❶ 汽车改装行业前景怎样
汽车改装行业主要上市公司:路畅科技(002813.SZ)、中国汽研(601965.SH)等
本文核心数据:中国汽车改装行业政策情况、中国汽车改装行业供需情况与价格指数、中国汽车改装企业区域竞争
行业概况
1、定义
汽车改装指的是在汽车制造厂家原生产的车上进行外部造型、内部造型纤高坦以及机械性能的改动,主要包括车身改装、动力改装、汽车安全性能的改装及对汽车智能方面的改装,以此达到提高汽车性能、美化汽车外观的效果。
从汽车改装的对象角度进行分类,可分为街车改装和赛车改装,具体分析如下:
2、行业链剖析:上游为零部件与材料供应商,下游为私人车主、经销商、二手车等
我国汽车改装行业上游主要包括汽车改装物资原料的生产与供应、硬件设备支持和科技服务平台;中游部分主要包括汽车改装行业中四大类产品;下游部分主要包括在不同应用场景中汽车改装体系的发展。
行业发展历程:行业处于萌芽期
与国外相比,我国汽车改装行业的发展历史较短,只有二十多年的历程,大概可以分成三个阶段:1997-2007年、2007-2017年和2018年以后这三个阶段。2018年10月《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》的发布为汽车改装行业注入了一剂强心针,方案涉及多个领域的发展,其中包括支持鼓励汽车、摩托车运动文化、汽车改装及赛事。2019年6月《机动车查验工作规程(GA801-2019)》的发布也进一步缩减了对改造汽车的限制。这些均体现了我国对汽车改装减少限制政策迈出的第一步。
行业政策背景:积极发展汽车赛事、文化、改装等相关产业
汽车改装行业作为市场导向型行业,在政策规范指导下有序发展。我国汽车改装行业市场性标准持续拓展,但相关的政策法规和标准仍需要逐步完善,推动行业规范化发展,进而提升行业整体的竞争力,引导行业内企业持续健康发展。同时,汽车改装行业相关法律法规正在持续修订完善,为我国汽车改装行业技术研发和市场规范发展提供法律支持。
行业发展现状
1、发展模式:三大模式并存
从现阶段来看,中国汽车改装行业大致存在三种发展模式:第一种是主机厂提供整车,社会改装厂进行改装;第二种是主机厂与改装厂联合开发;第三毁桐种是主机厂提供全套汽车改装。现阶段这三种模式都是并存的。
2、供给:AIT参展商数量每年增长30%
中国汽车改装行业的发展仍属于初创期,行业标准不统一,但展览会是反映一个行业发展的晴雨表,从展会的参展商和观众的多个维度可以直观反应行业变化。近年来随着行业的发展,中国国际汽车升级套件暨改装车展(AIT)的参展商数量每年增长30%,2021年共有来自国内外超过600家改装品牌和7大整车厂的参与,展出改装案例车和网红车突念羡破3000辆;主营汽车改装的专业门店采购商数量增长近130%;具体改装产品如外观件、轮胎轮毂、功能油品的增速超过200%,性能改装产品如排气、避震、刹车、包围件、发动机周边产品增速超56%。
3、需求:贴膜、车体改色、升级汽车音响设备改装占比85%
总体来说,汽车改装可以概括为三种需求:一是为了外观更好看,更个性,二是为了让行车更安全,三是为了让速度更快。根据中国汽车工业协会的调查数据,贴膜、车体改色、升级汽车音响设备等这方面的改装项目,占到了整个汽改市场的85%。
4、用户规模:我国汽车改装用户超300万人
中国汽车改装行业的用户规模可从中国驾驶人新领证数量上来分析。随着中国新领证驾驶人规模增加,消费者对汽车动力性、安全性和舒适性等消费需求越来越多,对在用汽车的消费升级、改装需求也是越来越多,中国汽车改装行业的用户规模也随之上升。
