‘壹’ 汽车刷ECU一阶对车有影响吗
汽车刷ECU一阶对车有影响。1、刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。2、通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。3、ECU升级的好处可多了 ：改后动力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，减少废气排放。自然进气车型可提升大约5%-10%的功率和扭矩，TURBO车型可增加马力30%，甚至更多；换档时更平顺，动力衔接更棒；可解决许多原厂无法解决的问题,如:怠速过低易熄火,变速箱换档震动的问题。4、ECU升级调校是科学的调校不是暴力调校，通过反复实验所提升的性能都是以车子本身可以承受的限度来衡量的保证车子的安全使用寿命为准则。5、刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间 ；因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。给你推荐改装这款设备，可以刷欧系全部车型及应用欧系电脑的国产车辆，日韩车型和国产车系也在日益增加当中。 1.升级ecu，有坏处。升级ecu后，最基本一项，也是ecu必须修改的一项参数，就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ecu后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽油，升级后配合97汽油，就可以使升级过ecu的发动机 发挥到最佳状态。相反，目前国内部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分，然后升级ecu是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。因此，对于使用乙醇汽油地区的汽车，是宛然拒绝为其升级ecu的。目前东北三省是乙醇汽油，不少ecu升级公司大为推广，希望使用乙醇汽油的车主三思而后行。2.第二个弊处，适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的。但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。第一阶段，第二阶段ecu程序对自然进气车，涡轮车长达几年都不会有任何问题。但是德国remaps的赛车模式，到目前为止，已经有过多台因升级赛车ecu模式后导致变速器齿轮爆裂，变速器爆裂，半轴被切断，甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中认为的，自然进气车升级ecu 没多大作用。所以如果想升级赛车模式，必须事前考虑清楚。 @2019
‘贰’ 汽车刷ECU一阶对车有影响吗
1.升级ECU，有坏处。
升级ECU后，最基本一项，也是ECU必须修改的一项参数，就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽油，升级后配合97汽油，就可以使升级过ECU的发动机
发挥到最佳状态。相反，目前国内部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分，然后升级ECU是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。因此，对于使用乙醇汽油地区的汽车，是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油，不少ECU升级公司大为推广，希望使用乙醇汽油的车主三思而后行。
2.第二个弊处，适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的。但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。第一阶段，第二阶段ECU程序对自然进气车，涡轮车长达几年都不会有任何问题。但是德国REMAPS的赛车模式，到目前为止，已经有过多台因升级赛车ECU模式后导致变速器齿轮爆裂，变速器爆裂，半轴被切断，甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中认为的，自然进气车升级ECU
没多大作用。所以如果想升级赛车模式，必须事前考虑清楚。
‘叁’ 宝马5系刷ecu的利弊，宝马5系刷一阶伤车吗
在售的 宝马5系 所有车型都采用B48发动机。 5系 搭载的B48发动机分为高功率版和低功率版。很多买低功率版的朋友，后期会选择刷ECU来提高动力输出。但是很多朋友害怕 宝马 5系刷一级伤车，那么你知道宝马5系刷ECU的优缺点吗？
宝马5系有刷ECU的优缺点
结束:
1.可以在不改变硬件的情况下提高功率输出。宝马官方数据显示，B48发动机刷可以提升20%的马力，提升28%的扭矩，这是非常大的提升。
2.比起升级硬件提升动力，刷ECU不用担心年检。
3.对于ZF的8速变速箱来说，动力更加平顺，低功率版一挡转二挡时的顿挫感也会消失。
缺点:
1.刷ECU可能会影响4S店铺的质量保证。如果质量保证更重要，建议咨询4S店铺后再考虑刷ECU。
2.百公里油耗会增加1-2升，燃油经济性下降。
3.如果选择了不合适的方案，会对发动机的使用寿命产生很大的影响。
宝马5系刷一级伤车吗？
这取决于你所选择的项目的质量和适应性。一般用B M3 程序刷第一单，不会伤车。根据宝马官方的说明，B48发动机刷BM3的一阶程序不需要改变硬件，二阶程序需要更换排气头段，所以用原程序刷一阶对发动机影响不大。但需要注意的是，其实无论任何汽车刷车程序，都会存在一定的风险，并不是所有车型都能保证第一次刷车后发动机寿命不会受损。
宝马5系一级刷多少钱？
程序不同，价格不同。如果是宝马官方的BM3计划，第一阶段大概需要4200元。BM3程序虽然贵，但是厂 商 制作的程序适应性和质量肯定会更有保障。其次，如果预算低，可以选择艾森计划。 3系 一阶艾森程序价格在1800-2500元左右，动力提升率和BM3差不多，但稳定性不如BM3程序。其他小厂方案就不一一介绍了。反正最好去大的品牌修改店刷程序，免得后期不必要的麻烦。
@2019
‘肆’ 宝马320刷ecu一阶影响寿命吗
宝马320刷ecu一阶不会影响寿命。
ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。
ECU升级调校是科学的调校不是暴力调校，通过反复实验所提升的性能都是以车子本身可以承受的限度来衡量的保证车子的安全使用寿命为准则。刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间；因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。
‘伍’ 汽车刷一阶有什么影响
有，容易出现电脑板死机，带来安全隐患。汽车刷一阶是指在不动硬件的情况下通过改变ECU软件参数来提升动力，这种改装是成本最低的，能在硬件上保证在冗余度范围，具体的参数调整包括喷油或点火提前角等，但是效果不太理想。
刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。
刷ECU程序能够提升发动机的动力，同时也提高了其工作温度。如果冷却系统的改装没跟上的话，小则车辆罢工，严重点则有自燃风险。有些朋友为了发动机更顺畅的排气或是单纯为了“炸街”，摘掉了排气中的三元催化，不但对空气带来更大的污染，噪音污染同样不能小觑。
在强化发动机的同时，不能忽略的是变速箱，变速箱所能承受的扭矩是有限的，而原厂变速箱的扭矩冗余一般只有15%左右。所以刷程序后出现变速箱罢工也是可能的。而且一味地提升动力，可能使刹车距离边长，带来安全隐患。
（图/文/摄： 廖维） @2019
‘陆’ 宝马3系刷一阶有什么影响
宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）一阶刷有什么危害？ 宝马 3系 一阶刷程序原则上没有问题，但意义不大。
如果你用的程序是山寨版，可能会带来很多问题，也不排除车辆爆缸的可能。宝马3系有2020款车在售，2019年6月上市，符合国六排放标准，售价在27.31万到31.66万之间。2020款宝马3系包括两驱和四驱两款车。该车四驱版采用前四驱模式，四驱模式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。
2020款宝马3系的长、宽、高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm。2020款宝马3系的前、后悬架为双球节弹簧独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。2020款宝马3系的安全置配有：防抱死制动、制动力分配、制动铺助、牵引力调节、车身稳定调节、主行驶安全气囊、副行驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎和后排儿童座椅接口。2020款宝马3系搭载2.0T版本发动机，匹配8档双离合变速器。2020款宝马3系的最大输出动力为135千瓦，最大扭矩为300牛/米，最高车速为229干米/小时，百公里加速时间为7.3秒，工信部公布的百公里综合耗油为6.3L。非常感谢大家能在百忙中抽空看我的介绍，对于宝马3系刷一阶有什么危害这个问题我就介绍到这里了，我由于水平有限，肯定也有写的不足的地方，如文中有讲的不详细或是有错误的地方，欢迎大家指正，谢谢大家的关照。
@2019