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收费。
货车帮不向司机收费,只是接单也需要给货主信息费,不过是一般的优质货源都不从货车帮走。货车帮和运满满分别在四个城市开始货主收费试点,其中货车帮在贵阳、石家庄、柳州、郴州进行试点,运满满在合肥、金华、商丘、宜昌进行试点。
费用按发货条数分四个档次,第一个档次是A套餐688元-100条,每条货源6.8元。第二个档次是B套餐1688元-2000条,每条货源0.84元。第三个档次是C套餐2688元-5000条,每条货源0.53元。第四个档次是D套餐3688元-10000条,每条货源0.37元。不过因目前仍是试点阶段,因此费用可能还会调整。
相关简介
货车帮和运满满是车货匹配领域的两家知名公司,在其发展方向上,货车帮所探索的方向是“货车后市场增值服务”模式,通过现有的“车货匹配”,构建起一个以支付、保险、贷款、结算等金融为纽带,涵盖ETC(白条)、新车、油品、汽配等业务的服务闭环。
而运满满对标的是美国“罗宾逊”,即一个类似Uber轻运营模式,由平台接单、派单给附近货车或车队进行运输,去年运满满走向是要做“合同物流的无车承运人平台”,而其中关涉“怎么派单”问题交给人工智能,因而要做的是“公路物流中AlphaGo”。
以上内容参考:网络-货车帮
❸ 怎样加入运满满平台挣信息费
加入运满满平台挣信息费的方法是进入运满满平台,注册后即可。在运满满平台与车主沟通好之后,司机可以在现场缴纳信息源费,或者通过全平台向车主缴纳押金,平台提供48小时保障,货主也需要在平台上支付一定的信息费,可以防止部分货主不拉货。
一、怎样加入运满满平台挣信息费
关于运费的谈判,其实是可以跟车1-2人装卸货,平台收费基本一样,如果跟车3人以上,会收取一定的人头费。当然也可以找司机帮忙装卸货,至于费用需要自行协商,平台并没有作出明确规定。对于装卸货完毕需要货车司机返程装卸货或拉人的,一般收取40%的路费,这样比单独再叫车会优惠很多,如果遇到收费不合理或价格谈判困难时,可以拨打运满满客服电话寻求平台帮助。
二、运满满对司机收费有好有坏,好处是有助于规划市场
一定程度上杜绝虚假信息,并且可以提高货源质量。而坏处是会增加信息部或货主的负担,直接把成本嫁接到司机身上,降低司机们的收入。有时候运满满已经配备驾驶员,他们的月工资是固定的,相当于更平台打工,这时候运满满司机就不能拿运费了,不过帮客户装卸货是可以拿到额外费用。
综上所述,司机也需要缴纳一定的信息费,也称为定金,套餐费用是这样的,A套餐688元100条,B套餐1688元2000条,C套餐2688元5000条,D套餐3688元10000条。进行网上交易的时候一定要注意保护好自己的财产和个人信息,以防上当受骗,给自己造成损失,也不要做违法乱纪的事情。
❹ 货车帮使用收费情况
货车帮不向司机收费,只是接单也需要给货主信息费的,可是实际情况是一般的优质货源都不从货车帮走。
货车帮和运满满分别在四个城市开始货主收费试点,其中货车帮收贵阳、石家庄、柳州、郴州,运满满收合肥、金华、商丘、宜昌。
费用按发货条数分四个档:A套餐688元-100条,每条货源6.8元;B套餐1688元-2000条,每条货源0.84元;C套餐2688元-5000条,每条货源0.53元;D套餐3688元-10000条,每条货源0.37元。因目前仍是试点阶段,因此费用可能还会调整。
(4)哪个平台拉货有信息费扩展阅读:
如今,北京、郑州、南京、深圳等地的很多年轻人已经习惯了利用网络货运平台来叫车拉货。据在线货运平台“加拉拉”发布的数据显示,该平台拥有2800万注册用户和300多万注册司机。打车货运网络的新方式越来越受欢迎。
在卡车的首页可以看到对不同车型的详细描述,如“载重量800公斤,长、宽、高1.8×1.2×1.1米,载重量2.4立方米”。用户可以根据自己的需要选择自己的型号。
参考资料来源:
网络—贵阳货车帮科技有限公司