Ⅰ 沃尔沃t5刷一阶多少钱
大概在5000-7000不等,沃尔沃t5刷一阶大概在5000-7000不等,具体的还是要根据本地行情跟商家定价不同来参考具体价位。ECU1阶程序其实就是在原厂允许的范围内,在不改装其他硬件的前提下对发动机的点火提前角或喷油等参数进行调整,不过一节程序对动力的提升并不明显。
Ⅱ 大众帕萨特刷一阶省油还是费油
费
刷完ecu后动力会变强,那么油耗也会相应升高。现在有很多改装爱好者都会通过刷ecu来提升动力,这是最简单的提升动力的方法,并且成本也比较低。那么刷ecu一般都使用罐头程序,这种罐头程序是提前写好的,只需要刷入原厂ecu内就可以。刷一个罐头程序的价格在几千元,罐头程序的特点在于稳定并且方便。
Ⅲ 汽车刷一阶程序多少钱
因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等,自然吸气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右,涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。
刷一阶ecu的车辆动力的提升并不明显,虽然对车辆的影响也是微乎其微,但是改装后很可能会影响质保,而且价格昂贵,实在是划不来升级一阶ecu程序。
其次就是一些买菜代步车,本来对动力的需求就不高,而且1.5T发动机所保留的性能也不多。而一些性能车,以及很多热爱改装车的朋友们适合刷ECU,大功率的发动机会有更多的保留性能,并且刷了之后进气、排气、冷却以及刹车系统都会进行相应的改装,可玩性很高。
刷ECU可能会带来一些负面影响:
1、对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。
2、对温度的要求更高。发动机超频工作,就需要提供更好的冷却系统,要不然对发动机的寿命会有影响。
3、4S店拒保。刷了ECU的车辆,如果车辆狗带了,4S店可以拒绝提供质保。
Ⅳ 刷ecu油耗会增加吗
刷完ecu后动力会变强,油耗也会相应增加。现在很多改装爱好者都会通过刷ecu来提升动力,这是提升动力最简单的方法,成本也相对较低。那么刷ecu一般用can程序,这是事先写好的,只需要刷到原来的ecu里。
刷ecu油耗会增加吗
刷完ecu后动力会变强,油耗也会相应增加。
现在很多改装爱好者都会通过刷ecu来提升动力,这是提升动力最简单的方法,成本也相对较低。
那么刷ecu一般用can程序,这是事先写好的,只需要刷到原来的ecu里。
刷一个can程序的价格是几千块钱,can程序的特点是稳定方便。Canning程序一般是一些程序制造商针对某个型号的某个发动机开发的,这些程序都经过了制造商的测试。
刷程序分为一阶、二阶和三阶。如果你写一阶程序,你不需要改变任何硬件。刷完一阶程序后,增加的马力比较低,一般能增加几十匹。
刷二阶程序时,需要配合一些硬件升级。一般刷二阶程序需要升级进排气。很多骑手通常都会改装排气,但大部分都是改装排气的中后段,所以改装的中后段只能改变声音,车辆的性能并没有提升。二阶刷机程序一般需要升级排气头端,也就是平时在发动机舱内可以看到的排气歧管。
刷三阶程序时,一般需要换一个更大的涡轮,所以此时如果发动机不能承受更大的压力,就需要进行腹内锻造。刷三阶程序要花很多钱。
刷机程序只对涡轮增压发动机有用,普通自然吸气发动机刷完程序后性能不会有很大提升。
涡轮增压发动机编程后,涡轮压力将增加。这时会有更多的空气体进入发动机,所以也需要多喷点汽油燃烧。因此,刷完程序后,马力会增加,油耗也会增加。
建议骑手在刷程序时找一家可靠的改装店,否则刷完后可能会有隐患。刷三阶程序,一定要配合硬件的升级。如果不升级硬件,发动机根本承受不了这么大的功率。
刷ecu提升动力靠谱吗
刷程序提高动力的原理很简单。首先要明白,只有涡轮增压发动机才能通过刷程序提升动力,而自然吸气发动机是无法通过刷程序提升动力的。刷完程序后,涡轮增压发动机的涡轮压力会增加,喷油量也会增加,这样就会有更多的空气体和汽油进入燃烧室做功,功率自然会增加。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器由两部分组成,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接,压缩涡轮与进气歧管连接。
当发动机达到一定转速时,废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时,压缩涡轮也将旋转以压缩空气体。
这样,空气体就可以吹入发动机气缸,大家可以把涡轮增压器想象成鼓风机。
通过刷程序改变涡轮压力,让发动机得到更多空的气体,然后让供油系统增加喷油量,这样动力就会提高。
但是刷完程序后,油耗也会增加。
当功率增加时,必须使用更多的空气体和汽油进行燃烧,所以功率增加后油耗肯定会增加。
想刷程序,建议去靠谱的店刷,不要去一些不靠谱的店刷程序便宜。 刷ecu油耗会增加吗 刷ecu提升动力靠谱吗 @2019
Ⅳ 思域刷一阶费油吗
思域刷一阶不会增加油耗。所谓一阶、二阶、三阶刷,简单来说就是刷ECU程序。电子控制单元升级对车辆有以下影响:ECU升级后,对汽油的质量要求会越来越高,如果使用劣质汽油会损坏车辆。对温度的要求也更高。ECU升级后,发动机会超频。如果没有良好的冷却系统,会影响发动机的使用寿命。4S商店可以拒绝保修。对于ECU升级的车辆,4S店有权拒绝保修服务。ECU程序:都是汽车厂家事先设定好的,包括点火持续时间、汽油混合气浓度等一些参数。在设计方案时,制造商会考虑许多因素,包括车辆销售所在国的气候、油品、路况和日益严格的环保法规。这些元素大多是不可控的,所以很多厂商会相对保守的编写程序。简单来说,厂商编写的ECU程序,就是为了让新车开得更久、更稳、更省油。
Ⅵ 北京Q50L 刷ECU多少钱如何质保
首先!第三方ECU程序升级没有质保!四缸机刷上天也还是四缸机,更何况还是M274....