根据中国公安部数据,2021年,中国驾驶人新领证数量达2750万人。根据中国汽车金融实验室的数据,有11.23%的车主做过汽车改装,剩下88.77%的车主没有做过汽车改装。由此测算,2021年中国汽车改装行业用户规模约为309万人,同比增长23.12%。
5、消费群体:90后注重外观和速度,70后注重安全性能
我国汽车改装的消费群体正在逐渐分为三大群体。90后更加追求外观的漂亮和更快的速度。年轻的车主经常给自己的车子贴上车贴,加上大包围,改上更为彪悍的排气系统,加装尾翼。而目的很简单,就是为了让自己的汽车不像原厂车型那样的千篇一律。相较之下,70后们则更注重安全性的提升,他们的汽车改装要求,多是为汽车升级。如轮胎要更好的、轮圈要更扎实的、刹车系统要更灵敏的、座椅要更舒适的,一切都围绕着安全性的提升而展开。
6、消费规模:花费金额在1万元以下的汽车改装消费者占比最多
随着汽车改装行业的发展,改装项目的日益繁多,汽车改装的消费水平也日益上涨。根据中国汽车金融实验室的数据,2021年,花费金额在1万元以下的汽车改装消费者占比最多,达52%,花费金额1万元-2万元(含1万元)占比接近28%,花费金额在2万元-5万元(含2万元)之间的占比达15%.
7、市场规模:2021年市场规模约852亿元
中国汽车改装行业的发展仍属于初创期,行业标准不统一,当前改装门店技术水平参差不齐,但近年来随着行业的发展,越来越多改装品牌和大整车厂参与展出改装案例车和网红车。整体来看,自2019年9月公安部发布的《机动车查验工作规程》扩大了汽车改装范围,汽车改装厂商积极对产品服务进行更新突破。
而中国汽车改装产品核心诉求主要分布在外观改装、底盘改装、动力改装和智能化改装四大诉求上。随着汽车智能化、网联化、电动化及共享化的新四化迅速发展,消费者对汽车动力性、安全性和舒适性等消费需求越来越多,对在用汽车的消费升级、改装需求也是越来越多,高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化是逐步成为汽车改装市场的主流方向。在逐步得到释放的汽车消费市场“个性化需求”的驱动下,未来我国汽车个性定制改装市场潜力巨大。根据中国工商联数据,2021年我国汽车改装市场规模约852亿元,同比增长30.67%。
行业竞争格局
1、区域竞争:中国汽车改装企业主要分布在广东和山东
从汽车改装企业注册地分布来看,目前中国汽车改装注册企业主要分布广东和山东。截至2022年12月,广东省共有相关汽车改装企业注册数达881家,占比14%,山东省共有汽车改装企业注册数632家,占比10%。
2、企业竞争:国贵科技、卡妙思、曼狄卡为第一梯队
由于我国汽车改装行业发展不成熟,企业规模较小,上市公司较少,整车厂对改装的关注度不足,还未针对可能出现的改装做好整车技术和产品方面的支持,也未和专业改装厂商形成稳定合作关系,因此以各厂商的汽车改装产品与服务布局来分析我国汽车改装行业的竞争格局。
整体来看,除了几家专注于国际一线汽车改装品牌的经销商外,多数汽车改装企业重点布局于汽车外观、底盘和动力改装市场,技术难度相对较低,品牌优势和客户资源主要靠时间和口碑积累;而少数企业如卡妙思则开始自研汽车智能改装和新材料改装领域,国贵科技加大对赛车改装市场的投入,不断更新赛用汽车改装产品。目前来看,国贵科技、卡妙思、曼狄卡为中国汽车改装第一梯队的企业;中国汽研、路畅科技、雅泛迪属于第二梯队;而汇利堡、零创汽车、丰途汽车、车蚂蚁等企业位列第三梯队。
注:最高为★★★★★,最低为★★★☆,☆代表半星,用星级表示企业综合实力。
行业发展前景及趋势预测
1、行业发展趋势:高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化
