按职业划分的市场有哪些

A. 现在的职业或者领域有哪些分类

《中华人民共和国职业分类大典》把我国职业划分为由大到小、由粗到细的四个层次：大类（8个）、中类（66个）、小类（413个）、细类（1838个）。细类为最小类别，亦即职业。8个大类分别是：

第一大类：国家机关、党群组织、企业、事业单位负责人，其中包括5个中类，16个小类，25个细类；第二大类：专业技术人员，其中包括14个中类，115个小类，379个细类；第三大类：办事人员和有关人员，其中包括4个中类，12个小类，45个细类。

第四大类：商业、服务业人员，其中包括8个中类，43个小类，147个细类；第五大类：农、林、牧、渔、水利业生产人员，其中包括6个中类，30个小类，121个细类；第六大类：生产、运输设备操作人员及有关人员，其中包括27个中类，195个小类，1119个细类。

第七大类：军人，其中包括1个中类，1个小类，1个细类；第八大类：不便分类的其他从业人员，其中包括1个中类，1个小类，1个细类。

(1)按职业划分的市场有哪些扩展阅读

1、职业的社会属性。

职业是人类在劳动过程中的分工现象，它体现的是劳动力与劳动资料之间的结合关系，其实也体现出劳动者之间的关系，劳动产品的交换体现的是不同职业之间的劳动交换关系。这种劳动过程中结成的人与人的关系无疑是社会性的，他们之间的劳动交换反映的是不同职业之间的等价关系，这反映了职业活动职业劳动成果的社会属性。

2、职业的规范性。

职业的规范性应该包含两层含义：一是指职业内部的规范操作要求性，二是指职业道德的规范性。不同的职业在其劳动过程中都有一定的操作规范性，这是保证职业活动的专业性要求。当不同职业在对外展现其服务时，还存在一个伦理范畴的规范性，即职业道德。这两种规范性构成了职业规范的内涵与外延。

3、职业的功利性。

职业的功利性也叫职业的经济性，是指职业作为人们赖以谋生的劳动过程中所具有的逐利性一面。职业活动中既满足职业者自己的需要，同时，也满足社会的需要，只有把职业的个人功利性与社会功利性相结合起来，职业活动及其职业生涯才具有生命力和意义。

4、职业的技术性和时代性。

职业的技术性指不同的职业具有不同的技术要求，每一种职业往往都表现出一定相应的技术要求。职业的时代性指职业由于科学技术的变化，人们生活方式、习惯等因素的变化导致职业打上那个时代的“烙印”性。

B. 市场可以从哪些角度进行分类

运输市场是整个市场体系中的重要市场，它是运输生产者与需求者之间进行商品交换的场所和领域。正如任何市场都是由供给与消费两方面所构成的一样，运输市场也由供给和需求两部分构成。
为了对不同运输市场的经济特征有针对性地进行市场调查与分析研究，可以从不同角度对运输市场进行分类。
(1)按行业划分有：铁路运输市场、水路运输市场、公路运输市场、航空运输市场、管道运输市场。这种分类可以用于研究不同运输市场间的关系，如综合运输、运价体系和各种运输方式之间的竞争等等。
(2)按运输对象划分有：货运市场、客运市场、装卸搬运市场。客运市场对运输的安全性、快速性、舒适性和方便性等要求较高，而货运市场则对安全质量和经济性要求较高；客运市场与人民生活水平和国际交往有关，而货运市场则对国民经济形态较为敏感。
(3)按运输范围划分有：国内运输市场，如铁路运输市场、江河运输市场、沿海运输市场、公路运输市场；国际运输市场，如国际航海运输市场、国际航空运输市场等。
(4)按供求关系划分有：买方运输市场、卖方运输市场。供不应求时，货主和旅客的运输需要常常得不到满足，买票难，出门难，以运定产的现象经常发生，迫切需要扩大运输生产能力；而供过于求时，又会有大量的运力闲置得不到充分利用。目前铁路运输市场一直为卖方市场，主要是大部分铁路运输紧张，供求矛盾十分突出。“买方”与“卖方”市场，经营环境不同，运输企业采取的对策也不同。
(5)按运输需求的弹性划分有：富有弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场。在富有弹性的运输市场中，运价的变动对运输量的影响较大，运价是调整运输市场平衡的有力工具。在运输需求弹性较低的运输市场中，运价变动对运输量变动的影响不大。为了在时间上使运输市场供求平衡，往往要采取一些在时间上错开客流高峰的强制性措施，如错开上下班时间等。