铁路车辆客运信息系统由什么组成

‘壹’ 轨道交通信号系统的组成有哪些

城市轨道交通的信号系统通常由列车运行自动控制系统（ATC）和车辆段信号控制系统两大部分组成，用于列车进路控制、列车间隔控制、调度控制、信息管理、设备工况监测及维护管理，由此构成了一个高效的综合自动化系统。
车辆段信号控制系统由联锁、进路控制、维修管理、车辆调度组成
ATC由ATP（联锁、联锁、超速防护）、ATS（旅客导向、列车进路及间隔控制、运行信息处理、电力车了调度）、ATO（定位停车、列车速度调整、自动折返）组成。

‘贰’ 旅客服务信息系统采用什么三级架构设置旅客服务信息系统集成管理

采用国铁集团、铁路局、车站3级架构。
旅客服务信息系统采用国铁集团、铁路局、车站3级架构，设置旅客服务信息系统集成管理平台。集成管理平台具有对客运广播、综合显示、信息查询等集中管控功能。
旅客服务系统以信息的自动采集为基础，以为旅客提供全方位信息服务为目标，在旅客出行前、进站、候车、乘车、换乘、出站等各环节上提供全方位的信息服务。
系统实现了客运车站信息自动广播、导向、揭示、监控等功能，运用多样化的服务手段为旅客提供优质的服务，实现旅客服务的信息化，形成统一的旅客服务平台。

‘叁’ 铁路信号设备有哪几部分组成

一是信号机，其原始形式是手灯、手旗、明火、声笛等，现代信号机主要有进、出站信号机，通过信号机，进路信号机，驼峰信号机，调车信号机，防护信号机，减速信号机和停车信号机等，以及其他复示信号机等辅助性信号机；

二是标志，主要有预告标、站界标、警冲标、鸣笛标、作业标、减速地点标及机车停止位置标等；

三是表示器，其作用是补充说明信号的意义，主要有发车表示器、发车线路表示器、进路表示器、调车表示器、道岔表示器等。

(3)铁路车辆客运信息系统由什么组成扩展阅读

铁路信号随着第一列列车在英国的出现而出现。早期的信号是十分简陋的。现代信号借助电子工业的发展，使行车指挥系统走上自动化，列车运行也向着自动驾驶与自动控制方向发展。中国于1907年在大连至长春的铁路上开始安装了臂板式信号机，1951年自行设计与制造的进路继电式集中联锁设备装在衡阳铁路车站。此后在各铁路线上逐步配置了自动闭塞、集中联锁、调度集中控制等设备。

在车站，列车在站内行驶或进行调车作业时，其走行的路径称为进路，而进路是由道岔的位置来决定的。用道岔开通位置的不同，可以排出不同的进路，就有可能使列车、车列进入异线或发生脱轨的危险。

因此，必须采用信号设备使道岔、进路、信号机三者之间产生一种相互制约的联锁关系，保证车站内的行车及调车作业安全并提高运输效率。

在区间，由于列车高速运行具有巨大的惯性，遇到险情，不能立即停住，并且从实施制动到完全停住要走行一段相当长的“制动距离”，这样就有可能造成列车正面冲突或尾追事故。因此，必须采用信号设备，保证列车在区间按一定的空间间隔运行，以确保区间行车安全并提高运输效率。

‘肆’ 客运信息主要包括哪五部分

票务系统、旅客服务系统、广播系统、视频监控系统、实名制验票系统。查询客运信息介绍，该信息主要包括票务系统、旅客服务系统、广播系统、视频监控系统、实名制验票系统五部分。客运，汉语词汇，按道路运输条例中的解释，客运是指以旅客为运输对象，以汽车，火车，飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。

‘伍’ 铁路运营管理信息系统都包括哪些

铁路运营管理信息系统，简称ROIS，是铁路运营部门大型、综合的计算机应用系统，是铁路信息现代化的最主要组成部分。它包括运输管理信息系统、机务管理信息系统、供电给水管理信息系统、车辆管理信息系统、工务管理信息系统、电务管理信息系统、计划管理信息系统、财务管理信息系统、运输成本管理信息系统、统计管理信息系统、物资管理信息系统、工业管理信息系统、基建管理信息系统、人事管理信息系统、劳资管理信息系统、科技管理信息系统、教育管理信息系统等。这些信息系统以运输管理信息系统（TMIS）为核心，建立在铁路共用数据网上。

‘陆’ 高速铁路通行信号系统哪几部分组成

一般铁路信号系统由联锁系统以及列车自动控制系统（ATC）这两大系统组成
因为你问的太笼统也只能这么回答你

‘柒’ 铁路运输系统的组成部分是什么

铁路运输系统的组成部分包括：车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段。

1、车务段

车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。

2、机务段

机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。

3、工务段

工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

4、电务段

电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位。

5、车辆段

车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。

6、供电段

供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

‘捌’ 铁路通信网系统是铁路信息化的基础结构,包括铁路什么和铁路什么

您好，
铁路通信系统包括如下子系统：（1）传输子系统为其它通信子系统和信号系统等提供信息传输及交换信道。该系统由光数字传输设备及光纤环路组成。（2）无线通信子系统为固定用户如调度员、车站值班员等与移动用户如列车司机、维修、公安等流动人员之间提供通信手段，它对行车安全、运营效率、服务质量、应付突发事件提供保证。该系统由数字集群设备组网。（3）程控电话子系统供工作人员与内部及外部进行公务通信联系的通信子系统。该系统由数字程控交换机网络构成。（4）数字专用调度电话子系统是列车运行调度指挥、电力调度、防灾救护及维修等部门提供作业指挥而设置的专用直达电话系统。该系统由数字调度主系统、分系统、前台及分机组成。（5）闭路电视监视子系统为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾救灾以及旅客疏导等方面的视觉信息。该系统由图像摄取、图像显示及录制、车站控制、中心控制、视频信号传输等部分组成。（6）广播子系统用于向旅客通告地铁列车运行以及安全、向导等服务信息，向工作人员发布作业命令和通知。该系统由中心控制设备、车站及车辆段广播设备和传输接口组成。（7）通信电源由交流电源切换及配电屏、电源、高频开关电源和蓄电池组组成。（8）其它系统包括光缆光纤监测、动力环境监测、时钟等系统
望采纳

‘玖’ 铁路通信系统由什么组成

铁路上的通信由电务和通信段各司其职进行管理
GSM-R铁路铁路综合数字移动通信系统 GSM-R业务 = GSM业务 + 语音调度业务 + 铁路应用
无线列调系统 主要有调度总机、车站电台、机车电台、便携式手持电台
TDCS列车调度控制系统
平面调车通信系统

光钎直放站、中继站等