如何赚取货运信息费

① 运满满代发货运信息挣钱吗

挣钱。运满满信息赚钱方法：
1、下载运满满的app，然后在上面输入运输起点和终点，app上就会显示一些物流公司信息部接到的货运订单。
2、上面显示出起点和终点，运输什么货物和运输单价，以及需要运输的车型，车主通过上面的联系方式洽谈，谈好后需要把车牌和行驶证，司机驾驶证发过去报备，然后每一台车交纳50至200不等的信息费给信息部。
3、由此看来运满满代发货运信息操作比较方便并且也可以挣钱。

② 货运信息费将成为历史

不会成为历史，现代网络技术的发达，不过是将货运信息费从各个物流代理公司，变成了一个个物流平台而已，平台一样需要收取对应的费用，不可能免费做公益……

其实在现代物流产生之后，很多物流公司能够运载的货物一般仅限于本地，刚开始的时候他们根本就不需要交信息费，只要发发名片，当地人有需要就会自动找上门来。这个时候也非常容易成交。

而且，物流公司并不想被动地等待货主查询信息之后来询价来确认是否发货，他们也想“主动出击”，找到发货方信息……不过遗憾的是，之前很少有哪个货主会直接在网络上发布自己的货运需求，毕竟有些产品比较敏感，这些信息发布上去，谁知道会不会有人看到了起歹心……

所以，不少第三方平台也就应运而生……比如货拉拉、运满满、配货宝之类的……这些平台同样需要收取对应的“物流信息费”，不过名目改了而已，本质上还是一样的。只要信息无法完全透明，或三者仍需要中介平台提供信息，那么“信息费”就会长期存在。

③ 货运信息费怎样收取

1. 物流信息配载,行业内称(物流信息部)，它的实际意思是指，将运输业务的需求信息和供给信息配对，实现运输业务交易。某企业或货主，有甲地运往乙地的货物，需要寻找运输车辆；就把信息放到配载部.而某车主有运输车辆，看到价格合适,就主动找到配载部签好合同,一般信息费为200元一票。

2. 由于单个货主的货物有限，他不可能了解很多运输车辆的信息，同样单个运输业主的车辆也有限，他不可能了解很多货主的信息，这样，货物信息与车辆信息存在不对称。另外货主也不相信随便一台车把自己的货拉走,需要一个平台来认证这些车辆的安全可靠性.物配载站正好通过专业服务，收集货主信息和车辆信息，通过信息配对，车辆可靠性确定,完成交易，并收取信息服务费。

3. 这个信息费主要根据货物情况具体而言，少的百十块左右多的好几百上千都有。有时也要看运输货物的价格，价格高点适当多收些也是可以的，还有就是货源充足的地点，也可以按实际操作，一般按车辆大小与货物批次的多少.信息费正常整车500-1500元，或在5%左右。

④ 就是在配货的网站上我给货主找车或者给车找货源，然后他们给我信息费，具体流程是怎么给我钱啊

我是个货车司机。找货运部找货。货运部给联系。联系到货给50－100的信息费。大车更多。一般找一手的货。有的货运部在网上找到货。而这个货是别的货运部发出去的信息。你就要掏2次钱了。货运部挺挣钱的。毕经司机不天天坐在电脑前找货。

⑤ 运满满信息费是成交了才出吗

运满满信息费是成交了才出。货车帮与运满满已合并，产品已经受到了广大货车司机的青睐，可以说产品做得很好。司机在平台上找货也有保证，出信息费都是先给平台然后从平台再到信息部的账号。它不需要信息费，成交以后收到运费再收信息费。运满满赚信息费可以在运满满APP平台上进行交易。

运满满运营的模式

运满满货主发布信息到平台形成电子发货单，货主可以把运费价格和收货方定好，定好之后可以把运费的差价填写在运满满ApP的货物订金上面，标准订金不可退。司机根据发货单报价，货主根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费，买卖双方只需要一个手机号就可以发布货运信息。

⑥ 物流公司的货运信息是从哪里得来的

信息部的信息可以在网上查到，有专一的信息网，就是物流信息网，如WWW。56114。COM。有的是发货人到信息部上的信息，信息部自己也发一些厂家的货，他们自己在找不到车的情况下，才把信息给上到物流信息网上共享。还有的就是信息部私下里联络。比如信息部经常去他那里配货的车都是东北的，他也就是经常发东北货的人，一些厂家发往东北的货也就会在他那里发啦，就这样形成了一个网络。信息部挣的就是一个信息费，起一个中介的作用。