红海市场什么时候能挣钱

① 现在跑滴滴还可以赚钱吗

今年是2019年，先说结论： 能赚，但是没以前赚的多。

网约车市场目前已经进入饱和状态，滴滴一家独大，类似于半垄断，几乎不可能被撼动了。在这样的市场环境下，滴滴已经从疯狂补贴抢占市场份额的时代，进入了盈利优先，提高利润率的时代。
滴滴能给到司机的补贴，包括给用户的补贴早已是大不如前。这一点在咱们作为乘客，平时用到滴滴打车的时候，一定深有体会，如今使用快车的价格，已经基本与出租持平了。快车价格涨了，但是快车司机赚的却没有以前多。那这中间的钱，自然就是被滴滴赚了。当然任何一家公司赚钱都是天经地义的事，滴滴能赚钱，也是企业多年努力经营的成果。
但是对于考虑现在加入滴滴平台的司机朋友们来说，这当然不是什么太好的消息。虽然说，只要付出就能有收获的道理，在哪都能说得通。但是良禽择木而栖，现在加入已经是一片红海的网约车市场，算不上明智的选择。
然而这个世界永远不缺机会，缺的是善于发现机会的人。 发现机会，抓住机会才能让努力更有价值，从而获得更多的回报。
放眼市场，除了网约车，很多新型行业正在冉冉升起，短途货运正是其中的一员。
目前同城短途货运行业，正处在几年前滴滴刚起步的阶段。市场的需求很大，而行业却尚未成型，目前行业整体司机短缺严重。作为目前短途货运行业的佼佼者，被称为货运界滴滴的快狗打车（原58速运），正在大力招募司机，给司机的优惠政策很多。目前平台上有不少司机都是从前滴滴的司机。

所以与其在网约车的红海市场中挣扎，不如来短途货运的蓝海中畅游。

② 摆地摊真的能很赚钱吗

摆地摊儿是一种比较简单的做生意的方式，如果说摆地摊很挣钱的话，那么很明显是一个不可相信的话题。大家知道投资和收益是成正比的，就像爱因斯坦狭义相对论和广义相对论中提到物质之间的转换永远是相等的，而不可能多也不可能少。地摊的投资非常少，假设投资非常少的钱能够赚到非常多的钱，那么谁还会做更大的投资呢？

所以摆地摊儿能够维持一个家庭的生活，需要能够让一个地区的经济逐渐的好转。是摆地摊儿，绝对不可能让一个人一夜暴富，更不可能让一个人从此走向富豪的行列。投资和赚钱是成正比的，这一点在任何地区，任何经济形势下都是一样的。所以我们要正确的认识摆地摊儿，千万不要过于夸张，同时也千万不要过于盲目，这样我们才能做出正确的选择。

