新车外检有哪些信息

㈠ 车辆外检有哪些内容

车辆外检就是汽车外观检查的简称，就是查看汽车的外观及附属件是否齐全、有效、整洁。在外检之前，首先带齐车所有的手续、证件，到车检窗口办理车辆校验手续、缴费，然后拿着缴费单，把车开到外检场地，由专业的检测人员检查。

外观检查首先是检查车容车貌是否整齐、干净。要求车身必须清洁，不能有大面积的脱漆、变形、贴纸等。所以在检车之前洗个车是必须的，如果有大面积的脱漆、变形等必须钣金喷漆处理完整后才能去检车。

然后就是检查车有没有进行改装，比如车身颜色是否与行驶证上的颜色一致，是否擅自改变了车标等等。有些人在车上贴一些个性贴纸，一般贴纸的面积不超过车身总面积的10%是允许的，太多就不行了。还有些人给爱车做了大包围，加个尾翼，都看不出原车的形状了，这也是不允许的。还有轮胎必须符合原车规定，不允许擅自加大轮胎。大灯也要与原车一致，比如原车是卤素大灯，自己改装成了氙气大灯，这也是不允许的。

最后就是检查车上的安全设施和应急装备是否齐全。比如安全带是否完好，然后检查你的后备箱，看看是否有灭火器。然后要求你把三角架拿出来，打开摆放在汽车前方，再给你拍一张照片。如果这些都无误，外检基本就通过了。（图/文/摄： 李林伟） @2019

㈡ 购买新车要检查哪些随车资料

1、发票：

发票是最重要的购车证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，购车时务必向经销商索要，并确认其有效性。

发票有六联：第一联发票联，第二联抵扣联，第三联报税联，第四联注册联，第五联记账联，第六联存根联。购车发发票联是客户自己留存的，抵扣联是销售部放行和存根用的，报税联是买车辆购置税要交的，记账联是财务做账用的，存根联是给国税核对的。

2、车辆出厂合格证：

车辆出厂合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件，没有合格证的车辆不能办理牌照。

3、保修手册：

根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭保修手册可以享受厂家的免费服务。需要提醒的是，保修手册上须有销售单位盖章，用以说明销售渠道。

4、使用说明书：

说明书中介绍了车辆的使用方法和车辆主要技术参数，用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损坏，厂家不负责维修。

5、整车出厂安全检验单：

整车出厂安全检验单也叫机动车免检证，上线检测需要用到此单。

㈢ 新车验车怎么验,有哪些项目

一、全面检查外观。围着车子看一圈，检查一下有没有什么划痕，凹陷的地方，还有车子的底盘有没有生锈的痕迹。毕竟底盘接触空气久了会氧化，如果有生锈的痕迹肯定就是库存车无疑了。

