A. 北航的交通运输拜托各位了 3Q
我班有四个北京的同学，我可以帮你问问 北航的电子学院有交通运输（民航信息工程）这个专业，能源与动力学院有交通运输（民航机务工程），汽车系还有关于汽车方面的交通运输方面的专业，具体的分数线06年应该是在620左右，这是我北京的同学说的 这是北航的以往几年的各省录取分数线情况：你可以看看。 很高兴回答楼主的问题 如有错误请见谅
求采纳
B. 中国民航大学电子信息工程和交通运输哪个好一点就业后工资待遇如何我学电子信息工程可以转专业吗
当然是交通运输待遇更好了，不过工作压力很大，工作地有微量辐射。
如果要转专业的话有两种方法：新生成绩高于当地一本线50分者，军训期间可以转专业；大一上完之后，成绩在本专业排在前5%的可以申请转专业。祝你可以成功！
C. 请问一下中国民航大学毕业后从事哪方面工作薪水怎样
你好，我是07级电气的同学。我来给你介绍一下吧：
飞行器动力,电子信息工程,电气工程及其自动化专业一般都是机务维修方向
空中交通管理为ATC空中管理,从事调度,航行,签派专业.
通信工程和电子信息无线电专业为地面设备维修,
工商管理专业从事机场以及航空公司的涉及商业的事物.
此外为民航系统外就业.
飞行器动力,电子信息工程,电气工程及其自动化这三个专业出来后刚开始工资2000～3000，两年后考证可以到7000～8000，就业率能达到95％
空管一出来就能达到年薪10，但只能工作10年左右，因为调度,航行,签派工作手辐射比较厉害，所以工作寿命比较短。就业率也能达到95％以上。
其他专业建议你别报，在我们这都是被鄙视的。工作也不好找，因为其他的都不是民航特色专业。
D. 北航电子信息工程、航空通信、民航信息工程、计算机四个专业怎么样就业如何包括本科和研究生.
说一点个人观点，仅供参考。
从就业的角度来讲，北邮确实很好，尤其相对于较低的本科录取分数线而言。北航各专业招生规模较北邮要小的多，电子、计算机录取分数要高的多，而且北航学风很好，进入北航可能意味着更重的学业负担。无论选择哪个专业，硕士学位都是很有吸引力的，而且能力有时比学校更重要，希望楼主从长考虑。北航计算机就业好像很好，电子信息工程学院的各专业都差不多，硕士阶段会有一点儿差别，就业也不错。
E. 请问北航交通运输(民航信息工程)怎么样啊
这个学院去年才成立，是抽调其他学院的专业组建的，把土木建设和交通放在一个学院里，听说是世界首创。到时候入学你就知道了。。。。。
至于就业前景，因为太新了，你们才是第二届学生，没有参考资料，进不进航空公司全由自己决定，凭实力说话的，到时自己去人才市场上找工作，只有飞行学院的人入学前就和航空公司签合同了。
总之在北航的专业不会又很差的，只要自己努力，不难找个好工作。
F. 中国民航大学信息与计算科学工作后工资高不高
高。
信息与计算科学专业学生毕业后可在科技、教育和经济部门从事研究、教学和应用开发和管理工作，也可在计算机软件、新能源、互联网等行业工作，这些都是技术岗位，工资很高。
信息与计算科学专业是由信息科学、科学计算、运筹与控制科学等交叉渗透而形成的新的理科专业，培养学生具有良好的数学基础和数学思维能力，掌握信息与计算科学的基本理论、方法和技能，受到科学研究训练，能解决科学研究与工程实际问题中的信息处理和计算问题。
G. 请问中国航信的真实待遇究竟如何
中国航信简介及福利待遇介绍
[ 公司介绍
中国民航信息网络股份有限公司是中国民航信息集团旗下的重点企业，是中国航空旅游业信息科技解决方案的主导供应商。公司致力于开发领先的产品及服务，以满足航空公司、机场、非航空旅游产品和服务供应商、分销代理人、机构客户、民航旅客及货运商等所有行业参与者，进行电子交易及管理与旅游相关信息的需求。
中国航信为国内航空公司和290多家外国及地区航空公司提供电子旅游分销（ETD），包括航班控制系统服务（ICS）、计算机分销系统服务（CRS）和机场旅客处理（APP）。公司积极拓展与上述核心业务相关的延伸信息技术服务，为航空公司提供决策支持的数据服务、支持航空联盟的产品服务、发展电子客票和电子商务的解决方案，以及为航空公司和机场提供提高地面营运效率的信息管理系统等服务。
公司还与国际航空电讯组织（SITA）合资成立天信达信息技术有限公司。自2001年1月1日成立以来，天信达引进并开发了适合航空公司、空港货站、货运代理商、物流服务提供商等航空物流企业的一系列创新技术产品。
2001年2月7日，中国航信股票在香港联交所主板成功上市，交易代码0696，共募集资金约12亿港币。公司上市后，获得投资者好评，当年被香港恒生指数服务公司列入恒指成分股，并被香港联交所认可为"可沽空股份"。2001年，中国航信等八家香港上市公司被国际财经杂志《福布斯》评选为本年全球最佳二百家小型企业。2002年，中国航信入选德勤亚太区高科技高增长500强（"Technology Fast 500"）企业，中国航信以过去三年实现年收入增长38%的良好业绩，位列第218位。2002年底，本公司建立第一级美国预托凭证计划（ADR）。
根据发展战略，中国航信将加速实现从平台运营商到综合产品服务提供商的根本性转变。到2008年，争取在亚洲航空旅游市场处于领先地位，成为世界级的航空旅游信息综合产品服务商。
中国航信福利待遇介绍：
中国航信的工资始终是个谜，这个谜语太深刻了以至于连已经进去的人都不知道怎么跟大家说，中国航信群里讨论最多的也就是这个话题，有人干脆说了就是奔着中国航信的户口和待遇来的。今天问了HR，她竟然说她不是管这个的也不知道，管事的MANAGER今天开会去了，不过她说头一年会普遍比较低，第二年转正以后就有10＋万了，外加各种福利，什么服装费，降温费，卫生费（女士专用），过年过节发购物卡之类的，名目众多，不甚枚举。
中国航信待遇与发展情况
有竞争力的岗位工资
高激励性的奖金体系
社会基本养老、失业、工伤、医疗保险
人身意外险及补充医疗保险
住房公积金及住房补贴
多样化的工作与生活保障
带薪年休假、探亲假
全方位、多角度的素质及技能培训
公开公平的选拔、晋升机制
H. 中国民航大学电子信息工程航空电子毕业后的待遇怎么样
你好！你问的毕业后待遇如何的话，这个就要看你是进哪个厂啊，哪个单位啊？这个是有很大不同的，正常来说的话，一般单位比较对口的话，待遇是一年十多万吧。
I. 中国民航电子信息工程航空电子毕业后待遇如何
中国民航电子信息工程航空电子毕业后待遇应该非常好
J. 中国民航信息网络股份有限公司（简称中航信）的应届研究生入职，第一年待遇具体怎么样
中航信计算机软硬件系统工程师岗应届研究生入职，试用期工资5-6K, 半年后转正，转正后第一年的月薪7K-8K, 年终奖金有一个半月的工资至少，第一年差不多年薪10万。中航信不算工资很高的，但比较安逸压力不算大。国企好混的。知道的就那么多了，望采纳我的回答。