汽车数据流如何修改

‘壹’ 我想进行汽车的obd数据流解析，请问该如何去做呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法

其实对汽车的OBD数据流进行解析，就是对汽车CAN总线数据进行解析，因为OBD一般只存在于汽车上，而目前大多数汽车都使用CAN总线作为标准的通讯总线。为了能够对OBD数据流进行解析，我们需要把CAN总线分析仪分别连接汽车OBD接口与装有检测软件的电脑，通过控制变量法一点一点的解析汽车CAN协议，最终实现对于汽车OBD数据的解析。如果你需要相关的服务或者是产品的话，可以前往GCGD官网进行具体的咨询，欢迎来访。

‘贰’ 用汽车诊断仪如何读取数据流

一般来说，测量汽车数据流常用的方法有三种。

(1)计算机通讯方式

(2)在线电路测量模式

(3)组件仿真模式。

通过计算机通信获取汽车数据流的方法。计算机通讯方法是通过诊断插座中控制系统的数据通讯线路，将控制计算机的实时数据参数以串行方式发送给诊断仪。数据流包括故障信息、控制计算机的实时运行参数以及控制计算机与诊断之间的相互控制指令。在接收到这些信号数据后，诊断仪器根据预定的通信协议将它们显示为相应的字符和数字，以便维护人员观察系统的运行状态并分析这些内容，以发现不合理或不正确的信息用于故障诊断。

计算机诊断有两种。

一种称为 通用 诊断仪，另一种称为专用诊断仪。

通用诊断仪器

通用诊断仪的主要功能是识别控制计算机的版本、读取和清除故障代码、显示动态数据参数、传感器和一些执行器的功能测试和调整、一些特殊参数的设置、维护信息和故障诊断提示、道路测试记录等。通用诊断仪可以测试更多车型，适用范围广，因此被称为通用仪器。但是，与专用诊断仪相比，它不能执行一些特殊的功能，这也是大多数通用仪器的不足之处。

专用诊断仪器

专用诊断仪是汽车制造 商 的专业测试仪。除了一般诊断仪的功能外，还具有参数修改、数据设置、防盗密码设置更改等多种特殊功能。专用诊断仪是由汽车制造商设计或委托汽车制造商设计的专业测试仪器。仅适用于该厂家生产的型号。通用诊断仪和专用诊断仪的动态数据显示功能，不仅可以分析控制系统的运行参数(最多可达数百个)，还可以观察计算机的动态控制过程。因此，它具有从计算机内部分析过程的诊断功能。它是数据分析的主要手段。

通过电路在线检测获取汽车数据流的方法。电路在线测量是通过控制计算机电路(主要指计算机的外部连接电路)的在线检测，将控制计算机输入输出端的电信号直接传输到电路分析仪的测量方法。

电路分析器

一般有两种，一种是汽车万用表，一种是汽车示波器。

汽车万用表

汽车万用表也是一种数字多用仪表，其形状和工作原理类似于袖珍数字。

万用表之间几乎没有什么区别，只是增加了几个特殊的功能文件(比如DWELL文件和TACHO文件)。

汽车万用表除了具有袖珍数字万用表的功能外，还具有测试汽车专用项目的功能。它可以测量交流电压和电流，DC电压和电流，电阻，频率，电容，比率空，温度，关闭角度和转速。还有自动断电、自动量程改变、模拟条形图显示、峰值保持、读数保持(数据锁定)、电池测试(低压提示)等新颖功能。

对于某些功能(如测量温度和转速)，汽车万用表还配有一套热电偶适配器、热电偶探头、电感拾音器和ACDC电感电流钳等附件。汽车万用表应具备以下功能

(1)测量交流和DC电压。考虑到电压变化的允许范围和可能的过载，汽车万用表应能测量大于40V的电压，但测量范围不宜过大，否则读数精度会下降。

(2)测量电阻。汽车万用表应能测量1 mω的电阻。测量范围广，使用更方便。

(3)测量电流。汽车万用表应能测量大于10A的电流，如果测量范围小，使用起来不方便。汽车维修技术网络

(4)记住最大值和最小值。该功能用于检查某一电路的瞬时故障。

(5)模拟条显示。该功能用于观察连续变化的数据。

(6)测量脉冲波形的带宽比和点火线圈初级电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀和点火系统的工作状况。

