汽车一阶程序都有什么

A. 汽车刷一阶什么意思，汽车刷二、三阶什么意思

所谓的汽车刷一阶是指在不动硬件的情况下仅仅通过改变ECU软件参数来提升动力，这种改装是成本最低的，能在硬件上保证在冗余度范围(原厂变速箱的扭矩冗余一般只有15%左右)，具体的参数调整包括喷油或点火提前角等，但是效果不太理想。

汽车刷二阶是指在刷入新的ecu程序后，加上像冬菇头空滤，全段排气和泄压阀等硬件，相比一阶改装，压榨了很多动力出来，但是硬件上的负荷加剧不少，二阶改装效果适中，也是很多车友最为常用的改装方式。
汽车刷三阶是指大幅度刷入ecu程序，加装大号涡轮和中冷器，甚至更换高强度的曲轴连杆，改装了这些很重要关键部件后，是对发动机的最大考验，此时发动机所需油品要很高、损耗大、缩短发动机使用寿命，因此并不是很多改装发烧友的明智选着。
有些小排量车型在刷一阶后出现一、二挡时的抖动问题能够得到明显改善。刷二阶虽然在动力性有明显提升，但是耐用性要开始打折扣了。刷三阶有可能出现原厂发动机吃不消的情况，需要对曲轴活塞、涡轮等部分强化，否则会有可能出现跑几圈就罢工甚至自燃的情况。

B. 汽车刷一阶什么意思，汽车刷二、三阶什么意思

所谓的汽车刷一阶是指在不动硬件的情况下仅仅通过改变ECU软件参数来提升动力，这种改装是成本最低的，能在硬件上保证在冗余度范围(原厂变速箱的扭矩冗余一般只有15%左右)，具体的参数调整包括喷油或点火提前角等，但是效果不太理想。

汽车刷二阶是指在刷入新的ecu程序后，加上像冬菇头空滤，全段排气和泄压阀等硬件，相比一阶改装，压榨了很多动力出来，但是硬件上的负荷加剧不少，二阶改装效果适中，也是很多车友最为常用的改装方式。

汽车刷三阶是指大幅度刷入ecu程序，加装大号涡轮和中冷器，甚至更换高强度的曲轴连杆，改装了这些很重要关键部件后，是对发动机的最大考验，此时发动机所需油品要很高、损耗大、缩短发动机使用寿命，因此并不是很多改装发烧友的明智选着。

有些小排量车型在刷一阶后出现一、二挡时的抖动问题能够得到明显改善。刷二阶虽然在动力性有明显提升，但是耐用性要开始打折扣了。刷三阶有可能出现原厂发动机吃不消的情况，需要对曲轴活塞、涡轮等部分强化，否则会有可能出现跑几圈就罢工甚至自燃的情况。

C. 汽车刷一阶程序是什么意思

汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力。汽车刷一阶具体内容是调整汽车的参数，其中包括喷油和点火提前角等，通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想，汽车的动力提升不是很明显。刷ECU在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整，通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。

D. 速腾1阶是什么程序

【太平洋汽车网】Ecu一阶程序，其实就是在原厂硬件允许的范围内，在不改装其他硬件的前提下，对发动机的点火提前角度或喷油等参数进行调整，不过一阶程序对动力的提升并不明显。

相信不少车主都对汽车动力改装有所了解，其中刷ecu就是一种常见的提升车辆动力的方式。通过修改ecu程序，对车辆发动机不同程度的释放来达到提升动力的目的。那么刷一阶ecu伤车吗？

Ecu一阶程序，其实就是在原厂件允许的范围内，在不改装其他硬件的前提下，对发动机的点火提前角或喷油等参数进行调整，不过一阶程序对动力的提升并不明显。刷一阶程序可以使一些小排量汽车减少换低档位时的顿挫。刷一阶程序对车辆的提升确实没有多大，如果作用很大，车辆在出厂的时候估计就调好一阶程序了，但是也不会对汽车有太大的损伤，刷一阶ecu最大的弊端可能就是会导致汽车节气门更容易积碳了。

汽车刷一阶程序多少钱呢刷ecu的费用普遍比较昂贵，因为ecu就相当于人类的大脑，刷ecu就是再给大脑做手术，稍不留神便会造成不可估量的严重后果。因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等，自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右，涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。

总的来说，刷一阶ecu的车辆动力的提升并不明显，虽然对车辆的影响也是微乎其微，但是改装后很可能会影响质保，而且价格昂贵，实在是划不来升级一阶ecu程序。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

E. 刷一阶什么意思

一阶刷车是指只需要改变ECU的软件参数就可以提高动力，具体的参数调整包括进气量、喷油量、点火时间等。一阶刷车可能会带来安全隐患。对于有ECU刷机的车辆，4S店可以拒绝提供保修。

