‘壹’ 紫心萝卜是绿通吗
是的。
绿通运输车辆是指客户运输鲜活农产品,包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的畜禽、新鲜的肉、蛋、奶的车辆。
绿通运输要求:动力强,承载强,装载多,效率高,可靠性、舒适性好,性价比合适。
绿通蔬菜:白菜类:大白菜、普通白菜(油菜、小青菜)、菜薹等。甘蓝类:菜花、芥蓝、西兰花、结球甘蓝等。根菜类:萝卜、胡萝卜、芜菁等。绿叶菜类:芹菜、菠菜、莴笋、生菜、空心菜、香菜、茼蒿、茴香、苋菜、木耳菜等。葱蒜类:洋葱、大葱、西香葱、大蒜、蒜苗、蒜苔、韭菜等。茄果类:茄子、青椒、辣椒、西红柿等。
‘贰’ 国家规定哪些属于绿通产品
法律分析:国家规定属于绿通产品可以参考《鲜活农产品品种目录》,并且要运营手续齐全、装载量不低于额定载重量的80%且不得超载,走绿色通道专用出口。
法律依据:《中华人民共和国公路法》 第五十八条 国家允许依法设立收费公路,同时对收费公路的数量进行控制。 除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外,禁止任何公路收取车辆通行费。
‘叁’ 紫甘蓝算绿通吗
紫甘蓝应该属于绿通蔬菜。绿通指的是鲜活农产品,包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、新鲜的肉蛋奶、活的畜禽五大类。
所以按照绿通定义,紫甘蓝,小白菜,油菜,车厘子、油麦菜、凤梨等产品是新鲜水果和蔬菜,运输需要保鲜,对时效性有要求,应该是绿通。
‘肆’ 紫姜属于绿通吗
不是,绿通的是鲜活农产品。
备注:不属于绿色通道政策范围的易混淆的产品种类有:薯芋类产品(如薯仔、生姜、芋头、山药等)、非新鲜食用菌(如干木耳、干香菇等)、坚果类产品(如核桃、山核桃、栗子、银杏、香榧等)、观赏鱼类、非畜禽类产品(如蝎子、蜜蜂、蚕、青蛙等)、粮食类(如大米、大麦、小麦、小米、玉米、花生、黄豆、红豆、甘蔗等)、非肉类产品(如动物内脏)、调味类产品(如花椒、大料等)、冷(藏)冻产品(包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品)。
‘伍’ 紫菜薹是绿色通道吗
紫菜薹,当然是可以走绿色通道。
紫菜薹,属于鲜活农产品。
葱蒜类
洋葱、大葱、香葱、蒜苗、蒜苔、韭菜、大蒜、生姜
茄果类
茄子、青椒、辣椒、西红柿
豆类
扁豆、荚豆、豇豆、豌豆、四季豆、毛豆、蚕豆、豆芽、豌豆苗、四棱豆
瓜类
黄瓜、丝瓜、冬瓜、西葫芦、苦瓜、南瓜、佛手瓜、蛇瓜、节瓜、瓠瓜
水生蔬菜
莲藕、荸荠、水芹、茭白
新鲜食用菌
平菇、原菇、金针菇、滑菇、蘑菇、木耳(不含干木耳)
多年生和杂类蔬菜
竹笋、芦笋、金针菜(黄花菜)、香椿
新鲜水果
仁果类
苹果、梨、海棠、山楂
核果类
桃、李、杏、杨梅、樱桃
浆果类
葡萄、提子、草莓、猕猴桃、石榴、桑葚
柑橘类
橙、桔、柑、柚、柠檬
热带及亚热带水果
香蕉、菠萝、龙眼、荔枝、橄榄、枇杷、椰子、芒果、杨桃、木瓜、火龙果、番石榴、莲雾
什果类
枣、柿子、无花果
瓜果类
西瓜、甜瓜、哈密瓜、香瓜、伊丽莎白瓜、华莱士瓜
鲜活水品(仅指活的、新鲜)
鱼类、虾类、贝类、蟹类
其它水产品
海带、紫菜、海蜇、海参
活的畜禽
家畜
猪、牛、羊、马、驴(骡)
家禽
鸡、鸭、鹅、家兔、食用蛙类
其他
蜜蜂(转地放蜂)
新鲜的肉、蛋、奶
新鲜的鸡蛋、鸭蛋、鹅蛋、鹌鹑蛋、新鲜的家畜肉和家禽肉、新鲜奶
‘陆’ 鲜紫菜是绿通吗
新鲜的紫菜就属于,干了的话就不属于了。紫菜运输,不属于绿色通道产品。紫菜,是红毛藻科紫菜属植物。紫菜属物种虽然在寒带、温带、亚热带和热带海域均有分布,但亚热带至温带海域的物种多样性丰富。
‘柒’ 紫菜苗是不是绿通
当然算的,因为紫菜也算是农产品门类下面的。所以说紫菜苗也是绿通 但绿通不一定是紫菜苗
‘捌’ 干紫菜到连云港算不算绿通
当然算的,因为紫菜也算是农产品门类下面的。
‘玖’ 紫红薯不是绿通,我交了高速费,还交罚款吗
不交,只需要交高速通行费,除非你故意隐藏不能免得货物,被查到了,就会视为假绿通,路政可以处罚的。
‘拾’ 紫薯为什么不能和红薯一样走绿色通道
绿色通道,全称为鲜活农产品运输绿色通道,对装载和运输鲜活农产品的车辆,给予减免高速通行费的优惠政策。政策的作用对于全国而言,可以促进绿色鲜活农产品市场运输和供应,从而保障广大人民群众的菜篮子供应,进而满足广大人民群众基本生活的物资需要。而政策对于个人或者货车司机而言,需要装载的货物包含在相关部门国发布的《鲜活农产品品种目录》中。显然,紫薯没有包含在目录中,所以不能和红薯一样走绿色通道而被减免高速费。
通过以上,可以明白紫薯不能走绿色通道而被减免高速费的缘由。也需要明白,不是全部农产品都能享受绿色通道,也不是外表绿色的农产品才能走绿色通道。只有在合法合规的装载和载重下,运输在《鲜活农产品品种目录》中的产品才能被减免高速费。