电车刷程序多少钱

1. 汽车刷一阶程序多少钱

因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等，自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右，涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。

刷一阶ecu的车辆动力的提升并不明显，虽然对车辆的影响也是微乎其微，但是改装后很可能会影响质保，而且价格昂贵，实在是划不来升级一阶ecu程序。

其次就是一些买菜代步车，本来对动力的需求就不高，而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车，以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU，大功率的发动机会有更多的保留性能，并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装，可玩性很高。

刷ECU可能会带来一些负面影响：

1、对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

2、对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。

3、4S店拒保。刷了ECU的车辆，如果车辆狗带了，4S店可以拒绝提供质保。

2. 刷ECU要多少钱

说刷新君越2.0TECU，花了6500块左右，在上海，那么爱腾的价格也不是很离谱了。

3. 汽车升级ecu要多少钱

这个价格还是挺难去估算的，看你是那个车型的。

惠州市麦斯电子科技有限公司是一家专业的汽车引擎调校公司。我们通过对发动机的点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行精确的调整，使发动机燃烧更加充份，执行效率更高，从而达到提升动力和降低油耗的目的。
麦斯与欧州国际巨头紧密合作，使用业界较先进的设备和较前沿的技术，为汽车提供高达40%的性能增幅，同时改善换档平顺性和行驶舒适性。我们还提供专用的省油模式调校，最高可节省20%的燃油消耗。
麦斯是北欧较大调校公司SEDOX-Performance在中国的总代理，SEDOX拥有20多年的程序开发经验，所有车型均采用一对一个性化调校，支持车型相当广泛，不但可以调校欧美韩日和国产车，甚至货车、摩托车、农用车和游艇都可以调校，号称NO.1的选择

4. 成都哪里可以刷ECU多少钱

刷ECU？你是准备刷什么啊？要是想完全改变原来电脑设置，你只能找专业赛车的地方，要他们帮你设计好ECU参数，这样是完全可以改变汽车性能的，但是这个代价肯定很大。至于楼上说的去4S，那个不叫刷吧？只能说是升级行车电脑。这种升级改变是很小的，只是改变某些参数值，目的是修改原来设计的BUG。还有手动，自动的都不是这回事，大家的电路，设计不一样，很多东西是不通用的，不可能手动去刷自动。

5. 刷汽车ecu多少钱

正版程序一般在4000以上，主要看车型年款排量等....
因为正版程序每台车程序读出来原车程序都要发到国外专业的工程师根据客户要求调校，所以会产生比较高的成本。但是目前ECU升级市场鱼龙混杂，很多盗版程序，可以说是0成本，很多人贪便宜而选择了低价程序，因为程序与原车根本不匹配，所以容易产生各种问题，致使目前很多人观点对ECU升级效果以及安全产生了怀疑，甚至有人碰壁后坚决说刷ECU升级伤车，容易出故障等等。
其实如果你选择了正版的，真正很有技术调校的品牌是不会有任何后遗症，而且因为燃烧更充分，而让爱车积碳减少，废气排放更好，从而让发动机更省油，寿命更长，例如德国remaps就是一对一个性化调校的程序。
1.德国Remaps在德国已经有将近20年的ECU调校经验（过内09年引进），在扭博格林赛道调校过的赛车更是数不胜数，民用车经验之丰富更不在话下，也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,我们在国内有过数十款车型全国首例成功升级案例，全球首例成功升级也超过20台以上；
2.真正的一对一个性化的正版程序，各大汽车品牌原程序80%以上来源自德国BOSCH.全球最顶尖的ECU程序出自德国,各种怪兽超跑以及场地赛车ECU调校均源自德国工程师调校；
3.在国内目前虽然很多ECU升级品牌，但1/3左右的品牌只针对大众奥迪品牌，而另一部分却只有单一的1种程序，更多的是直接使用盗版ECU程序，而德国Remaps调校的车型包括欧、韩、美、日以及国产的汽油车和柴油车，货车，大巴，轮船，游艇，拖拉机，摩托车，甚至工业发动机。针对每种车型都有5种以上的动力调校模式（实际上德国Remaps可以为每台车调校十几种动力模式都不是问题，比如原车200匹的涡轮发动机，可以改根据各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技术上我们可以自主研发ECU接线图，因此可升级车型会远远超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU动力升级还可以做DSG波箱升级，更有独门秘技：如屏蔽三元催化、氧传感器、EGR废气再循环、柴油车DPF，解除限速，还有针对重度改装的改高凸轮轴调校，加大缸径，换发动机，换大号涡轮等一系列个性化调校。
5.只需要中等升级费用，就可以享受真正的德国品质正版程序，性价比最高，无论动力提升程度，还是升级ECU后汽车行驶平顺性，灵敏性，燃油经济性，稳定性都毋庸置疑；另外我们可以提供进气，排气，个性化加装等升值配套服务，让你爱车改装升级全程无忧；
6.动力提升可根据个人需求可以享受免费微调，或者全额退款，三年质保，永久免费恢复原厂程序，长期免费诊断故障等服务！ 收起

6. 汽车发动机ECU动力升级多少钱 ECU刷电脑价

第一、国外ecu程序升级公司程序费用

只要对这个方面熟悉的朋友都会知道，ecu升级在国外来说十分普遍。就好比例如我们的手机刷系统一样。所以，会出现不少的ecu程序调校公司。而每家ecu程序调校公司的收费都是不一样的。大型专业的公司能聘请大量高级优秀的ecu程序员进行测试、调校程序。每天就在实验室对不同车型反复调校，测试到最佳稳定状态。因此，通过这类专业公司升级的ecu程序必然比一般的小公司程序要贵，因别人的程序稳定、给力、而且还省油了。相反，一家国外没有实力的ecu程序升级公司，由于没有花太多时间和成本在程序上花功夫，只是稍微改善了点火时间和喷油浓度。这样的程序当然不会很理想，但价格相对就便宜些。这就是导致刷ecu价格的差异所在。

