㈠ 数值需要调到多少算正常,四轮定位,前束
-2~8
㈡ 四轮定位数据调到多少才算正常
一般的话夏天是7.5 冬天是6.5
㈢ 给汽车做四轮定位要调那些数据
后视镜调整(左)
左边视线较好,后视镜死角小,可以调整的观察范围大些,把地平线放在后视镜的中部。最好视线能照顾到车尾部,行车、倒车都比较方便。
㈣ 四轮定位的各项数值应该调到什么范围之内
四轮定位是相对于某辆车而言的,并不是每种车在设计的时候定位角度都一样的,而至于调整到什么范围,这个在四轮定位仪的电脑里是存储有该种车型的定位参数的,在调整的时候当相应的调整参数值变成绿色了即为合格。
㈤ 四轮定位的时候 定位仪上的数据调到多少才是合格
根据车型不同,定位参数也不同。
一般情况,仪器上显示绿色就可以了。
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㈥ 四轮定位的标准值是多少这图上数据是否巳达标要不要再调整
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
一、四轮定位的作用
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
二、什么情况下要做四轮定位?
1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)
4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
三、四轮定位要调整的数据:
1、主销后倾:作用:直线稳定性,转向回正。
2、主销内倾:作用:稳定性,转向回正。
3、车轮外倾(负外倾):作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响。
4、前束(前展):作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响。
㈦ 四轮定位仪中给出的数据如何才是正确的
四轮定位仪设备上显示的数据是该型号车辆在出厂时的标准值,如果你的爱车底盘无有变型,按照四轮定位设备所显示的数据,将数值调到允许误差范围内就是正确的。如果您的爱车底盘及悬挂结构有变型的问题存在,四轮定位仪所给出的数值只能仅供参考了,具体如何调整,得调车的师傅根据实际状况,做出相应调整。
㈧ 四轮定位这个数据怎么才是正确的呢谁知道说具体点,谢谢
高底盘的车数据全调到零最好,越小越好,低底盘的车除了后轮倾角调到➖0.5其他数据全调零最好,我8年四轮定位老师傅
㈨ 四轮定位数据正常范围
这个一般数据都是在1以内的误差,也是比较正常的。