一级ECU是指给汽车厂加最基本的ECU程序的ECU。这样就可以增加汽车的马力和扭矩，只需要厂家的硬件来匹配。不仅可以刷一个阶段，还可以刷两个、三个阶段。两级刷机是在出厂的ECU中加入了适应一定硬件调整的ECU程序，比一级增加了很多功率，明显提高了汽车的动力，但是汽车的硬件会有一定程度的损坏，增加了汽车的硬件负荷。三级刷是指ECU程序大刷，大涡轮和冷柜安装，高强度曲轴连杆更换，这些重要零件改造后，对发动机的最大考验。此时发动机需要的机油高，损耗大，发动机寿命缩短。

部分小排量车刷一档后，一档或二档抖动问题明显改善。二阶刷虽然威力明显提升，但是耐用性是要降低的。第三级刷可能受不了厂家的发动机，需要加强曲轴、活塞、涡轮等部位。如果没有，跑几次就会有罢工或者自燃的可能。

F. 汽车刷一阶什么意思

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。比如很多人都问过这个问题：刷一等车的意义是什么？如果你想知道，请阅读下面边肖的介绍，希望对大家有所启发和帮助。
一阶汽车刷指的是在不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提高动力。
一阶刷的改装成本很低。一阶刷的具体内容是调整汽车的参数，包括喷油和点火提前角等。这样提高汽车的动力效果并不理想，汽车的动力提升并不明显。
一阶ECU是指在汽车原有的ECU上加上汽车最基本的ECU程序。这样可以增加汽车的马力和扭矩，只需要原厂的硬件就可以匹配。
除了一单，还可以刷二单，三单。刷二阶是指某硬件调试的ECU程序适配加入原ECU。相比一阶增加了不少动力，明显提高了车的动力，但是会导致车的硬件有一些损坏，增加车的硬件负荷。
三阶是指大幅度刷ecu程序，增加大涡轮和中冷器，更换一些高强度附件。改装后对发动机会有很大的考验，会在一定程度上缩短发动机的使用寿命。http://wWw。/
不建议车主用这种方法来提高车的动力，这样会给车带来很大的伤害。

G. 什么是刷一阶程序

汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力。不建议车主使用这种方式提升汽车的动力，这会对汽车带来非常大的损伤。

刷一阶的改装成本是非常低的，汽车刷一阶具体内容是调整汽车的参数，其中包括喷油和点火提前角等，通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想，汽车的动力提升不是很明显。

一阶ECU指的是，将汽车最基础的ECU程序加入汽车原厂的ECU,通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要原厂的硬件就可以进行匹配。

H. 汽车改装一阶二阶是什么意思

ECU刷写的常用词汇。且“一阶ECU程序、二阶ECU程序”并非真正意义上的改装术语，充其量算是改装产品的商业描述词，但主要针对涡轮车的动力提升改装。

释义：

一阶ECU程序：将保守基础的ECU程序灌入原厂ECU，增加少量马力和扭力，跟原厂一样对油品有一定宽容度，关键只需要原厂硬件（进排气等）即可匹配。

二阶ECU程序：适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序，并将之灌入原厂ECU，可以利用泄压阀增大原厂涡轮的增压值，增加比一阶多些的马力和扭力，必须改装进气空滤或冬菇、全段排气，以及泄压阀和弹簧方能适配。

三阶ECU程序：在二阶的基础上，改装更大的涡轮，并适配改装更大的中冷、供油等，以及会建议搭配油冷等冷却周边改装，当然会有理想的马力和扭力增幅，甚至对油品也有较高要求。

特调ECU程序：不直接灌入ECU程序，而是邀请专业的ECU调试师，现场跟车，根据车子的实际改装情况去写一个能完全适配，并且车主满意的ECU程序。一般会分成上路调试，以及马力机上调试两种方法去调试ECU程序。

I. 刷一阶什么意思

汽车刷一阶是指在汽车硬件的情况下，只通过改变汽车ECU软件参数来提高动力，具体参数调整包括进气量、喷油量、点火时间等。汽车刷一阶可能会带来安全隐患，刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。 一级ECU是指将汽车最基本的ECU程序加入到汽车工厂的ECU中。这样增加了汽车的马力和扭矩，只需要工厂的硬件来匹配。你不仅可以刷一个阶段，还可以刷两三个阶段。两级刷机是指在工厂的ECU中加入适应一定硬件调整的ECU程序，比一级增加了很多动力，明显提高了汽车的动力，但是会对汽车的硬件造成一定程度的损坏，增加了汽车的硬件负荷。三级刷机是指在对ECU程序进行大刷后，安装大型涡轮和冷冻机，更换高强度曲轴连杆，并对这些重要部件进行改造后，对发动机进行的最大测试。此时发动机需要高油，损耗大，发动机寿命缩短。

部分小排量车刷一级后，第一、二级抖动问题明显改善。虽然二阶刷的功率明显提高了，但是耐久度会降低。三级刷可能受不了工厂的发动机，需要加强曲轴、活塞、涡轮等零件。如果没有，运行几次后会有撞击或自燃的可能。