① 汽油轿车ECU升级是什么
每个汽车发动机ECU中的中主要控制程序，都以一个2D或者3D的MAP形式存在，MAP也就是ECU工作曲线图。因为世界各地汽油油品，气压，温度，以及发动机硬件差异等因素，原车出厂时在不同国家有着不同的调校，因此原车程序只是一个适应性最广的程序，而并非最完美的程序。根据客户意愿重新调校工作曲线图，在不伤原车硬件的前提下，根据各地汽油品品质特性，通过个性化一对一的调校，优化ECU各种参数，使发动机得到更完美的空燃比，从而燃烧更加充分，获得更多动力输出。在充分燃烧的同时也让废气排放相对原车更加少，积碳也相对减少，因此也延长了发动机的寿命。换种方式可以说升级ECU是让发动机恢复应有的动力水平。当然也通过专业个性化调校，也可以个性化地偏向运动的调校，让发动机动力输出更为激进，比如德国Remaps的赛车模式以及第三阶段就属于激进型调校。在国外ECU调校，ECU升级，ECU改装，刷ECU也叫做 Remaps,或者Remapping。
真正的正版程序，是在原车程序个性化一对一调校的，绝对不是目前市面上某些品牌一样，仅仅只有一种固定程序的罐头程序，使用罐头程序相当给自己爱车吃慢性毒药，为了低格而选择盗版程序造成的损失绝对不止所省费用十倍。德国Remaps是目前全国独家可以为每一台车度身定做调校至少五种或以上的程序，具体五种模式分别为：
1：ECO TUNING 省油模式,针对客户的要求将程序按照最省油的模式调校,动力提升5%
2：第一阶段程序 STAGE 1，综合性最好的程序，可以兼容93汽油，动力与油耗兼顾；
3：第二阶段程序 STAGE 2，根据97号汽油特性调校，比较偏向动力的调校，适合喜欢加速推背强的爱车人士,适当配合进气排气改装，会让第二阶段程序发挥得更好；
4：赛车程序 RACING TUNING ： 必须配合全部进气，排气全段直排，该程序非常暴力，适合在赛道或喜欢极速的爱车人士，但必须配合最基本的进气排气，否则赛车程序无法真正发挥;
5：第三阶段 STAGE 3：需要对全车进行强化，例如锻造活塞，高凸轮轴，强化缸体，锻造曲轴......一系列的强化，方可以让您的爱车可以在该程序下安全运行，否则原车硬件无法承受强大的功率和扭矩;
6：在以上几种模式基础上再按照每位车主不同的要求个性化调校;
7：可为个别改装爱好者或汽车厂家度身定做程序，通过修改ECU内部数据取消某些不必要的功能，例如目前进口柴油车上的DPF 功能......改装高凸轮轴后，或改装机械增压套件以及废气涡轮套件后，我们都可以在原车程序为你个性化调校一个完美改装程序。
② 轿车刷ECU有什么好处和坏处
相关影响：
1、如果车主在没有相关经验或软件知识的前提下自行刷写，可以说对车辆存在很大的“不安定性”、或发动机“稳定”性能，甚至有可能起动不了车辆的可能。
2、对于刷写后的ECU实际意义特别是在国内道路环境行驶，大部分功能也相当于摆设，如提速性能（包含最大输出功率以及最高时速等）。
3、给自己车辆故障率的上升带来一定的影响，甚至影响车辆性能，且安全性方面有可能大打折扣等诸多问题。
4、如果是保修范围，相关保修政策不适应，得不偿失。
5、不排除更多其他方面的可能。
相关依据：
1、针对于某些进口车型，由于同时期可能对排放标准的要求不同（国内与国外）、道路交通法规适应法律不同（国内）......等多种原因影响下，部分ECU功能被限制或是隐藏，这也是为适应国内目前相关道路安全法规或环保排放等方面的一些要求而决定的。
2、一般不建议自行刷写ECU，如果车辆的ECU有故障或是出厂时确实存在“缺陷”，车厂会及时升级更新，车主只要等候售后服务电话并及时进行更新升级即可。
