清远想学车市场前景如何

㈠ 汽车行业发展前景如何

专用车行业上市公司：福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)、唐鸿重工(836734)、中联重科(000157)等

本文核心数据：全球专用车行业发展历程 产销量 细分市场格局 区域市场格局等

发展历程：专用车技术快速发展 市场格局基本确立

从全球专用汽车工业发展历程来看，自1896年工程师戴姆勒和迈巴赫将世界上第一辆载货汽车推向市场开始，全球专用汽车发展已有120余年之久。期间，第一次世界大战和第二次世界大战都加速了国家对于载货和运输类专用汽车的需求;战后经济恢复阶段大力发展的公路运输业为专用汽车工业发展提供了大量市场。1965年后世界专用汽车行业的竞争格局逐渐明朗，专用汽车巨头确立行业头部位置，专用汽车开始加速全球化推广。21世纪后，中国的专用汽车工业也随着技术引进而快速发展，如今与美国、欧洲等地区组成了全球专用汽车的主要生产方。

更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国专用汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

㈡ 驾培行业今后的前景怎么样

对于驾校来说，未来政策导向是非常重要的，我们先来看一下未来驾培行业的一些趋势。

1.付费方式。驾校将实行计时培训计时收费、先培训后付费的方式，改变以往的学前一次性付费方式，从而促进驾校服务质量的提高。

2.自主预约。以往的驾校在安排驾校学员培训时间、培训教练、培训形式、缴费方式等多方面都有决定权，学员只能被动地接受。今后驾校学员可以自主安排培训时段、选择培训教练、决定缴费方式，甚至可以选择跨驾校培训模式。

3.理论培训方式和内容。以往驾校学员学习理论知识，都是在驾校培训中心听或者观看只有考试涉及的理论知识等，不仅学习方式单一，学习的内容也缺乏实际应用性，驾车常用的事故处理、用车常识都没有涉及到。以后驾校需要弥补学习方式和理论知识的不足，集中优势师资资源，采取远程网络教学、交通事故案例教学等方式，提高驾驶培训专业化、系统化水平。

4.标准合同制度。今后驾校和学员之间要签订纸质化合同，用来明确学员和驾校双方权利义务，保护学员合法权益。

5.自学自考。打破“先进驾校再考证”的惯例，小型汽车可以自学直考，不用通过驾校。这点对小型汽车和驾驶学员等都有严格的要求。

㈢ 做驾校的教练，有前途吗

还可以，不过收入一般。

驾校教练的基本工资其实并不高，一般都是在2000到4000左右，他们主要靠的是学员考驾照的成功率，成功的越多，自然提成越多，这个是和驾校教练的提成是挂钩的，这个也是驾校教练主要的收入来源之一，不过驾校教练还有一些不是明面上的收入，这个只要考过驾照的朋友或多或少都知道一些。

其实驾校教练的收入都不太平均，有的很高，有的很低，这也是根据驾校教练的提成决定的，以前的时候或许会出现一些潜规则，比如给驾校教练钱就可以直接考到驾照，但是现在随着制度严格，这样的方法已经行不通了，驾校教练也在慢慢被规范中。

有些以前考不过去，或许可以请驾校教练帮忙，但是现在规范制度以后，考不考得过去完全看自己的能力，所以这个行业的潜在收入已经在慢慢减少，驾校教练从前或许一个月可以上万，但是现在已经很少了，就是为了规范这个行业，现在的考驾照难度也在慢慢提升。

理论教练员的要求

1、取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历。

2、年龄不超过60周岁。

3、具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称。

4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。

以上内容参考网络—教练员证