(7)测量转速。

(8)输出脉冲信号。该功能用于检测五分电器点火系统的故障。

(9)测量传感器输出电信号的频率。

(10)测量二极管的性能。

(11)测量大电流。电流传感器(霍尔传感器)可以检测大电流。

(12)测量温度。温度传感器可用于检测冷却水温度、尾气温度和进气温度。

汽车示波器

汽车示波器是通过波形显示来显示电路中电气参数动态变化过程的专业仪器。

它可以连续显示电路上的电参数，是分析复杂电路上电信号波形变化的专业仪器。汽车示波器通常使用两个或多个测试通道同时显示多个电信号，具有高速动态分析信号之间关系的优点。通常汽车示波器都有测试菜单，不需要像普通示波器那样使用。

通过部件仿真获得汽车数据流的方法部件仿真测量是通过信号模拟器而不是传感器将模拟传感器信号发送给控制计算机，并对控制计算机的响应参数进行分析和比较的测量方法。信号模拟器有两种，一种是单通道信号模拟器，另一种是同步信号模拟器。单通道信号模拟器是一种单通道信号发生器。它只能输出一个信号来模拟传感器的动态变化信号。主要信号有变电压信号015 V变交直流频率信号010Hz变电阻信号，另一种是利用变模拟信号动态分析计算机控制系统的响应，进而分析和控制计算机和系统的工作状况。汽车维修技术网络同步信号模拟器同步信号模拟器是具有两个以上通道的信号发生器。

主要用于产生曲轴转角、凸轮轴传感器同步信号等具有相关逻辑关系的信号，模拟发动机工况，完成发动机不旋转瞬态工况下控制计算机的动态响应数据分析实验。
同步信号模拟器的功用也有两个用对比方式比较传感器品质的好坏分析电脑控制系统的响应数据参数
@2019

‘叁’ 如何进行汽车数据流分析

看了很多朋友的留言，一直在问如何看数据流，如何根据数据流修复故障。根据大家的留言要求，我先简单介绍一下数据流的基本概念和名词解释，然后逐一介绍各个传感器和执行器的详细内容、检查和维护。常见的数据流分析方法

1.数值分析方法

是指分析采集数据的变化规律和范围，或者与标准数据进行比较，以确定数据是否有问题。如电压信号、速度信号、温度信号等。

2.时间分析方法

指通过观察数据是否随时间变化来分析所采集数据流的数值。如冷却液温度传感器、氧传感器的变化频率等。

3.因果分析方法

是指对具有因果关系的数据之间的响应情况和响应速度进行比较和判断。例如，压缩机的运行不是由交流开关直接控制的，而是由电子控制单元在决定是否让压缩机工作之前判断各种信号。

4.相关分析方法

指对彼此相关的数据进行分析比较，然后检查故障是否存在。例如，将电子加速踏板的位置信号与节气门位置传感器的打开信号进行比较。

5.比较分析法

是指在相同的条件下，将同一车型年、同一品牌车型、同一系统的两款车的数据进行对比，以确定是否正常。如果某个值不确定，就和另一辆车比较。

也可以在同一辆车内不同工况下进行对比，比如冷车和热车的数据。

PS:这种方法也可以在更换非同车零件后，通过数值对比来判断故障。

@2019

‘肆’ 汽车数据流怎么分析

首先要取得数据，和标准值数据，例.节气门位置传感器在开度为0时电压是1.几伏，开度到多少又是多少伏，与现在读取的数据对比是否在正常范围内，误差值是否正常，。请问你是否说的是这些数据流？

‘伍’ 汽车电脑看数据流是二进制怎么换成字

汽修电脑显示二进制换成汉字的睁厅方雀晌法：
二进制转化为汉字，可以先将二进制转化为16进制，然后再利用16进制和汉字之前的对应关系进行转化。
二进制数有两个特点：悉岁隐它由两个基本字符0，1组成，二进制数运算规律是逢二进一。