铁路物流信息系统软件有哪些

A. 物流管理软件有哪些

物流管理软件有很多的。像指南车物流管理软件、仓储管理软件、网络货运平台、公铁联运管理软件、订单管理系统等等这都是物流管理软件。
那什么样的物流软件才算是好的物流软件呢？
好的物流管理软件是通过行业特点、企业业务类别、以及业务运作中的实际场景问题去做功能，进而开发出来的软件，这样的物流软件才算是好的物流软件。
想要判断一个物流管理软件是不是真的适合你们公司，那就去物流软件公司去考察，让他们演示啊。

B. 比较好的运输管理软件有哪些

网络版《Aibol.TMS运输管理系统》
1.系统简介
面向物流运输管理，集订单管理、承运单管理、运输调度、配载、订单追踪为一体的管理系统。主要针对物流企业、生产制造企业的物流部门进行设计，通过对订单进行分拨配载、状态追踪，达到业务全程可视化的效果。

1.1系统访问及性能

1.1.1 B/S架构，随处访问、实时管控。

1.1.2大量利用缓存及数据压缩技术，比一般在线管理系统的访问速度提高50%以上，在苛刻的网络环境下也可流畅使用。

1.1.3提供丰富的外部系统接口，并可与其他系统数据实时保持同步。

1.1.4权限控制基于RBAC设计，与传统方式相比，不仅精确到页面控件，甚至可以根据业务逻辑进行定制化。

1.1.5 系统采用防火墙技术、IP地址过滤、身份验证、可访问控制，构成强大的网络安全防御体系；数据相互隔离，互不可见，确保数据安全。

1.2计价策略

系统提供按照重量、体积、面积、数量、抛重比、线路、第三方公司、产品、车辆等属性进行区间及阶梯计价，也可根据业务需求自由组合以上属性计价。

1.3自动化

1.3.1 每笔业务收支费用根据相应的计价策略自动精确计算，并由财务系统自动分类记录。

1.3.2记忆功能，第一次录入数据后系统会记录下来，下次使用时无需再次录入，让。操作更容易更快捷。

2.功能特点

我们已经做的

2.1订单任务分配

系统根据订单的执行要求，将其分配或转换到对应的业务部门，如：承运、仓储、贸易等业务部门。

2.2订单拆分

根据企业运力状况、客户要求、按照线路、产品等因素进行多次拆分，而后分配至不同的承运单位，进入承运环节，如：调度可将一个订单拆分为两个承运单，或者两个订单合并为一个承运单，系统会详细记录单据之间转换的结果，并能够便捷的支持用户查找源头单据。

2.3订单配载

接单员录入订单后，调度员可在订单配载页面，根据客户、线路、时间、货品等属性筛选可配载订单，并分类显示不同类型订单，便于批量生成承运单。

2.4订单跟踪

根据业务的关键节点和订单的运载方式，提供主单追踪服务，如：主单追踪信息添加后，自动延伸至从单，避免了多单重复追踪的过程。

2.5成本管控

所有业务订单费用均由合同自动计算，并支持人为修改。只有拥有权限的人才能将收入减少，或将支出变大，系统将记录修改信息。

2.6财务统计

系统自动记录单据的收支信息，可以显示任意一笔收入对应的支出信息，反之亦然。

我们将要做的

2.7多式联运

需求：随着企业的不断成长，多式联运已成为一家企业壮大的必经之路。

解决方案：现代物流已不局限于单一的内陆，更多的是海、陆、空多形式运输，系统将支持不同运输模式下的业务流程。

2.8可视化报表

需求：传统报表要求在于直观、准确，但却不能多元化的现实。

解决方案：系统支持自定义报表，用户可自行修改报表格式，生成不同部门，客户，甚至区域的报表。如：订单明细表，承运单明细表，运输利润表和追踪信息表。

2.9运力维护

需求：A懒散怠慢----本来在计划时间内完成任务，但往往部分司机硬是消耗2~3倍的时间，导致车辆使用率低，生产价值不高。

B超速行驶----在运输过程中，部分司机经常超速度行驶，导致出现严重的交通事故，给企业和客户带来不可估计的损失。

C无中生有----在运输过程中因无人对他们进行监管，部分司机经常报销没有经过收费站的缴费凭证、维修发票、加油发票、罚款缴费单据。

D途中偷窃----经常有部分司机在运输途中偷窃车上的部分货物销售，使公司蒙受巨大的损失。

E不良驾驶----由于车辆是公司财产，不是司机个人产物，因此大部分司机在日常运输中没有一种保护车辆的心态，尽量的随意驾驶、踩油门、急刹车、在崎岖道路上高速颠簸行驶，导致车辆燃油损耗、车辆损害严重，给公司造成无法估计的经济损失。

F偷油严重----部分司机经常在途中偷窃燃油销售。

G以少报多----部分司机虚开报大金额,公司很难核对，财务漏洞很大。

H内外联合----在上报客户货物重量和计算运价时往往都是采用对公司少报总量、少报运价;部分业务员或司机将超出部份的货量低价同客户结算，然后放进自己的腰包里，到达客户和业务或司机双赢局面。

