发动机程序如何升级

‘壹’ 发动机ECU怎么升级

揭开仪表板的维修口盖，可以看到一个通讯接口，一般是16孔或者16针的接口，通过专用的数据线连接到解码仪或者电脑都可以刷新的。
操作其实很简单，都是傻瓜式操作。
但是要有专用的数据线，相应的解码仪或者适合你的ECU的刷新软件。
4S店都可以做的，3分钟就可以搞定。没上述设备自己做不了。

‘贰’ 发动机升级是什么意思

发动机升级是指对电控汽油喷射汽车发动机的电控系统进行升级，即所谓的刷程序，通过优化汽车发动机和ECU的参数，达到提高发动机的动力输出，发挥发动机的最大性能或优化原发动机的缺陷的目的。

电控汽油喷射系统是电子燃油喷射系统的缩写，简称EFI，即电喷系统。

电喷由四部分组成，进气系统、供油系统、控制系统和 点火系统 。电控汽油喷射系统的优化可以通过更新控制系统中电控装置的ECU程序数据来提高发动机性能。升级后，该车将拥有更好的加速性能、更低的油耗、良好的启动性能、满足排放要求、换挡更平稳、动力连接更顺畅等。

这是一台行车电脑。通常汽车厂商在设计ECU程序时，会考虑很多因素。比如气候，机油，整体路况，卖车到这个地方的用车习惯，ECU编程会比较保守。目的是在不进行任何保养的情况下确保车辆的最长使用寿命。所以ECU升级的余地很大空。刷ECU的主要目的是为了升级程序，以充分发挥发动机的动力。

‘叁’ 2016款赛欧3发动机程序怎么升级

解决方式如下：
所谓升级发动机的电脑程序其实就是改变发动机的喷油曲线数据，来改变发动机的空燃比。
升级需要用一台可以与发动机系统连接的笔记本电脑，同时还需要一套升级的程序和升级的数据。
将发动机电脑内的旧程序删除后，然后写入新程序，整个升级过程就算完成了。

‘肆’ 广汽传祺4S店发动机系统升级是怎么回事

一般是厂家根据各地使用迈腾的状况，或者在使用过程中发现发动机控制单元中的控制程序有需要改进或者优化的地方。这种时候，厂家就会将升级光盘发送到各地的4S店内，4S店就会根据手头的客户资料通知客户回到店里进行控制单元的升级。这种升级需要使用一汽大众专用的诊断仪器。

发动机升级介绍

发动机升级指的是电控汽油喷射式汽车发动机电子控制系统的升级，也就是所说的刷程序，通过优化汽车发动机和ECU的参数，达到提升发动机功率输出，发挥发动机的最大性能的目的或者是优化原有发动机的缺陷。

电控汽油喷射系统就是电喷系统。EFI由4部分组成，进气系统、供油系统、控制系统、点火系统。电控汽油喷射系统的优化是通过更新控制系统中电子控制装置的ECU程序数据，从而可以提高发动机性能。

升级后该汽车将具有更好的加速性能，更低的油耗，良好的启动性能，满足排放要求，更平滑的换挡，更平滑的动力连接等。ECU是行车电脑。通常在设计ECU程序时，汽车制造商会考虑许多因素。

‘伍’ 汽车动力可以升级吗

每个人的心中都会有个飙车梦，很多人哪怕开车五菱宏光也有敢和兰博基尼一争高下的勇气，但是再牛逼的操作，也无法改变排量1.5的无奈，所以今天小哥就要给大家分享一下，如何在合法的范围内，尽可能的提升车子的动力。
一、发动机改装
这里的说的发动机改装并不是改装活塞缸套之类的，毕竟这是违法的。其实对提升动力最有效的方式就是升级ECU程序，升级ECU程序可以改变发动机的点火时间、喷油时间、转速限制、扭矩限制等，让发动机抛开所有的束缚，放飞自我。
具体的案例可以参考一下十代雅阁，同样的1.5T的发动机，在不同的ECU程序下，功率直接从130Kw提升到了143Kw，扭矩从230N.m提升到了260N.m，在原本就很强大的基础上硬生生提升了10%。如果是普通的发动机，动力提升20%都不在话下。
二、点火系统改装
点火系统是发动机的一个重要的组成部分，点火系统包含了电源、点火触发信号、点火时间控制信号、高压点火线圈、高压电导线以及火花塞。点火性能的好坏以及点火的时间都会影响到燃油的燃烧效率，间接影响发动机的动力。
所以点火系统的改装主要是为了弥补原车点火系统的不足，改装的目标在于精确点火的时间，提高点火强度、延长点火时间，降低电压传输损耗。要达到这些目的需要更换电阻更低的高压导线，点火性能更强的火花塞，变压更快的点火线圈。
三、进气改装
时下很多人流行改装排气管，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管就能提升发动机的动力，其实这是一种误解，改装排气管对于动力的提升可以说是微乎其微。对于一些小排量的自然吸气发动机而言，改装进气其实是一个很有效的动力提升方法，目的就是要增加发动机的进气量。
改装进气有好几种方法，换装高性能的进气歧管是个很有效的办法，原车的进气歧管大都是铸造翻模生产的，歧管内壁粗糙、铸模线明显，直接影响进气效率和气流顺畅性，高性能的进气歧管内壁更光滑，进气效率更好，而且不会有损失。另外通过改装蘑菇头空气滤芯和在进气软管上加装一个进气涡轮也是很有效而且很经济的改装办法。
以上就是能够显着提升汽车动力的三个方法，如果把这三块地方都改装了，车辆的整体动力应该能够提升20-30%左右，1.5L的自然吸气发动机能够达到1.8L左右的动力水准，扮猪吃老虎从此不在话下。如果您知道其他关于提升动力的方法，欢迎下方留言讨论。