第二、不同品牌车型ecu升级价格不同

道理很简单，好比我们去买车一样，一台宝马X6的价格和一台夏利的价格相差多少呢？但他们有四个轮子，都是汽车一台。为何价格会相差十万八千里？同样道理，ecu升级的价格和车型有关，但是价格高低差距不会很大，低档次的车型大概在4~5K左右，高低档次车型大概价格差距就在一到两倍之间。

总结：由于每升级ecu一次都需要发送到国外的程序商进行调校，每一次成功升级都需要支付给ecu程序商相应费用，而刷ecu的价格就决定在于程序商和车型的选择方面。如要对某款车型的ecu升级价格咨询，可以点击联系我们。

7. 北京Q50L 刷ECU多少钱如何质保

首先！第三方ECU程序升级没有质保！四缸机刷上天也还是四缸机，更何况还是M274....
如果只是一阶程序，不改动车辆任何硬件的前提下升级费用也就是几千元，各品牌的价格可能略有不同，程序又分为罐头程序（固定数据）和特调程序（根据你车辆的实际情况和需求进行单独调整）两种。
关于质保，你花几千元升级个ECU程序，然后想保你二十多万的车，麻烦理智点....
4S店对于质保的态度本来也是能修不换，能推就推，那么如果你通过第三方对车辆的ECU进行了任何程度的升级且被4S店得知，那么可以确定的是你的发动机肯定就不能享受质保了。
话再说回来，如果你只是升级一阶程序，且没有更换任何发动机内部及周边硬件，有良心的品牌不会给一辆全原厂硬件的车刷一个非常激进的一阶程序，也就是说出问题的几率虽然有，但是很小。
最后说说Q50L这车，用的奔驰M274发动机，潜力十分有限！这个发动机一阶就够了（改善动力输出，提升驾驶体验，对油耗影响完全取决于你对油门的控制），二阶差不多就到头了（动硬件），三阶的话（连涡轮都特么换了，你托人过年检吧），正常来说没人会接你这车三阶改装的活儿....
开腻了，觉得没意思了，又不想换车或者没有换车的预算，刷个一阶嗨嗨皮皮~
以上。

8. 国产车刷ECU升级可不可以需要多少银子

很多国产车都可以刷ecu升级，多少钱的看你的车品牌年款型号排量多少来定价，因为原车数据读取是发送国外公司一对一调教的正品程序欧元计费的，一般自然吸气车提升15％左右，涡轮增压车提升25％以上，更多详情可网络一下如（max ecu）希望我的回答能对你有帮助

9. 刷ECU多少钱ECU升级多少钱

正版程序一般在4000以上，看车型年款排量等....
因为正版程序每台车程序读出来原车程序都要发到国外专业的工程师根据客户要求调校，所以会产生比较高的成本。但是目前ECU升级市场鱼龙混杂，很多盗版程序，可以说是0成本，很多人贪便宜而选择了低价程序，从而产生各种问题，让目前很多人观点对ECU升级安全产生了怀疑，甚至坚决说刷ECU升级伤车，容易出故障等等。
其实如果你选择了正版的，真正很有技术调校的品牌是不会有任何后遗症，而且因为燃烧更充分，而让爱车积碳减少，废气排放更好，从而让发动机更省油，寿命更长，例如德国remaps就是一对一个性化调校的程序
1.德国Remaps在德国已经有将近20年的ECU调校经验，在扭博格林赛道调校过的赛车更是数不胜数，民用车经验之丰富更不在话下，也是目前支持国产车升级范围国内最多的品牌,我们在国内有过数十款车型全国首例成功升级案例，全球首例成功升级也超过20台以上；
2.真正的一对一个性化的正版程序，各大汽车品牌原程序80%以上来源自德国BOSCH.全球最顶尖的ECU程序出自德国,各种怪兽超跑以及场地赛车ECU调校均源自德国工程师调校；
3.在国内目前虽然很多ECU升级品牌，但1/3左右的品牌只针对大众奥迪品牌，而另一部分却只有单一的1种程序，更多的是直接使用盗版ECU程序，而德国Remaps调校的车型包括欧、韩、美、日以及国产的汽油车和柴油车，货车，大巴，轮船，游艇，拖拉机，摩托车，甚至工业发动机。针对每种车型都有5种以上的动力调校模式（实际上德国Remaps可以为每台车调校十几种动力模式都不是问题，比如原车200匹的涡轮发动机，可以改根据各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技术上我们可以自主研发ECU接线图，因此可升级车型会远远超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU动力升级还可以做DSG波箱升级，更有独门秘技：如屏蔽三元催化、氧传感器、EGR废气再循环、柴油车DPF，解除限速，还有针对重度改装的改高凸轮轴调校，加大缸径，换发动机，换大号涡轮等一系列个性化调校。
5.只需要中等升级费用，就可以享受真正的德国品质正版程序，性价比最高，无论动力提升程度，还是升级ECU后汽车行驶平顺性，灵敏性，燃油经济性，稳定性都毋庸置疑；另外我们可以提供进气，排气，个性化加装等升值配套服务，让你爱车改装升级全程无忧；
6.动力提升可根据个人需求可以享受免费微调，或者全额退款，三年质保，永久免费恢复原厂程序，长期免费诊断故障等服务！