⑴ 共享充电宝全国有多少
你这个问题没有标准答案。
首先我们需要知道什么地方比较适合放置共享充电宝:机场、车站、商场、餐厅等公共场所是比较适合的。
其次需要考虑共享充电宝市场规模。市场规模一直在扩大,增长率却呈现下降趋势,究其原因是多方面的。市场份额虽大,但用户使用过程中问题不断主要有:设点少难归还、共享充电宝质量、费用过高等。
并且现在有部分充电宝厂家就充电宝使用方面也做出了很多改进如: 自带线、快充技术、用聚合物锂电池使其体积更小便于携带等方面都在不断完善。
⑵ 共享充电宝还有市场吗
自共享充电宝问世以来,市面上关于共享充电宝的发展前景都有着不同的看法。有部分人认为,共享充电宝是共享经济下的必然产物,它的发展前景相当可观。而另外一部分人则认为,共享充电宝是一种伪需求,并不看好它的发展。那么共享充电宝经济到底是必死无疑,还是前景光明呢?
截止到2018年8月份的数据显示,自聚美优品2017年5月投资共享充电宝以来,聚美优品从2018年5月份起就已经连续实现了3个月规模化盈利,平均每天可以达到180万订单,用户人数达6000万。当然,这对于一个投资了一年的共享项目来说,这个盈利数据并不能代表什么。但这也从另一个侧面证实了,共享充电宝的时代才刚刚开始。
⑶ 共享充电宝还有市场
共享充电宝还有很大的市场比,如在火车站,汽车站,有很多人的手机没有电共享,充电宝放置之后会有很多人使用,每次可以说一小时几块钱,所以说共享充电宝还有很大的市场。
⑷ 共享充电宝品牌有哪些如何选择
共享充电宝行业步入行业成熟期,市场马太效应渐显。共享充电宝行业的基础模式已经成熟,2019年进入效能进一步提升和探索新的商业模式的时期。处于第一品牌梯队的街电、小电科技等企业或将凭借更深厚的资本优势以及企业运营积累,实现对市场份额的进一步收割。
从用户对各共享充电宝品牌满意度来看,用户对充电宝品牌的满意度差别不大。
第一名是街电共享充电宝。街电采用的是18650电池技术,电池容量为5200mah,充电速度为众多品牌中最快的,以6口-12口小机柜为主。同时铺设点位较多,用户归还较方便,系统稳定,一般不会产生乱扣费现象,以直营为主,代理门槛高,代理商和商家一般为月结模式。
其次是怪兽充电。怪兽采用的是锂聚合物电池技术,电池容量为5000mah,充电速度一般,以小机柜为主,铺设点位为众多品牌之最,用户归还较方便,系统稳定,一般不会产生乱扣费现象,以直营为主,代理门槛高,代理商和商家一般为月结模式。
第三名是来电科技。来电采用的是锂聚合物电池技术,由飞毛腿提供电池生产,电池容量为5000mah,充电速度一般,以带屏大型广告机为主,主攻大型场所,铺设点位较多,用户归还方便,系统稳定,一般不会产生乱扣费现象,以直营为主,代理门槛高,代理商和商家以月结模式为主
第四名是小电共享充电宝。小电采用锂聚合物电池技术,电池容量为5000mah,充电速度一般,以小型面包机为主,场景铺盖面广,铺设点位较多,用户归还方便,系统稳定,有用户投诉有乱扣费现象,以直营为主,代理门槛高,代理商和商家均月结。
第五名是云充吧共享充电宝。云充吧采用的是锂聚合物电池,电池容量为5000mah,充电速度一般,以小型带屏广告机为主,机器成本较高,铺设点位较多,用户归还方便,系统稳定,黑猫投诉上有用户投诉乱扣费现象,均以处理,以直营为主,代理为辅,代理门槛高,代理商和商家均月结。
第六名是倍电共享充电宝。倍电采用动力电池技术。电池容量5100mah,充电速度较快,产品线齐全,包括3口,7口,14口,21口,42口,适用于所有应用场景,铺设点位一般,用户归还较为方便,系统稳定,一般不会产生乱扣费现象,客服处理速度快,均24小时内即处理完成,以代理为主,代理门槛低,一台起即可代理,机器收益代理商最高可得100%,代理商和商家收益均实时结算,不占用代理商现金流。
⑸ 共享充电宝还有市场吗
从共享充电宝的外观上面来看,几乎市场上面的没有什么太大的区别,无疑就是共享充电宝的多于少的问题,大部分都是采用5000MAH的充电宝,有的使用聚合物锂电池,有的使用动力电池,而在安全性质上面来考虑的话,聚合物电池要比动力电池安全的多。