随着新冠疫情受控,中国步入后疫情时代,我国乘用车销量逐步回升,以及赛车行业向产业化趋势过渡,赛车改装规模将随着赛事的风靡而不断增加,中国赛车改装市场也将逐步扩大。而在其他乘用车及商用车改装市场,随着汽车产业与电子信息技术的不断发展,以及人们对驾驶的安全性、舒适性和娱乐性的追求,加之国家也逐渐缩减对汽车改装的限制,汽车改装行业标准逐渐完善,汽车改装技术的应用领域及应用比例将日益扩大。高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化是逐步成为汽车改装市场的主流方向。
以上数据参考前瞻行业研究院《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》。
❷ 汽车改装行业前景怎么样
汽车改装行业前景是挺不错的。
1、汽车改装市场空间潜力巨大,汽车改装不但显示了车主对车的需求,还在很大程度上显示了自己的品位、个性和对汽车的理解。汽车改装在国外已成为一种时尚,而中国正处于起步期。据相关行业报告显示,中国超美国成为世界第一大汽车生产和消费国,但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10。这意味着中国汽车改装市场潜力巨大。
2、个人收入呈现明显增加,现在的车主对改装有了新的认识,赛车的改装给年轻人带来了新鲜的体验,也让广大车主接受了汽车改装行业,对代步车也进行了微改装,看起来更时尚,也让汽车改装行业的经济效益有了明显提高,而且有一定的顾客群体。
3、符合现代人追求个性潮流,80后已经成为购车主力,消费观念和享受生活的方式都有着求同存异的心态,对汽车的个性化需求表现得越来越强烈,对汽车进行改装展现了车主的特质。
❸ 汽车音响改装行业的前景怎么样
汽车音响改装行业的前景非常好,车音响改装业是目前国内蓬勃发展的朝阳行业,并且近十年都将处于快速发展时期。
原因有三:
一是私家车数量剧增,随生活品质的提高,车主对车载音响效果的要求也越来越高,原车音响已远不能满足车主对音质的渴求;
二是随80、90后年轻一代消费者的成长,他们对汽车个性化的需求更强,汽车外观、内饰改装潮流兴起,对音乐的追求也逐步提升,车主希望汽车成为“移动的音乐厅”;
三是汽车后装市场正成为政府扶持的行业,成为企业追逐的新的利润增长点,汽车音响生产、贸易、改装企业的兴起共同推动行业的兴盛,汽车音响文化氛围愈加浓郁,相应带动了汽车音响改装消费市场。
注:
目前,国内汽车音响改装市场事实上还是比较‘鱼龙混杂’的,而且还存在着诸多需要解决的问题。陈国栋说,就国内汽车来说,其配套都很先进,并不像以往单方式主机和双方式主机的简单改装,比如现在的宝马、奔驰、奥迪等汽车技术的高深,它的主机已经融合在仪表板上,有些甚至无从升级和改装,从这方面改装的困难度提高了。在改装困难度提升的同时,相关的一些技术也在与时俱进。
❹ 汽车音响改装行业的利润高吗
" 业内人士透露,汽车音响市场的利润诱人,平均有20%左右的纯利,目前许多洗车、汽车美容、修车的路边店也都捎带着经营汽车音响的加装、改装业务,一些小店的技师大多没有经过专业安装培训,有些甚至以次充好,安装的汽车衫瞎音响经常出现各种各样的故障,车主不得不重新安装。 品牌音响受青睐。许多店主介绍,索尼、先锋、JVC、健伍、歌乐等品牌汽车音响都是车主喜欢的,多媒体汽车影音娱乐系统越来越受宠。
投资5万元可起步。经营者大多选择交通方便、宽敞、车流扒裂量大的地或此空段,月租金从几千元到万余元,月收入从几万元到十几万元不等。
