通信大数据行程卡是根据什么

Ⅰ 行程轨迹是根据手机定位还是手机卡定位

扫行程码是通过手机定位的。

通信大数据行程卡分析的是手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取，来准确定位自己行驶过的轨迹。一般手机信号定位都是通过基站来定位，而现在的基站一共有三大运营商在使用。

个人轨迹查询的介绍如下：

手机卡在正常状态下是一个信号，而这个信号源就是基站的寿命。例如，当打开手机时，卡搜索信号并连接到基站的信号，基站就有了手机连接的记录。这一切只有开机时才能记录下来。

三大运营商个人轨迹证明查询是免费开放的，但是要注意每天最多可免费查询10次。根据通信协议，每个手机用户使用通信服务时，手机终端都需要时刻与基站连接并且验证用户身份（码号信息），进而实现通信路由和连接。

Ⅱ 行程大数据是根据什么定位的

通信大数据行程卡是通过手机号信号位置来定位使用者位置信息的。

简单来说，就是利用手机与基站之间的通信定位，因为手机随机移动到任何地方，只要能和基站通信，就能进行数据交互，移动通信网络下的站点划分为很多位置区，每个位置区从几平方公里到几十平方公里不等(话务量高的地方位置区会小一些，话务量低的地方位置区可以大一些)。

行程码注意事项

为精准把握分区分级防控要求，推进生产生活秩序全面有序恢复，根据疫情防控形势需要，将在全区范围内推广“居民健康码”“个人行程码”。

辖区的高铁南站、汽车站、企事业单位、宾馆、酒店、网约房、民宿、出租屋、网吧、娱乐场所等人员流动和聚集区域要全面倡导使用“两码”，对所有进入人员逐一查验“两码”。

Ⅲ 行程卡是根据什么定位的

摘要 行程卡是根据手机与附近基站信号通信定位的，通信大数据行程卡分析的是手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取，信令数据的采集、传输和处理过程高度自动化，且有极其严苛的安全隐私保护机制，具有很高的真实性和准确度。

Ⅳ 通信大数据行程卡是什么

是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业利用手机“信令数据”。

通过用户手机所处的基站位置获取，为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。主要作用是帮助大家便捷地证明自己的行程，提高企业、社区、交通部门等机构的行程查验工作效率，加速复工复产进程。

通信大数据行程卡基于电信大数据，由三大运营商统一提供接口，仅须填写手机号、验证码并确认本人授权，无须填写身份证号、家庭住址，不收集其他个人信息，操作上更为简便和安全，充分保护用户隐私。

相关信息

2020年2月13日起，三大运营商提供的短信查询行程的服务已覆盖2亿多用户。

2020年2月29日，短信查询升级为扫码查询，并提供了统一的网页查询入口。

2020年3月6日开始，在“通信大数据行程卡”上上线了境外到访地的查询功能，可以对手机用户前14天到访的境外国家或者地区的信息进行查验，可及时发现瞒报、漏报、不实申报行程信息的问题。

截至2020年3月25日，累计查询量已超过4.5亿次。

以上内容参考：网络-通信大数据行程卡

Ⅳ 通信大数据行程卡是怎么定位的手机卡的信号吗

通信大数据行程卡提供的位置查询服务数据来源是手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取。

通信大数据行程卡是在工信部指导下，由中国信息通信研究院与中国电信、中国移动、中国联通三大电信运营商共同推出的行程查询服务。

为确保通信连续、实现覆盖无盲区，提供更好的通信服务质量，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差。如果用户居住在靠近城市边界的位置，或者长途自驾、乘坐火车等就有可能出现这种情况。

(5)通信大数据行程卡是根据什么扩展阅读：

通信大数据行程卡作为一项公益服务，用户可使用其证明自己的行程。管理部门如果在行程查验过程中遇到用户的查询结果和实际行程不符的情况，建议能结合用户提供的车票、机票或其他证明材料，综合判断查验结果。

用户在使用过程中如果遇到打不开网页、收不到验证码或者行程查询出现了问题，请立即拨打所属运营商的客服热线：10000（电信）、10086（移动）、10010（联通）。

Ⅵ 行程卡是根据什么定位的

行程卡是通过用户手机所处的基站位置获取的。

通信大数据行程卡，是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取，为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。

