1. 2.0L排量轿车空气流量多少才合适
在正常情况下,怠速时空气流量信号数据为2.5g/s左右;若小于2.0g/s,说明进气系统存在漏气,若大于4.0g/s,则说明发动机存在额外负荷。每一款发动机的空气流量的正常值都不一样,排量越大空气流量值越大。
空气流量信号是发动机电控单元(ECU)控制混合汽浓度的主信号之一,如果进气量增大,ECU控制的喷油量也大,反之亦然。空气流量传感器的故障分为两大类,一类是信号超出规定的范围,表示空气流量传感器已经失效。
空气流量传感器信号不准确产生的危害性可能比没有信号更大原因
既然信号没有超出规定的范围。电控单元(ECU)会按照这一不准确的空气流量信号控制喷油量,所以往往造成混合汽过稀或者过浓。如若没有空气流量信号,ECU会利用节气门位置传感器的信号代替,发动机的怠速反而比较稳定。
最后,由于空气流量传感器信号是控制空燃比的主要依据,所以可以使用红外线尾气分析仪测量发动机怠速工况以及2000r/min稳定工况时的尾气成分。如果与标准数值相差太大,那么就很有可能是空气流量传感器性能不良引起的故障。
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3. 汽车空气流量计数据
一般在空气流量计损坏后通常会出现怠速不稳,加油超车无力,冒黑烟,严重时还有可能打不着车。如果怀疑是空气流量计出现问题,可以把插头拔掉,然后尝试启动车辆,能启动就说明是空气流量计问题。不过更加正确的做法就是,测量空气流量计的数据流。对于热片式和热模式的空气流量计,参数单位是V,参数大小与进气量成反比,正常的数据流在0-5V之间,空气流量计损坏就会没有电压产生或者电压高于5V;正常情况下,空气流量计的数据流在2.5g/s左右,如果低于2.0g/s说明进气系统出现漏气,而高于4.0g/s表明进气系统有一定的压力,也就是说额外负荷.
4. 奥迪q7 3.6空气流量计的数据是多少
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