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大众失火数据通道多少

发布时间:2023-11-21 23:36:23

① 大众失火缸数的数据流通道号是多少

大众车失火数据流是发动机电脑数据流的14组,15组,16组,是失火数据流。第一,正常数据流是0,若有数字变化,说明发动机系统有失火的,一般情况下大众车失火和蔽裂点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压,燃烧室凳掘积碳,燃油质量,喷油嘴积碳,气门摇臂,点火线圈线路,喷油嘴线路,发动机电脑,进气系统漏气,双质量飞轮有关。第二,若单独缸缺缸失火,可以把故障缸火花塞点火线圈和正常缸调换一下,看故障是否转移,若多缸失火,主要检查一下进气系统是否漏气,和双质量飞轮,积碳是否过多,失火的故障现象一般情况下表现为,发动机故障灯亮,发动机抖动,加速无力,平时可以加些质量好的汽油枣并核,适当添加些燃油添加剂,每2万至3万公里可以清洗一下节气门,喷油嘴积碳,可以减少发动机失火的几率。

② 大众失火缸数的数据流通道号是多少

你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一塌早缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2种是通信协议为UDS协议,燃烧中断数1,燃烧中断数2,燃烧中断数3,燃烧中断数4,分别为1-2-3-4-气缸的总伍衫仔失火数量,每2000转的燃烧中断数1,每2000转速的燃烧中断数2,每2000转的燃烧中断数3,每2000转的腔汪燃烧中断数4,分别为气缸1234的实时失火数。

③ 大众桑塔纳失火数据通道号是多少

大众桑塔纳失火数据通道号是041。

14组失火总次来数,15组1缸,2,3失火次数,16组4缸失火次数。

通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆源包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。

01:发动机电子控制系统。

41:柴油泵电子控制系统。

02:自速箱电子控制系统。

12:离合器电子控制系统。

22:所有车轮驱动电子控制系统。

03:制动系统电子控制系统。


(3)大众失火数据通道多少扩展阅读:

气缸里冷缩了,活塞和气缸套之间的间隙就大了,那样压缩力也就不足。在冷车的时候启动抄下,如果启动很困难,可以袭说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是气门间隙。

如果是液压的,不需考虑气门间隙,就从气门于气缸直接的密封度下手,也有可能气缸垫被冲,气缸垫冲了会造成烧机油,最直接的方法就是在启动后有10分左右 去看排气管有没有冒淡淡的蓝烟,如果是那就肯定下来了。

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