新车市场为什么低迷

❶ 疫情大考之下！低迷的汽车市场该怎么办

首先，目前国内车市整体失落，各个汽车企业基本上都用降价的方法来维持市场和销量。

二月份，中国汽车市场持续的低迷，可以说是真正的“车市严寒时期”，认为车市产销会同比下跌80%以上。但令人匪夷所思的现象是，下跌背后，究竟发生了什么？

为什么客流量会减少？

小于表示自己同事都是开车上班，所以在特殊时期自己又不愿意乘坐地铁公交上班，现在只能打车上班，虽然近期的滴滴涨价了，但也没有什么办法。

张兴告诉《华夏时报》记者，整个国内短视频还没有那么的完善，所以要联合其他的视频平台一起先把生态做起来。《华夏时报》记者也注意到，很多车企4S店在快手和抖音等段视频平台注册了账号，并每日固定发布以产品为核心卖点的短视频。这些视频多则几十万，短则几千的浏览量。

相关部门的做法

此前全国工商联汽车经销商商会会长李金勇先生也曾表示：由于疫情影响，无车家庭的消费刚需将凸显，预计10万元以下的低端车型在2020年或出现增长。疫情虽然对消费者购车的心理造成了影响，但并不会长时间地阻碍消费者购车行为的进行。车标的设计对于车企来说尤为重要，它不只是体现了轿车的品牌价格，它同时还代表着一个车企的文化与形象，甚至能够对消费者的购车行为产生影响。

继佛山和广州之后，湖南省也发布了购车新政，为促进汽车消费升级行动，鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，加快新能源汽车充电基础设施网点布局和建设。加大城市新建公共停车场力度，加强居民小区停车位规划与改造。中高端品牌车、新能源汽车在市场销量的增长现象，都体现了市民汽车消费升级的现象。并且会鼓励车企和经销商在省内组织开展汽车下乡促销活动，加快繁荣二手车市场。

2020年车市的相信很多消费者已经感受到了，其实车市低迷对于车企，经销商和更多的汽车从业人员影响要比我们更大。消费者的需求和当地政府的政策支持，相信在疫情过后，车市会迎来一个春天的

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