科鲁兹热车抖动看哪个数据流

❶ 科鲁兹发动机抖动咋回事呀

导致科鲁兹发动机抖动的原因有：汽车积碳严重、高压线断路以及火花塞出现问题。

(1)科鲁兹热车抖动看哪个数据流扩展阅读-汽车发动机抖动的普遍原因有：

气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

火花塞出问题：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。

水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

喷油嘴堵塞：汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

克鲁兹发动机图片3

❷ 科鲁兹在热车后怠速抖动

看看发动机机脚胶有没有烂了。

❸ 雪佛兰科鲁兹出现发动机抖动怎么解决

检查一下燃油系统压力。如果压力过低，故障点有可能是汽油泵。用钳子夹住回油管，如果压力上来了，可能是燃油压力调节器有故障。

还有看看喷油器的喷油脉宽是否足够。润滑不良，冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

安全隐患：

积碳，这种抖动通常很严重，在高转速高负荷发生连续且严重的爆震抖动，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。

只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

❹ 12年科鲁兹冷车不抖，热车怠速抖动是什么问题

初步判断是电路或油路的故障
电喷发动机冷车启动时，出于迅速让发动机达到正常工作温度的需要，中央电脑ECU会自动调节节气门开度以及适当加大喷油量，因此早上第一次启动车辆时（特别是冬季），会看到怠速高于正常值，直到水温达到额定数值，怠速、发动机噪音、排气口气体等才趋于正常化。也就是说，冷车启动，发动机的进排气、点火、供油量等等是一个特殊状态，耗油量也远大于正常温度下行驶、怠速的状态。
而达到正常温度之后，发动机发抖，说明这台车的常态不稳。很可能是传感器数据不符合要求造成的。建议检查：
1、节气门开度，节气门位置传感器故障，先清洗节气门，无效后再测量传感器电压；
2、油泵故障，正常状态下供油压力不足；可以先清洗喷油嘴和油路，最后再查油泵；
3、点火线圈故障，某缸间歇性缺火，造成发动机抖动；
4、缸压不足，检查有无串气现象。

❺ 科鲁兹怠速感觉车会抖动，是什么原因

汽车出现抖动的原因：
1，进气系统积碳，也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象，此种故障在冷车启动时比较明显。
积碳太多的清理方法：去4S店进行专业清理；两瓶汽油添加剂，加到油箱里；待发动机暖车后,踩油门将发动机加到3000转左右,稳定保持10分钟左右的时间；积碳严重需要需要拆缸盖进行人工清洗。
2，节气门过脏，因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多，空气通道截面积将发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。
清洗节气门的方式有拆洗和免拆清洗两种。拆洗很好理解，就是把节气门总成拆下来，技师用专门的清洗剂清洗干净节气门内部的污染物，再安装复原，这样清洗的效果比较彻底。
免拆清洗，有的是直接偷懒，并不把节气门总成拆下来就直接用清洗剂清洗，这种清洗方式不彻底也不安全；
预防积碳方法：
1，避免拖挡。
有些驾驶员为了省油，总用高档位、低转速行车，尤其是爬坡的时候，造成发动机负载过大，气缸不能充分燃烧，形成积碳。
2，定期更换火花塞。
火花塞也是最容易形成积碳的地方，之后造成点火不顺利，是气缸内更容易形成积碳。三是避免怠速时间过长。北方驾驶员早晨有个热车的习惯，其实是个误区。早晨车凉，怠速不稳，启动发动机后不能马上行车，但不能怠速到水温正常在行车，半分钟至一分钟就可以行车了，当然要避免冷车时让发动机负载过大。
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❻ 科鲁兹热车后怠速抖动,转速表不稳怎么回事

可能是有积碳了吧，正常点火之后转速会在1100转左右，过几分钟后就会稳定在800上，发动机抖动一般是积碳，或者是发动机脚架有问题，

❼ 科鲁兹1.8冷车启动全负荷加浓只要一开，发动机怠速便剧烈抖动，如果是热车加速状态，则顿挫加不上油

可以，从以下几点检查：1，节气门机碳过多2.火花塞漏气3.油路堵塞4.空气滤清器脏

❽ 科鲁兹怠速抖动是什么情况呢

发动机怠速抖动过大是我们最常遇到的故障之一，属于汽车的高发故障。发动机怠速时有轻微的抖动是很正常的，任何发动机都会有这样的现象，只是比较高端的发动机怠速抖动比较轻微，我们几乎感觉不到；而普通的家用车怠速抖动我们都可以感觉到，正常情况下不会影响我们的驾驶和乘坐感受，只有发动机的怠速抖动过大才能算是故障。一般来说，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动，所以它的平顺性最好；而现在使用日渐广泛的三缸发动机，自身的平顺性是极差的，需要设计平衡机构才能维持正常运转。

❾ 我的是14年科鲁兹发动机怠速时抖动，是什么原因

汽车怠速抖动原因可能是：火花塞或点火线圈故障；气门正时不正确；气缸压缩不均匀；气门密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量传感器故障。

(9)科鲁兹热车抖动看哪个数据流扩展阅读：

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

科鲁兹的市场优势：

弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。

Cruze(科鲁兹)的轮距被刻意拉宽，前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿，使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身比例。非常紧凑、精密的车身缝隙以及精减额外装饰件，都更加突出了Cruze(科鲁兹)高品质和领先潮流的外型设计。

与Cruze(科鲁兹)极具运动感的车身轮廓设计相匹配的是其前卫的“金领结”前脸造型，立体三维的大尺寸前大灯罩，其尾部如同一支箭一直伸向翼子板和发动机罩。其他的独特的设计特征还包括，雕塑感的肩部线条(shoulderline)、大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。而在车舱内部设计上，Cruze(科鲁兹)首次应用了在传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念。

全新Cruze(科鲁兹)的内饰设计采用高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的使用，确保Cruze(科鲁兹)在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计很好地形成一致。率先在欧洲发布的雪佛兰Cruze(科鲁兹)将有搭载两款不同的汽油发动机，包括16气门1.6升发动机(112匹马力)和更好性能，更低能耗，更少排放的1.8升VVT发动，(140匹马力)的车型。

此外，一款全新开发的拥有150匹马力和320牛，米扭矩的2.0升涡轮增压柴油发动机，将使得Cruze(科鲁兹)拥有更高的动力输出和更低油耗。同时，五速手动变速器和首次在雪佛兰品牌紧凑车型上应用的全新六速自动变速器，进一步完善了Cruze(科鲁兹)的动力总成系统。

参考资料：科鲁兹cruze_轿车雪佛兰官方网站