，因产品质量问题导致的召回事件连续产生，又恰逢部署萨德扑面而来之时，多诺米骨牌连锁效应的演练，因此迈入全方位败退。

2017年针对北京现代而言是内忧外患。一方面，之前停产事情间距今天但是5天，北京现代再度因为无法付款供应商的花销而停止生产制造，另一方面，销量呈低迷难达销售目标。依据全国各地新能源客车信息内容联席会的信息表明，2021年前七个月，北京现代总销量仅为41.五万辆，同期相比下挫29.1%。先前，北京现代层面早已将全年度销售目标由12五万辆下降至80万辆。 北京现代菲斯塔怎么样 北京现代领动即将停产 @2019

4. 现代菲斯塔，这款车到底怎么样

韩系车这几年在国内的销量一直不温不火，给我的感觉就是韩系车没有灵魂，缺了点什么东西，外观外观不亮眼，技术技术没突破，内饰也没有什么革新，无论是现代还是起亚。不过去年10月份现代新上市的菲斯塔确实让大家眼前一亮。

当然了，最吸引眼球的还是外观。溜背式造型，贯穿式后尾灯，还有一个向上翘的小扰流板，实物甚至比图片里还漂亮。动力方面也是个亮点，1.4T版本的车型有140匹马力，1.6版本的有190匹马力和204匹马力两个版本，在同级别里非常优秀了。即使是有着204匹马力的智速版，在普通模式下，起步还是有点肉的，你必须要踩深一点油门，才会有不错的响应。

与之匹配的是7速双离合变速箱，当然是干式的。低俗顿挫感就不用说了，但是响应速度还不错。干式双离合最大的诟病就在于它的故障率。大家都知道干式双离合变速箱的主动盘和从动盘是没有连接介质的，所以散热非常的不好，尤其是遇到拥堵的路况，走走停停，频繁换挡，这样就非常容易出问题，而且还会减少变速箱的寿命，这点大家可以在大众的dsg上看出来。

底盘方面，前麦佛逊独立悬架后多连杆的独立悬架，中规中矩。但是地盘的质感厚重感方面不如高尔夫、福克斯，和马自达3的感觉差不多，滤震方面也还好，路面的反馈感不怎么清晰，而且转向不是很精准，这点是比不上马3的。

这款车还有一个非常大的特点，中控的屏幕非常的巨大，达到了10.25英寸并且是全系标配，这个我觉得有点大过头了，看着都有点别扭了。1.6T车型上的仪表盘是7英寸，两边有物理指针，1.4T的车型则是3.5英寸的仪表盘。在前排基本上你能摸到的地方都是软的，虽然手感没那么好，但也比硬塑料强。平底的多功能方向盘为整车又增添了一份运动气息。储物空间比较富裕，中央扶手箱很深。

配置方面，拿14.08万的智速版来说吧，倒车雷达、倒车影像、自动启停、无钥匙进入、启动这些该有的都有。电动后视镜折叠、前排座椅加热、感应后备箱这些在同级别里算比较突出的。毕竟它的价格比较坚挺，我询问了一下4S店的工作人员，目前280TGDi这款是卖的最好的，也就是1.6T的高功率版本，售价是140800，但是优惠力度比较小，基本上没什么优惠。这也差不多能抵消刚才说的配置方面的领先了。

总结：中国 汽车 市场越来越年轻化，主力消费军已经到了80、90后，所以基本上大多数的车都在往年轻运动方面靠拢。菲斯塔这款车的卖点在于外观以及不错的动力，其他方面表现比较一般，而且品牌认可度也不如其他竞争对手。它究竟能不能笑到最后，还要看今年的表现。

5. 现代菲斯塔在汽车市场上的表现怎么样呢性能强吗

现代菲斯塔在汽车市场上的表现还是十分不错的，虽然销量不高但是整体配置和性能还是十分不错的，下面我们就来一起看看这款车型的整体配置和表现吧。

在性能方面，拥有10.25英寸显示屏、USB接口、电动车窗、后视镜、电动折叠、车载空气净化器、前排座椅加热、7英寸LCD仪表板、遥控启动等都非常实用。

在动力方面，现代菲斯塔提供1.4t和1.6t发动机。在传动方面，匹配7档双离合变速箱，其中1.4T发动机最大马力可达140马力，1.6T发动机最大马力可达190马力，大功率1.6T马力可达204马力。从实际驾驶体验来看，菲斯塔1.6T大功率版驾驶非常强劲提速非常快，具有一定的驾驶乐趣。然而，由于刚性悬挂，在坑洼路面上驾驶时感觉非常颠簸。

总体来说，这款车的性能还是十分强悍的。

6. 补贴后17.38万起，北京现代菲斯塔纯电动产品力如何买哪款更值

综合来看，北京现代菲斯塔纯电动不仅在外观、内饰方面颇具年轻性与运动感，并且490km的长续航以及丰富的配置等也是其亮点所在。此外，再考虑到新车补贴后17.38万元的起售价以及官方推出的多重购车礼遇；若是你想要体验时尚、潮流的全新出行方式，北京现代菲斯塔纯电动确实会是个不错的选择。

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