说到回本周期那就不得不说一下共享充电宝的分润了,我们都知道要将共享充电宝放入商家就要给商家利润,那么自己的回本周期就会久,在去掉公司抽的那部分,做起来就比较吃力,所以100%的收益是在合适不过的了。
⑹ 共享充电宝都有哪些品牌
共享充电宝要选择的话,我们要考虑几点,第一、该产品是为方便商家和客户的,所以产品售后哪家强优先考虑,第二、实用性,哪家的机子更方便客户使用呢,充电宝实用性和后机的配比很重要,也要考虑在里面,第三、既然称为共享,那就要体现出来,那市场上哪款产品属于共享充电宝呢?据我了解市场上所有的充电宝只能称为租借,都是伪共享,而目前只有一款具备真共享,那就是五号共享充电宝。下面就介绍一下五号共享充电宝。第一,铺货几万套目前微信和支付宝零客诉,这个很关键。达到了方便商家和客户。第二、微信和支付宝都是免押金,那就不会有存在像小黄车一样压押金一说。第三、五号共享真正让把充电宝买断的用户达到了充电宝共享的功能,买断后,换电、赎回、共享,方便客户使用。第四、使用充电宝的时候手机完美和充电宝重合,使用超级方便。
看了上述写的,试问市场上还有哪一款共享充电宝能够与之一比呢
⑺ 市场上的共享充电宝品牌有哪些想加盟
选择动驴共享充电宝,因为他家的分润和服务做的要好一些,365天无条件包换或维修
⑻ 目前市面上的共享充电宝可分为几类
在近两年共享单车的快速发展带动下,共享的理念拥有了较为广泛的用户基础,消费者的行为习惯已经有所转变,共享充电宝的“扫码——注册——付款——借出”操作流程并不需过分强调,产品的市场教育成本被大大降低。
随着智能手机的普及,手机上的智能功能不断叠加,耗电速度愈来愈快,但与之相悖的是电池容量约为每10年才提高20%。有数据显示,2017年全球移动设备用户数接近50亿,中国已经超过13亿,每天大概有10亿多次充电行为,有1亿多次充电行为在家里办公室以外,随时随地充电逐渐成为了刚性需求。
⑼ 共享充电宝市场有多大
首先,在全国,共享充电宝至少是几十亿级别用户的场景,其次未来共享充电宝一定能够走向国外成为国际大趋势。看好全电科技。
⑽ 共享充电宝有市场吗
作为共享经济下的一个细分领域,共享充电宝因其清晰的商业模式在2017年抢占创投风口,一时间,各方资本涌入,品牌企业丛生。但早期的共享充电行业“非理性”竞争,企业们争相扩大市场, “粗投粗放”的共享充电宝产品曾让市场诟病不断,行业也迅速“降温”。
经过近两年的发展,如今的共享充电行业发展怎么样了?市场对共享充电宝的接纳度如何?
日前,亿欧网记者累计进行了两日(工作日休息日各一)超过20小时的实地调查,在北京三里屯、上海美罗城等商圈现场实地摸排走访了街电、怪兽充电、小电、来电等品牌超过70处共享充电宝点位,采访商家、用户100余人,对共享充电宝用户使用频次、租借时长以及商家需求等方面,作了相关调查,力图呈现当下共享充电市场真实面貌。
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(实地调查各品牌点位数量汇总)
商家:“标配”
在北京三里屯商圈附近一煎饼果子小店,食客用餐的长桌靠外侧端,摆放着一台街电品牌的6口小柜机。据店老板张女士介绍,店里的共享充电宝平均每天被借出10余次,频次虽然不是很高,但却是“店里不可缺少的服务设备”。
这也是目前大部分商家对共享充电宝的态度,即共享充电宝已逐渐成为店家服务的“标配”。郑先生的餐厅目前装配有2部怪兽充电大柜机设备,他认为:“来往食客不时会有手机充电的需求,充电柜放在前台也不占什么空间,方便客人也就等于方便了自己。”
不仅是餐饮店铺,许多客留时间较长的场景对共享充电宝的需求更大,比如商场、游乐场和网吧等。其中,网吧场景值得关注。一般认为网吧内有电脑可以给顾客手机充电,共享充电宝在网吧这个场景里就是个摆设。但真实情况却是:网吧对于共享充电宝的需求旺盛。
据上海金沙江西路某网吧老板王先生介绍,之前顾客手机没电时,总是习惯问前台服务员借用充电线,但很多人并不会主动归还。“我们每年都要丢失很多充电线。顾客借用充电线时,我们借也不是,不借也不好。非常苦恼!”
