1. 失火数据流怎么看
如果车载发动机控制系统具有失火检测数据流功能，那么使用扫描仪（解码器），在发动机数据流里是能看到1--4缸的失火次数的，只要发动机运行正常，没有出现失火性故障，那么这个数据就是你说的0。如果不是0，出现了其他数字，就属于失火故障，但不一定就是火花塞的问题。任何能影响到气缸混合气正常燃烧的因素，导致气缸出现失火故障，都属于失火性故障。喷油器故障，真空泄露，机械故障，都会引起失火故障，或是单缸失火，或是多缸失火，单从数据流里看这个数值，不能简单的判断就是火花塞引起的。失火性故障…气缸混合气没有正常燃烧。在一个做工行程内，某些（个），气缸没有正常引燃混合气燃烧。
2. 大众失火缸数的数据流通道号是多少
大众车失火数据流是发动机电脑数据流的14组，15组，16组，是失火数据流。第一，正常数据流是0，若有数字变化，说明发动机系统有失火的，一般情况下大众车失火和蔽裂点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压，燃烧室凳掘积碳，燃油质量，喷油嘴积碳，气门摇臂，点火线圈线路，喷油嘴线路，发动机电脑，进气系统漏气，双质量飞轮有关。第二，若单独缸缺缸失火，可以把故障缸火花塞点火线圈和正常缸调换一下，看故障是否转移，若多缸失火，主要检查一下进气系统是否漏气，和双质量飞轮，积碳是否过多，失火的故障现象一般情况下表现为，发动机故障灯亮，发动机抖动，加速无力，平时可以加些质量好的汽油枣并核，适当添加些燃油添加剂，每2万至3万公里可以清洗一下节气门，喷油嘴积碳，可以减少发动机失火的几率。
3. 道通解码器读取数据流保存在什么地方如何查看
道通906如果看数据流的话，应该是文本数据，文本数据的话看93组。看93组第3区是否在±3以内。如果超出的话，建议更换正时套装。他下面那个下盖也要更换。
4. 08年帕萨特领驭1.8t发动机失火,读数据流怎么读
帕萨特汽车发动机的失火数据流通道号是15组的第一、二、三区和16组的第一区。
帕萨特汽车通常的失火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。
1.初级线圈
用较粗的漆进行包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右。
2.次级线圈
用较细的漆进行包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。
其中，14组表示失火总次数，15组的1缸，2缸，3缸代表不同的失火次数，16组的4缸也表示失火的次数。
5. 431怎么看奥迪失火数据流
用431读取点火线圈数据很简单首先进入发动机单元然后读取数据流进入14组然后就可以检查点火线圈的失火次数。
解码器（decoder），是一种能将数字视音频数据流解码还原成模拟视音频信号的硬件/软件设备。像视频的mpeg4，音频的mp3，ac3，dts等这些编码器可以将原始数据压缩存放，但这也还都是常用的编码格式，还有些专业的编码格式，一般家庭基本不会用到。为了在家用设备或者电脑上重放这些视频和音频则需要用到解码软件，一般称为插件。比如mpeg4解码插件ffdshow，ac3解码插件ac3fliter等。只有装了各种解码插件你的电脑才能播放这些图像和声音。在多媒体方面，编码器主要把模拟视音频信号压缩数据编码文件，而解码器把数据编码文件转为模拟视音频信号的过程。
6. 道通怎么看历史数据流
1、先将道通点火开关至ON挡。
2、接入诊断插头后选择车系，品牌悄睁，尘羡也就是Q5。
3、选择诊断软件版本，检测氧传感器派运拍。
4、显示后读取数据。即可查看历史数据流。