二、检查生产日期。不要怀疑，车辆也是有出厂日期的，一般会标记在车辆外面的铭牌上，最好就是在三个月内的新车，或者六个月以内的。超过这时间很可能是试驾车或者展览车。

三、检查发动机舱。打开引擎盖，像新车的发动机舱都是非常干净的一眼就可以看出来的，然后再启动看看一下，启动的时候听下有没有异响抖动会不会明显，没有问题就可以了。

四、检查车内。进车里看下车子内饰，是不是干净，座椅有没有划痕或者缝隙有没有脏东西。再按一下按键这些会不会松，如果有可能这车被很多人开过，可能是试驾车了。

五、查看公里数和轮胎。新车的话公里数基本都不会超过50公里，但是也不免有些商家会私自改公里数，那就再看下轮胎，新的轮胎一般花纹很深，外面可能还有胎毛。

新车到手固然是很值得开心的事，可是也不要让情绪冲昏了头脑。提车的时候一定要注意检查新车，毕竟如果当时不检查好，出了门再发现问题想换就来不及了。

㈣ 新车需要检查哪些地方

检查新车时，若条件许可，有两辆相同的车型可供比较，很有必要。外观对比着重注意车身缝隙和漆面。这样的观察是有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙等处，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
观察漆面则对外界光线的要求较高，最好在日光下，什么问题都难以掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无橘皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。检查时，可以蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上，仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度，让光线以不同的角度照射来检查钣金质量。
随车物品并非陪衬
检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。
随车的资料袋中，有说明书和光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大。
检查好合格证，这是关系到新车入户的大事。须检查合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致，钢印号是否整齐无修改痕迹，保存好机动车参数表、免费保养卡。新车发票是三张，应该是机动车专用发票：一是发票联，自己留着或单位报销用，在将来过户或转让时才需要它。
逐一检查各个填写项目和合格证上的是否一致，有无发票专用章，如果本地要求有工商交易章的，应该还有工商交易章，本地无要求的可以不用；二是注册登记联，是上牌登记用的，上了牌照就没有了；三是报税联，购买购置附加税用的，以上三联切记放好。
注意，购车发票必须加盖经销商公章，车辆合格证也必须加盖厂家车辆合格章，三包服务卡同样须加盖经销商售后部门公章。
至于其他随车工具，原车钥匙，包括钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用。三角指示牌，在后备箱盖的背面，呈橘红色，也需要检查一下。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用。随车工具还包括千斤顶、两用螺丝刀、小扳子、轮罩拆卸钩、换胎定位螺栓。
底盘随意看VS仔细察
别以为只有二手车才需要详细观察它的方方面面，想提到一辆完美的新车，同样需要仔细检查。有人觉得奇怪，选新车不是就围着外观看一看，钻进车内开一开吗？底盘也要仔细检查，这并不是将它等同于二手车检验。
在检验二手车时，检查底盘可以看出原车使用情况，但新车观察底盘，可以看出它是否存在漏油现象。条件许可的话，可以让对方将车提升起来，也可以在停车的位置，观察车辆底部有没有机油点，检查底盘有没有油污。
行驶里程查看油尺VS读里程表
面对新车，有的消费者也想看看原车是否已经跑过很多路，但有些新车跑了许多路，却不接上里程表，因此，通过里程表显示出来的仍为十几公里。里程表当然是越少越好，检查里程表有无记录数字，如果数值上显示“零公里”，可以理解为几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。
因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要查看轮胎的磨损和底盘的清洁程度，判断你要的车是否做过样车，还可以通过看脚踏板的清洁程度来验证。也可以通过观察热车机油和轮胎的磨损痕迹来判断是否“零公里”新车。
正确的做法，可以打开引擎盖，拉出机油尺观察机油颜色。看的时候要着车三分钟后再熄火，然后拉出油尺用纸巾擦拭，如果发现油呈现黑色，此车就要慎重考虑了。
上路特殊路段VS一般路面
试车时应选择些特殊路段试车，经过这些路面，足以检查出原车隔音、发动机、变速箱的状况，以及减震、刹车表现。
操作时，加速要循序渐进，换挡在2000转左右，车速不宜高于120KM/h。驾驶过程中，观察怠速时坐在车里是否平稳；注意倾听发动机声音，感觉隔音基本情况，发动机运转声音是否有规律，加速响应是否快捷。特别注意当低速换挡加油时发动机的声音，也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态，噪音如果显得凌乱，那就建议另作他选了。
可专门找一个减速带，慢慢开上开下，感觉避震和隔音如何，同时注意听车里内饰是否有震动。如果有，说明门、窗、坐椅、仪表台或A、B、C柱饰板安装上可能存在问题。检查方向盘，可匀速行驶，尝试放开方向盘，看车是否跑偏。由于新车油门略显迟钝，这是正常现象，但之后会表现顺畅

㈤ 车辆外检包括哪些内容

包括车辆外观、发动机号、 车架 号是否与行车本一致。各种灯是否齐全有效，还要检查灭火器、三角牌、左右胎纹磨损情况是否配备。车辆外检前，需要先拿着外观检查单去外观站，然后查看相关手续，验证第三者保险是否在有效期内。

车辆年检是指对每一辆取得正式号牌和行驶证的车辆进行一次必要的检测，相当于按照《机动车运行 安全技术 条件》每年给车辆体检一次。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强车辆维护，减少交通事故的发生。车辆外部检查的七个标准包括:1。送检机动车的车身、底盘、车厢、发动机舱应当清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，电导体和各种管路捆扎、固定、绝缘状况良好；2、保险杠、 后视镜 、反光镜等部件完好，挡风玻璃完好，不得贴有镜面反射遮阳膜；3.车体造型良好，车体外缘左右对称部位高度差符合要求。车身外部任何可能接触行人、骑自行车者等交通参与者的零部件无任何可能造成伤害的尖锐突出物，如尖角、锐边，货车尾门和车身内外无锈斑、油漆脱落，保持整洁；4.车身和漆面无明显锈蚀和损伤。各种机动车辆不准粘贴文字、漫画等。影响自己和其他车辆的安全驾驶。除按固定路线行驶的公交车外，其他车辆不得在车身上粘贴、 悬挂 、喷涂广告。5.各种货车车身粘贴反光标志的技术规范和车身反光标志的样式、颜色、宽度等材质应符合规定的标准。如有必要，检验员应使用测量工具测量尺寸参数。侧部和后部下保护装置应焊接牢固，无脱落、腐蚀和变形，离地长度和高度应符合技术标准。6.油箱和电池固定牢固，箱体和电池架表面无油污、灰尘，货车尾门和车体内外无锈斑，油漆无脱落等。7.同一型号规格的 轮胎 应安装在同一轴线的两侧。轮胎型号、速度等级、胎冠花纹深度和轮胎气压应符合规定。轮胎胎面和胎侧长度不超过25厘米或深度不足以暴露轮胎帘布层的破裂和切割以及影响使用的其他缺陷、异常磨损和变形。轮胎螺栓和半轴螺栓应完全紧固。