据专家介绍,一些厂家以汽车音响产品做主打,占据一定市场后迅速利用客户优势拓宽发展领域,进军GPS定位系统、汽车数码智能防盗系统、车身电子控制系统等高端产品。
❺ 音响改装利润有多大
音响改装利润有20%。根据查询相关资乱粗料信息显示,汽车音响市场的利润,平均有20%的纯利,汽车音响改装项目蕴藏了可观的产品利润。音响首悉改装是指改装或者改造整个汽车的音响系统,初级的改装者陪乎是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等。
❻ 汽车音响改装利弊
现在我们买车时也越来越注重音响系统的音质了,一套好的音响系统可以为我们的路途带来不少乐趣。对于音响爱好者而言原厂音响无疑是无法满足他们挑剔的耳朵,这时他们大多会进行音响改装。下面就来为大家分析一下汽车音响改装利弊,准备改装音响的朋友不妨先看
汽车音响改装利弊
如今大家购车时也变得越来越重视音响系统软件的音色了,一套好的音响系统软件能够为咱们的旅途产生很多快乐。针对音响发烧友来讲原模樱装音响毫无疑问是不能满足她们苛刻的耳朵里面,这时候她们大多数会开展音响改装。下边就来为我们剖析一下汽车音响改装利弊,提前准备改装音响的朋友们可以先看一下。
汽车音响改装利弊
益处:
1、改装后音色会更为清楚。一般中低档车原厂音响都不足清楚,乃至有时候会听见杂音,换掉一套好的功放机和音响当然能处理这一烦人的难题,情绪也罢一点;
2、车子音场精准定位更为精确。一部分车系后排座音响名存实亡,音乐播放时只听见前座有声响,改装后的车子音响会使全部声效更为震撼人心,实际效果也有较大发展;
3、隔音越来越更强。若你改装的音响含有降噪作用,那么针对车箱内的NVH主要表现有一定协助,安全驾驶的时候更为舒服。
缺点:
1、音响销售市场良莠不齐,非常容易购到仿冒商品。我们在改装高档音响时有可能会碰到“夸大其词”的商家,因而在改装前需要先加强课程,切不可贪小便宜;
2、针对爱好者而言改装音响十分砸钱!实际上这种也无法算得上不太好的地区,最终多提一嘴,改装要适当,挑选要慎重。
汽车改装音响对车有影响吗?
挑选适宜的设备和可信的改装厂对汽车都没有其他危害。音响归属于车内饰改装,在法规上是容许的并且不用去办理备案。次之改装音响不牵涉到改装动力装置,不容易直接影响到安全驾驶。我们在改音响时应当留意音响输出功率是不是有超出车子电源电路的荷载,如果有得话应当对电源电路一并开展升级。
1000元钱汽车改装新手入门音响
1000元钱费用预算改装汽车音响的确有点儿焦虑不安,但是也不是没有办法。一千元上下较为建议挑选JBL音响,假如挑选JBL双开门音响喇叭套服得话价钱在一千元之内,性价比高十分高,假如常常自身一个人开车的话,升级主前座周边的音响就充足了。若费用预算提高至1500元上下,则能够把四个门的音响都改了,实际效果又会进一步提高。实际上DSP功放机针对车子音响音色有较大危害,费用预算够得话最好是也一并拆换。
汽车dsp和功放的区别
我们在开展汽车音响改装时常常能听见“DSP”和“功放”这两个专业术语,一部分商家还会继续直接说成“DSP功放”。针对刚触碰汽车音响改装的朋友们而言分不清楚DSP和功放中间的区别也实在是一切正常,下边我们就详细来谈一谈两者的关联。
汽车dsp功放和功放的区别?
DSP功放的功效和功放基本相同,关键功能全是解决模拟信号和放功率大的。但是DSP功放对比起一般功放,其作用大量更智能化。一般功放只有开展增益值、多少通这类的简易调整,没法与计算机相接。DSP功放则还可以根据与计算机相接对声效开展更快的管理方法和调节,因而DSP慢慢变成这几年的发展趋势。最重要的一点就是DSP适用各种形式的音源输入,对比起一般功放应用下去会更为方便快捷。
dsp和功放与此同时加吗?