3、不同的车辆有不同的数据，刷写时也有不同的应用程序，根据OBD排放标准要求，擅自改变相关参数如“瞬间喷油值、发动机扭矩（功率）”等参数，不但增加油耗，而且与目前相关道路安全法规所规定的限速标准相背，这是禁止的。当然还有许多其他相关参数的改变（刷写ECU时）同样不提倡改变（车厂升级除外）。
4、个人有较强的软件应用能力，能够刷入数据也能恢复原状，就算自行刷写成功，但与售后或国家三包政策不符，有可能会被拒绝保修，甚至是整车的保修。
③ 发动机ecu怎么刷
汽车刷ecu是一种常见的汽车动力改装方法，很多想要提升车辆动力的车主都通过刷ecu实现了自己的目的。那么发动机ecu怎么刷呢？下面就让我为大家讲解一下有关发动机ecu的那些事。Ecu是由一种由输入/输出接口、微处理器、模数转换器以及存储单
发动机ecu怎么刷
汽车刷ecu是一种普遍的汽车驱动力改装方式，许多要想提高车子驱动力的车友都根据刷ecu完成了自个的目地。那么发动机ecu如何刷呢？下边就由我们为我们解读一下相关发动机ecu的那些事儿。
Ecu是由一种由键入/输出插口、微控制器、数模转换器及其数据存储器构成一种零部件，用于管控汽车的运作，在其中的储存器也是等同于我们的人的大脑，纪录着汽车的许多数据文档。刷ecu实际上也是根据对这种数据的调节，运用一些读写能力专用工具例如CMD、Dim sport、SCT、Auto-tuner，把调整好的数据，如发动机喷求量，进供气量等，再次加载到系统软件中，使发动机处在CPU超频运行，以得到很大的驱动力。
那么能没办法刷ecu呢？下边就由我们给我们介绍一下自身刷ecu的实例教程。一般 刷ecu有下列多种方法。
1.写入式改装，这类改装方法留下了原厂ecu硬件配置一部分，将新的数据加载原厂的ecu。写入式ecu又被称为改变ecu，和手机刷机终究相近，实际操作简易只必须一台电脑上就可以进行，是现在较为常用的刷ecu方法。
2.更换式改装，便是同时用全职的更换式ecu来更换原厂ecu，这类改装一般 在比赛场上才可以看到，因而在市场上并不时兴。
因而假如诸位司机必须刷ecu来提高车子驱动力，一般全是采用写入式改装，只需用免费下载对应的程序流程，资询专业的工作人员获得升级数据后，根据读写能力程序流程将新的数据写入到原厂的ecu系统软件中就可以了。
ecu一阶伤车吗
坚信很多司机都对汽车动力改装有一定的掌握，在其中刷ecu便是一种普遍的提升车辆驱动力的方法。根据改动ecu程序，对车辆汽车发动机不一样水平的放出来做到提升驱动力的目地。那么刷一阶ecu伤车吗？下边就由我们给我们解读一下吧。
Ecu一阶程序，实际上 也是在原装件容许的范畴内，在没有改装别的硬件设备的条件下，对汽车发动机的点火提前角或油泵等主要参数开展调节，但是一阶程序对能源的提升并不显着。刷一阶程序能够使一些排量小汽车降低换低挡位时的抖动。刷一阶程序对车辆的提升的确没有多少，假如功效非常大，车辆在出货的情况下可能就调好一阶程序了，可是也不会对汽车有很大的损害，刷一阶ecu较大的缺点很有可能也是会造成汽车电子节气门更非常容易积炭了。
汽车刷一阶程序要多少钱呢
刷ecu的花费广泛较为价格昂贵，由于ecu就等同于我们的人的大脑，刷ecu便是再给人的大脑动手术，一不注意便会导致无法估量的严重危害。因而目前目前市面上汽车刷一阶程序的价钱大致在5000-700零元不一，自吸车辆刷一阶ecu大约必须5000元上下，涡轮增压器汽车刷一阶ecu就更贵了。
总体来说，刷一阶ecu的车辆驱动力的提升并不显着，尽管对车辆的危害也是几乎为零，可是改装后很可能会影响到质保期，并且价格比较贵，确实是不划算升级一阶ecu程序。 发动机ecu怎么刷 ecu一阶伤车吗 @2019