㈥ 新车检验要有哪些环节

新车检验基本手续、车外检查、车内检查、待速检查、行驶检查、最后复查等几个部分，建议按照先后顺序进行检查。 分类检查项目 检查内容随车资料的检查购车发票购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。 车辆合格证 合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 三包服务卡 根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 车辆使用说明书用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。 其他文件或附件 有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。 核对铭牌核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。 启动前的车外检查车身平整度检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 车身漆面仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。 车窗玻璃检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。 车身装配检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。 轮胎部分检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。 后备箱后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。 发动机舱打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。 底盘部分检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。启动前的车内检查洁净程度检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。 座椅座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。 中控台检查中控各部分是否完整、按键是否可靠（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。 储物空间检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。 保险带仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。启动后的静止检查发动机待速发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。 仪表盘仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。 方向盘检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回轮后位置是否正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节是否方便，是否在各个位置都能够很好的控制转向。 变速箱变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。（应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车） 制动/离合/油门 制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。（此时请保持空档或驻车档）油门只能轻点，发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。手刹行程应该适中，且效果可靠。制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。 后视镜/车窗/天窗应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查，在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应该在保证安全的条件下进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能（电动或者手动）的需要测试折叠的可靠性。

㈦ 汽车外检是什么意思 什么是汽车外检

1、送检机动车的车身、底盘、车厢内、发动机舱等部位应清洁，无明显漏油、漏水、漏气，电器导线和各种管路，电器导线捆扎、固定、绝缘保护完好;

2、保险杠、后视镜、下视镜等部件完好，风窗玻璃完好，不得张贴有镜面反光遮阳膜;

3、车体周正，车体外缘左右对称部位高度差符合规定，车身外部可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的任何部件、构件无任何可能使人致伤的尖锐凸起物，如尖角、锐边等，货车栏板内外和车体无锈渍及漆面脱落，保持干净整洁;

4、车身车厢及漆面无明显锈蚀、破损，各类机动车不得粘贴影响本车和其他车辆安全行驶的文字、漫画等，除定线行驶公交车外，其他车辆不得在车身粘贴、悬挂、喷涂广告;

5、各类货车的车身反光标识粘贴技术规范及车身反光标识材料式样、颜色、宽度等应符合规定标准，必要时查验人员应使用量具测量尺寸参数，侧面和后下部防护装置应焊接牢固，无脱落和锈蚀、变形，长度和距地面高度符合技术标准;

6、油箱和电瓶固定牢靠，油箱的箱体和电瓶架表面无油污、无灰尘，货车栏板内外和车体无锈渍，漆面脱落等;

7、同轴两侧应装用同一型号、规格轮胎，轮胎型号、速度级别及胎冠花纹深度、轮胎气压应符合规定，轮胎的胎面、胎壁无长度超过25厘米或深度足以暴露出轮胎帘布层破裂和割伤及其他影响使用缺损、异常磨损和变形，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全紧固。

㈧ 新手第一次提车，新车哪些地方需要检查

对于未来的车主来说，买一辆新车绝对是一件值得骄傲的事情。在比较了许多型号后，他们选择了自己喜欢的型号。付了定金后，提车的等待时间会很长或很短。有些车可以在一周左右的时间内拿到新车，而另一些车则需要等上几个月才能拿到，千万别以为取车的步骤就是把车开回去。如果你不注意检查，你将来会后悔的。

事实上，内部装饰是一个容易被忽视的地方，因为新车通常用各种塑料包装。大家都松了一口气。当你打开车门时，你可以看到新车的里程表。一般来说，里程不会超过100公里，因为在制造商测试和运输过程中也会产生一定的里程，但一般不会超过100公里。可以检查内部的一个或两个部分，例如车门、安全带，以及前挡风玻璃是否从各个角度变形。打开发动机盖时，您将看到整个发动机的总体布局。里面有很多管道和管线。检查管路是否磨损、泄漏，螺钉是否松动，机油是否干净，油位是否在范围内，防冻液是否也在正常油位。确认没有问题后，你可以进入汽车并感觉发动机。启动时，它反应迅速、灵敏，不会摇晃。发动机的声音很平稳。用手触摸发动机罩，不要有明显的振动。