目前市场上三缸发动机有哪个

别克对于三缸是情有独钟，王牌轿车英朗就是全系三缸。其实不光英朗，别克旗下的三缸车还有好几款，如：凯越，阅朗，别克GL6等。

福特旗下的三缸车与别克其实不遑多让，现在福特旗下的三缸车有：福克斯，福睿斯，翼博，嘉年华等。

雪佛兰旗下的三缸车同样很多，像全系三缸的是沃兰多和科鲁泽，部分车型是三缸的是科沃兹和迈锐宝XL。雪佛兰的三缸在市场的表现不俗，可以说受到了消费者的欢迎。

吉利现在旗下的三缸车是缤瑞，缤越及新上市的嘉际和星越。吉利的高端品牌领克旗下，领克02和领克03也是三缸车。

（图/文/摄：太平洋汽车网朱彩燕）

Ⅱ 三缸车有哪些

目前的三缸发动机车型有：宝马i8、宝马X1、领克02、领克03、领克01插电混动、吉利缤越、缤瑞、博瑞GE、新款别克英朗、凯越、阅朗、GL6、沃尔沃XC40插电混动、本田凌派。发动机寿命总体来说是四缸比三缸长，尽管现在三缸车型的NVH已经做得很不错，但是即使汽车不抖动，发动机本身的抖动是无法从根本上消除的，三缸发动机先天的缸数不平衡导致抖动问题暂时不可能完全消除。

Ⅲ 运动性能三缸发动机车型，这几台你会买

内饰方面，全新的设计语言令车内看上去更加时尚动感，布局简洁、干练。中控台采用了大量的软性材质包裹，触摸起来相当有触感，质感十足。传统的双圆形仪表取代了老款车型的炮筒设计。8英寸中控屏使用了时下流行的悬浮式设计，其显示效果细腻，反馈速度出色，UI界面也设计得相当简洁，内部采用SYNC3AppLink系统，能够拓展扩充多种应用程序，同时，车机自带的导航支持交通路况实时反馈，并且车载连接系统还支持网络CarLife。此外，STLine车型还配备了红色缝线座椅，使车内运动氛围更浓烈。

动力方面，长安福特福克斯搭载的1.5L三缸自然吸气和1.5L三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为90kW（122Ps）/6500rpm、128kW（174Ps）/6000rpm，峰值扭矩分别为153Nm/4500rpm、243Nm/1750-4500rpm。传动方面，福克斯匹配6挡手动、6挡自动或8挡自动变速箱。

小编有话说：

三缸发动机早在上个世纪就已出现过，而在那个大排量盛行的年代，三缸发动机似乎很难被人们重视。而最近几年，通用、宝马、大众等品牌纷纷推出了三缸发动机车型，一方面是响应政策号召，降低排放，另一方面则是满足未来新能源车型的需求。即便目前三缸发动机仍存在着许多不足，但文章中推荐的四款车，在性能表现上还是很不错，如果大家打算购买一辆小排量家用车，不妨可以考虑一下。（图:来源网络；文：懂车之道刘威编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 三缸汽车有什么牌子的

三缸汽车有宝马i8、宝马X1、长安福特-福克斯、别克-英朗等。

以长安福特-福克斯1.0T为例：

福克斯搭载的1.0T发动机，在传统三缸发动机的基础上加入了多项福特最新研发的核心技术，比如内置平衡轴、低惯性混流式涡轮增压器、进气歧管+直喷双重喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化等。这些新技术的应用主要是为了抑制传统三缸机的天然缺陷抖动问题。

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长安福特-福克斯1.0T的主要介绍：

长安福特-福克斯1.0T发动机的最大功率为94kW，峰值扭矩则为173N·m，动力参数较1.5L发动机更为出色。此外，得益于全新8AT变速箱的加持，搭载1.0T发动机的福克斯燃油经济性也较前代车型有所提升，工信部百公里油耗仅为5.3/5.4L，并且只需添加92#汽油即可。

这台1.0T发动机的动力虽不算强劲但在城市中代步也已够用，三缸发动机的抖动以及噪音问题也只有在冷启动或怠速时才会有轻微的感觉，在可接受范围之内。

Ⅳ 市面上所有的三缸车型

1、宝马X1

在豪华SUV领域中，宝马已经有了X5和X6压阵。但是由于它们的售价过于昂贵，使很多工薪阶层家庭望而却步，因此宝马又推出了一款平民版的宝马SUV车型，它就是宝马X1。

在动力方面，搭载了三缸发动机，同时为了解决振动问题，还增加了发动机减缓冲部件，让发动机的运行更加平稳。

2、别克-英朗

说到三缸发动机在家用车市场的大规模应用，就不得不说这款别克英朗。别克英朗是最早大规模换装三缸小排量涡轮增压发动机的热销车型之一，通用别克也对这款发动机倾注了大量的心血，不惜从产品、营销等多重渠道宣传旗下的这款三缸发动机。