‘陆’ 发动机ecu怎么刷自己动手怎么刷汽车ecu教程

汽车刷ecu是一种常见的汽车动力改装方法，很多想要提升车辆动力的车主都通过刷ecu实现了自己的目的。那么发动机ecu怎么刷呢？下面就让为大家讲解一下有关发动机ecu的那些事。

Ecu是由一种由输入/输出接口、微处理器、模数转换器以及存储单元组成一种零部件，用来管理车辆的运行，其中的存储器更是相当于人类的大脑，记录着汽车的很多数据文件。刷ecu其实就是通过对这些数据的调整，利用一些读写工具比如CMD、Dim sport、SCT、Auto-tuner，把修改好的数据，如发动机喷求量，进气量等，重新载入到系统中，使发动机处于超频运转，以获得更大的动力。

那么能不能自己刷ecu呢？下面就让给大家介绍一下自己刷ecu的教程。通常刷ecu有以下几种方式。
1.写入式改装，这种改装方式保留了原厂ecu硬件部分，将新的数据载入原厂的ecu。写入式ecu又称改写ecu，和手机刷机毕竟类似，操作简单只需要一台电脑就可以完成，是目前比较常见的刷ecu方式。
2.替换式改装，就是直接用全职替换式ecu来替换原厂ecu，这种改装通常在赛场上上才能见到，因此在市场上并不流行。

因此如果各位车主需要刷ecu来提升车辆动力，一般都是采取写入式改装，只需要下载相应的程序，咨询专业人员得到升级数据后，通过读写程序将新的数据写入到原厂的ecu系统中就可以了。

‘柒’ 汽车发动机系统升级是什么意思

汽车发动机系统升级是指， 电控汽油喷射式发动机电子控制系统的升级，优化汽车发动机和ECU的参数， 电控汽油喷射式发动机电子控制系统就是，电控汽油喷射系统简称为EFI（电喷系统）。

电控汽油喷射系统主要由下列四部分组成： 进气系统、供油系统、控制系统、点火系统电控汽油喷射，系统的优化升级，就是对控制系统，中电子控制装置ECU程序数据进行更新，使发动机性能能够得到提升。使汽车得到更好的加速性能、降低油耗、良好的启动性能、满足排放要求、换档更平顺、动力衔接更顺畅等。

电控汽油喷射系统的优化升级，就是对控制系统 中电子控制装置ECU程序数据进行更新，使发动机性能能够得到提升。

汽车ECU升级，在国内又叫：刷ECU，ECU改装。这项技术是从欧洲发达国家引进ECU调校。ECU调校的主要原理就是通过读取原车数据，在原车安全范围内进行发动机数据的重新编程，主要优化发动机的点火，喷油等参数数据。

能有效果提高发动机的工作效率，控制精度，燃烧更加充分等等，达到提高发动机功率，扭矩等动力参数的输出，提高驾驶乐趣，降低油耗。

‘捌’ 发动机ecu怎么刷自己刷ecu教程

刷ecu是常见的车辆动力改装方式。很多想要提高车辆动力的车主都是通过刷ecu来达到目的的。那么发动机ecu怎么刷呢？让边肖给你解释一下发动机电子控制单元的事情。

Ecu是由输入/输出接口、微处理器、模数转换器和存储单元组成的部件，用于管理车辆的运行。记忆相当于人的大脑，记录着车辆的许多数据文件。事实上，通过调整这些数据，并使用一些读写工具，如CMD、Dim sport、SCT和Auto-tuner，刷子ecu将修改后的数据，如发动机喷油量和进气量重新加载到系统中，使发动机处于超频运行以获得更多动力。

你能自己刷ecu吗？让边肖给你介绍刷ecu的教程。一般有几种刷ecu的方法。

1.写入修改，保留原ecu硬件，并加载新数据到原ecu。写入式ecu，也叫重写式ecu，毕竟和手机刷机差不多。操作简单，只需一台电脑即可完成。刷ecu是目前比较常见的方式。

2.更换改装是指用全时更换的ecu直接更换原来的ecu。这种改装通常在野外看到，所以在市场上不受欢迎。因此，如果车主需要刷ecu来提高车辆动力，通常会采用写入式改装。他们只需要下载相应的程序，咨询专业人士获取升级数据，然后通过读写程序将新数据写入原ecu系统。

‘玖’ 龙擎VL465发动机系统升级

咨询记录 · 回答于2021-10-27

‘拾’ 汽车ecu升级怎么回事

ECU是咱们的汽车电脑的控制单元，或者叫做汽车的大脑，那再具体点来说呢，这个智能的电脑程序，它是控制我们发动机运行的核心。

主要是控制三个指标，发动机进气量、喷油量以及点火的时间，而这三个指标数据是直接影响咱们发动机的传输功率、扭矩和运转效率的。

刷ECU就是重新对汽车ECU进行数据读写的意思。对车有了解的朋友都会知道，现在的汽车发动机早已使用微电脑去控制发动机的工作，而“汽车ECU”就是内行人对微电脑的简称。其实他就相当于电脑，只是这台“电脑”是专门用来控制发动机的吸气、喷油、点火等任务，使发动机能正常工作。

ECU这个台微电脑的控制程序是按照汽车厂商要求去设置，例如：点火的时间、时长、汽油混合气的浓度、整体运动部件的配合性都会直接影响发动机的输出功率。

一般汽车厂商在设计ECU的程序时候，都会考虑到很多因素。如车辆销往地的气候、油品、整体路况、和用车习惯，都会把ECU的程序设计较为保守。

目的是保证车辆在不做任何保养的情况下，都能使用到最大寿命。所以，这就给ECU升级留有很大的余地，而刷ECU的最主要目的是升级程序，让发动机的功率能更好发挥出来。