‘壹’ 飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐
飞度 真的是一款非常好玩的车。原厂1.5L发动机可以爆发131马力,1.1吨左右的车身重量让原厂有了不错的动力表现。但是飞度的底盘表现并不尽如人意。时速50弯的时候,飘忽不定的状态让你不得不稍微刹车。所以改装飞度成了很多飞度车主的必做之事。给大家分享一下飞度改装万元的案例。预算不多的朋友值得参考。
飞度改装万元案例
1.更换KYB的黄桶套装减震器......500元。原厂避震器的性能无法直接看到,需要换上一套有用的避震器。避震占了预算的一半,不要心疼这笔钱。换减震器绝不是在操控上的零敲碎打的改进。
2.更换竞争对手的刹车片和高性能刹车油......1000元。如果花几千块钱升级刹车卡钳不现实,更换竞争对手的刹车片更合适。
3.一阶发动机程序......500元。刷完第一步,车辆动力可以增加15匹羡带左右,加速更强,转速爬升更快。
4.泛雅迪15寸轮毂+4条C C5 轮胎......300元。飞原轮毂真的很丑。建议更换与原尺寸相同的轮毂。轮毂太大,加速会变慢,油耗也会上升。
适合法律修改建议
其实只要符合相关法律法规,都是可以进行修改的。有几点是我们需要注意的。首先,在轮毂选择方面,不能更换非原厂尺寸的轮毂(包括ET和J值参数要和原厂一致)。其次,轮胎宽度要按照原厂改装。太宽或太窄都是不可接受的。车身颜色可以更改,但更改后需要在十天内到交管所备案(颜色更猜弯改30%以下的,不需要备案)。外壳、减震器、发动机等部件。原则上不允许更改。如果非要换的话,记得在年检的时候换回原厂配件,否则大概率通不过。
飞度只是简单的修改为160马力。
飞度原来的1.5L发动机已经可以爆发出131马力,所以如果你想达到160马力,不需要太多的改装就可兄兆芦以达到。建议把ECU刷到二阶。刷完二阶,GK5的马力已经可以达到150匹了。与此同时,你可以感觉到发动机转速攀升更快,VTEC会轻得多及时启动。剩下的10马力只能通过增加进气量来实现,发动机的进气头部分可以换成大流量的蘑菇头。进气量空越多,动力提升就越明显。
@2019
‘贰’ 飞度改装案例推荐,飞度简单改装160匹马力
“飞度不改,不如推下海”,对于这句至理名言我是举双手赞成的。上一代飞度GK5受到了不少改装车玩家的追捧,原厂131马力再加上一吨出头的车重令GK5有很强的动力表现。目前市面上有许多专门针对飞度的改装方案,下面咱们就精选一套飞度改装案例推荐给大家参考。‘叁’ 飞度改装案例推荐,飞度简单改装160匹马力
“如果不改合体,不如推下海”我双手支持这句至理名言。上一代飞度GK5受到了很多改装车玩家的追捧。原有的131马力和一吨出头的车重,让GK5拥有了强劲的动力表现。目前市面上有很多专门针对飞度的改装方案。下面选取一组飞度改装案例,供大家参考。
飞度修改案例推荐
改装:大灯、轮毂、前唇将是整个外观的重点改装部位。为了让这款飞度更有JDM的味道,大灯采用了Japan Fit RS大灯总成,整车看起来更有一点活力。轮毂采用15寸美国AVID1轮毂,GK5非常适合搭配这五个轮毂。AVID1套3000左右,性价比很高。前唇和侧唇推荐使用日本飞度RS版原车配件。更换轮毂后,制动卡钳也需要同步更换。推荐威尔伍德4活塞刹车,GK5性能够用。
内饰改装:内饰改装范围不大。首先,想要更好的操控质感可以选择更换J 、竞速全真皮方向盘325规格,但改装这款竞速方向盘意味着安全气囊也将被移除。为了保证安全,建议将粗宴主驾驶座换成赛车斗椅,配以五点式安全带,这样在发生碰撞时也能保证安全。台湾省影状态表对于GK5来说用处不大,但是可以增加不少赛车氛围,也是一个值得安装的小装饰。
飞度只是简单的修改为160马力。
飞度原来的1.5L发动机已经可以爆发岩者银出131马力,所以如果你想达到160马力,不需要太多的改装就可以达到。建议把ECU刷到二阶。刷完二阶,GK5的马力已经可以达到150匹了。与此同时,你可以感觉到发动机转速攀升更快,VTEC会轻得多及时启动。剩下的10马力只能通过增加进气量来实现,发动机的进气头部分可以换成大流量的蘑菇头。进气量空越多,动力提升就越明显。
评估飞度的优势和劣势
优势:
1.空体型巨大,飞度空之间的表现在同级别中数一数二。同时,后排魔法座椅也让飞度拥有了很强的扩展性;
2.出色的燃油经济性。飞度百公里油耗只有6升左右,高速甚至可以达到4升,非常适合作为代步车;
3.保值率极高。飞度三年质保率75%,在小型车中排名第一。它叫做“金融产品”不能太多。
缺点:
1.隔音差。坦白说,飞度是完全无声的,靠喊话高速说话一点都不夸张;
2.配置低。受限于价格,飞度的配置相对较低,甚至新款低配车型的副驾驶空都嫌毕是简单搭配;
3.底盘比较松。飞度虽然开起来很好玩,但是底盘的松散让它丢了不少分。强烈建议后期改装减震器。
@2019