③ 请问现在做快递承包商是不是已经不挣钱了

现在快递市场 可以说是乱象横生，竞争惨烈。但是快递公司从上到下，从总部领导到一线快递业务员。其中利益损失最大的 就是 承包商，所谓的 承包区 老板。目前基本上快递公司 都是划区域 分段承包的 承包出去，这样当地的加盟公司，可以节省不少的人力物力财力。承包商想要过来干，一般都要带车，最起码的，小承包区要个面包车吗，打的要货车 ，但无论大小，车子怎么样，和赚钱 都是两码事。好多刚入行的，总以为干快递好来钱，经常听人说，网上也流传什么月收入过万，总认为快递员工资好高，那承包一片区域，不是可以赚更多钱吗，事实是这样吗，只有干了 ，才知道，这水有多深。现在你随便到百姓，58同城 赶集网搜下 ，快递转上 ，可谓彼此皆是，说的各种理由，什么因为家中有事，回家结婚 ，另有投资项目等 ，其实都是忽悠的，主要还是干不下去了，亏钱了 ，和公司闹矛盾，或者发不出公司，被聘请的快递员 给堵门口 打了 这是很常见的。好多承包区老板 ，干一两年，一分钱没赚到，甚至还倒贴，搭上大把的时间不说，但幸运的 他们通过转让 ，反正傻逼多的是，想干快递的也很多，不明情况的更多，只要高价转出去。通过转让 ，就可以连本带利 捞回来 。他们不干的时候 ，算转让费 ，往往包含什么 物资，比如 送快递的 三轮车呀 ，扫描把枪呀 ，说是便宜卖给你 ，其实值钱不值钱。看东西了 ，新有新的价格，旧有旧的价格。当你买过来自己一片区域，如愿以偿的坐上老板之后，面临的最大问题，就是业务员辞职，所谓一朝天子一朝臣，老业务员 根本 就不把你新上任的 老板当回事。所以你要有自己的人手准备。别指望你自己多能干，又要天天起早贪黑的 拉货 发货 别以为自己是铁人 ，快递之所以累，不是因为 就是天天跑腿 送货 搬大货 ，主要的还是 说不清的 客户 投诉，公司什么 延误，遗失，滞留，破损 ，记号笔错写，打包不合格，包建错误，超长 ，超重 等等 好多，这些都是快递总公司 有专门的部门盯着，稍不留神 ，就被罚款 ，辛苦赚的钱，连罚款也交不起，总公司说实话 就是靠罚款赚钱。罚款罚的想死的心都有。但是没办法 ，你刚来干的 时候 ，要求签订合同，交 几万块的押金，交不起罚款 直接从押金里面扣 ，如果你们干满合同规定日期，也要扣钱，不让你另外掏出违约金 够对你客气的 。加盟商一般都很牛的，有背景，浙江人 来全国各地做快递的比较多，和他们合作做快递，亏死你 都还是被他们算账算的明明白白。
有的承包区 能赚到钱，那主要是占据比较好的地段 ，这样的地段 ，能赚钱的 ，一般不轻易转让的，只要转让的，肯定有问题，。好的区域，一般都叫 加盟商老板家的亲戚 同学呀 占据着 ，外来的 新来的 ，只能承包不好的区域，市区里面小区多的 ，是比较头疼的区域，因为送的慢，业务员很长做长久 ，公司补贴的派件费，是要发给快递员工资的。快递员 一般只喜欢送快递 送一个 一块钱 不怎么收件，收件费事，费时间，业务员收件多了，老板才能赚钱，但问题是 现在市场很乱，业务员收高了 不太可能 收到很多件，被其他家快递公司收走，所以价格很低，业务员还要从中拿去大部分的提成，交给老板的还只是胃里。老板还要写目的地大头笔，要装车 跑好远 ，去送公司 排队 发出去。还要承担 遗失的 责任，发出去 并不代表 钱你就赚到了 ，发出去 还要有好多问题反馈出来，反馈给你，你要回复 如何处理这个 件 ，比如送无人，超区，收件人关机 包裹破损，被别的快递污染等 好多问题，老板精力有限 ，请客服吧 ，开工资。
有的不良加盟商，虽然把区域签合同承包给你，但是他自己也会跑过去做业务，他的价格比较低，他是你的上一级，总公司给他的价格 肯定比他给你的价格低好多。这样，好多大客户 ，你就做不来了 ，他随便报个价格，就够你受的 除非 你很有钱，贴钱去收件，然后请人去拉 去分类，去发掉。加盟商 一般也是通过 地排 买卖转让过来的，他们投资 也是为了赚钱，被指望他们会照顾你，都是在同一个快递名称大旗下 。在他们眼里，你就是你，他就是他，你的地位就是比他低一等级。比如晚上发货排队扫描，他们公司自己有可能在你的地盘上，收的货 ，去发货，排队就有优先权。他们会对你说，公司的，先扫描公司的，一般公司收的，都是价格低的离谱的 淘宝价 ，被顺丰快递成为垃圾件的 大批量的 淘宝件 ，你就排队 排到他后面等着扫吧 ，你很着急，帮他下车，递货，终于扫完了，该轮到你了 ，不好意思，时间到了 ，停止扫描。你没办法 ，给他们买水 上烟，讲好话。里面的操作工 高兴就给你干下 ，但时间真来及了 ，他们也爱莫能助。所以你只好 怪怪的 大老远的 开车拉回去 。你的客户问你 货 为什么没走掉，你就解释吧 ，公司是不管你的，和他没关系。
现在发一个快递 加盟商的成本很低的，他们拉到总公司的 中转站，都是按照 吨 级别 来计算的 ，一般地区 发往江浙沪皖的货物 ，不管大小 集合起来 ，按照总重量 ，一顿 也就 百把块吧 来收费 。但是到你这 ，那是按照公斤 来计费的 ，一般小件 不超重 ，有的半公斤都不到，但是也要按照满公斤计算 。然后没超过 一公斤，就要加收多少钱。有的公司什么扫描费，称重费，中转费 ，航空费，班车加班费，派送费，二级中转费，等等 。同一个快件 好多个收费项目 ，算作你的成本 ，然后再加上面单费用 ，面单都是提前买的 ，你买走了 ，哪怕你不用 ，丢了 被客户浪费掉了 ，都是你自己的事情了 ，反正你花钱了 ，一张纸呀 ，两三块呀 。有的客户还很挑剔，写错一个字，撇的一声 ，就撕了 ，你要在场的话 能心痛死， 虽然你事先给客户说好 不要浪费面单，都是用钱买的。但是你不在场，这种事情很难避免 ，。有的客户还拿你的面单到别的区 去寄 。等于你贴一张面单钱，收不到客户一分钱 ，搞不好 用你的面单发出的货物 ，什么扫描费 什么费在算在你头上 ，因为面单是发放在你名义下的，公司计算收费 是以面单上的单号为准的 。