Ⅰ 地铁启动的时候为什么司机都要用手指一下前边
分析如下:
这是指差确认,指差确认始创于日本,原为铁路事业用的安全动作,即以手指指着物件,及口诵确认,心手并用,以达到减少人为失误导致意外的效果。
列车司机驾驶列车,当遇上车门开关、开车、停车、通过车站、遇上速度限制和识别不同的铁路讯号时,需要指差确认:用手指指着相关物件/号志,再用口说出有关物件/号志的状况。
公司规定,列车启动前,司机(操纵者)必须确认关门灯、发车灯及发车音响信号显示状态,恢复门选项开关。确认出发信号机的进行显示(绿色灯光)并手指信号机,呼唤“换门良好,出站绿灯”缓解列车使用牵引一位启动,了望线路,开启头灯,观察仪表显示,待启动电流稳定后,逐位牵引,禁止直推牵引三位启动。不这样做只要被监控拍到就扣钱。
(1)如何识别轨道发车信息扩展阅读:
据2018年4月8日中国城市轨道交通协会《2017年城市轨道交通行业统计报告》报告显示,截至2017年末,中国大陆(不含港澳台地区)共计34个城市(包括七种制式的轨道交通)开通城市轨道交通并投入运营,开通线路165条,运营线路长度达到5033公里。
已开通城轨交通包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM七种制式。其中,地铁3883.6公里,占比77.2%;轻轨240.8公里,占比4.8%;单轨98.5公里,占比2%;市域快轨502公里,占比10%;现代有轨电车246.1公里,占比4.9%;磁浮交通57.9公里,占比1.1%;APM3.9公里,占比0.1%。
截至2017年12月,中国大陆建成投运地铁的城市已达31个,分别为:北京、天津、上海、广州、武汉、深圳、南京、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春、贵阳、厦门。中国港澳台建成投运地铁的城市达4个,分别为:香港、台北、高雄、桃园。
资料来源:网络:地铁