共享充电宝的出现,完美满足了网吧内顾客手机充电的服务需求。网吧们乐于将共享充电宝引入店内,满足顾客充电需求,且可以实现无人自助服务,“何乐而不为呢?”
用户:“首选”
相比于借用网吧的充电线,大多数网吧顾客也更倾向于选择借用共享充电宝。在记者随机调查中,一位受访者说:“(借用共享充电宝)方便嘛,有需要的时候随时拿来用,离开时直接还掉就行了。而且现在充电宝的充电速度都很快,比数据线‘半小时充1%’要好用得多。”
而在“用电”需求巨大的商场,共享充电宝更是逐渐成为消费者的首选。
在记者走访的几个不同规模商场内,都不难发现共享充电宝的“身影”。统计下来,平均每个商场在公共区域内的共享充电宝铺设数量为3部大型柜机或组合柜机,如果算上餐饮店里铺设的,这一数字要在20部以上。
共享充电宝的租借频率也表现不俗。记者对某商场公共区域内一共享充电宝品牌“怪兽充电”持续两天的实地调查发现,在工作日下午的6小时内,怪兽充电的一个充电柜(12仓口)累计借出充电宝24次,平均一小时借出4次。其中,下午3点到5点区间为出借高峰期,两个小时共被借出17次,占到出借总数的70.8%。而在周末相同时段的统计中,6小时出借次数近乎翻倍,达到43次。
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值得一提的是,在租借时长方面,消费者们对“快用快还”和“长时充电”两种方式同样青睐。实地调查统计显示,租借时长在30分钟以内的订单占比为37%,时长在2小时以上的,约占30%。
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具体收益方面,以2元/小时(不足1小时按1小时计费)计费标准为例,工作日期间,怪兽充电一个12口充电柜的租金收入约为62元,周末同时段的收入则在140元左右。
按一个充电宝成本80元,单日运营、折旧等成本占比收益50%计算,一个12口的充电柜月收入可达到1000元,在用户流量较大的商圈,一台共享充电柜2个月就能回本;即使在流量稍弱一些地段,单个充电柜的回本周期也仅需3个多月。
回本周期短,效益非常可观,在这一点,共享充电宝的商业模式明显优于共享单车。
据记者统计,在共享充电宝使用者当中,年轻(27周岁以下)男性用户居多,占到71%左右。有受访用户表示:“陪女朋友逛商场,她负责购物,我就负责玩手机和付账,手机得保证电量。”有超过一半的受访者回忆,在近一个月内租借共享充电宝5次以上。
具体用户体验方面,有受访者表示,现在各品牌的共享充电产品铺设较多,使用也确实越来越便捷,早前因通讯信号不好等问题而造成租借不成功的情况,如今也很少出现;押金大多数用户可通过芝麻信用免押金租借,小电、怪兽充电和来电也全面开通微信支付分免押金体验。
但是,最近共享充电宝行业租金普涨,大多数用户对涨价感受强烈;部分用户认为价格略贵,但相比于共享充电宝带来的便利,他们还是愿意买单的。另外,随着共享充电宝“异地归还”情况的增加,充电柜满仓或者商家不允许外来顾客“异地归还”,直接导致归还困难,也是用户吐槽较多的一个问题。
通过实地调查,记者发现,共享充电宝用户租借充电宝的动机已从“好奇”、“尝鲜”,转变为切实解决户外手机充电问题。如今,当出门在外手机电量告罄时,大家想到最多的不是自己有没有带充电宝,而是下意识地寻找附近的共享充电宝租借续电,对它的认同感逐渐增加。
这在两年前,共享充电宝行业风口初起的时候,是不可想象的。