一阶程序从哪里来

1. 汽车改装一阶二阶是什么意思

ECU刷写的常用词汇。且“一阶ECU程序、二阶ECU程序”并非真正意义上的改装术语，充其量算是改装产品的商业描述词，但主要针对涡轮车的动力提升改装。

释义：

一阶ECU程序：将保守基础的ECU程序灌入原厂ECU，增加少量马力和扭力，跟原厂一样对油品有一定宽容度，关键只需要原厂硬件（进排气等）即可匹配。

二阶ECU程序：适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序，并将之灌入原厂ECU，可以利用泄压阀增大原厂涡轮的增压值，增加比一阶多些的马力和扭力，必须改装进气空滤或冬菇、全段排气，以及泄压阀和弹簧方能适配。

三阶ECU程序：在二阶的基础上，改装更大的涡轮，并适配改装更大的中冷、供油等，以及会建议搭配油冷等冷却周边改装，当然会有理想的马力和扭力增幅，甚至对油品也有较高要求。

特调ECU程序：不直接灌入ECU程序，而是邀请专业的ECU调试师，现场跟车，根据车子的实际改装情况去写一个能完全适配，并且车主满意的ECU程序。一般会分成上路调试，以及马力机上调试两种方法去调试ECU程序。

2. 速腾1阶是什么程序

【太平洋汽车网】Ecu一阶程序，其实就是在原厂硬件允许的范围内，在不改装其他硬件的前提下，对发动机的点火提前角度或喷油等参数进行调整，不过一阶程序对动力的提升并不明显。

相信不少车主都对汽车动力改装有所了解，其中刷ecu就是一种常见的提升车辆动力的方式。通过修改ecu程序，对车辆发动机不同程度的释放来达到提升动力的目的。那么刷一阶ecu伤车吗？

Ecu一阶程序，其实就是在原厂件允许的范围内，在不改装其他硬件的前提下，对发动机的点火提前角或喷油等参数进行调整，不过一阶程序对动力的提升并不明显。刷一阶程序可以使一些小排量汽车减少换低档位时的顿挫。刷一阶程序对车辆的提升确实没有多大，如果作用很大，车辆在出厂的时候估计就调好一阶程序了，但是也不会对汽车有太大的损伤，刷一阶ecu最大的弊端可能就是会导致汽车节气门更容易积碳了。

汽车刷一阶程序多少钱呢刷ecu的费用普遍比较昂贵，因为ecu就相当于人类的大脑，刷ecu就是再给大脑做手术，稍不留神便会造成不可估量的严重后果。因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等，自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右，涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。

总的来说，刷一阶ecu的车辆动力的提升并不明显，虽然对车辆的影响也是微乎其微，但是改装后很可能会影响质保，而且价格昂贵，实在是划不来升级一阶ecu程序。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3. 刷一阶多长时间

如果只是刷一阶而且本身罐头程序的话大约40分钟，如果没有程序需要特调大约需要1到2天。

一阶程序：其实是在原厂件的宽容范围内，对发动机的喷油或点火提前角等参数进行调整，不用对其他硬件进行改装，不过动力提升不明显。刷一阶程序的好处是，有些小排量车型在一、二挡时的抖动问题能够得到明显改善。

刷ECU程序的优缺点：给汽车刷ECU程序带来最明显的好处就是动力的提升，让我们超车更从容。因为扭力最佳点会比原厂设定提前，小排量车型在刷了ECU程序后，低挡位换挡时的抖动问题能得到明显改善。

此外，涡轮增压的车型能够通过刷ECU使涡轮更早的介入，提升了低扭表现，一定程度上也带来省油的效果。

我国对改装的限制一直不宽松，这源于改装同样带来不小的风险。刷ECU程序能够提升发动机的动力，同时也提高了其工作温度。如果冷却系统的改装没跟上的话，小则车辆罢工，严重点则有自燃风险。

4. 汽车刷一阶程序什么意思

汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力。不建议车主使用这种方式提升汽车的动力，这会对汽车带来非常大的损伤。

刷一阶的改装成本是非常低的，汽车刷一阶具体内容是调整汽车的参数，其中包括喷油和点火提前角等，通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想，汽车的动力提升不是很明显。

一阶ECU指的是，将汽车最基础的ECU程序加入汽车原厂的ECU,通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要原厂的硬件就可以进行匹配。

(4)一阶程序从哪里来扩展阅读

除了刷一阶，还可以刷二阶和三阶。

刷二阶指的是适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序，加入原厂的ECU，相比一阶增加了很多动力，使汽车的动力有明显的提升，但是会导致汽车的硬件受到一定的损伤，增加汽车硬件负荷。

三阶指的是大幅度刷入ecu程序，加装大号涡轮和中冷器，更换一些高强度的配件，改装之后对发动机有着非常大的考验，在一定程度上会缩短发动机的使用周期。