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三缸发动机的车特性：

1、三缸发动机一般排量比较小，为了满足动力需求，那些紧凑级的车型一般都会配备涡轮增压版的三缸车型。三缸发动机的油耗表现也会比较好，但是发动机的声音不那么悦耳，也有传说即使涡轮增压整个发动机的动力表现也不好。

2、三缸发动机体积小、质量轻和成本低。

3、三缸发动机的振动大，所以搭载三缸发动机的车型，振动和噪音控制都不好，驾驶感受较差，廉价感十足。

Ⅵ 三缸发动机有哪些车

1、长安福特-福克斯1.0T：

福特福克斯这款车搭载的是1.0T发动机，发动机在传统的三缸技术上增加了新的技术，让这款车的发动机动力输出更加平稳，这款1.0T三缸发动机采用了闭缸技术，在一些特定的情况下，可以关闭其中的一个缸，这样在汽车的燃油方面有了更好的表现，新车匹配8速手自一体变速箱，可以让福克斯在燃油经济性和动力平顺性上有更好的表现。

2、别克-英朗1.0T：

别克英朗改款之后，在外观上有了更好的展现，搭载三缸发动机的英朗在刚上市时，因为噪音和抖动销量不是很好，经过改进之后，让英朗这款车在销量上有了很大的进步，在原有的基础上，增加了减震器，换装大尺寸的曲轴皮带轮、静音链条，让发动机在运行时，更平顺也更安静。

3、MINICooper：

MINICooper搭载的是一台1.5L三缸涡轮增压发动机，最大功率100KW，最大扭矩200N.m，对于家用来说这个动力输出也非常不错，在燃油的经济性上能够得到保障，MINICooper综合油耗5.4L/100km。

Ⅶ 丰田三缸汽车有哪些

截至2020年6月4日，丰田还没有搭载三缸发动机的汽车，但新款卡罗拉L有望采用三缸涡轮增压发动机，但卡罗拉L还没有上市。丰田是来自日本的汽车制造商，卡罗拉是丰田旗下的紧凑型家用轿车。

目前的卡罗拉没有使用三缸发动机。目前的卡罗拉使用两种发动机，一种是1.2升涡轮增压四缸发动机，另一种是1.8升自然吸气四缸发动机。

搭载1.8升自然吸气四缸发动机的车型为混动车型。

卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力和185牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

卡罗拉的1.8升自然吸气发动机最大扭矩为98马力，142牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3600转/分，最大功率转速为5200转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与该发动机匹配的电机最大功率为53kw，最大扭矩为163 Nm。

Ⅷ 三缸发动机的车有哪些

1、别克英朗1.0T+6DCT(92kW，170N·m)/1.3T+6AT(120kW，230N·m)

车于2017年10月份完成中期改款，用1.0T和1.3T分别取代了之前的1.5L和1.4T发动机，这两款发动机应用了歧管喷射、进排气门可变气门正时等技术，以及为提升燃烧效率，对进排气角度进行了优化。

1.3T发动机与之前的1.4T四缸发动机相比，动力参数不降反增，最大功率提升14kW，最大扭矩提升30N·m，而且用6AT取代了之前的7速双离合，平顺性方面有了极大的提升。

2、雪佛兰沃兰多1.3T+6AT(120kW，230N·m)

沃兰多有很多的竞争优势，“一车多能”的设计理念，“5+2”灵活的座椅布局以及内部一些人性化储物空间，都能够满足未来年轻人追求多功能、多场景、多个性的用车需求。沃兰多上搭载的1.3T发动机动力储备应付绝大多数的城市驾驶完全没有问题，并且6AT变速箱的平顺性让人满意。

3、凌派1.0T1.0T+CVT(90kW，173N·m)

凌派全系搭载1.0T三缸发动机，匹配CVT变速箱，关于这台1.0T发动机，为提升燃油经济性，将VETC结构布置在进气侧；变速箱的齿轮比比思域的降低了8.9%，可以提升中高速车辆的加速性能，并在理论上可以提高燃油经济性。

4、领克031.5T+7DCT(低功率：115kW，245N·m；高功率132kW，265N·m)

领克03，2018年10月份上市，上市后的11月份以及12月份销量都达到了4000辆，属于完全可以接受的销量表现。在上市之际，领克03在日本富士赛道还曾公开亮相改装版车辆，侧面展示了领克03对于年轻运动的追求，这也正是顺应了消费群体的大势所趋，有助于吸引年轻消费者。

5、福特1.0T、1.5T

福特新一代Ecoboost发动机采用模块化设计，1.5T发动机重新回归0.5L每缸的经典设计，发动机性能相比自家1.5L四缸发动机低速扭矩提升20%，最大功率达到135kW，峰值扭矩243Nm，已经超越自家2.5LV6发动机。

Ⅸ 别克三缸发动机都有哪些车型

别克三缸发动机的车型有凯越、威朗、英朗和阅朗，三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部有三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。以别克凯越为例：其搭载了1.3L自然吸气发动机，最大马力是107ps，最大扭矩是133nm，最大功率是79kw，与其匹配的是5挡手动变速箱，前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用复合扭力梁式非独立悬架。