轿车电频检查多少数据该更换了

① 汽车轮胎到底什么时候应该要更换了

这个因素比较多，首先看轮胎状态，比如轮胎龟裂纹比较多那说明轮胎老化比较严重需要考虑更换了，再就是看轮胎花纹深度没有一块钱硬币厚时也要考虑更换，最后就是轮胎的保质期时间，正常的四到五年，但不排除使用环境和养护因素，保养好的轮胎完全可以使用六七年，就看个人的使用方法和养护还有用车环境。

② 家用轿车一般行驶多少公里需要换轮胎

按行驶公里数是8万公里左右更换轮胎。一般车胎的使用寿命是6年，车胎行驶的公里数和路况不相同，开车的方式有差异，即使同款车子，轮胎的磨损程度都不同。

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轮胎气压长期不正常、经常在路况较差的路面行驶，都会造成车胎磨损过快。一般车胎的使用寿命是6年，但因车胎行驶的公里数和路况不相同，开车的方式有差异，即使同款车子，轮胎的磨损程度肯定是不尽相同的。如果轮胎磨损严重时，就需要立刻更换。

在车胎侧面，每隔30度的位置会有个“△”标志，是轮胎磨损警报信号标志。我国国家标准规定，轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。

顺着三角形标志向轮胎表面看，轮胎花纹磨损到距离沟槽底部1.6mm时，此处的沟槽就会开始断裂，出现明显裂纹。车主自己进行检查时，可以用随身携带的钥匙对比，如果沟槽深度与钥匙厚度接近时，就需要更换轮胎了。

参考资料：央视网-轮胎问题解读 胎上扎钉子拔还是不拔

③ 一般小轿车轮胎寿命有多长什么程度需要更换新胎

轮胎的参考更换数据是，形式4-5W公里，另外也要看轮胎的磨损情况的，每一个轮胎都有胎面磨损指示器 (TWI), 形成一个三角形 位于侧壁。 TWI是一个轮胎磨损指示标记，帮助您来检查你的轮胎磨损的基准。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，您应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。

④ 汽车氧传感器数据流标准是什么高或低与标准范围有什么症状

进气压力传感器(MAP)：提供一个信号给电脑ECU，ECU将其值通过计算后直接输出，并且随进气管内真空度的不同，其输出值也不同，其范围一般在0～5.12V、0～255kPa或0～75.3in.Hg。进气压力传感器，其显示数据的单位可能是KPa，也可能是mmHg，还可能是mbar，一个标准大气压约等于101KPa，约等于76mmHg，1mbar等于100Pa。

空气流量计(MAF)：提供一个信号给汽车电脑ECU，ECU将其值通过计算后或直接输出，从而反映总的进气量，并随进气量的不同输出值也不同。其范围一般在 0～500g／s、0～5V、0～625ms或0—1600Hz。

冷却液温度传感器(CTS／ECT)：将发动机温度信号输送给ECU，ECU将电压信号转换成温度读值。其范围一般为-40—199℃、一40～248法或O一5．IV。

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静态数据流分析故障 ：是指接通点火开关，不起动发动机时，利用故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据。例如进气压力传感器的静态数据应接近标准大气压力（100KPa—102KPa）；冷却液温度传感器的静态数据凉车时应接近环境温度等。2.利用“动态数据流”分析故障 。

动态数据流分析故障：是指接通点火开关，起动发动机时，利用诊断仪读取的发动机电控系统的数据。这些数据随发动机工况的变化而不断变化，如进气压力传感器的动态数据随节气门开度的变化而变化；氧传感器的信号应在0.1V—0.9V之间不断变化等。

运用“数据流”进行故障分析，便于维修人员了解汽车的综合运行参数，可以定量分析电控发动机的故障，有目的地去检测更换有关元件，在实际维修工作中可以少走很多弯路，减少诊断时间，极大地提高工作效率。

参考资料：

网络—氧传感器

⑤ 轿车做四轮定位需要哪几种数据

数据分别是前轮主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角、后轮前束五个参数。

四轮定位是对主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束这四项参数进行检测，如果这其中任何一项参数出了问题，那就要对其进行调整，那如果这几个参数都出现了问题，或者是某一个参数出现了严重偏差，那调整的难度、工作量可就与简单调整不是一个量级的了。这也正是四轮定位差价巨大的原因。

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一、以下情况车辆需要做四轮定位：

1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后。

2、 前后轮胎单侧偏磨。

3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。

4、 直行时汽车向左或向右跑偏。

5、 车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。

二、正常的四轮定位后车辆会有以下改善：

1、增加行驶的安全性。

2、减少轮胎的不正常磨损。

3、保持直行时转向盘正直，维持直线行车。

4、转向后转向盘会自动归正。

5、增加驾驶的操控感。

6、减少油耗的异常消耗。

⑥ 汽车轮胎一般开多少公里要更换

轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时更换一个新的轮胎。

磨损程度

最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

轮胎老化

当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。

轮胎鼓包/裂痕

轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。

轮胎扎孔较大/修补次数过多

如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。

⑦ 轿车轮胎跑上多少万公里才换

轮胎一般的使用寿命在3年8W公里左右，这个也不是绝对的，因为轮胎的使用磨损的情况和路面有着极大的关系，路面平整的话使用寿命就长，路面如果是颠簸不平的或者是碎石路那轮胎的使用寿命肯定会减少。以下就来说说轮胎最常见的需要更换的判断点。

轮胎花纹深度判断：轮胎花纹好坏直接影响的轮胎的抓地力和车辆的稳定性，如果轮胎花纹太薄甚至没有会导致车辆刹车距离变长，雨天行驶容易打滑。所以需要定期检查轮胎花纹深度。一般每条轮胎上面都会有轮胎花纹磨损记号，如果轮胎磨损到这个记号就需要更换轮胎，即轮胎花纹深度小于1.6MM。提醒一下，同轴的轮胎最好一起更换，因为新旧轮胎的花纹深度不同，抓地力不同，可能会导致车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。

⑧ 汽车机油应该多久更换一次多少公里更换最好

具体要看车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

长时间机油不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。

⑨ 建立车辆相关的保养表格需要哪些数据

您好，保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例)
1、 5000公里：更换机油机滤
2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯
4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
5、 25000公里：更换机油机滤
6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
7、 35000公里：更换机油机滤
8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油
9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯
10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
11、55000公里：更换机油机滤
12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
注意事项：
1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，
而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。
3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油。
4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。
其他一些相应检查项目：
1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、 检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。
3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。
4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。
5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。
6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
7、 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。
9、 检查蓄电池状态 。
10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符 合要求、转速平稳、无异响。
11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。
12、检查全车相关部位是否需要润滑。
汽车保养内容及周期
1。 每天的保养内容 外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。
2. 每周的保养内容 轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。
3. 每月的保养内容 外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡 彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他 细致重复每周的保养内容。.
4. 每半年的保养内容 发动机外部 清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。 三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。 电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。 冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。 轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。 制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。 紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。 底盘 检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。 灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。
5. 每年的保养内容 点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。 气门间隙 对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。 清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
6. 每两年的保养内容 防冻液 防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。 制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。