解决方案：车辆管理：车辆基本信息维护，便于安排运输任务。支持GPRS监控，使得车辆运输过程透明化。车辆维修管理，车辆检修、配件更换、事故处理等，明确掌握车辆状况，避免不必要的开支。

司机管理：系统对每次运输时间、服务态度、途中费用、驾驶记录等信息进行管理，进而达到人性化管控。

2.10 KPI考核管理

需求：人员业绩统计混乱：公司每天对于驾驶员、业务人员、相关人员的工作情况、业绩统计使用人工统计方式，繁琐复杂的统计工作难免出现漏计、少记工时、多记等情况，导致公司财务人员、调度管理人员整天忙于和驾驶员、业务员核实工作情况，业绩核对等繁琐工作，大量浪费公司人力、物力、时间;经常性的出现考核不实，导致驾驶员、业务员、相关人员情绪不满、发牢骚、不安心工作等情况，严重影响公司正常运行计划、并引导一系列不可预计的管理问题和经济损失事件。

解决方案： KPI考核制度，对公司所有人员进行业绩统计，以保证公司的公平、公正。

2.11移动办公

需求：追踪人员如何准确知道订单实际的运输位置，并在关键节点告知高层管理人员。

解决方案：系统将添加与手机、GPS、手持终端等硬件集成，在关键节点将业务状态一短消息形式发送至管理层的手机；在运输途中由GPS监控目前车辆的途径和确切位置，并由追踪人员负责实时沟通；在客户签收或仓库验货等环节，手持终端扫描条码，并告知系统业务的实际进程及货品的状态。

2.12数据分析与决策支持

需求：车辆调度不合理：调度员如何根据多订单中的货物、时间、线路及可使用车辆多元素并从统筹的角度合理分配资源。

解决方案：系统通过对订单信息及可使用车辆的载重、载量、车型等信息进行分析计算，智能分拨配载，而后由调度员二次调配。达到高效调度，节约运营成本、时间的效果。

3.客户服务

3.1服务宗旨：

通过我们的服务，让客户的价值得到提升。

3.2售前咨询：针对客户的不同需求，我方可安排调研人员至现场实地调研，收集客户需求并挖掘潜在需求，制定解决方案。

3.3项目培训：培训师现场授课、用户实际练习和帮助手册自主学习；项目研发结束后，产品的帮助类文档有三个版本，分别为：《用户手册图文版》、《用户手册视频版》及FAQ系统版。

3.4售后维护：系统在考虑整体系统设计的情况下，尽力满足不同用户的定制化需求，并在能力所及范围内，用最短时间完成代码开发，使定制化的服务尽快上线运行。合同有效期内，所有客户都享有产品免费升级服务，使用过程中如遇到任何问题可电邮售后服务部门，或与项目相关人员取得联系。

C. 常用的物流管理信息系统有哪些

常用的物流管理信息系统有仓储管理信息系统、物流运输管理信息系统、订单管理信息系统、电子订货系统、销售时点信息系统。物流信息系统是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。
所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统，都叫做物流信息系统。

D. 物流软件有哪些

物流软件有畅通免费物流管理软件、上海吉联新软件、博科、唯智、富勒、博科资讯等物流软件。
物流软件泛指物流企业或者企业的物流部门所使用的信息系统。包括运输管理系统、仓储管理系统、配送管理系统、货代管理系统、车辆管理系统、货物保险投保理赔系统等。

E. 物流软件有哪些

目前国内的主流物流软件有四款：A1物流管理软件，蓝桥物流管理软件，华远物流管理软件，域普物流管理软件

蓝桥物流管理软件：业务开单模块相对成熟，财务模块很薄弱，只适合小型企业，开开单，在异常业务改单这款也不是很完善，收费的，价格不便宜，而且软件升级还要收费

华远物流软件:跟用友金蝶是一样的产品，这款软件比较中庸，业务模块比较简单，财务模块相对成熟点，但财务模块只能做公司层面财务核算，无法做到网点独立核算，也是收费的，价格也不便宜，软件升级也是要收费的

域普物流软件:这款软件相对来说就非常之简单了，就是一个简单的业务开单软件，并且不能一票到底，财务模块几乎为零，也是收费的，价格相对便宜，软件升级也是收费的，早期市场占有率不错，但是近些年可是走下坡路，很多客户都开始不用了。

A1物流管理软件:这款软件可以说是目前国内功能即全面，功能又强大的，解决了日常的业务开单，还有开单异常的修改管理，财务模块包括对账单管理、单据管理、运单收银、货款管理、承运费调整、收银员交账、财务查询，财务精细到签单客户对账管理、司机对账管理、合作公司对账管理、网点对账管理、公司对账管理，目前这款软件是免费的，据说2年后开始收费，软件终身在线免费升级. 值得推荐!!

