① 特调程序是什么意思
特调程序指的是根据汽车的车型、驾驶习惯、车辆实际状况等进行调整。如果不是特调程序相同排量的发动机可能ECU电脑和生产的年份不同程序优化与未优化前后也会有马力输出不一致的情况。更多介绍如下:1.一套好的程序是需要根据车主的驾驶习惯汽车上的软件和汽车上的硬件进行搭配如果只是将汽车的硬件进行提升软件没有经过一系列的优化汽车的性能没有办法正常发挥。2.每个轴对汽车的驾驶习惯也不同不同的驾驶习惯对软件的需求也不同如果汽车经常在高速行驶车主对发动机的驴有一定需求如果汽车经常在市区行驶车主对发动机的扭矩输出也是有一定需求所以不是所有的程序都叫特调程序并不是所有的优化方案都能适用任何一款汽车只有适合自己汽车的程序才最好。3.需要注意的是在提升汽车硬件的同时必须要与汽车的软件适配否则汽车的硬件没有办法发挥更好的性能。
② 特调程序和罐头程序有什么区别
特调程序是根据自己的驾驶习惯调整的程序,罐头程序是提前写好的,只需要写入ecu就可以了。
一般的改装店给客户刷的程序都是罐头程序,也就是提前写好的程序,只需要刷入ecu就可以了。
有很多改装车爱好者都会通过刷程序来提升发动机的性能,大部分改装车爱好者都会刷一些罐头程序,刷罐头程序也不贵,这种程序刷一次的费用在8000元左右。
如果是刷特调程序,那需要上路开车,此时副驾驶会坐着一个技师拿着笔记本电脑,然后这个技师会根据车子在运行时的一些数据来写程序。
特调程序一般是比较贵的,因为需要有非常专业的技师来调整。
罐头程序一般是一些程序商写好了卖给改装店的,改装店只需要将程序买下来,然后卖给客户就可以了,这种程序是比较便宜的。
如果大家对刷程序感兴趣,可以去一些改装店咨询一下。
一般涡轮增压发动机刷程序动力才会有提升,自然吸气发动机刷完程序之后,动力是几乎没有提升的。
所以,建议开自然吸气汽车的朋友们不要去花这个钱刷程序了,因为没有用。
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③ 刷ecu非常后悔,刷程序对车危害有多大
相信大家都听说过手机刷机,那你有没有了解过发动机刷ecu呢?很多改装车迷都热衷于刷ecu,但还有很多车主刷ecu非常后悔,这到底是为什么呢,刷程序对车危害有多大?下面就一起来看看吧。④ dim特调程序对车有影响吗
有影响
汽车刷特调程序只要选择正确合理的升级程序,是不会对车辆造成什么影响的。
由于只是对整体ECU中,动力芯片的程序重新改写,将引擎燃烧计算的更精准,及加速燃烧ECU芯片的运算速度,只会提高管理引擎燃烧芯片的效率。
因此,对整个ECU不会有任何伤害。
另外,在汽车刷特调程序过程中,除此动力芯片外,另外还有几百个电子部件,没有触动任何的其他部件及芯片,所以不会对行车电脑ECU有任何伤害。
成熟与完善的行车电脑汽车刷特调程序技术是不会出现如此低下的错误。
⑤ 刷ECU真能提升动力到底会不会伤车
首先对自吸发动机来说,刷ECU就是多此一举,但是你非要刷也可以,只不过是带来的动力提升不明显。
其次就是一些买菜代步车,本来对动力的需求就不高,而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车,以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU,大功率的发动机会有更多的保留性能,并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装,可玩性很高。
值得注意的是,刷ECU可能会带来一些负面影响:
1.对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。
2.对温度的要求更高。发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统,要不然对发动机的寿命会有影响。
3.4S店拒保。刷了ECU的车辆,如果车辆狗带了,4S店可以拒绝提供质保。
4.破坏整车平衡。之所以厂商爸爸对发动机的性能有所保留,就是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值,所以如果单方面去追求动力,那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡,就从此走上了改装的不归路。
⑥ 刷ECU对车有没有什么坏处
一般不会有大的副作用,毕竟整体调整幅度不算很大。
ECU升级或者称为汽车电脑升级,是根据车辆具体的实际情况来优化发动机的工作参数,最大限度地发挥发动机的设计潜能,使发动机的工作曲线最大接近发动机理想的设计曲线。
升级之后不会影响汽车的使用寿命和安全性原因很简单,只是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态,优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的,同时也会保留绝对安全的空间,因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。
⑦ 特调程序哪个好
特调程序中的ECU特调程序比较好。ECU特调程序是汽车电子程序之一。根据查询相关资料可知,新车电脑如果采用了全新的ECU特调程序,百公里加速可以达到3.3秒,最高时速310公里/小时,而车身高度降低25毫米。所以说,该程序比较好。
⑧ 特调程序是什么意思
特调程序是什么特殊调整程序是指根据车型、驾驶习惯、实际车况等进行调整。如果不是特殊的调整程序,同样排量的发动机可能有不同的ECU电脑和生产年份,程序优化和非优化前后马力输出会不一致。一个好的程序需要根据车主的驾驶习惯来匹配车上的软件和车上的硬件。如果只是对汽车的硬件进行升级,软件没有进行一系列的优化,汽车的性能就无法正常发挥。每个车主都有不同的驾驶习惯,不同的驾驶习惯对软件的要求也不同。如果汽车经常高速行驶,车主对发动机的马力有一定的要求。如果汽车经常在市区行驶,车主对发动机的扭矩输出也有一定的要求。所以不是所有的程序都叫特殊调整程序,也不是所有的优化程序都能适用于任何一辆车,只有适合自己车的程序才是最好的。需要注意的是,在升级汽车硬件的同时,必须与汽车软件相适应,否则汽车硬件无法表现得更好。