能够一起加。最先大家先弄清楚一个定义DSP是一个作用、功放是一个解决数据信号的机器设备,自然有一种叫DSP功放的设施是与此同时融合了DSP和功放二种作用。大家为一般功放加DSP后就可以电脑连接开展调节,与此同时也能旦镇丛够充分发挥功放功率大的的优势,因而要是需要更好的可特性和更强声效得话,能够挑选DSP和功放与此同时加。
汽车改装音响对车有影响吗?
挑选适宜的设备和可信的改装厂对汽车都没有其他危害。音箱归属于改装内饰,在法规上是容许的并且不用去办理备案。次之改装音响不牵涉到改装动力装置,不容易直接影响到安全驾驶。我们在改音箱时应当留意音旅山箱输出功率是不是有超出车子电源电路的荷载,如果有得话应当对电源电路一并开展升级。 汽车音响改装利弊 汽车dsp和功放的区别 @2019
❼ 汽车音响改装创造利润有多少
汽车音响改装项目国内起源稿春冲于90年代初期,主要指车内汽车音响系统的整体升级,着重于塑造各频段声音的表现力度。产品有喇叭、功放、线材、各类放大器、分音器等系列,通过制作模具表现汽车音响文化。广东佛山坤耀汽车电子有限公司率先在国内引进美国来福汽车音响的销售权森岁,由此导入音响改装的概念。当时的坤耀公司在大中城市策划组织汽车音响观摩赛作为推广战略,通过传授改装技术的形式辐射市场,音响改装项目开始在国内大城市汽车音响店流行起来。此时的全国市场份额不大,只占到全部汽车音响市场销售额的2%左右。2000年北京车展,近30部展车参展汽车音响改装秀受到中央电视台《清风车影》的关注,音响改装项目开始在全国普及起来。 音响改装项目在90年代初期推广时,消费者不太接受,此时销售主机(CD\VCD)才是利润较高的项目。市场上是索尼、先锋、松下、建伍、飞利浦等品牌占领主机份额。2000年以后,由于主机品牌采用的多点式渠道战略,不保护终端消费市场,加上信息的透明度增加,安装技术的趋于简单化,从业人员的竞争加剧导致主机的利润逐步减少。后级汽车音响改装正逐步替代主机走向赢利的前台,原因有以下几点: 1、 汽车制造技术的提高使消费者在选择后装饰电子产品时更理性地看待技术服务的作用,在选择安装施工点时更加注重技术水平的高低。相对于汽车装饰美容公司所有的服务而言,汽车音响改装无疑是最体现其技术水平的项目。从吸引客户的角度出发,应该上马汽车音响改装。 2、 汽车音响主机的品牌虽然多,但由于其单体价值较低,从终端零售店的销售角度出发,都希望以多品牌采购战略来满足更多消费者的需要,从而导致在同一环节重复竞争增多,价格一路看跌,主机的销售利润日见减少。而后级改装产品一般以终端品牌保护为原则,虽然初期采购由于专业化原因投资稍大,但其市场保护较好,赚取利润较安全。从市场保护较好的角度出发,应该上马汽车音响改装项目。 3、 目前的汽车音响改键歼装产品的推广模式是文化营销。常见的比如技术和管理免费培训,产品陈列设计免费等。而从事推广的公司一般具有先进的经营理念的超强的改装能力,这恰恰满足了目前汽车装饰美容公司缺技术和管理的现状。从店面整体素质需要提升的角度出发,应该上马汽车音响改装项目。 众所周知,汽车装饰美容店的利润包括产品利润和品牌利润。产品利润是指销售产品获得的利润,品牌利润主要指商业信誉、服务技能、经营管理等非销售行为创造的潜在利润。