欧宝为什么退出中国市场

1. 请问欧宝品牌是否要退出中国市场是不是就别再选择欧宝了

欧宝面临倒闭，出售对象现在还不明确，

根据通用的协议，欧宝品牌将来很可能要遗嘱，

售后服务和保修都是问题。建议不要考虑了。

毕竟将来维修保养会遇到很多麻烦。

2. 退出中国市场的汽车品牌有哪些

2019年宣布退出中国市场的法国品牌雷诺;在此之前还有：
1、铃木，在2018年9月份正式退出中国市场。
2、大发汽车，于2010年退出了中国。
3、欧宝，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场。2017年，通用汽车又把欧宝在欧洲的业务卖给了PSA集团。
4、菲亚特，菲亚特集团是当今全球十大车企之一，它的技术实力和资金实力都相当雄厚。然而在国内市场上，菲亚特颇为坎坷，两进两出，终究还是没有得到消费者的认可。菲亚特第一次进入国内是在1999年，与南京汽车成立了南京菲亚特，后来不了了之。2010年，菲亚特又和广汽成立了广汽菲亚特，试图卷土重来，不过错误的战略很快让菲亚特再次陷入困境，不得不宣布退出中国市场。

3. 欧宝汽车不是破产了吗怎么还有新产品

OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adan Opel，即亚当·欧宝（欧普）所创立，至今已有百多年历史。

4. 欧宝再入华，“救命稻草”还是“赔钱货”

7月初，神龙汽车副董事长奥立维在接受采访时透露，东风集团与PSA正在紧密地商讨将欧宝品牌导入到神龙汽车。

“德国品牌对中国客户来说吸引力很大，据我所知，在东风目前产品序列当中还没有德系品牌。PSA和FCA合并后，也将带来一些新的品牌机会。”奥立维表示。

因此，一个更不确定的未来摆在了神龙汽车的面前，但答案同样只有二选一：成或败。毕竟现在神龙汽车的救命稻草也只有那么一根：即欧宝品牌的再入华。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 现在已经退出中国市场的汽车品牌都有哪些

听说铃木要撤出中国市场了，是真的吗？如果是真的撤出了对已经销售的车有什么影响？本来想要买维特拉，但是现在犹豫了。这个是真的，不过最近可能不光是铃木，可能还会有更多的品牌离中国市场会越来越远，其实前几次我也有说过，现在很明显有一个趋势就是中国的汽车市场在往品牌化方面发展。

那有朋友会问进口车怎么办？现在我也没研究明白这个事情，所以到底进口车退出中国市场会不会找一个合作伙伴来对你的车进行维修保养的这个事情，我真的不好说，比如欧宝退出中国市场，因为那个车在中国的销量太小了，所以也没引起什么波澜，我最后真的也不太清楚到底是哪个厂商在负责欧宝的售后。

6. 曾经在中国市场辉煌的合资品牌为何会退出

随着中国的经济高速腾飞，人们的消费水平比以往高了许多，买一辆汽车早就不是一件很难的事，不知不觉中国已经成为全球最大汽车的消费市场，在这块巨大的蛋糕面前，几乎全部的车商品牌都相争着想进入中国市场分一杯羹，例如日本的丰田和本田、德国的大众、美国的通用，都取得不俗的成绩，但是随着优胜劣汰，有人进局，就肯定有人出局，下面这三个已经退出中国市场的品牌你还有印象吗？