如果只是一阶程序,不改动车辆任何硬件的前提下升级费用也就是几千元,各品牌的价格可能略有不同,程序又分为罐头程序(固定数据)和特调程序(根据你车辆的实际情况和需求进行单独调整)两种。
关于质保,你花几千元升级个ECU程序,然后想保你二十多万的车,麻烦理智点....
4S店对于质保的态度本来也是能修不换,能推就推,那么如果你通过第三方对车辆的ECU进行了任何程度的升级且被4S店得知,那么可以确定的是你的发动机肯定就不能享受质保了。
话再说回来,如果你只是升级一阶程序,且没有更换任何发动机内部及周边硬件,有良心的品牌不会给一辆全原厂硬件的车刷一个非常激进的一阶程序,也就是说出问题的几率虽然有,但是很小。
最后说说Q50L这车,用的奔驰M274发动机,潜力十分有限!这个发动机一阶就够了(改善动力输出,提升驾驶体验,对油耗影响完全取决于你对油门的控制),二阶差不多就到头了(动硬件),三阶的话(连涡轮都特么换了,你托人过年检吧),正常来说没人会接你这车三阶改装的活儿....
开腻了,觉得没意思了,又不想换车或者没有换车的预算,刷个一阶嗨嗨皮皮~
以上。
Ⅶ 宝马5系刷ecu的利弊,宝马5系刷一阶伤车吗
在售的 宝马5系 所有车型都采用B48发动机。 5系 搭载的B48发动机分为高功率版和低功率版。很多买低功率版的朋友,后期会选择刷ECU来提高动力输出。但是很多朋友害怕 宝马 5系刷一级伤车,那么你知道宝马5系刷ECU的优缺点吗?
宝马5系有刷ECU的优缺点
结束:
1.可以在不改变硬件的情况下提高功率输出。宝马官方数据显示,B48发动机刷可以提升20%的马力,提升28%的扭矩,这是非常大的提升。
2.比起升级硬件提升动力,刷ECU不用担心年检。
3.对于ZF的8速变速箱来说,动力更加平顺,低功率版一挡转二挡时的顿挫感也会消失。
缺点:
1.刷ECU可能会影响4S店铺的质量保证。如果质量保证更重要,建议咨询4S店铺后再考虑刷ECU。
2.百公里油耗会增加1-2升,燃油经济性下降。
3.如果选择了不合适的方案,会对发动机的使用寿命产生很大的影响。
宝马5系刷一级伤车吗?
这取决于你所选择的项目的质量和适应性。一般用B M3 程序刷第一单,不会伤车。根据宝马官方的说明,B48发动机刷BM3的一阶程序不需要改变硬件,二阶程序需要更换排气头段,所以用原程序刷一阶对发动机影响不大。但需要注意的是,其实无论任何汽车刷车程序,都会存在一定的风险,并不是所有车型都能保证第一次刷车后发动机寿命不会受损。
宝马5系一级刷多少钱?
程序不同,价格不同。如果是宝马官方的BM3计划,第一阶段大概需要4200元。BM3程序虽然贵,但是厂 商 制作的程序适应性和质量肯定会更有保障。其次,如果预算低,可以选择艾森计划。 3系 一阶艾森程序价格在1800-2500元左右,动力提升率和BM3差不多,但稳定性不如BM3程序。其他小厂方案就不一一介绍了。反正最好去大的品牌修改店刷程序,免得后期不必要的麻烦。
@2019
Ⅷ 刷ECU要多少钱
说刷新君越2.0TECU,花了6500块左右,在上海,那么爱腾的价格也不是很离谱了。
Ⅸ 高尔夫rline刷一阶后油耗
综合路况众测油耗每100公里 7.66 L。高尔夫RLine,2015年6月16日一汽大众高尔夫RLine正式上市,这是一汽大众引入的首款RLine车型。基于第七代高尔夫打造的高尔夫RLine,以更加动感的造型设计和更富乐趣的驾控体验。
高尔夫RLine的亮点
拥有纯正德国血统的高尔夫RLine,不仅传承了大众先进的造车理念和工艺,同时也沿袭了高尔夫原汁原味的个性化和运动风格,将德国品质设计与超凡创新科技融为一体。通过采用RLine原厂品牌运动套件,彰显出更加运动、时尚的品牌个性,成为众多城市潮流先锋的专属座驾。
前脸上下相对的梯形进气格栅,呈现出张力十足的“X”造型,动感犀利,来自RLine原厂专属运动套件的前后保险杠、侧裙、后尾翼及扰流板,集运动、时尚之长,展现出十足的动感风范,车辆尾部,酷劲十足的熏黑LED尾灯,与镀铬的双排气管形成明暗反差,于沉静之中蕴藏一股呼之欲出的能量。