大众数据流如何知道链条该不该换

① ea888正时链条数据怎么看

EA888第二代发动机的链条（由于材质等原因）在使用到8~10W公里左右的时候容易被拉长链条一旦拉长就很可能会“跳齿”出现顶缸现象（顶缸：气门跟活塞运动不同步顶在一起）。(1)大众数据流如何知道链条该不该换扩展阅读：检查方法：1用大众诊断仪器进入发动机系统观察数据流91组的数据如果数据相差超过5度左右则需要更换正时链条同时更换链条张紧器。2撬开链盖下侧的橡胶盖观察张紧器正常张紧器的齿会弹出来3到4个左右如果弹出来超过7个则说明链条被拉长了需要更换正时链条同时更换链条张紧器。

② 431怎么看大众正时链条数据

使用431看大众汽车的数据流时是有通道号的，需要通过通道进入查看数据流。这个过程比较复杂，需要让专业人员操作，不建议各位车友们自己操作。

很多汽车的数据流是需要专用电脑才能看的，一般的通用型电脑只能查看汽车的一些比较简单的数据，但是更深的数据这些通用型电脑是看不到的。

在有些4s店内，就有专用型电脑，这种电脑一般是针对某种特定品牌的车型研发的。汽车上都有obd接口，在维修保养时将诊断电脑接入obd接口后，就能读取汽车的故障码。如果汽车上的电子系统或模块出现了故障，就会自动生成故障码。

如果需要读取数据流，建议去4s店内让专业技师操作，不建议各位车友们自己读取数据流。

汽车已经不是单纯的机械产品了，汽车上的电子系统越来越多。电子系统出现故障的概率要比机械系统高很多，汽车的很多故障都是由电子系统引起的。有时候一个不起眼的传感器就能引发严重故障。

正时链条：

正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。