F. 物流信息技术包含哪些技术

根据物流的功能以及特点，物流信息技术包括如计算机技术、网络技术、信息分类编码技术、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等。

1.条码技术

条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。

2.EDI技术

EDI 是指通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。构成EDI系统的三个要素是EDI软硬件、通信网络以及数据标准化。

3.射频技术

射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。

4.GIS技术

GIS是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。

5.GPS技术

全球定位系统具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。GPS在物流领域可以应用于汽车自定位、跟踪调度，用于铁路运输管理，用于军事物流。

(6)铁路物流信息系统软件有哪些扩展阅读：

物流信息技术是物流现代化的重要标志，也是物流技术中发展最快的领域，从数据采集的条形码系统，到办公自动化系统中的微机、互联网，各种终端设备等硬件以及计算机软件都在日新月异地发展。

同时，随着物流信息技术的不断发展，产生了一系列新的物流理念和新的物流经营方式，推进了物流的变革。

在供应链管理方面，物流信息技术的发展也改变了企业应用供应链管理获得竞争优势的方式，成功的企业通过应用信息技术来支持它的经营战略并选择它的经营业务。通过利用信息技术来提高供应链活动的效率性，增强整个供应链的经营决策能力。

在国内，各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节，对企业的物流活动产生了深远的影响。

1 磁条技术：磁条（卡）技术以涂料形式把一层薄薄的由定向排列的铁性氧化粒子用树脂粘合在一起并粘在诸如纸或塑料这样的非磁性基片上。磁条从本质意义上讲和计算机用的磁带或磁盘是一样的，它可以用来记载字母、字符及数字信息。

优点是数据可多次读写，数据存储量能满足大多数需求，由于器粘附力强的特点，使之在很多领域得到广泛应用，如信用卡、银行ATM卡、机票、公共汽车票、自动售货卡、会员卡等。但磁条卡的防盗性能、存储量等性能比起一些新技术如芯片类卡技术还是有差距。

2 声音识别技术：是一种通过识别声音达到转换成文字信息的技术，其最大特点就是不用手工录入信息，这对那些采集数据同时还要完成手脚并用的工作场合、或键盘上打字能力低的人尤为适用。

但声音识别的最大问题是识别率，要想连续地高效应用有难度。更适合语音句子量集中且反复应用的场合。

3 视觉识别技术：视觉识别系统是一种通过对一些有特征的图像分析和识别系统，能够对限定的标志、字符、数字等图象内容进行信息的采集。

视觉识别技术的应用障碍也是对于一些不规则或不够清晰图像的识别率问题而且数据格式有限，通常要用接触式扫描器扫描，随着自动化的发展，视觉技术会朝着更细致，更专业的方向发展，并且还会与其他自动识别技术结合起来应用。

G. 物流管理常用软件有哪些

市场上的物流软件有很多，通俗的讲就是指物流企业或者企业的物流部门所使用的信息系统，目的是通过信息化的手段来实现物流作业和管理的高效性。
常用的软件有：仟和系统、信丰软件 、博科软件、天元软件、汇驿软件、迅帮系统、旺旺巴、旺业软件、普华软件等。
物流管理软件集成了托运单管理、收货管理、配送管理、发货管理、库存管理、代收款管理、汇款管理、账务管理、车辆管理、会员管理、数据传输、银行代发、短信通知、百幸投保理赔等模块。

H. 有哪些物流运输软件好用的

整合个商业分为：商流、资金流和物流。
所以物流是一个非常庞大的体系，他的整个链条中有很多环节，按节点来分可以提炼出：人、车、货、场（库店），那么争取以好的上物流环节的要素，相对行业较好的软件：
管理仓库的WMS：海鼎 、富勒等
管理运输的TMS：图川IOTMS、快货运、唯智等

I. 铁路运输信息系统及其应用车站综合管理信息系统的主要特点有哪些

时力科技是国内最好的铁路物流信息系统软件提供商。其铁路联合物流信息管理系统针对中国铁路特点，借鉴现代物流管理理念，从设计、技术运用到功能实现等方面都居于国内领先水平。系统按照运输、仓储、配送、装卸、包装、加工等现代物流功能并结合多元物流企业实际运作体系特点进行设计和开发，是对上级配置专业应用软件的补充和延伸。系统采用模块化设计，在技术上对模块进行了封装，模块具有相同的输入、输出接口和数据传递协议，降低了因模块内部发生功能变化而对其他模块造成的影响。模块化设计使系统具有较强的功能拓展性，增强了系统对实际业务变化的适应性，提高了信息系统的复用性，适合于铁路物流的推广使用。 系统以服务订单为主线贯穿始终，由模块搭建起来的系统通过工单在业务模块间的流转实现协同，完成物流作业。物流作业工作量可以按照工单、订单、客户、合同进行统计，让企业每笔收入和费用都能与客户、合同相对应，同时也能与部门和工作人员相对应，为物流业务的精细化管理打下基础。 系统内强大的权限控制体系满足集团与联盟企业管理要求，将功能权限与数据权限相结合的控制体系，实现了集团或联盟下属实体企业数据的独立维护、严格保密，以及定向共享。