技术原理：

“通信大数据行程卡”分析的是 “手机信令数据” ，通过用户手机所处的基站位置获取，信令数据的采集、传输和处理过程自动化，有严格的安全隐私保障机制，查询结果实时可得、方便快捷。“通信大数据行程卡”的数据可以全国通用，真正做到全国一张网全面覆盖，还可以查询到本人国内手机号的国际行程。

这些在确保用户信息安全的前提下，将会为疫情防控、复工复产、道路通行、出入境等方面提供科学精准的技术支撑。

行程卡提供的位置查询服务数据来源是 “手机信令数据” ，通过用户手机所处的基站位置获取。为确保通信连续、实现覆盖无盲区，提供更好的通信服务质量，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差。如果用户居住在靠近城市边界的位置，或者长途自驾、乘坐火车等就有可能出现这种情况。

以上内容参考：

网络-通信大数据行程卡

Ⅶ 通讯大数据是怎么跟踪的

通信行程卡中的通讯大数据是依靠“手机信令数据” ，通过用户手机所处的基站位置获取用户具体的行程轨迹的。该通信大数据行程卡是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业建立的。

“通信大数据行程卡”的数据可以全国通用，可做到全国一张网全面覆盖，还可以查询到本人国内手机号的国际行程（行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差）。

通信行程卡查询规则：

1、查询结果显示到访的省市(国内) 、国家和地区(国际)，-共分为绿色、黄色、红色三种卡片，规则会按实际情况进行实时调整（用户前14天内的）。

2、查询结果页会使用绿色、黄色、橙色、红色四种颜色进行标记，规则会按实际情况进行实时调整。其中红卡：新冠肺炎确诊或疑似患者。橙卡：新冠肺炎确诊或疑似患者的密切接触者。

以上内容参考网络-通信行程卡

Ⅷ 通信行程卡是什么

通信行程卡，即通信大数据行程卡，是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取，为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。

2021年1月8日20时30分起，行程卡将不再对包含中高风险区域的地市名称标记为红色，变更为在城市名称后括号备注包含中高风险区域，备注仅作为出行提示，不关联健康状况。

(8)通信大数据行程卡是根据什么扩展阅读：

通信大数据行程卡以用户在当地是否停留过4个小时等作为主要判断标准。对于这次北京市仅将风险区划定到一栋具体建筑物，但为何“北京市”的字样却变红，其并不清楚具体原因，也尚不了解上级单位更进一步的相关要求。

在2020年这次疫情中通信大数据行程卡发挥了非常积极的作用，实现了动态监控个人行程的目的。但在现实中，风险地区的划分越来越精细，而通信大数据行程卡的标准仍普遍是地级市等行政单位，其划定范围相对较大，监控方式也已略显落后，未来则仍有进一步改进与细化的空间。

Ⅸ 通信大数据行程卡是通过什么来确定使用者的行程

通信大数据行程卡提供的位置查询服务数据来源是手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取。

在工信部的指导下，中国信息通信研究院与中国电信、中国移动、中国联通联合推出了行程查询服务。

为了保证持续通信，实现无盲区覆盖，提供更好的通信服务质量，位于行政区划交接处的两个基站信号可能会发生交叉覆盖，导致结果偏差。如果用户住在靠近城市边界的地方，或者他们开很远的车，或者乘火车等，就会发生这种情况。

(9)通信大数据行程卡是根据什么扩展阅读：

作为一项公共服务，通信大数据出行卡允许用户使用它来证明自己的出行。如果管理部门在行程检查过程中遇到用户查询结果与实际行程不符的情况，建议结合用户提供的机票、机票等辅助材料，对检查结果进行综合判断。

在使用过程中，如果用户无法打开网站，收不到验证码或旅行查询问题，请立即拨打运营商客服热线：10000（电信）、10086（移动）、10010（联通）。

Ⅹ 行程码是通过什么记录行程的

行程码出门是通过大数据来调取你的记录行程的。

行程码是指通信大数据行程卡，利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取行程记录的，从而可以准确定位自己行驶过的轨迹。“通信大数据行程卡”的数据可以全国通用，真正做到全国一张网全面覆盖，还可以查询到本人国内手机号的国际行程。

“通信大数据行程卡”基于电信大数据，由三大运营商统一提供接口，仅需填写手机号、验证码并确认本人授权，无需填写身份证号、家庭住址，不收集其他个人信息，操作上更为简便和安全，充分保护用户隐私。

为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。