⑴ 如何建设“幸福东航”
□张菁 说起幸福，每个人都有不同的理解。对“幸福”一词的定义，《现代汉语词典》中的解释是：使人心情舒畅的境遇和生活。就是说，幸福不是某种外在的标签或物质所达到的状态，而是人们内心世界的一种认知和满足，是人生有意义和快乐的心灵感受。 在东航年初的工作会上，东航集团公司总经理刘绍勇提出：东航的目标是紧跟全面建成小康社会的时代步伐，利用8年~10年左右的时间，到2020年前后初步建成“幸福东航”，把东航打造成为世界一流航空运输企业。 那什么是“幸福东航”呢？刘绍勇给出了以下指标：企业发展前景更加喜人，核心竞争力更加突出，持续盈利能力更加强劲，品牌价值更加卓越，制度设计更加合理，员工职业空间更加广阔，薪酬福利待遇进一步提高，企业信心指数和员工幸福指数进一步提升。“幸福东航”就是在坚持创造经济效益和社会效益的基础上，不仅要为旅客提供安全、舒适、便捷的航空运输服务，而且要为员工谋幸福，让员工生活得放心、工作得舒心、对企业有信心，关注并满足员工的幸福感。 其实，幸福作为一种感受，从来不是一个可以用单一维度来衡量的指标，它随着时间和现实生活的变化而变化。美国思想家爱默生曾经说过：“对于不同的头脑，同一个世界可以是地狱，也可以是天堂。”可以说，幸福并不完全取决于我们得到了什么或身处何种境地，而是取决于我们选择用什么样的视角去看待生活和工作。要想实现“幸福东航”，首先我们应该树立正确的幸福观。正确的幸福观是由多方面内容构成的，它要求人们把追求优裕的物质生活和高尚的精神生活统一起来，把追求个人幸福和集体幸福统一起来，把享受幸福和创造幸福统一起来。 想要建设“幸福东航”，先得了解员工的理解和期望，可以在员工中开展“我的幸福观是什么”、“什么是‘幸福东航’”、“如何构建‘幸福东航’”的大讨论活动。通过大讨论活动，真正使公司上下统一思想、达成共识、明确目标、增强合力，激发每一位员工为建设心目中的“幸福东航”积累正能量。在此基础上，认真研究并建立“幸福东航”模型，把“幸福东航”的长期目标阶段化、抽象目标具体化、概念目标清晰化。之后，遵循系统性、典型性、综合性的原则，制定出科学的、规范的、完整的“幸福东航”评价指标体系。指标体系不仅要涵盖薪酬收入、教育培训、医疗健康、文化娱乐、权益保护等客观指标，而且要量化企业形象、制度公平、民主权利、工作环境、职业发展等主观指标。最后，要运用合理的评价方法和手段，创新地借助新媒体，如微博、微信、手机报、常旅客信息发布系统等作为评价工具，在企业内部员工和外部客户中间开展定期、连续的调查和数据采集，经统计汇总和分析评估，得出符合实际的企业信心指数和员工幸福指数，客观地反映“幸福东航”的进程。 党的十八大报告指出，只要我们胸怀理想、坚定信念，不动摇、不懈怠、不折腾，顽强奋斗、艰苦奋斗、不懈奋斗，就一定能在中国共产党成立100年时全面建成小康社会，就一定能在新中国成立100年时建成富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家。这是给每一位社会成员的明确信号：幸福，并不意味着任何期望都可能得到满足；但这意味着，保持明确的发展方向、依循正确的发展道路、坚持不懈的奋斗精神，每个人的期望都有实现的可能。 建设“幸福东航”，有赖于明晰的企业战略，有赖于健全的管理制度，有赖于和谐的企业文化，更有赖于8万余位东航干部员工的共同努力，需要全体东航人树立劳动创造幸福、改善生活的理念，视做优、做强、做大东航为共同目标，在奋斗中共同发展，在发展中共享成果。只有每位东航人都在东航发展的道路上找到属于自己的位置和机会，幸福的底座才能被不断抬高，每一个人的未来才能比过去更幸福。 让我们携起手来共同创造“幸福东航”，并期待“幸福东航”早日实现！ （作者单位：东航股份公司党委宣传部）