当人们的选择性越来越多的情况下，厂商对于市场的迎合和进步是必不可少的，优胜劣汰是生存的法则，只有有更好的产品，才能在中国市场站得住并且长久。

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7. 欧宝重返中国市场有望吗

重返中国市场有望吗？嗯，这个怎么说呢，比较难讲，因为这个欧宝本身这个牌子其实是一个地区性的牌子，然后他的这个也没有什么，怎么讲呢，没有什么特长，也不算是豪车领域，所以说的话在这个现在中国市场如此这个分门别类，就是该来的都来了的情况下，嗯，基本上没有他的这个一席一席之地，比如这个嗯意大利的菲亚特是吧，这也是相当不错的一款车，一个牌子，但是目前来说国内的飞亚特汽车非常的少，然后再加上这个，虽然欧宝是属于这个欧洲的品牌，但是，嗯，但是怎么讲呢，这个他。已经倒卖了，然后他这个车，嗯，还是回归那句话，没有什么特色，是吧？你这个没有这个什么文化的底蕴，需要讲故事的话也讲比较难。而且欧宝不单单在中国，在其他市场，基本上卖的也是相当的凄惨啊，说并不算是这个，嗯，甚至在某种意义上来说，只算上一个三线品牌的汽车。就目前来说的话，全球的汽车销量都在下滑，那么要保护的话，肯定是保护头位的几个这个汽车品牌，所以说的话这个像他这种三线品牌的这种汽车的话，我相信啊，这个应该不会这个，嗯进入中国市场，毕竟第一他没有市场份额，第二没有可讲的故事。
个人看法的话就是重返中国市场，基本上没有什么特别大的希望，除非啊，除非football被类似于就是这个，嗯，当成那个沃尔沃被卖给了这个中国的家汽车生产公司，但是梦想来说的话，欧宝我个人看法也没有什么好的，这个资产可以卖给这个，嗯中国中国7家公司可能也看不上他是吧，一般现在来说，嗯要买的话也见不上。毕竟上期有自己的这个，嗯英国的汽车品牌，是吧，这个广汽的话，他要买也是会买这个日系的一些品牌，嗯，这个仪器和这个长安那基本上就是对标者，欧洲和欧洲和美国，还有一个北京汽车的话，他估计也就买一些，嗯SUV系的是吧，我把他也看不上，所以说欧宝基本上没有什么大的希望吧，另外他自己也没有什么很好的资质，毕竟现在在嗯，几经倒手能留下的东西基本上都被压榨完了。

8. 欧宝：找了个新东家，满血复活的我又回来了！

结语

兜兜转转，才发现世界是个圆。在数十年前，广汽结缘标致汽车，再到如今的东风PSA，我们看到了这个法国车企难解的中国情缘。在如今，我们有幸再一次与一位老朋友重逢。此次，欧宝汽车再次进入中国，带来的面貌必定与二十多年前有所不同。入驻新东家，除了能将曾经的信仰和情怀悉数带回之外，欧宝也将带来更新的气象，成为中国汽车市场中一股真正的清流！

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9. 欧宝这车在中国是不是没了

是的，欧宝这个“品牌”在中国撤柜了。也就是说现在在中国大陆不会买到挂着欧宝商标的汽车，不过这也是全球化的动作。都是通用公司旗下的品牌，相似的车型，在欧洲挂着欧宝的商标，在国内，比如科鲁兹，英朗，君威，其实都和欧宝有着千丝万缕的联系，只是不挂欧宝商标而已。如同在亚洲挂着日产商标的车型，在欧洲就可能属于雷诺啊，是一个道理。

10. 欧宝重入中国PSA最后的救命稻草，很可能是“东风欧宝”

欧宝重入中国？PSA最后的救命稻草，很可能是“东风欧宝”

PSA集团在中国市场的发展陷入泥潭，有可能退出中国，一旦退出的话，法系车在中国市场就走到尽头了，这是大家不愿意看到的结果。不过现在他们并没有放弃，因为PSA集团可能引入欧宝这个品牌来救市，这可能也是法系车最后的救命稻草了。

“东风欧宝”要来了？PSA为救中国市场，使出最后的大招

而实际上，欧宝在国际上的影响力也式微，通用早就像甩掉欧宝了。所以在2017年，PSA成功收购了欧宝这个品牌，这时的欧宝也因为经营困难，裁员数量很大。现在双方联手的话，不知道能否完成自救。如果成功的话，不仅对PSA有帮助，对法系车有帮助，对欧宝品牌也是一个转折点。

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